Békés Megyei Hírlap. 2004. július (59. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-07 / 157. szám

EletMód AUTÓ Tév©§ agyműtét Elcserélt leletek miatt nyitották fel a koponyáját egy férfinak Sze­geden. 10. oldal Asztalitenisz A Békési TE férfi csapatának tel­jesítményéről Balogh József veze­tő edzővel beszélgettünk. 14. oldal autómotor Nem csalás, nem ámítás Márkakereskedőink: Békéscsaba, SUZUKI ANKERS Szarvasi út 13. Tel.: 66-453-770 • Gyula, AFIT KFT. Csabai u. 9. Tel.: 66-362-887 • Szarvas, SZARVASI AUTÓCENTRUM KFT. Kazinczy u. 4. Tel.: 66-313-882 A 2007-es Nissan Altima Hybrid prototípusa San Fran­ciscóban mutkozott be a napokban. A jármű a Nissan négyhengeres benzinesének és a Toyota új hibrid rendsze­rének köszönhetően egy V6-os gyorsulását nyújtja, mi­közben fogyasztása egy kom­pakt autóéval mérhető össze. Ötkarikás VW-k Az Auto China 2004 kiállítás keretében a Volkswagen beje­lentette, hogy a Pekingben 2008-ban megrendezendő 29. olimpiai játékok támogatója lesz. A Volkswagen nemcsak gépjárműflotta rendelkezésre bocsátásával, hanem pénz­ügyileg is támogatja az ese­ményt. Mellékletünket az Autó-Motor 2004. VI. 30-án megjelent 13-as lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban” olvashatók. Itthon is eltévedhetetlenül Újabb GPS-térkép készült Ma­gyarországról, azaz olyan di­gitális atlasz, amely műhol­das navigációs rendszer segít­ségével immár hazánk útjain is segíti az autósok tájékozó­dását. Európa ismert és elismert digitá­lis térképszolgáltatója, a Tele Atlas megállíthatatlanul terjesz­kedik Kelet-közép-Európa felé. Első lépésként 2000-ben a Cseh Köztársaság, 2001-ben pedig Lengyelország „csatlakozott” Európához. Idén tovább bővült a kör, északi szomszédunk, Szlo­vákia és Magyarország is felke­rül a térképre. Szlovákiában a CÉDA, Magyarországon a Top­Map adatbázisa szolgál alapul a Tele Atlas navigációs programjá­nak. A két új tagállamot lefedő digitalizált autós atlasz szerte az EU-ban a Tele Atlas hálózatán keresztül érhető el, míg a Tele Atlas szoftvereit és hardvereit a CÉDA és a Top-Map üzletei áru­sítják hazánkban, illetve északi szomszédunk piacán. ■ Sportcsarnok Seat módra A napokban Magyarorszá­gon is bemutat­kozott a Seat érzelmektől túlfűtött, va­gány kompakt egyterűje, az Altea. A kom­pakt kisbusz padlómeze többek között a VW Touran- nal egyezik meg. A tervezők elsődleges célja az volt, hogy a vérpezsdítő formát és a sportos menetteljesítménye­ket, illetve az egyterűek tágassá­gát és praktikumát ötvözzék egy szemrevaló járgányban. Az, hogy sikerült-e, majd a jövő dönti el. Mindenesetre az Altea műszaki alapja sokat ígérő, hiszen az többek között az Audi A3, a Volkswagen Golf V, a Volks­wagen Touran és a Skoda Octavia model­lekével mutat rokonságot. így aztán a négyta­gú motorpaletta ismerős lehet: a sort az 1,6 lite­res, 102 lóerős egység nyitja, a benzinesek közül pedig a 150 lo­vas 2.0 FSI kínálja a másik alter­natívát, míg a gázolajosok közül az 1,9 és 2,0 literes PD TDI-t ve­tették be 105, ületve 140 lóerővel. A kisebb motorokhoz öt-, a két­ezresekhez hatfokozatú, manuá­lis sebességváltót társítottak, de felár ellenében Tiptronic vagy DSG (dűplakuplungos) automa­tikus erőátviteli egység is választ­ható. A kétféle felszereltséggel kapható Seat Altea hazai induló­ára 3904000 Ft. ■ mm ioo ezer érv az >M.TO mellett AzALTOmost 100 ezer forinttal kevesebbe kerül C0,-kibocsátás (kombinált): 119 q/km. Üzemanyag-fogyasztás (kombinált): 4,91/100 km Ha egy barátságos, megbízható, biztonságos és dinamikus kisautóra vágyik, akkor ne gondolkodjon túl sokat! Minden modell ABS-szel és dupla légzsákkal Komfortos belső tér és új színválaszték. Kedvező fogyasztás, mindössze 4,91/100 km. XLTO Egy csöpp energia. * Aí akció július 1 jatél 3 i ig vagy a kása« arejéki érvényes minden AL.T0 modellre 4 feltűntetett ár a Gt felKrereitséste vonatkor* SUZUKI. Tudjuk, mi számít. Az ajánlat a Citroen C3 1.1 X Spot gépjárművekre érvényes és a készlet erejéig tart. Az akció a kijelölt márkakereskedésekre vonatkozik. A képen látható autó illusztráció. ACitroén C31 .li fogyasztása: 7,8/5.0/6.01/IOO km (városi/országúti/vegyes). C02-kibocsátás: 143 g/km. A CITROEN a Total, -t választotta. | INTER-FLOTT CENTER KFT. 1A 5600 Békéscsaba, Gyulai út 94-96. |A Tel.: (66) 528-040. Fax: (66) 528-042 E-mail: info@interfiottcenter.hu CITROEN Vezettük a felfrissített Toyota Corolla modellcsaládot A Toyota Corolla a világ legnépszerűbb típusa. Naná, hiszen soha nem csalt és nem ámított, mindig igazi értéket testesített meg, ami a kilencedik generá­ció modellfrissített kiadására is igaz. A Toyota Corollából 1966 óta 30 millió készült, amelyeket egymás mögé állítva négy párhuzamos sorban férnének csak el az Egyenlítőn! A japánok a kezdetektől világautónak szánták, 2001-ig azonban mintegy utólag igazították hozzá az euró­pai igényekhez. Három éve azonban for­dítottak egyet a vitorlán: Európára tervez­ték a kocsit, és aztán adaptálták a többi piacra. Az aktuális nemzedék háromféle Toyota Corolla 1.4 WT-i,1.6 WT-i,1.8 WTL-i, 1.4 D-4D, 2.0 D-4D Összlökettérfoflat (cnű): 1398/1598/1796/1364/1995 Max. teljesítmény (kW/LE/min): 71/97/6000 81/110/6000 141/192/7800 66/90/3800 85/116/3600 Max. forgatónyomaték (Nm /min): 130/4400 150/4800 180/6800 190/1800-3000 280/2000-2200 Gyorsulás 0-100 km/h (sec): 12.0 10,2 8,4 14,5 10,9 Max. sebesség (km/h): 185 190 225 180 185 Átlagfogyasztás (1/100 km): 6,7 7,0 8,3 4,8 5,6 Karosszériák: Le|töshátú, Lépcsőshátú Kombi T Sport Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 4180/1710/14754410/1710/14704410/ 1710/15004200/1710/1455 Tengelytáv (mm): 2600 Saját tömeg (kg): 1130-1365 1115-1340 1170-1385 1220-1260 Csomagtér (I): 310 437 402 310 karosszériaváltozatban készül: van lejtős- és lépcsőshátú, valamint kombi. A hajtóművek választéka nagyon gaz­dag: háromféle benzinmotorból és kétféle dízelből válogathat a vevő, az erőátvitel pedig öt- vagy hatfokozatú, manuális sebességváltó, ötfokozatú robotváltó (M-MT), vagy négyfokozatú automata le­het. A kis benzinesekről nem kell sokat beszélni: ahogy a változó nyitású és zárá­sé vezérműves (WT-i) konstrukciótól el­várható, feltűnésmentesen, de tisztessé­gesen látják el feladatukat. Annál inkább felhívja viszont magára a figyelmet az 1,8-as, amelyben a szelepemelés is válto­zó (WTL-i), így valóban elismerésre mél­tó teljesítményt, 192 lóerőt produkál, 8,4 másodperc alatt ugrik százra, és 225-ös csúcssebességet tesz lehetővé. A kontúrrepülés helyett inkább a haj­táskomfortra súlyt helyező vásárló vi­szont inkább a kis dízelt választja, az M-MT (Multi-mode Manual Transmis­sion) robotváltóval. Ahogy illik, többféle üzemmódban használható, automatikus állásban nagyon kifinomult szoftver teszi kifogástalanul simává a kocsi futását, hegyvidéki úton pedig kézzel kapcsolgat­va, ragyogóan lehet autózni vele. Belül a szerkezetek és rendszerek kor­szerűek, a hangulat mégis konzervatív. Minden azonnal, első látásra világosan érthető. A kidolgozás, a kapcsolók műkö­dése, a részletek megoldása a márkához illően makulátlan. A felszerelési tételek közül külön kiemelhető a navigáció, amely talán még e típus ciklusidejében terjedésnek indul hazánkban is. Az egy­szerűbb kivitel kis kijelzőn feltüntetett szimbólumokkal és hangbemondással tá­jékoztat, az igényesebbhez eléggé nagy, színes képernyő is tartozik. Mindkettő FOTÓK: GYÁRI FELVÉTELEK nagyon megbízhatónak és pontosnak bi­zonyult a menetpróba során. Részben ennek is köszönhetően a Corolla összhatásában kimondottan meg­győző, rendesen megépített és összera­kott, az eddigi hagyományokhoz hűen valódi értékeket hordozó autó. KARLOVITZ KRISTÓF Hírek Hibrid Altima és ffl&teSftetUfc $ %|jg| !Amt$kf>n

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents