Békés Megyei Hírlap, 2005. október (60. évfolyam, 230-255. szám)

2005-10-21 / 247. szám

HIRDETÉS mmmmtmmm TOPipMiwiMPMiwimmiPMiiniipiiiifliiiißiiiflmi s ; BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP — 2005. OKTÓBER 21., PÉNTEK * Pathfinder: további előny a 4x4-esek piacán A Pathfinderé lett a meg­tisztelő szerep a Nissan­nál, amely által a márka megerősíthette vezető po­zícióját a 4x4-esek piacán. Ezt a Spanyolországban gyártott, sportos életmód- autónak szánt Nissant al­kalmunk nyílt kipróbálni. A 2,5 literes, nagy teljesítmé­nyű turbódízel motorral - 128 kW (174 LE), 403 Nm maximá­lis nyomaték - szerelt Pathfin­der aktív embereknek készült. Tágas és kényelmes belső tere praktikusan kihasználható. A három sorban elhelyezkedő, 64-féle kombinációban beállít­ható ülések akár úgy is elren­dezhetek, hogy 280 cm hosszú­ságú rakomány is elhelyezhető legyen. Ezen túlmenően sok különféle rakodóhely található az utastérben, és még a három üléssor ülőhelyként való hasz­nálata mellett is komoly cso­magtér áll rendelkezésre. A Pathflnderben az X-Trailből ismert elektronikus vezérlésű ALL MODE 4x4 rendszer tovább­fejlesztett változata található meg. Ez lehetővé teszi a vezető számá­ra, hogy a műszerfalon elhelye­zett forgókapcsoló segítségével könnyedén váltson a 2WD, Auto, 4Hi Lock (flx négykerékhajtás normál főáttétellel) és 4LO (négykerékhajtás csökkentett fő­áttétellel) hajtási üzemmódok kö­zött. Normál, száraz útviszonyok között a 2WD módot érdemes vá­lasztani, amely a motor nyomaté- kát kizárólag a hátsó kerekekre közvetíti. Csúszóssá változó útfe­lületen az Auto módot kapcsolva a rendszer elektronikus módon figyeli a kerekek tapadását és a nyomatékot automatikusan úgy osztja meg, hogy a legnagyobb KÖRÖS-Q1 KFT. Békéscsaba, Gyulai út 96. TELEFON: (66) 528-060; FAX: (66) 528-062. HONLAP: www.nissankorosql.hu nyomaték oda kerüljön, ahol a legszükségesebb. A Pathfinder számos olyan felszereltségi elemet vonultat fel, amelyek általában a na­gyobb presztízsű személyautók­ban találhatók meg. Ezek közé tartozik a xenon fényszóró, a közlekedési információs csator­nával kombinált műholdas navi­gációs rendszer, a hangfelisme- réses blue tooth-os telefonrend­szer, a bőr kárpitozás, az elöl kétzónás és hátul külön szabá­lyozható klímaberendezés, a hátfali ajtó külön nyitható abla­ka, de még az önműködően elsö­tétülő belső visszapillantó tükör és az esőérzékelős ablaktörlő is. Két Nissan-specialitás is meg­található a Pathflnderben: az egyik az először a Primeránál be­vezetett tolatókamera, amely le­hetővé teszi, hogy a szűk helyek­re is teljes bizalommal be lehet tolatni, a másik pedig az intelli­gens kulcs, melynek behelyezé­se nélkül ki lehet nyitni az ajtó­kat, és el lehet indítani a motort A Pathfinder igencsak széleskö­rűen használható autó, amely ötvö­zi a személyautók közúton nyújtott kényelmét, felszereltségét és a 4x4 -esek terepjáró képességét A Rendkívül eltalált külső és minden elérhető technikai vívmányt felvonultató belső. Már a szabadidős felhasználókat is csábítja a Navara Az egyre erősödő európai pickup-piac vadonatúj versenyzője a Nissan Navara. Az idei Genfi Auu tószalonon bemutatott új modell igen nehéz feladat előtt áll: a piacvezető Nis­san Pickup nyomába kell lépnie. A nemrég bemutatott Pathfin- derrel párhuzamosan tervezett, és a Nissan spanyolországi gyárában készülő Navara sze­mélyautós tulajdonságokkal je­lenik meg a kishaszonjármű pi­acon. Gépészeti alapjai meg­egyeznek a Pathfinderével és megörökölte annak számos ké­nyelmi felszerelését is. Míg a hagyományos pickup- vevők az eddigi szerteágazó le­hetőségeiért veszik majd, az új modell nagyobb kényelme és minőségi szintje miatt bizonyára vonzó lesz a szabadidős fel­használók köré­ben is. A Pathfinderhez hasonló­an karosszériáját erőteljes létra alváz hordozza bizton- s á g o s a n . Elsőkerék-felfüggesztése ki­finomult kettős lengőkaros, tekercsrugós, független kivi­telű, míg a hátsó merev ten­gely csatolt laprugókon ke­resztül kapcsolódik a kocsi- szekrényhez. A Navara kétajtós változata mellett négyajtós, hosszított duplafülkés kivi­telben is készül, amely öt fő részére biztosít kényelmes elhelyezést. Ai plató mindkét esetben az adott járműszeg­mensben kategóriaelső nagyságú rakodóteret kínál, részben annak köszönhető­en, hogy a konstrukció a hát­só kerékdobok által elfoglalt helyet minimálisra csökken­ti. A NaVarán a rakomány menet közbeni rögzítése is egyszerűbbé vált. A gyári ki­egészítő rögzítő felszerelés a plató fenéklemezének mind a két oldalán, valamint a há­rom oldalfal mindegyikén el­helyezett csatornákban öt görgőt tartalmaz, amelyek­hez önzáró rögzítőelemek csatlakoztathatók, fix rögzí­tési pontot adva a rakomány­biztosító pányváknak. A Navara öszkerékhajtásá- hoz a Nissan jól bevált kapcsol­ható 4WD rendszerét használ­ják, amely normál körülmé­nyek között a hátsó kerekeket hajtja, a 4WD hajtás kapcsolá­sakor viszont 50/50 százalék­ban osztja meg a nyomatékot az első és a hátsó tengely között. A Pathfinderhez hasonlóan, a Navara erőforrása a Nissan el­ismert 2,5 literes YD sorozatú négyhengeres turbódízel mo­torja, amelyet az új modellek­hez erőteljesen átdolgoztak. Ez a motor 174 lóerő teljesítmé­nyű, és ami még ennél is jel­lemzőbb, igen tiszteletre méltó a 403 Nm maximális nyomaték leadása. A X-Trail: a már jól bevált hobbi terepjáró A megnyerő külsőt, kényel­met, jó kihasználhatóságot és a nagy teljesítményt kombi­náló X-Trail tesztutunk során bizonyította: tökéletes keveré­ke a személyautós tulajdon­ságoknak és a terepen tett kalandozás lehetőségének. Az X-Trail kiváló minőségű beltere kategóriavezető az ergo­nómia, a praktikus használha­tóság és a rakodási lehetőségek terén. A jelentősen megújult ALL MODE 4x4 meghajtó­rendszer egyszerűen használ­ható, a meghajtási mód egy for­gókapcsoló egyetlen elfordítá- sával választható ki. Az X-Trail öt személynek ad kényelmes elhelyezést, miköz­ben rengeteg tér marad az ösz- szes utas csomagjainak. Vilá­gos, levegős utastere relaxáció- ra alkalmas hely, s ezt még csak fokozza a nagyméretű napfénytető. A 2.2 dCi közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezésű turbódízel motorja komoly telje­sítményű, miközben igen gazda­ságos üzemű. 100 kW (136 LE) teljesítményével, lélegzetelállító­an nagy (314 Nm) nyomatékával ez a motor a vásárlók legnépsze­rűbb választása. Mellette két benzinmotor színesíti a motor­palettát, egy 2,0 és egy 2,5 lite­res, teljesítményük 103 kW (140 LE), illetve 121 kW (165 LE), nyo­matékük 190, illetve 230 Nm. A továbbfejlesztett ESP-t-szal, amely az aktív fékes, részleges zárású differenciálzárhoz kapcso­lódik, az X-Trail menettulajdonsá­gai kategóriájában a legjobbak, vezetője bizalommal hagyatkoz­hat rájuk, miközben kihasználja a kiváló úttartást És a háttérben ott a legújabb generációjú ABS, az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBD) és a Nissan fék­asszisztens támogatása. A MURANO, A NISSAN ÚJ, KATEGÓRIÁKON ÁTNYÚLÓ AUTÓJA. Formája vonzza a szemet: képes ötvözni önmagában a 4x4-esek erőteljes meg­jelenését és a sportautók vonalvezetését A Murano a Nissan azon ter­mékeinek egyike, amelyek megváltoztatják a márkáról alkotott képet Nagy, tetszetős könnyűfém kerekei az autó négy sarkába kerültek, hangsúlyozva az autó „izmos” jelenlétét míg Jellegzetes hátulja más Nissan modelleket Idéznek, például a 350Z-t és a Mlcrát. Motorterében a 350Z 3,5 literes V6-osa bújik meg ugrásra készen. A Nagy üvegfelületei kellemes, „szellős” hangulatot teremte­nek az utastérben.

Next

/
Thumbnails
Contents