Békés Megyei Hírlap, 2003. október (58. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-29 / 252. szám

EletMód mmmmmmmaam lerDotrany Újabb kihallgatások, újabb rész­letek a szövevényes K&H ügy­ben. 10. oldal Labdarúgás A békéscsabai labdarúgók edző­jének a kocsijába hátulról belero­hant egy másik autó. 16. oldal A U T T E C H N I Kis pénz - kis kocsi Kipróbáltuk a Hyundai Atos Prime 1.1 12V GL 5a. Base változatát Azt mondják, a magyar piacon ellen­állhatatlan vonzásuk van az olyan új autóknak, amelyeknek egyessel kezdődő, de hétjegyű szám az áruk. Márpedig a vadonatúj Hyundai Atos Prime ilyen, ezért úgy tűnik, sikerre van ítélve! Hyundai Atos Prime 1.1 12V Összlökettérfogat: 1086 cm3 Hengerek/szelepek száma: 6/24 Max. teljesítmény: 43,3 kW (59 LE) 5450/min Max. forgatónyomaték: 89,1 Nm 2850/min Hosszúság/szélesség/magasság: 3565/1525/1590 mm Tengelytáv: 2380 mm Saját tömeg: 959 kg Csomagtér: 272-10931 Gyorsulás 0-100 km/h: 14,6 s Max. sebesség: 146 km/h Átlagfogyasztás: 5,9 l/100km A tesztelt modell ára: 1899 000 Ft Összegzés Összegzés: a Hyundai frissen felújított, szemrevaló aprósága, az Atos Prime első­sorban második kocsiként tehet jó szolgála­tot egy kétgyermekes családban. Ára és fenntartási költsége baráti, s ennek, vala­mint méretének köszönhetően városban remek eszköze a helyváltoztatásnak. Erényei ÉS HIBÁI 0 jó ^ minőség- Megfelelő alapfelszereltség 1- Hangos motor- Kevés rakodó­hely az utastérben A Hyundai Atos Prime kicsinek ugyan továbbra is kicsi, ám az átrajzolt front- és farkiképzés az elődjéhez képest teljesen más autót varázsolt belőle. Kívülről szembeötlő még a lemezek pontos illesz­tése és az ajtórés egyenletessége, a ^ gyártási minőség tehát rendben levőnek tűnik. Az már csak a beszállást követően derül ki, j| hogy a Base utónevű belépő modellt központi zár nyitja, indítás­gátló védi, színezett üveg tartja hűvösen, légzsákkal is rendelkezik, s a tükrei belülről állíthatók - igaz, nem elektromosan, de hát olyan könnyű átnyúlni a túloldalra. Az első menetet az autó nyerte, még a kereskedő szalonjában. Jöhet a tesztút. Egy 190 centiméter körüli sofőr a kop- panásig hátratolt vezetőülésben még ép­pen jól érzi magát, lezser testtartás azon­ban el sem képzelhető. A hátsó térre mindez nem vonatkozik, előrébb tolt so­főrüléssel azonban elfogadhatóvá válik a helyzet. Jó viszont a fejmagasság, még­pedig a négyajtós karosszériának köszön­hetően könnyen elérhető hátsó traktus­ban is. Kritika illeti viszont az utastéri ra­kodási lehetőségeket. Az üléstámlák há­tán ügyes apróság a háló, de a műszerfal sekély, legömbölyített peremű mélyedé­sei nem sokat érnek, az ajtózseb pedig rá­szolgál nevére: olyan lapos, mit egy zakó­zseb, pedig elférne ott nagyobb is. Újdonság a Prime 1,1 literes, 12 szele­pes, hengerenkénti befecskendezésű motorja. Mivel háromezer alatt adja a nyomatékot, a könnyű kis kocsi úgy ug­rik vele, mint a bolha. Az már kevésbé Könnyen körüljárható a négyajtós, megújított formájú Atos Prime FOTÓK: HILBERT PÉTER Ez minden: teljesen hátratolt vezetőülés, kesztyűnyi Ugrós és egy kicsit hangos az 1,1 literes, háromszelepes kesztyűtartó motor öröm, hogy a világ egyik leggyötrőbb au­tónyúzó pályáján, Budapest utcáin bol­haként pattog a kicsike. Ettől azonban nem kell megijedni, mini nyomtávja el­lenére egészen stabilan veszi a kanyaro­kat, kormánya kellemesen direkt, fékje normálisan teljesít. S hogy mennyi benzint fogyaszt a benzinbolha? Nos, a rövidke tesztúton 6,2-es átlagot mér­tünk, míg a gyári brosúrában közölt 5,9 literes kombinált fogyasztás alapján jó 500 kilométerre elegendő a 35 literes tank tartalma. KARLOVITC KRISTÓF Kemény tetős Mazda MX-5 A ’80-as évek végén a kétüléses nyitott sportautókat, azaz a road- stereket újra helyzetbe hozó Mazda MX-5 immár kupé változatban is kapható, igaz, egyelőre csak Japánban. A japán piacon Mazda Roadster Coupe néven már kapható a le­gendás MX-5 roadster kemény tetős, zárt változata. A kétüléses sportkocsi nemcsak a fix tető mi­atti nagyobb használati értékével és vérpezsdítőbb stílusával nyújt többet a nyitott kivitelnél, hanem a karosszéria csavarodási merev­ségét is tovább növelték, ami kö­zel 10 kilogrammos súlytöbbletet jelent. A keménykalapos MX-5 modell 125 lóerős, „egyhatos” motorral és ötfokozatú, manuális MX-5 Roadster Coupé: junior Ferrari Mazda-módra sebességváltóval, valamint 1,8 li­teres, 160 lovas erőforrással vá­lasztható, amelyhez hatfokozatú manuális, vagy négyfokozatú, automatikus erőátviteli egység is társítható. Európai forgalmazásá­ról egyelőre nincs hír, de ahogy ez lenni szokott, szűkebb kör­nyezetünk útjain legkorábban egy év múlva láthatjuk feltűnni az MX-5 Roadster Coupét. Gyűjtse össxe a lapunkban megjelenő (most és a későbbiekben) 3 képrészletet, ragassza levelezőlapra és küldje el címünkre! Beküldési határidő: 2003. november 17. P&A &5SU, ‘------- — AUTÓALKATRÉSZ KIS­AU TÓ ÉS NAGYKERESKEDÉS Békéscsaba, Bartók B. út 66. Tel.: (66) 328-984,430-175, (30) 6388-150. ____Fát (66) 430-174.____ Ny eremény: 3 db 2000 Ft értékű ajándékcsomag. f Előző játékunk nyertesei: SRAMKO GABOR, Mezőkovácsháza, Fáy u. 41. sz. sfjnat fizet, négyet kap! 5 ''♦Hoe Reflex -n-Trac MELISKA MIKLÓS, Békéscsaba, Gorkij u. 49.sz. FOLAR JÓZSEFNÉ, Végegyháza, Jókai u. 1. sz. Tartható állapotosság A mai személyautók számos ak­tív és passzív biztonsági rend­szert tartalmaznak, hogy meg­védjék utasaikat. A várandós anyák azonban eddig a perifériá­ra szorultak e téren. Ezen kíván változtatni a Volvo. A terhes nőknek ma még ugyanazon biztonsági eszközök állnak rendelkezésükre, mint bár­ki másnak. Az első állapotos tesztbábu azonban már megszü­letett, amely nagy hassal, puha hasüregi kötőszövetekkel, élet­szerű méhhel, méhlepénnyel, magzatvízzel és 36 hetesnek megfelelő magzattal rendelkezik. Az ütközésszimulációk során ki­derült, hogy a légzsákok és a három­pontos öv akkor nyújtanak elégséges védelmet a mamának és a babának, amikor a felső, átlós heveder a mellek között, a vízszintes pánt pedig a lehe­tő legalsó, has alatti testrészre feszül. Egy élő alanyokkal végzett fel­mérés további hiányosságokra is rámutatott. Az állapotos nők a dörzsölő szíj miatt nem szíve­sen kötik be magukat. Sőt, néha előfordul, hogy maga az öv bizo­nyul rövidnek, s ezért nem képe­sek betartani a biztonsági óv­intézkedéseket. ■ Hírek BMW - tudomány Megújította tudományos hon­lapját a BMW. A www.sci- enceclub.de portálon a bajor gyártó kutatási és fejlesztési részlegének izgalmas világába nyerhetünk bepillantást. A weboldal látogatói a leg­újabb járműtechnikai, gyár­tástechnológiai, valamint szál­lítmányozási eredményekről és célkitűzésekről, továbbá ezek környezetvédelmi és tár­sadalmi vonatkozásairól ol­vashatnak, sőt hírlevélre is re­gisztrálhatják magukat. A ScienceClub eredetileg ne­gyedévente megjelenő tudo­mányos folyóirat volt legin­kább egyetemi oktatók és új­ságírók számára, de a nagy ér­deklődésre való tekintettel az interneten is elérhetővé tették. Dunlop a hálóról A gumiabroncsgyártók közül elsőként internetes rendelésle­adást vezetett be kereske­dőinek a Dunlop. A weboldal (www.tireonlineservice.com) jelentősen megrövidíti a be­szerzés időtartamát, és lehető­séget ad arra is, hogy az érté­kesítők pontos információkat kapjanak a termékről és szállí­tásának időpontjáról. MG TökFödő A jövőben a karosszéria szí­nére fényezett kemény tető­vel is megrendelhető az MG TF kétüléses nyitott sport­kocsi. A Sunstorm SE utónév­vel illetett négy évszakos roadster Nagy-Britanniában gazdag felszereltséggel és 115,135, valamint 160 lóerős motorokkal érhető el. A kon­tinensre még nem tudni, mi­lyen felszereltséggel és mikor érkeznek majd a pofás járgá­nyok, az azonban biztos: bal kormányos kjyitelűek lesz­nek, amelyekre ugyanúgy passzolnak a kemény tetők, mint szigetországi társaikra. Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Airtó-Motorbin olvashat NINCS SZAKKEPESITESE? VESZÉLYBEN A MEGÉLHETÉSE? Alapozza meg jövőjét, tanuljon a KIS0SZ-nil! Sikerszakmák a kereskedelemben és a vendéglátásban! BÉKÉSCSABÁN INDULÓ TANFOLYAMOK- Kereskedelmi menedzser (felsőfokú szakképesítés), vendéglátó menedzs (febőfekúsakképesíté»)tanfolyamokra jelentkezést meg elfogadun az oktatások hét végén vannak megtartva.- Ingatlanközvetítő (értékbecslő) 2003.11.20. SZERVEZÉS ALATT! Ingatlankezelő-, társasházkezelő- és mixertanfolyamok, Szarvason számítógépkezelő, -használó tanfolyam indul 2003.11. 24-én. KERESKEDŐ BOLTVEZETŐ, VENDÉGLÁTÓÜZLET-VEZETŐ, ABC-ELADÓ ÉS GYORSÉTKEZTETÉSI ELADÓ. > BÉKÉSCSABÁN 2003. Október 30. Pék szakmunkástanfolyam indul október 29-én munkanélküliek támogatásával. Részletfizetési lehetőség! Adókedvezmény igénybe vehető! Államilag elismert, szakképesítést nyújtó képzések! OKÉV-szám: 06-0173-02, FAT-szám: AL-0181. Képzési támogatásokról és más fontos tudnivalókról felvilágosítás: K1SOSZ, Békéscsaba, Dr. Becsey O. u. 4/1. Tel.: (66) 325-997, (66) 327-193, (66) 451-741, (30) 9354-371. E-mail: bmkisosz@bekes.hungary.net rnl m Endrőd és Vidéke Takarékszövetkezet * Alapítva 1957. május 18. Köszöntjük Önt a TAKARÉKOSSÁGI VILÁGNAP alkalmából! 2003. október 30-án (csütörtök) 8-17 óráig, valamint 2003. október 31-én (péntek) 8-15 óráig ünnepi nyitva tartással és megbízható kamatkondíciókkal (*•08 magyarázat nélkül) várjuk ügyfeleinket és leendő ügyfeleinket. Egész évben, de ezeken a napokon különösen érdemes felkeresni takarékszövetkezetünket. Várjuk Önt az endrődi, a gyomai, hunyai, csárdaszállási, köröstarcsai, mezőberényi, muronyi, békési, bélmegyeri, békéscsabai kirendeltségeinken. Értékeljük együtt értékeinket!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents