Békés Megyei Hírlap, 2007. július (62. évfolyam, 152-177. szám)
2007-07-21 / 169. szám
7 2007. JÚLIUS 21, SZOMBAT KÖZÉLET búcsú Az egyik legbefolyásosabb tárca éléről távozik az év végén Kóka János. Tényleg csak az áll a háttérben, hogy többet akar pártjával foglalkozni? Vagy valamelyik ügye miatt kell mennie? MIÉRT HAGYJA EL A HAJÓT KÓKA JÁNOS? Az év végén már biztosan nem lesz miniszter a Pannon Puma - ahogyan egyik kijelentése után sokan nevezték a gazdasági minisztert. Távozik Kóka János a gazdasági és közlekedési tárca éléről - az információt tegnap maga az érintett is megerősítette. Döntése végleges, egyelőre csak az nem biztos, lelépésére mikor kerül sor: Kóka annyit mondott, december 31. után már biztosan nem ő lesz a tárca vezetője. Bár korábban maga a miniszter jelentette ki, hogy kormányzati munkája és pártelnöki tisztsége - szoros csatában választotta őt tavasszal az SZDSZ elnökének a párt küldött- gyűlése - erősíti egymást, most mégis arra hivatkozva döntött a pártmunka mellett, hogy teljes embert kíván. „Nagyon karakteres liberális politikát tervezek” - utalt tegnap jövőbeni terveire, hozzátéve: célja, hogy minden erejét az SZDSZ megszervezésére tudja fordítani. Kóka nem csak a pártmunkában erősítene: közölte, át kívánja venni a liberális képviselőcsoport parlamenti frakcióvezetői posztját - ezt a posztot jelenleg, Kun- cze utódjaként Eörsi Mátyás tölti be. A miniszter egyértelművé tette, a kormányzati munkától sem szakadna el teljesen. Közölte: Gyurcsány Ferencet tájékoztatta döntéséről, a kormányfő pedig elfogadta azt. Utódjáról még nem született döntés, ám a liberálisok továbbra is erős gazdasági tárcában érdekeltek - mondta. Az SZDSZ vezetése és a koalíciós partner is elfogadta Kóka távozását. Lendvai Ildikó, az MSZP frakcióvezetője közölte: a szocialista frakció tiszteletben tartja a döntést. Az ellenzék szerint a legjobb az lenne, ha Kóka azonnal távozna a bársonyszékből. A Fidesz szerint Kóka minden idők egyik legsikertelenebb gazdasági minisztere, vezetése idején kerül sor „Ha Szlovákia azt mondja, hogy ő a tátrai tigris, akkor Magyarország a pannon puma. ” Jia lecsapolják a mocsarat, arról nem kérdezik meg a békákat” „ Üzletember vagyok, cégem a Magyar Köztársaság. ” „Az MTA-nak azon területeit, amelyek nem szolgálják közvetlenül a versenyképességet, a ßlddel kell egyenlővé tenni, mert csak porosodó iratokat gyártanak. ” Idézetek Kóka Jánostól. Nem szociális érzékenysége miatt szerették. Nemcsak az ellenzék, a szocialisták is benne látták a neoliberális gazdaságpolitika megtestesülését. a magyar nemzeti vagyon kiárusítására és „Magyarország kisem- mizésére”, „teljes kiszolgáltatottá tételére” - mondta Szijjártó Péter szóvivő. Lukács Tamás (KDNP) azt mondta, a gazdasági tárca teljesítménye és a magyar gazdaság helyzete alapján Kóka Jánosnak már korábban le kellett volna vonnia a következtetéseket. Lukács Rókával küldené Gyurcsány Ferencet is, ám előtte még „bocsánatot kellene kérniük az országtól”. „Mától tárgyalóképtelen és korlátozott felelősségű a gazdasági miniszter, Kóka János. Ha már elhatározta lemondását, és nyilvánosság elé is lépett, távozzon egy hónapon belül” - mondta Dávid Ibolya MDF-elnök. Fodor Gábor üdvözölte Kóka János bejelentését. A pártelnökségért folytatott harcban Kóka ellenfele közölte: úgy gondolja, egész embert kíván a pártvezetése. A környezetvédelmi miniszter szerint logikus lépés, hogy Kóka János átveszi a frakcióvezetői posztot is. Mint mondta, azok a pártelnökök, akik nem tagjai a kormánynak, általában ezt a feladatot is ellátják. Megrövidített vasút, megduplázott sztrádák, átláthatatlan pénzek kóka János előszeretettel hivatkozott a gyorsforgalmi hálózat bővítése kapcsán elért sikerekre: legutóbb például azt közölte, hogy a tavalyi és az idén befejezendő építkezésekkel ezer kilométeresre bővül az itthoni hálózat, a pályahosszat pedig az elmúlt öt évben sikerült megduplázni. 2006-ban minden eddiginél több, 313 kilométernyi sztráda átadását tervezték, amelyből végül 212 kilométernyit helyeztek forgalomba. ARRA, HOGY AKADNAK gondok is az építkezéssel, legutóbb az Állami Számvevőszék (ÁSZ) világított rá: az ÁSZ tavalyi munkákat elemző vizsgálata szerint átláthatatlan az autópálya-építési rendszer és a finanszírozás is. .Jelenleg nem tudni, miért kerülnek annyiba az autópálya-építések Magyar- országon, mint amennyiről a végleges számlák szólnak” - mondta Bihary Zsigmond, az ÁSZ főigazgatója. Noha Kóka János azt mondta, az elmúlt 1-1,5 évben mintegy negyven százalékkal csökkent a sztrádaépítés kilométerenkénti ára, a kérdés a mihez képest: tény, hogy a sztráda- építések előző fázisában „sikerült” Európa legdrágább aszfaltcsíkját lefektetni. A drága építkezés kapcsán az SZDSZ-t hírbe hozták az Ausztriában kipattant Strabag-botránnyal is. Ennek magyar szála szerint az autópálya-építkezéseket elnyerő multicég bevételei egy részét osztrák pártalapíhdnyon Sztrádaátadás: rekordév a tavalyi keresztül juttatta volna vissza a hazai liberális pártnak - ezt azonban mindeddig cáfolták az érintettek. mindenesetre hiába az optimizmus, ha az autópályaépítkezések egy részében még mindig nem látszik a megnyugtató megoldás: így például idén mégsem készül el a Budapestet elkerülő MO-s újabb szakasza, sőt, akát EU-pénzeket is bebukhat az ország emiatt. De autópályából autóúttá minő sült vissza az Mó-os Dunaújvárostól Pécsig vezető szakasza. kóka A választások második fordulója előtt azt ígérte, hogy 2006 őszétől már vasút jár a Nyugati pályaudvar és a Ferihegyi repülőtér között. Ehhez képest a beígért határidőre még csak az állomáshoz vezető járda készült el. A MINISZTER 2006-BAN 28 vasúti szárnyvonal megszüntetését tervezte 942 kilométeren. Ehhez képest márciusban 470 kilométeren, 14 mellékvonalon szűnt meg a vasúti közlekedés. Orvosból milliárdos MÉG ORVOSEGYETEMISTAKÉNT vállalt munkát Kóka János későbbi sógora, Lepp Gyula cégénél, az Elender Kjt-nél, ahol két év alatt a csúcson találta magát: előbb projektmenedzserként, majd kereskedelmi igazgatóként dolgozott Mikor 1996-ban átvette orvosi diplomáját, már ügyvezetői, illetve vezérigazgatói tisztséget töltött be a lakossági internetes szolgáltatásban piacvezető vállalatnál. 1997-BEN ELINDULT a Sutinet- program, amely 1200 közép- és általános iskolát kapcsolt rá a világhálóra. A projekt kivitelezését és hatéves üzemeltetését az Elender nyerte ei 2000-től a céget - értésülések szerint 32 millió dollárért (mintegy 7,8 milliárd forintért) - felvásárolta a világ legnagyobb intemetszolgál- tatója. Akkor Kóka elmondta: vagyona ebből az adásvételből származik. Ő lett a PSINet üzlet- fejlesztési európai alelnöke is. 2002-BEN csődbe ment a PSINet: az eredeti tulajdonosok az akkor Bajnai Gordon vezette Wallis Rt.-vel közösen az eladási árnál jóval olcsóbban visszavásárolták a céget. A Heti Válasz azt írta: az Elender kormányzati üzletágát igazgató Zsolnai Gábor a Sulinettel kapcsolatos pályázatokat bíráló minisztériumi hivatalnokokat nyaraltatott Balatonkenesén. Magyar Bálint akkori oktatási miniszter kirúgta munkatársait a minisztériumból, ám mégis az Elender nyerte el újabb három évre a Sulinet2 tendert. Készítették: Bánky Bea, Gyükeri Mercédesz, Tibay Gábor, Várszegi Olivia, Weszelovits Dániel Egy aranyifjú, aki szerelmes lett kóka János 2004 után egy ideig mint aranyifjú igyekezett feltűnni a médiában. Mint utóbb kiderült, éppen ekkorra esett válópere, facér volt. A tévében vitorlásán vagy helikoptere mellett nyilatkozott, a Playboynak adott interjúban bevallotta, hogy Amszterdamban kipróbálta a marihuánát, és fontosnak tartotta közölni: „Kifejezetten az alacsony, vékony, sötét hajú, feszes testű, okos, talpraesett lányokat szerettem. ” KÉT Év SEM TELT el, és a miniszter Szulák Andrea show-jában bejelentette a nagy hírt: szerelmes. Gyorsan kiderült, hogy a barátnőt Szandrocha Kamillának hívják, Kóka minisztériumában dolgozik Akkor, 26 évesen a befektetési kapcsolatok osztályát vezette. kóka azt mondta, kezdetben csak a hölgy szakmai munkájára figyelt fel, Kamillát 2005 októberében miniszteri elismerésben részesítette Rögtön hozzátette: a hölgy hamarosan táti miniszter bulvárműsorban jelentette be: szerelmes lett vozik a minisztériumból, nehogy'jellépjen a Wolfbwitz- effektus, azaz a gyanú, hogy a barátnő jogosulatlan előnyöket élvez De a lány kapcsolat kezdetétől számítva még egy évig maradt, majd a tárca egyik háttérintézményéhez került. a jobboldali saító kinyomozta, hogy Kákán és államtitkárán kívül Szandrocha osztályvezető is elutazott Dél-Kore- ába, a Hankook-szerződés aláírására. A szerződést szintén össztűz alá vette a sajtó és az ellenzék. A Fidesznek gyanús volt a 130 milliárd forintos beruházás telekszerzése, ugyanis egy magáncég jóval értéke alatt jutott hozzá ahhoz a területhez, amelyen a Hankook gumigyár épült Dunaújvárosban. Az ellenzéki párt hűtlen kezelés miatt feljelentést is tett. magánéletében újabb fordulat éppen akkor várható majd Kákánál, amikor leköszön miniszterségéről: év végére készül el százmilliós budai háza.
