Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1905. január-december (8. évfolyam, 1-52. szám)

1905-05-20 / 20. szám

- 128 IV. Közlekedésügy,

1. Az 1904. évi közúti költségelőirányzat, részben a folyó év első hónapjaiban megfelelően végre lett hajtva. A múlt évi zárszámadás, — amely külön fog tárgyaltatni — nagymérvű megtakarításokat (mintegy 250000 korona) mutat, ámbár a részben ezt fedező útadó hátralék is tetemes.

Az 1905/6. évi közúti költségelőirányzat több lényeges pontban módosítva, egyébként helybenhagyva leérkezett. Ez külön lesz e közgyűlésen tárgyalva, az erre nézve szükséges intézkedéseket ott fogom javaslatba hozni.

A törvényhatósági utak állapotában lényeges változás nem fordult elő. A tavaszi helyreállítások a földutakon megyeszerte foganatosítva lettek ; a műutak helyreállítása úgy a törvény- hatósági, mint a vámos kőutakou, kezdetét vette.

2. A békéscsabai vámos úthálózat végleszámolása megtörtént. Az 1904. deczember hó 31-ével adós maradt a vámtulajdonos az útalapnak 183.846 korona 71 fillérrel, ebből törlesztett eddig 16091 korona 57 fillér tőkét és az időközi kamatot, 1905. január 1-én maradt tartozás 167.700 korona.

Orosházán a pusztaföldvári útra a csucsi állami kőbányából a burkoló kő kiszállíttatott, sőt a burkolás is kezdetét vette. A végleszámolás 1904-re még nem történt meg ; az 1904. évi felesleg az azon évi vámjövedelem nélkül, amit már a község vett fel, 24100 korona 23 fillért tett ki.

A szarvasi vámos utak átadása tárgyalás alatt van. az 1905. január 1-i felesleg itt 493 korona 47 fillér.

A többi vámos ut összes befektetése 1905. január 1-én kitett 2.395,547 84 koronát, bevétele 982607’70 koronát, maradt tehát tartozás gyanánt: 1.413,433 61 korona.

3. A békéscsaba—gerendási útépítés jól sikerült, a felülvizsgálat a legközelebbi napokban fog megtartatni.

4. A beruházási törvény alapján foganatosítandó útépítések kérdése még megoldatlan, amennyiben a törvényhatósági bizottság folyó évi 111. bgy. számú feliratára, melyben kijelentette hogy hajlandó a törvényben kilátásba helyezett állami hozzájárulást az állami költségvetés meghozataláig biztosítani, daczára az időközben személyesen és írásban is megadott tüzetes felvilágosításoknak — válasz — még nem érkezett. Remélhető azonbau, hogy most, a közúti költségelőirányzat jóváhagyása után, legalább az elvi döntés már késni nem. fog. Részemről a tekintetes Törvényhatóság elvi álláspontjára helyezkedve, a 12/1905. bgy. számú határozattal rendelkezésemre bocsátott 80000 koronából a földmunkák házilagos kivitelét az erre igen alkalmas tavaszi időben foganatositattam. — Ezen munkák mintegy 65000 korona költséggel e hó végére teljes befejezést nyernek. Ugyancsak nem szüntettem be a végérvényesen helybenhagyott szerződés alapján a paulisi kőbányából az Orosháza—gádorosi útra a kőszállitást sem. A Gál és Tyrnauer czégnek ugyanis ezen kőszálli- tásért még ezideig részletfizetés nem járt, a vasúti fuvarköltség pedig hitelezve van, igy ebből eddig csupán a csekély lerakási és raktározási költségek merültek fel ; a szerződés megszegése, vagy felbontása tehát nem lett volna megokolt. A közeli jövőben azonbau nagyobb öszszegek kifizetéséről lesz szó s igy ezen útépítési kérdésekben mulhatlanul és véglegesen kell majd dönteni. A közgyűlésre az idevonatkozó miuisteri rendelet remélhetőleg lefog érkezni, igy ezen lényeges kérdésben a tek. Törvényhatóságnak módjában lesz külön tárgyalni és határozni.

Az esetre azonban, ha a folyó évi 111. bgy. számú felterjesztésünkre a válasz még a közgyűlés napjáig sem érkeznék meg, javaslom, hogy a közgyűlés ismételten éljen felirati jogával, tárja fel a minister előtt az idénre előirányzott útépítések elhalasztásából eredő hátrányokat, s újból is kérelmezze az építkezés azon módjának engedélyezését, mely szerint az állami költségvetés hiányában nem folyósítható állami segély a törvényhatóság által előlegképpen biztosíttassák. Erre nézve fedezet van a közúti alapban részben a múlt évi tetemes megtakarításokban, részben az által, hogy a f. évi költségvetésben fedezetileg biztosított gyomai hármas körösi és a szeghalmi Berettyó hidak nem kerülhetnek az idén kiépítés alá, mivel a hidak részletes tervei csak most vétetnek még munkába. A még szükséges fedezet pedig átmeneti kölcsön utján biztosítható. Ily értelmű jelentést tettem már egyébként május 5-én a kereskedelmi ministeriumba.

4. A helyzet ezekből láthatólag is a beruházási kölcsönből való építkezésekre nézve még tisztázatlan és zavart, amennyiben a beruházási kölcsönből létesítendő utak kiépítés