Békés Megyei Hírlap, 2004. február (59. évfolyam, 27-50. szám)

2004-02-12 / 36. szám

Mizo tejföl, 20% 450 g Finomliszt, 1 kg (Sunset Team Kft.) CBA étolaj, 100% Paloma őrölt kávé 500 g 200. SZ. C+C ÉLÉSTÁR ÁRUHÁZ yitfitVartl miffi■ Rl'fi TR Rät iS*# $3L COÁ RÁHfÁRíÁRWHIA^ ' : lékescsabi, Táncsics ■.(-NlM:(W| SIMS«. 2004. FEBRUÁR 12., CSÜTÖRTÖK ÁRA: 79 FORINT LIX. ÉVFOLYAM 36. SZÁM Olcsóbb, ha most vásárolunk Idén még nem emeltek árat az építőanyag-kereskedők Lapunk tartalmából www.bmhirlap.hu E-mail: szerk.bekes@axels.hu A legtöbb helyen még tavalyi áron szerezhetők be a szüksé­ges anyagok, így ha valaki építkezni akar ebben az esz­tendőben, sokat spórolhat, ha már most megvásárolja azo­kat. Lapunk megyei üzemek­ben, boltokban érdeklődött arról, mire számíthatnak az építkezők. Békés megye A Tondach Gleinstätten AG több százmillió forintot költött, illetve költ a munkaműveletek korszerű­sítésére az értékesítés növelésé­ért. Tata és Csorna mellett Békés­csabán vannak jelen az ország­ban. Itteni gyárukban, a Jamina Tégla- és Cserépgyártó Rt.-nél te­tőcserepet, valamint falazótéglát gyártanak. Kató Aladártól, az osztrák tulajdonú cég magyaror­szági vezérigazgatójától megtud­tuk, ők mindig december elején változtatják áraikat, ez így történt most is. A különbség annyi, hogy míg 2002 vé­gén 4, addig tavaly 9 száza­lékkal emel­tek. Szándé­kaik szerint idén decem­berig már nem nyúlnak áraikhoz. Ka­tó Aladár egyébiránt azt várja hazánk uniós csatlakozásá­tól, hogy könnyebb lesz a mun­kájuk, már csak a határok meg­szűnése miatt is. A megyeszékhelyen, a Berényi úton megtalálható Frühwald Be­ton és Építőanyag-gyártó Kft. megrendeléseinek nagy részét a térburkolók, a járdalapok, a fala­zó- és födémrendszerek, kerti és Ot-hat hét Komárom-Esztergom megyei laptársunk a napokban azt írta: a kereskedők azt tanácsolják, aki teheti, vegye meg most a szük­séges építőanyagot, vagy leg­alábbis rendelje meg. Az első rendelés öt-hat hétre garantálha­tó, de van olyan gyártó, amely ezt a lehetőséget nem biztosítja. Ma már olyan tetemes költségei vannak egy-egy építkezésnek, hogy bevásárlás előtt ér­demes alaposan körülnézni a piacon. Felvételünk a megyeszékhelyen készült. D-FOTÓ: VERESS ERZSI környezettechnikai elemek (szennyvízaknák, átereszek pél­dául) és a transzportbeton teszik ki. Holl Hannes ügyvezető igaz­gató munkatársunknak elmond­ta, ebben a hónapban még a tava­lyi áron juthatunk hozzá termé­keikhez, márciustól viszont 6 százalékkal drágábban. A Frühwaldnál általában mindig ta­vasszal lépnek ez ügyben. (Folytatás az 5. oldalon) VÉLEMÉNY Az M5-ÖS kivásár­lása körüli huzavo­na miatt vonja meg a „jelest jegyzetében László Erzsébet. (5. oldal) Káosz az utakon Nagyon erős hidegfront érte el megyénket tegnap kora es­te viharos erejű széllel, hófú­vással. Számos helyen autók hajtottak árokba, iák dőltek az utakra. Békés megye Léva István, az Országos Mete­orológiai Szolgálat regionális központjának vezetője elmond­ta: 70—75 kilométer/órás szélvi- ha söpört végig a megyén teg­nap este, és ez hózáporral, hófú­vással párosult. A mostoha idő­járás következtében Békéscsa­bán személyautó döntött ki jel­zőlámpaoszlopot, Szabadkígyó­son gépkocsi csúszott árokba, a sérültek állapotáról még nem le­hetett tudni lapzártakor. Békés­csabán a 44-es főúton két kami­on fordult keresztbe, a Vaskapu utcában fa dőlt az útra. Néhány perccel később kaptuk a hírt, hogy Körösladányban mikro­busz, Csorvás külterületén pe­dig személyautó kötött ki az árokban. ___ NY. L 9 *771215 1060 A múltat megismerni Aktaálpolitikáról a szabaddemokraták Egykulcsos személyi jövedelem- adó, valamint kétkulcsos — 5 és 20 százalékos — általános for­galmi adó bevezetését javasol­ják a szabaddemokraták. Emel­lett azt is állítják: a múltat joga van mindenkinek megismerni, ezért nyilvánosságra kell hozni az állambiztonsági iratokat Békéscsaba A tegnapi sajtótájékoztatón Ko­vács Mátyás, az SZDSZ megyei el­nökségi tagja elmondta, hazánk­nak megvan az esélye arra, hogy a kontinens legintenzívebben fej­lődő régióinak egyike legyen, de ez a lehetőség csak akkor hasz­nálható ki, ha a vállalkozóknak és a befektetőknek vonzó gazdasági környezetet teremtünk. Éppen ezért a fekete és a szürkegazdaság „kifehérítésére” és folyamatos, két-három éven át megvalósuló adókulcscsökkentésre van szük­ség. Úgy vélekedett, a sokat emle­getett jóléti fordulatot másképp nem lehet megvalósítani. Nagy Béla, a párt megyei elnöke azon álláspontjukról szólt, hogy megismerhetővé kell tenni a közel­múlt történelmét, mert amíg ez a fe­jezet nem záródik le, addig a rend­szerváltást sem lehet lezárni. Egyébként pedig a választókra kell bízni, hogy szavaznak-e volt állam­párti vezetőkre. Sajnálattal állapítot­ta meg, hogy az SZDSZ kivételével valamennyi párt megakadályozza az állambiztonsági iratok nyilvános­ságra hozását. - Látható konszen­zus létezik a Fidesz, az MDF és az MSZP között, amelynek lényege, hogy az elhallgatás gyakorlatát és a zsarolási láncot közösen tartsák fenn - fogalmazott. _________p.r. Ga zdademonstráció hétfőtől A tegnapi kecskeméti egyezteté­sen eldőlt, hogy február 16-ától 28-áig folyamatos, országos megmozdulást tartanak a mező- gazdasági termelők, összefogva a gazdakörökkel és a fogyasz­tókkal. Megyénkben Békéscsa­bán a 44-es főút lesz a helyszíne hétfőtől a demonstrációnak. Békés megye- Az agrárkerekasztalnál a mező- gazdaság közép- és hosszú távú fejlesztése a téma, de a magyar ter­melők egy része addigra már tönk­remegy - hangsúlyozta Hanó Mik­lós, a demonstráció egyik főszerve­zője. Elmondta: a katasztrofális helyzet érinti a növénytermesztő­ket, ugyanis elenyésző aszálykár­enyhítést kaptak és érinti az állat- tenyésztőket, mert önköltség alatti felvásárlási árak alakultak ki.- Nem támogatást kérünk az ál­lamtól, hanem segítséget, hogy a minőségi magyar mezőgazdasági terméken az értékesítés után legyen minimális haszna a termelőnek - közölte Hanó Miklós. - A demonst­rációt hétfőtől mindaddig folytatjuk — egyelőre a megyében a 44-es fő­úton, a tévétoronynál —, amíg a kor­mánytól, az agrártárcától nem ül le velünk valaki komolyan tárgyalni. A megmozdulást a Magyar Gazdák és Fogyasztók Önvédelmi Mozgal­ma szervezi, a fogyasztók érdekeit is képviseljük, őket is várjuk. Dr. Tébi Károly, a megmozdulás másik szervezője kiemelte: szeret­nék már tudni, hogy kik és milyen bankokon keresztül jutottak, jut­hatnak hitelhez. Az agrártárcánál mindig a 100 milliárd forintos hitel­keretet emlegetik könnyű hozzáju­tással, ugyanakkor a gyakorlatban a bankok — már amelyik fogadja őket - 300 százalékos jelzálogot kémek a gazdáktól. A kistermelők, de még a szövetkezetek sem jut­nak emiatt kölcsönhöz. (Részletek ~a 3. oldalon) ______________nym. Vé get ér a megkülönböztetés A térség nyer az M5-ös matricássá válásával Az Állami Autópálya Kezelő Rt. (ÁAK Rt.) 80 millió euróért (21 milliárd forint) 40 százalé­kos tulajdont vásárol az M5-ös autópályát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya Rt.- ben (AKA Rt.) - jelentette be Medgyessy Péter miniszterel­nök tegnapi budapesti sajtótá­jékoztatóján. Az M5-öst már­cius 12-étől matricával hasz­nálhatják az autósok. Békés megye Medgyessy Péter hangsúlyozta: azzal, hogy az állam kisebbségi tulajdonos lesz az AKA Rt.-ben, módosíthatóvá válnak a koncesz- sziós szerződésnek azok a pont­jai, melyek az autópálya tovább­építését, illetve a matricás rend­szerbe integrálását akadályozták. Hozzátette: az autópálya Szege­dig tartó szakasza 2005. végéig épül meg a tervek szerint. Meghívottként dr. Pelcsinszki Boleszláv, a megyei önkormány­zat alelnöke is jelen volt a tájé­koztatón. Érdeklődésünkre el­mondta: az érintett megyék veze­tőivel egyetértettek abban, hogy a régió gazdálkodói számára je­lentős költségmegtakarítást je­lent a matricás rendszer beveze­tése az M5-ösön.- A pályát magánemberként használók számára is nagy öröm, hogy megszűnik a hátrányos meg­különböztetés — ecsetelte az alel- nök. — Eljuthatnak úgy Budapest­re, hogy nem kell horribilis autó­pályadíjat kifizetniük vagy mellék­utakon zötykölődniük. A megyé­nek annyiban is fontos az M5-ös matricássá válása, továbbépítése Szegedig, hogy ezáltal az itt vállal­kozást működtetők, beruházást tervezők, megvalósítók verseny- képessége növekszik. Teendő, persze, még bőven van, elég meg­említeni az 44-es főút vagy a 4-es út gyorsforgalmi úttá fejlesztésé­nek kérdését, előbbi az egész me­gyének, utóbbi főként az Észak- Békésben élőknek jelentene sokat. Végh László, az M5-ös Autópá­lyát Használók Érdekvédelmi Szervezetének (MAHÉSZ) elnö­ke hangsúlyozta: bár az egyesü­let alapító okiratában megjelölt célt elérték, mégsem felhőtlenül boldogok. A kisebbségi állami tu­lajdonlás helyett ők a 100 száza­lékos kivásárlást tartották volna a legjobb megoldásnak. Sok a bi­zonytalansági tényező: meddig és milyen díjat kell fizetni a 60 százalék használatáért, ki és mennyiért építi tovább a sztrá­dát. Azt sem értik, miért kell még egy hónapot várni a matricássá tétellel. (További információk a 3. oldalon.) NYEMCSOK LÁSZLÓ 4 ajtós Sedan 1.4 P Élretörő finanszírozás " M TOYOTA COR r A MINOSEG VARAZSA A Toyota Corolla minősege es megbízhatósága eddig is utolérhetetlen volt, mostantól azonban a finanszí­rozási lehetőségek terén is az élre tör a modellcsalád. Látogasson el a legközelebbi márkakereskedőnkhöz és ismerje meg a Toyota Finanszírozás verhetetlen idő­szakos ajánlatait, melyekkel igazán kézzelfogható az Ön megtakarítása! íme két példa a kedvezményes konstrukciók közül: Önerő Induló befizetés Havi törlesztés* 1 (72 hónap) Az On megtakarítása a teljes futamidő alatt' 30% 1 057 500 Ft 39 124 Ft 406 656 Ft THM az egyéb akciós konstrukcióinknál: 0-5,52%. A finanszírozási akció a Toyota Motor Hungary Kft.-hez 2004. február 1. és 2004. március 31. között beérkező új COROLLA modellekre érvényesíthető. * A példa tájékoztató jellegű, svájci frank (CHF) alapú konstrukció, a részletekről és a további lehetőségekről, kérjük, érdeklődjön a Toyota Márkakereskedőknél. A törlesztörészle- tek az 1 hónapos CHF Libor és svájci frank (CHF) devizaeladási árfolyamának függvényében változhatnak a fu­tamidő során. Az igénybe vehető legkisebb hitelösszeg: 400 000 Ft. ** A megtakarítás összegét a Toyota Pénz­ügyi Szolgáltató Magyarország Rt. nem akciós, svájci frank (CHF) alapú konstrukcióihoz viszonyítottuk. Üzemanyag-fogyasztás változattól függően (1/100 km) országúti: 4,7-6,6, városi: 7,2-11,1, kombinált: 5,6-8,3. C02 kibocsátás: változattól függően (g/km): 153-198. 3 év vagy 100 000 kilométer garancia. Nyitva tartás a nyílt napokon: szombaton 9-16-ig, vasárnap 9-15-ig. Kondacs Autóház Kft.. Békéscsaba, Sz.irv.isi út 72. Telefon: (66) 451 271; fax: (66) 450-716. E-mail: toyotadóbekes.liiingary.net vvvvw.toyot.ikonclacsvezess.ini

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents