Békés Megyei Hírlap, 2004. május (59. évfolyam, 102-125. szám)
2004-05-19 / 116. szám
*4 EletMód Frontális ütközés Négyen meghaltak, ketten súlyosan megsérültek Baja határában. 10. oldal Labdarúgás Supka Attila helyett Németh Zoltán ül az Előre FC kispad- ján a szezon végéig. 15. oldal AUTÓ - TECHNIKA Ford Transit 2.4 TDCi Nem csak a korral halad Vezettük a Ford Transit 2.4 TDCi változatát A vadonatúj, 137 lóerős TDCi turbódízel motor a legerősebb, amit valaha Ford Transitba építettek. Természetes tehát, hogy a változatos próbaút során mindenféle körülmények között kiválóan helytállt a csúcs-Transit. Az egy esztendő híján négy évtizedes múltra visszatekintő Ford Transit nem szenvedett hiányt a sikerekben pályafutása alatt. Bemutatkozása óta megközelítőleg négymillió példány kelt el belőle, 2001-ben az Év haszongépjárművének választották Európában. A Transit népszerűségének titka egyebek mellett az ügyfelek igényeit szem előtt tartó folyamatos fejlesztésben rejlik, amelyet most a vadonatúj hatfokozatú sebességváltó és új turbódízel motorok testesítenek meg. A Ford mérnökei két eltérő karakterisztikájú motort alkottak a leköszönő 125 lóerős 2.4 TDdi turbódízel helyébe. A németországi menetpróbán a típus eddigi legizmosabb gázolajos erőforrásával nyílt alkalmunk megvizsgálni a Tranistot. A 137 lóerős TDCi Dura- torq egység képességei igen meggyőzőek, a motornak nem okozott különösebb „fejfájást” a testes jármű lendületes mozgatása, még 75 százalékos terhelés mellett is élénken gyorsította a kocsit, autópályán pedig akár a 150 km/órás sebességet is gond nélkül tartja. Sokkal fontosabb azonban, hogy a sofőr nem kevesebb, mint 375 Nm-es forgatónyomatékkai gazdálkodhat, ami a kényelmes, stresszmentes vezetés záloga. Mivel az 1500-3000/perc közötti fordulatszám-tartományban különösen nagy vonóerő áll rendelkezésre, a jármű rugalmassága sem hagy kívánnivalót maga után. Meredek emelkedőn, avagy előzéseknél bizton számíthatunk a motor erőtartalékaira, visszakapcsolni csupán kifejezetten intenzív gyorsítási igény esetén kell. A 2.4 TDCi egyébiránt a kifutó agg- regát motorblokkjára és hengerfejére épül, de a teljesítmény növelése érdekében második generációs közös nyomócsöves befecskendező rendszert, valamint változó geometriájú turbófeltöltőt kapott. A kulturáltabb járást többek között precíz égésszabá- lyozás és hidro-motorbakok hivatottak biztosítani. Katonás megvezetésű, kimondottan haszongépjárművekhez fejlesztett hatfokozatú sebességváltó csatlakozik a motorhoz, ami kedvező hatással van a fogyasztásra, s nem utolsósorban a zajszintre is, hiszen azonos sebesség mellett kevesebbet pörög a hajtómű. A 137 lóerős 2.4 TDCi kizárólag a hátsókerék-hajtású Transit sorozathoz kapható, amely nem mellékesen kétA Ford Transit a 2,4 literes, 137 lóerős dízellel terhelve is kiválóan megy A motor a legkorszerűbb megoldásokat vonultatja fel, átlagfogyasztása 8,6, illetve 8,71/100 km Az utastérben a megszokott rend fogadja az embert, újdonság viszont a hatfokozatú váltó féle új, nagy igénybevételre méretezett hátsó híddal készül egészen bruttó 4,25 tonna tömeghatárig. TÓTH ZOLTÁN ZSOLT Összlökettérfogat (cm3): 2402 Max. teljesítmény (kW/LE/min): 101/137/3500 Max. forgatónyomaték (Nm/min): 375/2000 Végáttétel: 3,77 4,27 Gyorsulás 0-100 km/h (s): 21,0 21,0 Rugalmasság (50-100 km/h): 19,0 17,0 Max. sebesség (km/h): 157 157 Átlagfogyasztás (1/100 km): 8,6 8,7 Hírek Golfozóknak A DaimlerChrysler hazai képviselete, az MB-Autó Magyarország és a golfkellékek közismert forgalmazója, a Wilson 2004-ben két jelentős sorozatot - Mercedes- Wilson Golf Akadémia és Mercedes-Wilson Golf Tour - indít útjára. Focus-randevú Az egyéves fennállását a napokban ünneplő fordfocus.hu portál május 23-án, vasárnap rendezi meg a 3. Ford Focus- találkozót a kiskunlacházi repülőtéren. A gyűlésre az ország minden részéből várják a Ford Focusok tulajdonosait, a programok között ügyességi és gyorsulási versenyek, autós szépségverseny és elméleti tudást felmérő kérdőív is szerepel. Részletes információ a www.fordfocus.hu címen található. Porsche tricikli A Porsche is beszállt a lipcsei Fockebergben a napokban immár 13. alkalommal megrendezett Prix de Tacot elnevezésű szappantartóversenybe. A stuttgarti sportkocsigyár mérnökeiből és formatervezőiből álló Porsche Soapboard csapat egy háromkerekű, a hivatalos közlemény szerint a hagyományos szappanosdobozoktól eltérő kivitelű járgánnyal száguldott le a szászországi nagyváros nevezetes hegyének oldaláról. Sajnos az eredményről lapzártánkig nem érkezett jelentés. ■ Zwickau 100 éve gyárt autót Bekötve jobb, mint bekötözve Németország Szászország tartományában, a Chemnitzhez közeli Zwickauban éppen 100 évvel ezelőtt, május 10-én indult el az autógyártás legeíső mozzanata. August Horch éppen egy évszázada jegyeztette be Zwickauban új cégét Horch&Cie Motorenwerke AG néven. A Horch és a később ennek latin fordításából származó Audi gyár mellett időközben megjelent az Auto Union és a DKW, amelyek 1932-ben Auto Union néven egyesültek - ezt szimbolizálja az Audik négy karikája. A második világháború folyományaként 1946. július Tjétől Industrieverwaltung 19 Fahrzeugbau (IFA) lett a neve a békebeli konszernnek. Zwickau leghíresebb terméke, az összesen 3 690099 példányban gyártott Trabant, amelyből a „púpos” 500-asok 1958 és ’62 között, a 601 sorozat pedig 1990 végéig készült a szász ipari körzetben. A „papíijaguárok” orrába 1987-ben a VW Polo 1,05 literes, négyütemű, négyhengeres, vízhűtéses erőforrása került, mígnem 1990 decemberében a Volkswagen végleg átvette az uralmat Zwickauban. ■ Országjáró biztonságiöv-kam- pány indult a közelmúltban a közlekedési balesetek számának és a sérülések súlyosságának mérséklése érdekében. A Magyar Autóklub mint a GRSP (Global Road Safety Partnership - Nemzetközi Összefogás a Közúti Biztonságért) magyarországi programjainak vezetője, tavaly pályázatot nyújtott be a FIA Alapítványhoz, s 26 millió forintnak megfelelő támogatást nyert. A befolyt összegből finanszírozott kampány hosszabb távú célja, hogy minél többen közlekedjenek becsatolt biztonsági övvel, jelentős lépést téve ezáltal az Európai Unió közös célkitűzésének megvalósítása felé, amely szerint 2010-ig felére kell csökkenteni a közúti balesetekben elhunytak számát. A kampány hatékonyabbá tételéhez többek között anyagi támogatással is hozzájárult a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság, az MB- AUTO Magyarország Kft., a Shell Hungary Kft. és a DEKRA-Expert Kft. is. PANDA REGI MOHI Készleten lévé Fiat Panda autóinkat HÍG RÉGI ÁRON kínáljuk, már 99 999 Ft kezdő befizetéstől« akciós finanszírozással!' *A részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! C02-kibocsátás (vegyes): 133-135 g/km. Üzemanyag-fogyasztás (városi, városon kívül, vegyes): 7,1-7,2/4,8/5,6-5,71/100 km. AUTÓ-BRIML KFT. Békéscsaba, Bartók B. út 46-50. Tel,/fax: (66) 450-622, (66) 442-748. E-mail: autobrill@fiatmo.hu KSlÍ33GSÍSBuli Honlap: www.autobrill.hu MMmmUmmmímmKM I -SS.. | NINCS SZAKKÉPESÍTÉSE? VESZÉLYBEN A MEGÉLHETÉSE? Alapozza meg jövőjét, tanuljon a KISOSZ-nál! Sikerszakmák a kereskedelemben és a vendéglátásban! KERESKEDŐ BOLTVEZETŐ, VENDÉGLÁTÓÜZLET-VEZETŐ, ABC-ELADÓ, GYORSÉTKEZTETÉSI ELADÓ Ne utazzon, válassza a lakóhelyéhez legközelebbit! Békéscsabán 2004. június 21. Szeghalom 2004. május 26. Mezőkovácsházán 2004. május 26. Orosházán 2004. június 2. Gyomaendrődön 2004. június 2. Szarvason 2004. június 30. Állami normatív támogatással induló képzések SZAKKÉPESÍTÉSSEL NEM RENDELKEZŐK RÉSZÉRE! BÉKÉSCSABÁN INDULÓ Érettségivel jelentkezhet! Becsüs (ékszer-műtárgy szakirány) 2004. május 24. lakberendező 2004. május 24. Ingatlanközvetítő (értékbecslő) 2004. május 25. Alapfokú iskolai védettségei jelentkezhet! Számítógép-kezelő, -használó tanfolyam délelőtti és hét végi időpontokban! SZARVASON INDULÓ Virágkötő 2004. május 10. Számítógép-kezelő, -használó 2004. május 27. Virágkötő OROSHÁZÁN INDULÓ 2004. május 24. BÉKÉSCSABÁN SZERVEZÉS ALATT! Ingatlankezelő, társasházkezelő, mixer, virágkötő tanfolyamok. Részletfizetési lehetőség! Adókedvezmény igénybe vehető! Államilag elismert, szakképesítést nyújtó képzések! OKEV-szám: 06-0173-02, FAT-szám: AL-0181. Képzési támogatásokról és más fontos tudnivalókról felvilágosítás: K1S0SZ, Békéscsaba, Dr. Becses 0. u. 4/1. Tel.: (66) 325-997, (66) 327-193, (66) 451-741,* (30) 9354-371, § E-mail: bmkisoszia bekes.hungarv.net BondueUe A Bonduelle-csoport tagja, a Bonduna Zöldségfeldolgozó Kft. FELVÉTELRE KERES: MŰSZAKI MUNKATÁRSAT. Elvárások:- felsőfokú műszaki végzettség- felhasználói szintű számítógépes ismeretek- angol vagy francia nyelv alapfokú ismerete. Feladatok: a karbantartási és beruházási vezető mellett- karbantartási, javítási feladatok szervezése- részvétel a beruházások megvalósításában- dokumentálás, archiválás. Az írásbeli jelentkezéseket önéletrajzzal együtt a megjelenéstől számított egy héten belül várjuk. Cím: Bonduna Zöldségfeldolgozó Kft., 5600 Békéscsaba, Békési út 54.
