Békés Megyei Hírlap, 2005. február (60. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-28 / 49. szám

2 BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2005. FEBRUÁR 28., HÉTFŐ MEGYEI KORKÉP MEGKÉRDEZTÜK OLVASÓINKAT Való-e gyermeknek mobiltelefon? W~~ "^1 KISS GYULA, 82 ä ÉVES) SZEGHAL­MI NYUGDÍJAS:- Egy mobilte­lefon manap­ság már ko­moly érték, ezért 16 év alatt nem adnám gyermek kezébe. A 16 éves vi­szont már képes kellően érté­kelni az ilyen készüléket Per­sze csak kártyás és nem előfi­zetős mobüt adnék a fiatalok­nak. Hiszen a kártyáról addig telefonálhat, míg az futja. Azt is kikötném, hogy iskolába nem vihető a mobiltelefon. DÖGÉ FERENC, 60 ÉVES, SZEGHAL­MI NYUGDÍJAS: — Biztosan nem adnék egy gyermek­nek sem mo­biltelefont Ha a tizenéves be­szélni akar valakivel, keresse fel! A fiatalok többnyire egy­mással beszélnek, márpedig itt, a városban nemigen vannak tá­volságok. Jót tesz egy kis moz­gás, ha elsétálnak a másikhoz. A személyes találkozás sokkal emberibb, közvetlenebb. SZABÓ ZSIG- MOND, 63 ÉVES, SZEGHALMI NYUGDÍJAS:- A 16 év alatti gyer­meknek nem való mobiltelefon, de az idő­sebbnek igen. A fiatalok a legmodernebb készülékeket szeretik. Ma már más világot élünk, mint a mi fiatalsá­gunk idején. Ezért, ha egy fi­atalnak minden álma az, hogy mobiltelefonja legyen, azt lehetőség szerint ki kell elégíteni. PÁPAI ZOLTÁN, 20 ÉVES, SZEG­HALMI LAKOS:- Tizenöt év alatti gyer­meknek nem való mobilte­lefon. A 15 éves már kaphat készüléket, de azt se vigye az iskolába! Természetesen a mo­biltelefon üzemeltetésével já­ró költségeket zsebpénzéből kell állnia a tulajdonosának, így bizonyára megtanulja, hogy a mobilozással takaréko­san kell bánni. ■ M. B. HÍREK Szociális ellátás Kaszaperen Kaszaper önkormányzata ta­valy döntött egy gondozási központ létrehozásáról. De­cember végén kapta meg a központ a működési enge­délyt, s ez évtől látja el felada­tát. Ennek keretében a házi segítségnyújtás, az étkeztetés, a családsegítés és gyermekjó­léti szolgálat, a falugondnoki tevékenység, az idősek nappa­li ellátása, illetve az idősek otthona feladatainak ellátása történik. A tevékenység bővü­lése foglalkoztatotti létszám- emelkedéssel is járt. (I) Zárt ülésen is szólhat A zsadányi képviselő-testület legutóbbi ülésén módosította az önkormányzat és intézmé­nyei szervezed és működési szabályzatát. A leglényege­sebb módosításokról dr. Makai Sándor jegyző tájékoz­tatta lapunkat A döntés sze­rint a testületi üléseken lehe­tőleg 5 percre korlátozzák a hozzászólásokat Szűkítik az ülésekre tanácskozási joggal meghívottak körét. Zárt ülésen ezután az érintett személy a tárgyaláson részt vehet, a dön­téshozatalkor viszont továbbra sem lehet jelen. Zsadányban új fórumot hoz­nak létre vezetői testület néven. Ebben a polgármester, az alpol­gármester, a jégyző, valamint az önkormányzati bizottságok elnökei kapnak helyet (i) Csabacsüdiek nótáztak A Karolák, Máriák, Zsuzsan­nák és Juliannák számára tar­tottak közös névnapot február 23-án Szarvason, az Ótemplo­mi Evangélikus Egyház Gondo­zási Központjának új ebédlőjé­ben. Az otthon lakóit és az idő­sek klubjának tagjait a Csabacsüdi Népdalkor ajándé­kozta meg színvonalas műsorá­val. Volt szlovák népdalcsokor, hallgatós nóták és vidám dalok is, a hallgatóság kívánsága sze­rint A jó hangulatú névnapi ta­lálkozó végén az idős emberek és a gondozási központ dolgo­zói még táncra is perdültek, (j) Kevés vonat, hosszú menetidő vasúti közlekedés Vágánykorszerűsítéssel növelhető a járművek sebessége Az európai uniós ISPA és a kohéziós alap segítségével gyorsulnak a vonatok és csökken a menetidő a jövőben a Budapest—Lökösháza vasútvona­lon. (Képünk Illusztráció.) Lakossági megkeresésre képviselői önálló indít­ványt nyújtott be Erdős Norbert, Békés és térsé­gének országgyűlési kép­viselője Kóka János gaz­dasági és közlekedési mi­niszterhez a vasút menet­rendjével kapcsolatban. Szekeres András — Békés megye egyik legna­gyobb hátránya, hogy távol fek­szik az autópályáktól, és a 2002- es választási ígéretekkel szem­ben a 44-es út autóúttá fejleszté­se séfn indult még meg - hang­súlyozta az illetékesekhez eljut­tatott észrevételeiben a képvise­lő. - Ezt a hátrányt mérsékelhet­né a vasút, menetrendje azon­ban nem mindig nevezhető utasbarátnak. Naponta mind­össze két belföldi InterCity és egy nemzetközi - hasonlóan rö­vid menetidejű - vonat indul a fővárosba. Ezekkel is két és fél órás utazást jelent a mintegy 200 kilométernyi távolság, ami a 21. században már nem tekint­hető megfelelő sebességnek. A vonatközlekedés tehát európai összehasonlításban lassú és ru­galmatlanul igazodik az utasok igényeihez. Még rosszabb a helyzete azoknak, akik a Buda- pest-Békéscsaba vonaltól távo­labb élnek, s legalább egy át­szállással kell megközelíteniük a fővárost. A Békés-Murony vo­nal említhető példaként, mely mindkét település számára nagy jelentőségű. Békésnek azért, mert a 22 ezres város ezen a vonalon keresztül csatla­kozik az országos hálózatra. A muronyiak pedig vasúton tíz perc alatt elérhetik Békést, ha hivatali ügyeiket, a nagybevá­sárlást akarják intézni, vagy ép­pen szakorvosi ellátásra szorul­nak - fogalmazott Erdős Nor­bert Az országgyűlési képviselő indítványára válaszolva Kóka János kifejtette: a Budapest- Békéscsaba-Lökösháza vonal alapvetően nem tartozik a MÁV legforgalmasabb vasútvo­nalai közé. Ennek ellenére a társaság a Budapest-Békés- csaba—Budapest vonalon csúcsidőszakban óránként, azonkívül pedig 2-3 óránként indítja a távolsági vonatokat, összesen naponta 23-at Az uta­zási igényekhez képest lénye­gesen gyakoribb a vonatközle­kedés. Ez a vonal vasútfóldrajzi helyzetéből adódódik, tekintet­tel arra, hogy a belföldi utasfor­galmat is zömében nemzetközi vonatokkal bonyolítja a vasút­társaság. Ezen a vonalon egyébként évek óta változatlan a menetrendi struktúra. A holt­időnek tekinthető 8.30 és 11.30 között eddig sem közlekedett vonat, és az utasszámlálás ada­tai alapján nem is indokolt to­vábbiak közlekedtetése. A Budapest—Szolnok—Békés- csaba-Lökösháza-országha- tár-Kürtös vonal felújítása az európai uniós ISPA és a kohézi­ós alap támogatásával két sza­kaszban történik. Az első ütem­ben a Budapest-Cegléd-Szol- nok, a második szakaszban a Szolnok-Békéscsaba-Lökös- háza vonal felújítása történik meg. Az IC-vonatok a Buda- pest-Újszász-Szolnok vonalon közlekednek, amelynek felújí­Nem lesz több InterCity A jelenlegi hat minőségi távol­sági vonatpár, a MÁV elnök­vezérigazgatója szerint is, tel­jes egészében lefedi az utazási igényeket. „Tekintettel arra, hogy a térség városainak (Szolnok, Mezőtúr, Gyoma- endrőd, Mezőberény, Békés­csaba) egymás közötti forgal­ma jelentős, az IC-vonatok csökkentett megállásai ebből a szempontból az utasok szá­mára kedvezőt­lenül hatnak. Évekkel ezelőtt a Körös IC vo­natpárt az ala- « csony kihasználtság miatt kénytelenek voltunk megszün­tetni, negatív visszajelzést nem kaptunk. További IC-vo- nat közlekedtetését nem ter­vezzük” - válaszolt erdős norbertnek Gaál Gyula. tása az EIB I. jelű hitel segítsé­gével megkezdődött. A vonal- szakasz középső részén (Nagy- káta és Tápiószecső között) a pálya azonban még csak 60 ki­lométeres sebességgel járható. Ez okozza többek között a jelen­legi, viszonylag magas menet­időt az IC-vonatoknál. A kohézi­ós alapból elnyert pénzek segít­ségével történik a Szolnok- Békéscsaba-Lökösháza vonal- szakasz felújítása, amelynek várható befejezése 2008. A pá­lyafelújításokon kívül a legje­lentősebb a Nagylapos és Murony közötti szakasz kétvá- gányúsítása, emellett több he­lyen az engedélyezett menetse­besség óránkénti 160 kilomé­terre történő emelése. Mind­ezek eredményeként Szolnok- Békéscsaba között 2008-ig 20 perc lesz a menetidő-csökke­nés, a Budapest-Újszász-Szol- nok szakasz felújítása végén újabb 10 perc menetidő-csök­kenés várható—jelezte válaszá­ban a miniszter. A Murony-Békés közötti me­netrendi változással kapcsolat­ban a képviselőt arról tájékoz­tatta Kóka János, hogy a kor­mány döntése értelmében - a hatékonyság javítása és a költ­ségvetési forrásokkal való ész­szerű takarékoskodás követel­ménye érdekében - a MÁV Rt. az új menetrend kialakításakor a személyszállítást is érintő for­galomésszerűsítő intézkedések meghozatalára kényszerült KISHÍREK BÉKÉS MEGYÉBŐL LAKÁSTÁMOGATÁS, (y) Elfogadták a békéscsabai képviselők napok­ban megtartott ülésükön a lakáscélú kamatmentes kölcsön támoga­tásról szóló rendelettervezetet A kölcsön összege — rászorultságtól és szociális helyzettől függően — maximum 800 ezer forint lehet Békéscsaba. VÉDELEM, (mk) A Bé­késcsaba Térségi Katasztrófa- és Polgári Védelmi Szövetség, amely 2002-ben jött létre, kiemelten köz­hasznú tevékenységet végez. A szervezet közreműködik a Békés­csabán és térségében élők polgári védelmi, katasztrófa-elhárítási és egyéb, humanitárius védelmi fel­adatokra való felkészítésében. Békésszentandrás. víz. ü) szar vassal közös konzorciumban sze­retné megoldani Furugy lakóinak egészséges vízzel történő ellátását a békésszentandrási önkormány­zat. Szarvas ugyanis vízvezeték épí­tését tervezi a szentesi úti tanyák, illetve Káka irányába. Ezt a vezeté­ket kívánják továbbvezetni Bikazug­ba, illetve Furugyba. C$0rvá$. MOZI. (cs) Az orosházi Pe­tőfi Kulturális Kht nagyrekonstruk­ciója idejére kölcsönadta a csorvá- siaknak a mozigépet. A nagyköz­ségben sok éve már, hogy a vetíté­sek befejeződtek, de most a nosz­talgia szintjén szeretnék felelevení­teni a hajdan volt csorvási mozizást az új művelődési ház színháztermé­ben. Az előadások kerékkötője egy­előre a hiányzó vetítővászon. Dombegyház, díjváltozás, (i) Dombegyház képviselői legutóbbi ülésükön — figyelemmel az árválto­zásokra — módosították a gondozá­si központ intézményeinek étkezési térítési díjait. Eszerint a szociális ét­kezők ebédtérítése és a dolgozók ebédje 331, a kötelezően bent ét­kezők ebédje 184, míg a külsős vendégeké 430 forintba kerül már­ciustól. Az ebéd kihordási díja 34, a házi segítségnyújtás óradíja 300 fo­rintra változik. Az idősek otthoná­ban az ötszöri, teljes napi ellátásért 469 forintot kell fizetni. Füzesgyarmat amondó. (í) Megje­lent a füzesgyarmati önkormányzat lapjának, az Amondónak a legfris­sebb száma. A lapból többek között azt is megtudhatjuk, hogy a gyarma­ti lakoság összesen közel 300 ezer forint adománnyal támogatta a dél­kelet-ázsiai szökőár károsultjait. Gádoros. TEJ. (cs) Mint azzal már foglalkoztunk, meghirdette az iskolatejprogramot a Földművelés- ügyi és Vidékfejlesztési Minisztéri­um 2005. január elsejétől. Az új rendelet értelmében lehetőség van az idei tanévben az általános iskolá­sok és az óvodások iskolatejjel való ellátására. A képviselő-testület tá­mogatta a diákság iskolatejhez jut­tatását és az idei költségvetésből biztosítja az ehhez szükséges majd 150 ezer forint önerőt, és a támoga­tás megérkezéséig megelőlegezi az iskolatejjel járó költségeket. Kondoros. SZLOVÁKOK, (j) Egymil­lió 514 ezer forintból gazdálkodhat az idén a kondorosi szlovák önkor­mányzat. A nagyközségben egyéb­ként ma is nagyon sokan (elsősor­ban az idősebb korosztály tagjai) beszélik a szlovák nyelvet és ápol­ják a nemzetiségi hagyományokat. SAPARD. (j) Kondoroson jelenleg két olyan beruházás folyik, melyhez európai uniós forrást nyertek. A csárda éttermének felújításához 44 millió 720 ezer forintot, míg a Hő­sök terének rendbetételéhez 30 millió 823 ezer forintot kaptak. I ARCHÍV FELVÉTEL

Next

/
Thumbnails
Contents