Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1905. január-december (8. évfolyam, 1-52. szám)
1905-02-18 / 7. szám
44 A folyó évre kiépítésre tervezett 47 kilométer útnak és a gyomai nagy hidnak átépítési tervei jóváhagyás alatt vannak, a kivitel költségei 1.164000 koronára vaunak számítva. Ezen beruházási építkezések, főleg pedig a fedezet kérdése külön kerül tüzetes tárgyalás alá A további útépítési programm elkészítése különféle akadályok miatt, csak a jövő közgyűlésen lesz bemutatható. Az 1905/6. évi közúti költségelőirányzat, ministeri jóváhagyás alatt van, úgyszintén a szeghalmi Berettyó-hid részletes tervezete, amelynek költségei 135,562 koronára számitvák. Az állami, törvényhatósági és vasúti hozzájáró úthálózat adatait a következő táblázat tartalmazza : Sorszám Az utak osztályának megnevezése Az utak hossza kilométerekben kiépítetlen kiépített összesen 1 Állami utak....................... —— 9 1.502 91.502 2 Törvényhatósági utak . 293.454 91.506 384.960 3 Törvényhatósági vámos utak 2.507 45.772 48.279 4 Vasúti hozzájáró utak . . — 0.751 0.751 2—4 összesen . 295.961 138.029 433.990 Vasúti hálózatunk az elmúlt évben csupán a békés—vésztői vonal kiépítésével hosszabbodott, de egyes uj vonalak kiépítésére irányuló törekvések kedvező eredménnyel folytak és jórészt a befejezéshez közelednek. Így az alföldi első gazdasági vasútnak Gréza megállótól Tótkomlósig vezető uj vonalára az építési tőke biztosíttatott és a vonal kiépíttetett, megnyitását csupán az akadályozza, hogy arra az engedély a törvényhozástól nem volt még megnyerhető. Az Orosháza—szentes—csougrádi vasút építésének 10 év óta húzódó ügye kedvező mederbe terelődött, a költségek jórészt biztosíttattak és az engedélyezés feltételei megállapítottak. A tervek módosítása folytán a vonal uj közigazgatási bejárása folyó hó 28-ára kitüzetett. A vasútépítésre az engedélyes Ígérete és a vármegye által hozzájárulása fejében kikötött feltételek értelmében a folyó év tavaszán megkezdendő. A gyula —barakonyi, illetve a gyula—simonyifalvi keskenyvágáuyu vasút építési tőkéjének biztosításában a kezdetben mutatkozó nehézségeket sikerült elhárítani és a szükségesnek mutatkozó összeg már legnagyobb részben megajánltatott. Az ez iráuybau még függőben levő tárgyalások legközelebb — előreláthatólag eredménnyel befejeztetnek, a mire való tekintettel a vasúti bizottság tervbe vette, hogy a közigazgatási bejárást és annak alapján az engedélyezést még oly időben kérelmezze, hogy a vasút 1905. évben kiépíthető és a forgalomnak átadható legyen. Közlekedési viszonyainknak emelésére szolgáló körülmény még az államvasutak nagyvárad- szegedi vonalán a motormeueteknek január elsejével történt bevezetése. A posta, távirda és távbeszélő, növekvő forgalom mellett, kifogástalanul teljesiti feladatát- Vármegyénk négy községe az év folyamán a helyközi távbeszélő hálózatba bekapcsoltatott és a helyközi távbeszélő már is jelentékeny mértékben igénybe vétetik a közönség által. V. Vegyesek. 1. A központi hivatalok ügyforgalma 1904. évben a következő volt : Beérkezett 1904. évben az általános alispáni iktatóba 20845 darab, a közigazgatási bizottsági iktatóba 2926 » a központi választmányi iktatóba , 90 » a közigazgatási bírósági panaszok iktatójába 9 > útlevél nyilvántartásba (augusztus—deczember) 170 2 az elnöki ügyek iktatójába ..... összesen 461 24501 y> darab. A vármegyei árvaszékhez 1904. évben beérkezett összesen 22822 ügydarab. Az alispáni hivatalnál az ügyforgalom a beérkezett darabok számát tekintve, az előző évhez viszonyítva, nem mutat változást, tekintve azonban, hogy az egyszerűsítési törvény végrehaj-
