Békés Megyei Hírlap, 2004. május (59. évfolyam, 102-125. szám)

2004-05-12 / 110. szám

EletMód Gyilkosság a piacon Szóváltás nyomán halálra szurkáltak egy 35 éves férfit Budapesten. 10. oldal Torna Balog Ildikó egykori csabai tornász jói érzi magát a vari­eté világában. 15. oldal Japán-francia álompáros Nagyon jó gyümölcsöt hozott a Nissan és a Renault stratégiai szövetsége: a Prímem karosszériá­ba épített Renault 1.9 dCi motor és a hatfokozatú sebességváltó együttese kényelmes és gyors, rá­adásul a drága üzemanyaggal ta­karékoskodó autót eredményez. Két liternél is kisebb dízelmotor nem tű­nik éppenséggel nagynak egy ekkora ko­csihoz. Nem túl lomha vele? Némi meg­lepetésre: nem! A korszerű elektroniká­val felügyelt, közös nyomócsöves befecs­kendezésű turbódízel ismét bebizonyít­ja, hogy sokkal többre képes, mint a mű­szaki adatok alapján várnánk. Igaz, már maga a 120 lóerő sem kevés, a 270 new­Nissan PmMERAl,9DCi | Összlökettérfogat: 1870 cm3 I I Hengerek/szelepek száma: 4/16 j Max. teljesítmény: 120 LE (88 KW) 4000/min Max. forgatónyomaték: 270 Nm 2000/min ! Hosszúság/szélesség/magasság: 4567/1760/1482 mm Tengelytáv: 2680 mm Saját tömeg: 1488 kg Csomagtér: 450 I Üzemanyagtank: 62 I Gyorsulás 0-100 km/h: 11,1 S Max. sebesség: 195 km/h Fogyasztás városban/országúton: 7,3/4,81/100 km Tesztfogyasztás: 6,4 1/100 km A modell alapára: 6 190 000 Ft A kormány mögül minden, ami csak kell, könnyen átte­kinthető és elérhető Remek karakterisztikájú motorjával és hatfokozatú váltójával öröm vezetni a Primerát Kipróbáltuk a Nissan Prímem 1.9 dd változatát Az extravagáns forma kor­szerű műszaki tartalmat tonméteres nyomatékot pedig sokkal na­gyobb benzinmotorok is megirigyelhet­nék, de mégis a motor karakterisztikája, forgalomban tanúsított viselkedése az, ami végképp meggyőzi a kétkedőt. Állóhelyből kilövésszerűen lehet elin­dulni, hogy aztán egészen nagy sebessé­gig ne szakadjon meg az állandóan ér­zett húzóerő. A gázadást mindig határo­zott, élénk gyorsulás követi. Ez arra in­dít, hogy próbálgassam a határokat. Ki­pörgetni a dízelt ezúttal sincs sok értel­me, mert a legfelsőbb régióban elfogy a lélegzete, alul viszont nagyon meggyő­zően ügyködik. Ötvennel nyugodtan mehetünk ötödikben, sőt a többi jármű­vel együtt úszni akár hatodik fokozat­ban is lehet. Ez utóbbi persze inkább csak országúira és autópályára való, ahol a leggazdaságosabb és legcsende­sebb tartományban hagyja dolgozni a motort. Emelkedőn, még öt személlyel terhelve is, viharosan megy fel a Piá­méra 1.9 dCi, pillanatok alatt száz fölé lendül a mutató. •f Erényei és hibái ­- húzóerő, fogyasztás- működési kultúra- komfort- vételár- szűk átrakó­nyílás Összegzés Ugyan nem olcsó kombináció a Nissan Primerája és a Renault 1,9 literes, 120 lóerős, közös nyomócsöves turbódízel motorja, a sokat autózóknak mégis kifi­zetődő lehet a 6,2 millió forintos befek­tetés. A komfortos utastér és az extra­vagáns forma ugyancsak alapáras. rejt, igaz, mindezt nem olcsón Az, hogy keveset fogyaszt, nem meg­lepő, hiszen e motortípus alapvető jel­lemvonásáról van szó. Könnyen hat liter alatt maradhatunk, nyolc fölé meg mű­vészet feltornázni a fogyasztást. Ez egy­ben azt is jelenti, hogy közel ezer kilo­métert mehetünk el egy tankolással, ami az időveszteség és a „macera” szempont­jából egyaránt előny. Az autóvásárló persze - miközben örömmel nyugtázza az iméntieket, rög­tön arra kíváncsi hogy mekkora előny­re számíthat gazdasági téren. Nos, ami azt illeti, a vételáron nem igazán érezhe­tők a Nissan-Renault stratégiai szövetség révén megspórolt eurómilliárdok. Igaz, szép, kényelmes kocsit kapunk a bő hat­millióért - sajnos ebből a specifikációból hiányzik a Primera egyik fő attrakciója, a tolatókamera -, és az is igaz, hogy so­kat megtakarítunk a benzinkútnál, de az egyenleg megvonása után mégis csak az jön ki, hogy a Primera 1.9 dCi elsősor­ban a rendszeresen hosszú utakon járó, évente sokat autózó embernek szeren­csés kombináció. KARLOVITZ KRISTÓF Hírek Suzuki bővítés A Suzuki a „New Renais­sance” program második üte­mének keretében idén 60 mil­liárd forintot ruház be Eszter­gomban. A fejlesztés során 55 ezer négyzetméteres új csar­nok épül, s 400 új munkahely létesül, így ez év végéig továb­bi 60 ezerrel bővül a gyártóka­pacitás. A bővítést új model­lek gyártása indokolták. Ökotúra Hammerfesttől (Norvégia) Lisszabonig tartó útra indul a GM saját fejlesztésű, az Opel Zafira alapjain nyugvó üzem­anyagcellás járműve, a HydroGen3. Az Opel Fuel Cell Marathon névre keresztelt erőpróba több mint 10 ezer km hosszú, s 14 országon ha­lad keresztül azzal a céllal, hogy bebizonyítsa az alterna­tív hajtások versenyképes­ségét. Számos ok A piac egyre finomabb tagoló­dása és a termékválaszték bővülése miatt a Peugeot úgy döntött, hogy az 1929 óta használt kódok középső nul­lájának megduplázásával ki­terjeszti típusjelölési rendsze­rét. Az új számozás az 1-es család farán mutatkozik be. SZÁSZ LAJOS jo. aüitnsNAPJÁT. Ez alkalomból kívánunk Neked jó egészséget, hosszú életet közöttünk! Marika, Tünde, Dezső, Anikó és családja, valamint külföldi, belföldi vadászbarátaid és barátaid. május 12-én ünnepi Jarhoson 25. házassági évfordulóját szösxősd Qmon (Guszti) és Jßipcsei tHargit íz alkalomból szeretettet köszöntik, valamint további sok boldogságot kívánnak gyermekeik: lllargit. . Alexandra és unokájuk Balázs. ZATYKÓ ANNA MAULIS LÁSZLÓ a mai napon ünnepük 25 • házassági évfordulójukat. Ez alkalomból köszöntik őket: gyermekeik Laci, Ildi, Hajni, vejük Zoli, Manyi néni és a Sebestyén család. ,oru6. Orosházán ma ünnepli NINCS SZAKKEPESITESE? VESZÉLYBEN A MEGÉLHETÉSE? Alapozza meg jövőjét, tanuljon a KISOSZ-nál! Sikerszakmák a kereskedel emben és a vendéglátásban! KERESKEDŐ BOLTVEZETŐ, VENDÉGLÁTÓ­ÜZLET-VEZETŐ, ABC-ELADÓ, GYORSÉTKEZTETÉSI ELADÓ Ne utazzon, válassza a laKQhslyéte legközelebbid Békéscsabán 2004. június 21. Szeghalom 2004. május 26. Mezőkovácsházán 2004. május 26. Orosházán 2004. június 2. Gyomaendrődön 2004. június 2. Szarvason 2004. június 30. BÉKÉSCSABÁN Számítógcp-kezelő, -használó 2004. április 21. Délelőtti és szombatonként! oktatással. Jelentkezéseket még elfogadunk! Becsüs (ékszer-műtárgy szakirány) 2004. május 24. Lakberendező 2004. május 24. Ingatlanközvetítő (értékbecslő) 2004. május 25. SZARVASON Virágkötő 2004. május 10. Számítógép-kezelő, -használó 2004. május 27. OROSHÁZÁN Virágkötő 2004. május 24. BÉKÉSCSABÁN SZERVEZÉS ALATT! Ingatlankezelő, társasházkezelő, mixer, virágkötő tanfolyamok. Részletfizetési lehetőség! Adókedvezmény igénybe vehető! Államilag elismert, szakképesítést nyújtó képzések! OKEV-szám: 06-0173-02, FAT-szám: AL-0181. Képzési támogatásokról és más fontos tudnivalókról felvilágosítás: KISOSZ, Békéscsaba, Dr. Beesey 0. u. 4/1. Tel: (66) 38-1*7, (66) 327-1% (66) 451-741, (3») *354471. r K-mall: binkisowíő bekes.hungary.net 1 Nevetés «-► Izgalom «-»Szépség, ügyesség <-> Fény, csillogás Porondon: ...tripla szaltó mortale, lovas produkció, zsonglőr, elefánt, teve, zebra kavalkád. Május 13-átÓI 19-éig jubileumi műsorral Békés me­gyében a világhírű MAGYAR NEMZETI CIRKUSZ, Magyar- ország legnagyobb és legszebb utazó cirkusza! BÉKÉSCSABÁN május 13-16-áig. OROSHÁZÁN május 18-19-éig. Előadások kezdete: hétköznap 18 órától, szombaton 15 és 18 órától, vasárnap 15 órától. t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents