Békés Megyei Hírlap, 2003. december (58. évfolyam, 279-303. szám)

2003-12-17 / 293. szám

Életmód ■■■■■■■■■■ AUTÓ Korrupt rendőrök Egy felmérés szerint minden ötö­dik magyar zsaru megvesz­tegethető. 10. oldal TECHNIKA íjászat Ötödik alkalommal rendezték meg Békéscsabán a Kerecsen Kupa történelmi íjászversenyt. 16. oldal Hírek Terepre magyar Harmadik alkalommal rende­zik meg Európa legismertebb terepjárós tájékozódási verse­nyét, a Hungarian GPS Chal- lenge-et. A mezőny decem­ber 28-án délben rajtol, a cél pedig nem más, mint az in­terneten megadott, koordiná­tákkal jellemzett 100 pont megtalálása december 30-ig. Mivel a teljes pontszám meg­szerzése a rendelkezésre álló idő rövidsége és a kötelező kétszeri pihenő, miatt lehetet­len, az győz, aki a legtöbb pontot éri el. Bővebb infor­máció a www.gpschallenge.- com honlapon. Eclipse E Sajnos most még csak kézi­rajz mutatja, milyen lehet a jövő Mitsubishi Eclipse E, de az igazán fanatikusoknak már nem kell sokáig alud­niuk, hogy élőben is megcso­dálhassák a koncepcióautót. Igaz, a testközeli élmény ked­véért 2004. január 4-e és 19-e között át kell repülni az Atlanti-óceánt, s meg sem szabad állni Detroitig, a Cobo Centerig. A műszaki részlete­ket egyelőre homály fedi, a Mitsubishi a karácsonyi ün­nepek alatt már valószínűleg nem is hozza nyilvánosságra az Eclipse E jellemzőit. Az eddigi 1,9 literes SDI és TDI mellé egy lényegében azonos rendszerű, de csapán háromhen­geres aggregát érkezett a Fábiába. Ez adta tesztünk aktaalitását. Kívülről mindössze a hátsó típusjelzés utal a Fabia 1,4-es dízel mivoltára. Belül még kevesebb információt kap az ember a motorizáltságról, a fordulatszámmérő skálázásából tájékozódhat, s abból is leg­feljebb annyit tudhat meg, hogy az orr­részben dízeles masina bújik meg. A motor beindítása után nem más hal­latszik, mint az Audi A2-ből, a VW Lupóból és Pólóból már ismert háromci- linderes PD-TDI. Zaja érezhetően a Sko­dában sem erősebb, mint a Volkswage­nekben tapasztalható, alapjáraton csend­király és még a maximum közeli fordula­ton (4000/min felett) pörgetve is csak visszafogott csatakiáltásokkal adja tudtá­ra a bent ülőknek, hogy tudásának éppen a határához érkezett. A zajkomfortja tehát jó a Fabia takarékdízelének, de vajon hogyan viszi az átlagos terheléssel mintegy 1,25 ton­nás járművet? Nos, a végsebességre (170 km/h) és a gyorsulásra (0-100 km/órára 14,4 s) vonatkozó gyári adatok alapján erős közepesen. A vezetőülésből minden kicsit könnyedebbnek tűnik, a szivattyú­fúvóka egységes TDI alacsony fordulatos, kevés váltásos vezethetőséget tesz lehető­vé. Ez nem jelenti azt, hogy lassú lenne a vele felszerelt ötajtós kis Skoda, sofőrje minden helyzetben elegendő erőtartalék­kal gazdálkodhat. Városban elég egy ha­tározottabb gázadás, máris sikerül a sáv­váltás, olyan országban, ahol szabad, autópályán simán tartja a 150 km/órás utazósebességet, 90 lún/óra körüli or­szágúti tempó esetén pedig már van any- nyi nyomatéka az erőforrásnak, hogy egy-egy komolyabb emelkedőt is határo­zottan megmásszon, lassabb járművet biztonságban megelőzzön. A 75 lóerős teljesítménytől azonban nem szabad nagyon sokat várni. Öt sze­méllyel és csomagokkal megpakolva már jelentősen veszít kellemes dinamizmusá­ból, s az amúgy sem lenyűgöző gyorsulá­sából. A terheltség a fogyasztásban is je­lentkezik, a szokásos 4,5-5,5 1/100 km helyett akár 7 literes átlag is adódhat. BODÁCS KÁROLY Skoda Fabia 1.4 PD TDI Összlökettérfogat: 1422 cm3 Hengerek/szelepek száma: 3/6 Max. teljesítmény: 55 kW (75 LE) /4000/min Max. forgatónyomaték: 195/2200 Hossz./széles./mag.: 3960/1646/1451 mm Tengelytáv: 2462 mm Saját tömeg: 1090 kg Csomagtér: 260-10161 Gyorsulás 0-100 km/h: 14,4 s Max. sebesség: 170 km/h Tesztfogyasztás: 5,4 I/100 km A modell alapára: 3 335 000 Ft ÖSSZEGZÉS Háromhengeres, kis lökettérfogatú, nem kiemelke­dő teljesítményű dízelmotorja ellenére a Skoda Fabia 1.4 TDI kellemes társ a mindennapok során. Különösen az járhat jól vele, akinek nem a vételár a legfontosabb egy új autó vásárlásánál. Erényei és hibái- motor - kormánymű minőség ■r - alapfelsze­reltség - vételár Első a takarékosig Kipróbáltuk a Skoda Fabia 1.4 PD TDI vauozaiai Arany Kormánykerék 2003 Nem Saablonos SUV Idén is kiosztották az Arany Kormánykerék díjat, amelyet 1976-ban alapított a német ille­tőségű Bild am Sonntag. A „civilek” mellett újságírókból, hírességekből és au­tóversenyzőkből álló 21 tagú zsűri - próbapályán folytatott tesztek után - a hagyományokhoz hűen négy kategóriában hirdetett győztest. A kisautók me­zőnyében a Citroen C2-es a Lancia Ypsilon és Mazda2 elől vitte el a pálmát. A C és D szegmens ösz- szevonásával kialakult csoportban az ötös Golf dia­dalmaskodott, megelőzvén az új Audi A3-ast és a To­yota Avensist. Német győzelem született a luxusau­tók csatájában is, ahol a Jaguar XJ és az Opel Signum szorult a dobogó alsóbb fokaira a Chris Bangle-féle új 5-ös BMW mögött. Ezek után talán nem meglepő, hogy az egyterűeknél is hazai gyártmány aratott si­kert, így a Volkswagen Touran mutathatott fügét a Ford C-Maxnak és az Opel Merivának. A lap olvasói­nak szavazata alapján a Mercedes CLK kapta a kö­zönség díját, Bob Lutz (General Motors) személyé­ben pedig megválasztották az Év emberét is. ■ Ugyan még bő egy év múlva érkezhet meg a Saab9-7X hobbiterepjáró szériaérett vál­tozata, a svédgyár már megszellőztetett né­hány részletet a kocsival kapcsolatban. Úgy tűnik, a Saabnál igyekeznek beváltam azt a kö­zelmúltban tett ígéretet, miszerint a svéd márka eddigi legnagyobb modelloffenzívájának keretén belül az elkövetkezendő öt esztendőre vetítve min­den évben előrukkolnak egy újdonsággal. 2005-ös szenzációjuk, a Saab 9-7X hobbiterepjáró előzetes vázlatait már most közreadták. A svédek első lu- xus-szabadidőautójáról egyelőre annyit lehet tud­ni, hogy állandó összkerékhajtású, kétféle motorral készül majd, a 2004 áprilisában megrendezendő New York-i Autószalonon debütál, s megközelítő­leg egy évvel később dobják piacra. Sajnálatos azonban, hogy a Saab 9-2 modellhez hasonlóan egyelőre ennek az értékesítését is csak az amerikai és kanadai piacokon tervezik. A Saab 9-7X gyártá­sa 2005 első negyedévében, a General Motors Ohio-beli összeszerelő üzemében indul. ■ SZŐNYEG ••• PVC - LAMINÁLT PARKETTA DOMEX ■SÍONir&ARCHAZAK Békéscsaba, Szerdahelyi u. 20. (Vídia-udvarban, Tesco mögött.) Tel.: (66) 443-494. Szőnyegpadló már 279 Ft/m2 ártól 'Kdíemtá éavzcMHtfi áatd&f új. évet ÚwáhuhÚ vúőántáiM&Ha&! 2004-&e«. 64 vÁxyu/é önü/éet! Hitellehetőség! Aura-kártyára vásárlás! | _________Feltételekről érdeklődjön áruházunkban!_________f Ün nepi nyitva tartás: hétköznap 8-18 óráig, aranyvasárnap 9-15 óráig! AKCIÓ! Beszámított Hannáit auláink moft axtra kedvező feltételekkel vásárolhnták magi fir egyedi, akciós árak sr minden autó átvizsgált s* grátisz eredetvizsga ff akciós hitel, IHM 9,99%-tól ff helyszíni ügyintézés ar autóbeszámítási lehetőség. 01NNÜNK BIZTOS UNITI AUTO-BRILL KFT. Békéscsaba, Bartók B. út 46-50. Tel./fax: (66) 450-622, (66) 442-748. E-mail: autobrill@fiatmo.hu Honlap: www.autobrill.hu OBi&iŰÍ Endréd és Vidéke Takarékszövetkezet * Alapítva 1957. május 18. * Új termék a TAKARÉK­SZÁM LA-B ÉTÉT, mellyel akár 12,5% éves hozam Is elérhető. Számoljon velünk! Általános betéti kamatemelés 2003. december 17-étől! A hirdetmények megtalálhatók a takarék- szövetkezet kirendeltségein Gyomaendrődön, Hunyán, Csárdaszálláson, Mezőberényben, Köröstarcsán, Muronyban, Békésen, Bélmegyeren és Békéscsabán. Értékeljük együtt í A kis Skoda motorváltozattól függetlenül jó váltóval, kitűnő kormánnyal és remek futóművel rendelkezik A minőség elsőrangú, a felszereltség és az ár ennek ellenére magas fotó* hilbert péter A Fabia 1,4 literes PD TDI csendes, takarékos és kellően erős

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents