Békés Megyei Hírlap, 2005. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-28 / 227. szám

2005. SZEPTEMBER 28., SZERDA - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP AUTÓ&MOTOR Épülnek, bár jóval több kellene autópálya Egy kilométer sztráda átlag 2,1 milliárdba, de van, ahol duplájába kerül Egyre lendületesebben készülnek a hazai sztrá­dák és autóutak. Ennek köszönhetően a jövő év végéig több mint ezer kilométeresre bővül gyors- forgalmiút-hálózatunk. Auto Bild Magyarország lelenleg 689 kilométeres Ma gyarország M jelzésű úthálóza­ta. Ebből a nagyobbik hányad, 577 kilométer teljes értékű autópálya, 112 kilométer au­tóút. Utóbbiak zöme egy ütemben sztrádává fejleszt­hető, csupán az MO-s főváro­si körgyűrű Ml -M5 közötti, 30 kilométeres szakasza olyan, hogy azt csak alapos átalakítással lehetne autópá­lyává minősíteni. Autóút még a 8-as főút Székesfehérvár és Veszprém közötti, részben már használható, részben még épü­lő, negyven kilométeres szaka­sza, de mivel nem M rendű, így nem számít bele a 112 kilométer­be. A kétszer kétsávos 8-as út 2007-ig készül el Csór és Várpa­lota között. Az éppen épülő sztrádáink egy kilométerre vetített átlagára 2,1 milliárd forint. A prímet a Zamárdi-Balatonszárszó-sza- kasz viszi 5,3 milliárdos kilomé­terenkénti költséggel. Itt egy ko­moly műtárgy dobta meg az ösz- szeget. Az M6-os MO-érdi tető közötti szelvénye 4,11 milliárd- ból épül, amelyet a háromszintű, kivilágított MO-Mó-os elágazás indokol. A legolcsóbb az új M5- ös lesz, ennek kilométerét 1,8 milliárdból megússzuk. Ma 326 kilométernyi autópá­lya, 1 kilométernyi autóút és több mint 40 kilométernyi, köz­vetlenül a gyorsforgalmi hálóza­tot szolgáló főút nyomvonalán folynak munkák, csaknem 730 milliárd forint értékben. Ebbe a költségvetésbe csak azok a pro­jektek kerültek be, amelyek át­adási határideje nem csúszik át 2007-re. Nem értek véget az idei sztrádaátadások sem az M7-es Balatonszárszó-Ordacsehi kö­zötti szakaszának megnyitásá­val. Késő őszig, illetve decembe­rig további két út nyeri el végle­ges formáját. Novemberre az MO-s keleti szektorának az M5- ös sztráda és a 4-es főút között húzódó, 13 kilométeres része ké­Gyorsforgalmiút-hálózat* elérhetősége: 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2006-ban HR Gyorsforgalmiút-hálózat* elérhetősége: 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2015-ben Tervezett gyorsforgalmi utak san adják át az M8-as részét ké­pező Duna-hidat is. A ma még Görbeházánál vé­get érő M3-as 2006 decemberé­re éri el Nyíregyházát. Ugyan­csak Görbeházától kezdőik az M35-ös, amely Hajdúböször­ményt és Debrecent köti rá a gyorsforgalmiút-hálózatra. A ter­vek szerint az M7-es hiányzó, Za- márdi-Balatonszárszó, Balaton- keresztúr-Nagykanizsa és , Nagykanizsa-Becsehely részle­tei 2006 végére teszik egésszé a foghíjas pályát. A 67 kilo­méteren tíznél több csomó­pont létesül, de a Kis-Bala- ton közelsége miatt alul- és felüljárókban is bővelkedik £• a pályaszakasz. Az i-re a pontot az M8-as Mó-6-os számú főút közötti, 5 kilo­méteres cikkelye teszi fel, ugyanis ennek megépülése után akár 130-cal is át lehet majd kelni a Dunán. Változatlan matricaárak * 2044/2003. (DM4.) Korín, határozat szerint gyorsforgalmi út 15 perces vonzáskörzet 30 perces vonzáskörzet Gyorsforgalmi út Meglévő Tervezett 15 perces vonzáskörzet 30 perces vonzáskörzet NEM EMELKEDIK jövőre dZ autó- pálya-matricák ám, mivel az ál­talános forgalmi adójuk kulcsa 5 százalékkal csökken. A gaz­dasági tárca döntése értelmé­ben a nettó díjak nagyjából ez­zel megegyező mértékben emel­kednek. A várható infláció mértékét meghaladó emelést a szaktárca az újonnan átadott szakaszokkal indokolja. Mindenesetre a végeredmény a jelenlegivel megegyező matricaárakat jelent majd. szépséghibája mégis van a visszafogottnak nevezett áreme­lésnek. A kormányfő bejelentet­te, „árkommandóval” vizsgálják majd - természetesen máshol is -, hogy a szolgáltatók csökken- tik-e díjaikat az adómérséklés után. Szerinte az lenne tisztessé ges, ha az áfamérséklés az ámkban is jelentkezne. Úgy tűnik, a kommandó első ügyfele épp a kormány lehet. Az M5-M0 csomópontot még idén átadják a forgalomnak szül el. Az M5-ösön a december végére tervezett avatás helyett már a karácsonyt megelőzően el­érhetjük Szegedet. A 49 kilomé­teres, dél-alföldi pálya négy kijá­ratot és két pihenőhelyet foglal magában. A java azonban jövőre várha­tó. Márciusra 113 kilométernyi új útpálya építése fejeződik be. Többek között az M3-as Nyíregy­házát elkerülő, három csomó­pontos, négysávos 8 kilométere, illetve a keleti oldalon közel 16 kilométeren át főútként folytató­dó csatolt része valósul meg. Ugyanebben az időben lehet majd ráhajtani a később Pécs fe­lé terjeszkedő, de tavaszig csak Dunaújvárosig elkészülő M6- osra. A 63 kilométeres vadonat­új pálya a főváros XXII. kerüle­téből indul, átszelve az MO-st. Az Mó-os az érdi tetőig 4, azt köve­tően 11 ponton közelíthető meg, és 2 nagyobb parkolóban lehet megpihenni. Ezzel párhuzamo­9 Megérkezett hazánkba a legújabb SEAT Leon bemutatkozott Magyaror­szágon a második generá­ciós SEAT Leon. Az elegáns formájú karosszéria ügye­sen ötvözi egy csábító kupé sportos vonalait egy ötajtós gépkocsi praktikumával. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat J.Lo szabadon szárnyal sportkupéján JENNIFER (SpiraL LOPEZ (35) Mi Tg nem kedveli X a kötöttsége­ket és a be­» V,/ V \ zartsasot­/ ' Erről nem­csak eseménydús, kalandos filmszerepekben gazdag élete, hanem kedvenc autója is árulkodik. Az énekes­színésznő a nyitott autókat szereti, garázsában egy Bentley Azure luxuskabrió lapul. A négyüléses autó több mint 600 ezer dolláros (125 millió forint) vételárá­val az egyik legdrágább típus a puha tetős modellek között. A 6,8 literes Bentley V8-as motorja 385 lóerős. Figyelemre méltó teljesítmé­nyével az erőmű alig 7 másodperc alatt gyorsítja a kocsit százra, végsebessége pedig épp valamivel keve­sebb, mint 240 kilométer per óra. Az utastér tökélete­sen kidolgozott, a legneme­sebb anyagokból készült. Az üléseket bőrhuzat fedi, a műszerfalat pedig valódi faberakások díszítik. Országos djuice Quad Riding Dunavarsányban Szeptember végén újra összejöt­tek a sztárok és a profi verseny­zők egy napra Dunavarsányban. A Pannon GSM és a djuice által támogatott versenysorozat zárá­saként még egyszer együtt volt a csapat: Klausmann Viktor, Gaj­dos Tamás, Soréi Kernbe olimpi­kon és Döbörhegyi Anna modell, szépségkirálynő is ott volt a pá­lyán, a rajtvonalnál. Az Országos djuice Quad Ri­ding sorozat idei utolsó, harma­dik fordulóján, szeptember 24- én ismét a versenyzőké és a sztá­roké volt a Quad & Ski World- pálya Dunavarsányban. A quadok, azaz a négykerekű motorok egyre nagyobb népsze­rűségnek örvendenek hazánk­ban is. Az ország minden részé­ből érkező versenyzők a megnyi­tó után két kategóriában tették próbára tudásukat A Quad Cross 398 köbcentiméternél nagyobb kategóriában Linninger Patrick, míg a 398 köbcentiméternél ki­sebb kategóriában Gyurkó Lász­ló állhatott fel a dobogó legmaga­sabb fokára. A délután tartott izgalmas sztárfutamban neves sportolók­kal és médiaszemélyiségekkel is találkozhatott a közönség: Klaus- mann Viktor, Gajdos Tamás mé­diaszemélyiségek mellett Soréi Kernbe olimpikon és Döbörhegyi Anna modell, szépségkirálynő is ott volt a quadok nyergében a rajtvonalnál. ▲ Mercedesekkel a Föld körül világrekord Kemény nyúzópróba Lenyűgöző teljesítménnyel mu­tatkozott be az új Mercedes-Benz V6-CDI dízelmotor. A frissen ki­fejlesztett erőforrás idén nyáron váltotta le az eddigi öt- és hat­hengeres, soros motorokat. A 224 lóerős dízelmotor három E 320 CDI szériamodellbe építve in­dult a nem mindennapi megmé­retésre. Az autók egyenként több mint százezer kilométeres távot teljesítettek rekordidő alatt, ráadásul meghibásodás nélkül. A kiemelkedő teljesítményt az elnyűhetetien dízel járművek to­vábbi rekordjai egészítik ki. Az extrém terhelés ellenére a kipu­fogórendszerbe épített karbantar­tásmentes dízelrészecske-szűrő mindvégig hiba nélkül teljesített. A texasi pályán a Mercedes­Benz három járműve 20000 kört tett meg. Ha az egyes gépkocsik fu­tásteljesítményét összeadjuk, összesen 482 802 kilométer hosz- szúságú szakaszt kapunk, ami a Föld és Hold 1,25-szörös távolságá­nak felel meg. A teszt során nem csak a távolság tette próbára a jár­műveket. Bírniuk kellett a szélső­séges éghajlati viszonyokat, a hő­mérséklet ingadozást, valamint az útegyenetlenségek okozta állandó rázkódást is. A harmincnapos tor­túra során a kipufogó-beren­dezésbe épített dízelrészecske-szű­rő itt is ötösre vizsgázott. A teszte­ket a FIA (Fédération Interna­tionale de rautomobüe), a világre­kord-kísérletek elvégzését hivatalosan felügyelő testület el­lenőrizte. ■ Á. N. T. NCH CORPORATION lm CH6MS6ARCH NCH Hungary/CHEMSEARCH TERÜLETI KÉPVISELŐT keres Csongrád és Békés megye területére. Ha szereti a személyes értékesítést, szeret emberekkel találkozni, kom­munikálni, építse karrierjét dinamikusan fejlődő fiatal csapatunkban! Cégünk az NCH Chemsearch divíziója egy multinacionális amerikai nagyvállalat 80 éves stabil hátterét, képzési lehetőségeit nyújtja önálló munkavégzési módszerek mellett. Leendő új munkatársunk feledata lesz cégünk karbantartási termékei­nek és programjainak értékesítése ipari, mezőgazdasági, intézményi piacon. Feladatai közé tartozik az ügyfélkör bővítése mellett a folyamatos kap­csolattartás partnereinkkel. A feladat ellátására jó kommunikációs készségű, cégvezetőkkel is tár­gyalóképes, sikerorientált, a műszaki területek iránt affinitást érző mun­katársat keresünk. A pozíció betöltéséhez vállalkozói igazolvány szükséges. Amennyiben a fenti lehetőség felkeltette érdeklődését, kérjük telefonáljon 2005. szeptember 28-án, a megjelenés napján 9-17 óra között a következő telefonszámra: (1) 456-2100, Darnyi Csaba értékesítési vezető. NCH Hungary Kereskedelmi Kft., 1476 Bp. Pf. 296. \ b 4 1 v

Next

/
Thumbnails
Contents