Békés Megyei Hírlap, 2005. augusztus (60. évfolyam, 178-203. szám)

2005-08-30 / 202. szám

8 GAZDASÁGI TÜKÖR BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2005. AUGUSZTUS 30., KEDD Bérlakásalapból segítik a törleszteni nem tudókat borsi László az Országos Lakás- és Építésügyi Hivatal elnöke szerint legalább 3 százalékkal olcsóbbá válnak a lakások a jövő évi áfacsök­kentésnek köszönhetően. A tervezett bérlakás-befekte­tési alap segíthet majd ki­húzni a bajból azokat, akik nem tudják törleszteni lakáshiteleiket, (vg) Nem számít az eső, elkészül a sztráda A terveknek megfelelően de­cember 31-éré Szegedig el­készül az M5-ÖS autópálya második fázisa. A Kiskunfél­egyháza és Szeged közötti 45,4 kilométeres szakasz építése tavaly május 17-én kezdődött, (me) Összecsapott a két óriás Angliában A kormány közbeavatkozá­sát kéri az amerikai Wal Mart Nagy-Britanniában, mert a legnagyobb rivális, a Tesco piaci részesedése meghaladja a 30 százalékot. Ezen a ponton az amerikai cég szerint be kell avatkozni a verseny védelmében. A Tesco szerint a verseny­piacon mindig a fogyasztó a végső nyertes, (me) A MÍRSAV A PANNON GSM TÁMOGATÁSÁVAL KÉSZÜLT NYERTESEK 2005. 08. 29. Mól 20 730 +2,07 3193 Econet 68 +1,49 21 FHB 1610 +0,63 88 Fotex 329 +0,61 15 Richter 30990 +0,58 351 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Pewénv ütokn arfPtt Válton* Í%A Miihó Ff Émász 10805-2,00 23 Pannonplast 1645-1,79 33 Synergon 618-1,44 146 Egls 17720-1,23 125 OTP 7850-0,93 2583 A BUX-index 2005. augusztus 29-én A BUX-fndex az elmúlt napokban 20200 20000 port . 08.22 08.23 08.24 08.25 08.26 08.29 , “P FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2005. augusztus 29-én /Ft $/Ft /$ 'f' 't' --­24 5,82 199,69 123 +0,02 Ft +0,06 Ft Ocent Döntöttek az európai légiirányítók - kitiltják a nem biztonságos repülőket az Európai Unió országaiból. Egyetlen város „kihagyása” több százmillió forintos veszteséget jelent a társaságoknak. Feketelisták a légitársaságokról hamarosan Interneten hozzák nyilvánosságra a nem biztonságos repülőket Az európai légi közleke­dési szakemberek úgy döntöttek, nyilvánosságra hozzák a nem megbízha­tó légitársaságok listáját. Juhász Ádám A francia polgári légi közlekedé­si igazgatóság közzétette tegnap a Franciaország légikikötőiből kitiltott légitársaságok listáját. A társaságok engedélyét a nem­zetközi normáknak (OACI) való tartós meg nem felelés miatt vonták vissza vagy függesztet­ték fel. Az európai légi közlekedési szakemberek brassói fórumán pedig a hét végén úgy döntöt­tek, hogy rövid időn belül nyil­vánosságra hozzák a nem meg­bízható légitársaságok fekete­listáját. A megbeszélést a 35 tagállamot tömörítő Európai Polgári Repülési Konferencia (ECAC) szervezte. Az ülésen el­fogadták, hogy egységes euró­pai követelményrendszert állí­tanak fel. Az ennek nem meg­felelő légitársaságokat, repülő­gépeket kitiltják a kontinens­ről. A „feketelistára” tett gépe­ket pedig az interneten nyilvá­nosságra hozzák. Á megbeszé­lés résztvevői azért is tartották fontosnak a közös értékelési irányelv kidolgozását, hogy azt még idén az Európai Bizottság elé lehessen terjeszteni. A bi­zottság februárban már beje­lentette, hogy nyilvánosságra hozzák minden olyan társaság­nak a listáját, melyeket kitiltot­tak az egyes tagállamokból. Ez viszont még nem jelenti az ösz- szes cég automatikus mellőzé­sét az unióból. Kóka János gaz­dasági miniszter szigorúbb el­A Malévnál nem értik, miért maradtak le a fehérlistáról mült hét pénteken a francia hatóságok fehérlistát hoztak nyilvánosságra. Ez azokat a cé­geket tartalmazza, amelyek fel- és leszállhatnak. Miért nem szerepel ezen a Malév neve, mi­közben a magyar légitársaság most is engedéllyel rendelkezik Franciaországban? - kérdeztük a szóvivőt. A biztonságot tekint­ve a magyar cégre panasz nem lehet - mondta Krebsz Adrien. A Malév rendelkezik a világ egyik legfiatalabb repülőgép- parkjával. Nincs információjuk arról, milyen szempontok alap­ján készült a lista, és hogy mikortól érvényes - mondta a szóvivő. A gazdasági károk­ról - amelyek abból származ­nak, hogy a Malév nem szere­pelt a fehérlistán - nem készült kimutatás. Nem döntöttek arról sem, milyen válaszlépést tesz­nek, ha jelentősen csökkenne emiatt az utasforgalom. Franciák által kitiltottak Air Koryo (Észak-Korea) Air Saint-Thomas (USA) International Air S. (Libéria) Air Mozambique (Mozambik) Phuket Airlines (Thaiföld) TEGNAP HOZTÁK NYILVÁNOSSÁGRA Britek által kitiltottak Star Air (Sierra Leone) Cameroon Airlines Albanian Airlines Central Air Express (DR Congo) Air Universal (Sierra Leone) 2004 JANUÁRJÁBAN TETTÉK KÖZZÉ Sokkoltak a kínaiak az álcázott toliakkal Olykor 800 volt feletti feszültsé­get is leadó, golyóstollnak álcá­zott sokkolókészüléket találtak fogyasztóvédők egy dabasi kínai ajándéküzletben. A kínai erede­tű cikk forgalmazását megtiltot­ták. A Fogyasztóvédelmi Főfel­ügyelőség helyettes szóvivője a Reggelnek elmondta: több száz darab került az országba. A fel­iratai alapján „vicces” (Shock gag pen és Shock your friends) termékek angolul tartalmazzák az egészségre esetleg ártalmas működést. Siklósi Máté hangsú­lyozta, hogy az igen csekély áramerősség miatt átlagember­ben nem tehet kárt a sokkoló, keringési betegségben szenvedő azonban szó szerint megszen­vedheti, ha ilyennel érintik meg. Hegedűs László ügyvéd elmond­ta, hogy ha tovább forgalmazzák, és nyolc napon túli sérülést okoz­nak, akkor bűncselekmény a sokkoló használata. ■ B. M. lenőrzéseket és a szabálytalan­kodóknak nagyobb büntetést javasol. Bajkó Erika, a Polgári Légi­közlekedési Hatóság szóvivője elmondta, hogy egyelőre ők sem tudnak semmit arról hivatalo­san, hogy milyen normák sze­rint állította össze a listákat a francia hatóság. Európa terüle­tén egyébként uniós, kötelező ér­vényű jogszabályoknak kell megfelelniük a repülőtársasá­goknak. Például szabályozzák, hogy mely gépek alkalmasak re­pülésre. A gépkocsikhoz hason­lóan a repülőgépeknek is van úgynevezett forgalmi engedé­lyük, melyet évente felülvizsgál­nak. Mint Európa bármely or­szágában, Magyarországon is használnak egy szigorú ellenőr­zési rendszert, mely alapján kí- vül-belül megvizsgálják a fel- és a leszálló gépeket. Ha egy repü­lő többször fennakad ezen a vizs­gálaton, akkor kitilthatják az or­szág légteréből. Hazánkban je­lenleg nincs ilyen légitársaság. Legutóbb nem engedték felszáll­ni a török Flyair egyik járatát, mivel a gép abroncsaival nem volt minden rendben. Hasonló történt a hétvégén Franciaor­szágban ugyancsak a Flyair légi- társasággal. Szabványnak nem megfelelő abroncsokat és üzem­anyagszivárgást észleltek. Az Európai Bizottság alelnö- ke, lacques Barrot egyébként közleményben üdvözölte, hogy Franciaország közzétette azon légitársaságok listáját, amelye­ket kitiltanak repülőtereikről. Az alelnök a következő hónapok­ban szoros együttműködésre tö­rekszik az EU Tanácsával és az Európai Parlamenttel annak ér­dekében, hogy lehetővé váljon a tilalom kiterjesztése a közös­ség egészére. Magukat megnevezni nem kí­vánó illetékesek szerint hetente akár több százmillió forintos veszteséget is jelenthetne, ha csak egy európai nagyvárosból tiltanák ki őket. PartnerGáz EHen°riztesse évente gázkészülékeit és kéményét, hogy biztosítsa otthona komfortos és biztonságos melegét! “mrtte4™soWJ“'nkra Fűtésrendszere egyszerre válik biztonságossá és energia­takarékosabbá a PartnerGáz szakembereinek alapos, lelkiismeretes karban­tartása után. További információkért forduljon a Dégáz Rt. ügyfél- szolgálati irodáihoz vagy látogassa meg a www.partnergaz.hu honlapot. M liÄfiit|sfíítli}§ Fontos Önnek otth biztonságos mele< PartnerGáz A PartnerGáz szakemberei gondját viselik gázkéstülékeinek! U7WW.degaz.hu Természetesen Önért, természetesen a holnapért. Dégáz, a Gaz de France Csoport tagja Dégáz

Next

/
Thumbnails
Contents