Békés Megyei Hírlap, 2005. augusztus (60. évfolyam, 178-203. szám)

2005-08-10 / 186. szám

2005. AUGUSZTUS 10., SZERDA - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP 9 AUTO&MOTOR Az eredeti olasz meló alfa 159 Minőség és kifinomultság jellemzi a legújabb modellt Az új Alfa 159 ismételten bebizonyítja, hogy az olasz formatervezés verhetetlen. És az avatatlan szemlélő nem is sejti, mit takar a karosszéria. A kompromisszum nélküli sportosság helyett a minőségre és kifinomult­ságra helyezi a hangsúlyt új középkategóriás limu­zinjával az Alfa Romeo. Forrás: Auto Bild Magyarország Az új 159-es Alfa, amely a máso­dik azok közül, ami ezt a típus­jelzést viseli, jóval nagyobb a hét évvel ezelőtt az Év autójának vá­lasztott elődjénél. A több mint húszcentis hosszgyarapodás mel­lett mégőrizték a karosszéria ré­gi vágású arányait: a 10 centi­méterrel nagyobb tengelytáv és a 85 mm-es szélesedés klasszi­Az indításhoz külön hasz­nálati utasítás szükséges kus, sportos szedánformát raj­zol. Mindehhez fantasztikus orr­rész tartozik. A látványos krómkilinccsel nyí­ló hátsó ajtó mögötti tér tágas, a láb és a fej is elfér. Elöl 190 cen­tiig el lehet férni. A kezelhető­ség és a kényelem - az olyan ön­célú, de kihagyhatatlan megol­dásoktól eltekintve, mint a kö­zépkonzolra rendezett kiegészí­tő műszerek - alapjaiban jó. A műszerfal kialakítása az előző típusból átvett változat logikus továbbfejlesztése. Nemcsak új gúnyát varrtak a 159-esnek, hanem a műszaki tartalmat is teljesen lecserélték. Az alumínium összetevőkből ál­ló futómű pontosabban tartja az úton az autót. A kormánymű ki­vételesen precíz és közvetlen, a szabványos kikerülési vész­manővert az Alfa hajtja végre a leggyorsabban kategóriájában. A felsoroltakat - az utóbbi kivé­telével - a menetpróbák igazol­ták. Ehhez hasonlóan a tökéle­tesnek és fáradásmentesnek ígért fékek képességeit is csak versenypályán lehetne felmérni. Három részecskeszűrős turbó­dízel, valamint három közvetlen befecskendezéses benzinmotor közül válogathatnak szeptember végétől az érdeklődők. Mind­egyikhez hatfokozatú kézi se­bességváltót kínálnak. A kipró­bált erőforrások hűek a márka hagyományaihoz: libabőrt keltő­én muzsikálnak, lelkesen pörög­nek fel a leszabályozási határig, s jól reagálnak a gázparancsok­ra. A modern technológia és a károsanyag-kibocsátási kontroll mára átalakította a vezetési él­ményt Hirtelen harapás és ülés­be préselődés helyett nyugodt energiagazdálkodás jellemzi az Euro-4-es motorokat. A műszerfal felszereltsége ; technológia kategóriájába t Nem véletlen a három számjegynyi ugrás élvezetes a 159-essel autózni. A 156-os erényeinek tökéletesí­tése mellett odafigyeltek a fogyatékosságokra is. Ilyen volt a rázós rugózás, a mediter­rán összeszerelési minőség, illetve a hangszigetelés hiánya. Az Alfa még mindig nem kedve­li a huppanókat, a szerelvények azonban ilyenkor is a helyükön maradnak. A zajcsillapítás pe­dig elképesztő. A gördülési, szél- és motorzajok épp csak a sebesség érzékeléséhez szüksé­ges mértékig érik el a pilótát. Még végsebességnél sem zavar­ják a beszélgetést - a gyárilag mért zajszint az osztályátlag felső széléhez sorolja az Alfát. A márka megítélésének javítá­sához az általános hozzálláson is módosítani szeretne a cég új vezetősége. A fő ellenlábasnak tekintett BMW-től átigazolt főnök, Karl-Heinz Kalbfell igyekszik ügyfélcentrikusabbá, egyben büszkébbé tenni stábját: „Ha rúdugrónak tekintem magunkat, a 159-es maga a rúd. Az eszköz tehát már megvan - most el kell kezdenünk gőzerővel edzeni." Az első fecskék már megérkeztek előzetes Javában tart a felkészülés a ól. Frankfurti Autószalonra Van gyártó, aki titkolja, és van, aki büszkén muto­gatja legújabb fejlesztésű autóit, amelyekkel a nagy- közönség és a szakma kép­viselői a szeptemberi au­tós seregszemlén találkoz­hatnak majd hivatalosan. Forrás: Auto Bild Magyarország duplájára nőtt. Bár kisebb, mint elődje, a szakemberek szerint még így is kényelmesen elfér benne négy felnőtt. A motorvá­laszték is széles, két benzines és két dízel szerepel a kínálatban. SAAB 9-7X A svédek a tengeren­túli piacokat célozták meg első SUV modelljükkel. Persze Euró­pában is sikeres fogadtatásra számítanak. A monstrum a lu­xuskategóriában száll verseny­be riválisaival. Az első sorozat egy 300 lóerős, 5,8 literes, V8-as benzinmotorral érkezik. Később jön a kisebb, de takarékosabb, 4,2 literes, soros hathengeres motoros, 275 lóerős változat, vw Passat variant Ebben az év­ben a Variant már a hatodik új­donság a Volkswagentől. Frank­furtban a Bora és a Jetta a másik két szenzáció. A Passat markáns orr-része megegyezik a limuzin­változatéval, a B oszloptól azon­ban számottevő a különbség. VOLVO C70 Csak 2006 második felében kerül piacra a C70 máso­dik generációja. Az első szériá­nál dönteni kellett, hogy kupét vagy kabriót válasszunk. Az új | Volvo megoldja a nehéz dilem- | mát, egyben kínálja a két lehető- % séget. A gyönyörű szépre sike- a redett C70 acélteteje nemcsak | masszív, hanem összecsukható % is. A karosszéria minősége to- £ vább javult, torziós merevsége A luxusfelszereltségű C70-esből csak évi 16 000 darabot értékesítenének Merészen emelkedő övvonal és elkeskenyedő oldalablakok te­szik lendületessé a kombit. Put­tonya harmonikusan illeszkedik az autó stílusához. Nyolcféle mo­torral szerelik a családi VW-t, 105-250 lóerősig. A 3.2 V6 FSI csúcsmodell ráadásul 4MOTION összkerékhajtással készül. MITSUBISHI lancer A Lancer Evo­lution IX sportkocsi európai vál­tozata mellett a Concept-Sport- back tanulmányautóról rántják le a leplet a Mitsubishi kiállító­területén. A gyémántos márka vadonatúj fejlesztésű C-jének padlólemezére épülő járgány, az ötajtós, sportos kompaktok között indul versenybe. Úgy hírlik, hogy a Concept már a Lancer követke­ző nemzedékét vetíti előre, amely az eddigi gyakorlattól eltérően csapott hátú változatban is készül majd. A Sportback tehát magán viseli a japán márka jövőbeni for­mavilágát is. Theron rém nagy autót vezet CHARÜZE THERON (30), a 178 centi magas, dél-af­rikai születé­sű, Oscar-díjas színésznő egy Range Rover HSE autót vezet. A sztár nem a hollywoodi utak állapota, hanem személyes biz­tonsága érdekében döntött a hatalmas monstrum mellett. A közel két és fél tonnás terep­járót 4,4 literes benzinmotor hajtja. A 282 ló­erős teljesítményű erőmű 9,2 másod­perc alatt gyorsít­ja százra az autót. A tekintélyes mére tekhez 15 liter körüli fogyasz­tás párosul, de a Range Rover­rel akár 200 küométer per órás sebességgel is száguldozhat a színésznő. A luxuskényelmet biztosító autóval azonban iga­zi terepen sem kerülhetnek bajba a bátrabb vezetők. Hiába hatalmas, mégis szép a Rover Élet&Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG«. DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Növekvő eladások, csökkenő veszteségek NYERESÉGES LESZ egy-két éven belül a Mitsubishi Motors. A cég nemrég közzé­tett jelentése szerint csök­kentek veszteségeik az előző év azonos időszakához képest. Az amerikai piacon az Eclipse aratott sikert, Európában pedig az új Colt népszerű. Ez utóbbiból a ta­valyi 66 ezres eladást 8000 autóval sikerült túllépni. Audi Q7-tartóssági teszt Dél-Afrikától a Nürburgringig TESZTKILOMÉTEREK millióit teszik meg a Q7-esek a soro­zatgyártás előtt. - Az autóve­zetők által elképzelhető ösz- szes borzalomnak alávetjük őket - jelentette ki Martin Brand, az Audi AG tesztelési részlegének vezetője. Kanyargós utakon, nagyvá­rosban, extrém körülmények között vizsgázik az új SUV. @ további érdekességek: www.reggel.hu Korlátozott példányszámú Lamborghini Gallardo SE piacra dob egy speciális modellt az olasz autógyár. A 250 darabos szériában érkező Lamborghini Gallar­do SE jellegzetessége a két- árnyalatú fényezés, a sportos belső és a műszaki felsze­reltség. A Scania Euro-4-es motorjai a környezetért sikeresek a Scania környe­zetkímélő motorjai. A cég eredményesen értékesíti i Euro-4-es motorral szerelt teherautóit. A szabvány ez év októberétől lép érvénybe az újonnan kifejlesztett mo­torokra. Egyes országok adó- csökkentései miatt a fuvaro­zók könnyebben ruházhat­nak be a Scaniakba. Témáinkról bővebben az Autó Motorban olvashat KÉRDÉS - FELE v.x.S:.:.t>viSwWí:: Idejében javíttassa szélvédőjét! Kavicsfelverődés miatt apró repedés keletkezett az autóm szélvédőjén. Hallottam, hogy eltüntethetők az ilyen sérülések. Hogyan javítják ki az üveget? Vári Zsolt, Pápa ÁRVAY N. TIVADAR. AZ AUTÓ & MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE Sajnos a hazai utak állapota miatt gyakoriak a ha­Ä i sonló panaszok. A teherautókon nem megfelelő­it en szállított építőanyagok sok szélvédősérülést •gifMAfáf'... okoznak. Ha csak apró felületen pattant el az Wfí&em1 P t üveg, keressen fel szakműhelyt. Általában 3000 forint körüli összegért javítják a felületet. Az alaposan kitisztított üregbe egy speciális tömítőgyantát préselnek, amely megálh'tja a repedés későbbi továbbfutását. A művelet alig fél perc, és javí­tás után az autó azonnal használható. Ha nincs a látómezőben, még a hosszabb, 20-30 centis repedések is helyrehozhatók így. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: REGGEL, ÉLET&STÍLUS ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14.

Next

/
Thumbnails
Contents