Békés Megyei Hírlap, 2003. augusztus (58. évfolyam, 178-202. szám)
2003-08-05 / 181. szám
2003. AUGUSZTUS 5., KEDD _______________________________________________________ÁRA: 72 FORINT_______________________LVIIL ÉVFOLYAM 181. SZÁM TA NDÍJMENTES, KEDVEZMÉNYES ÉS TÁMOGATOTT SZAKMAI TANFOLYAMOK (OKJ) 18-68 éves korig. Békéscsaba, Kinizsi u. 5. Tel.: (66) 520-072. PERFEKT-hu j*------ ? NE M vettek fel a főiskolára? A Garabonciás Szakközépiskola békéscsabai kihelyezett tagozatának (OM 102635) OKJ-s képzései között biztosan megtalálod a Neked megfelelőt! M ULTIMÉDIA-fejlesztő, iskolarendszerű nappali és esti képzésünkről érdeklődhetsz: 06 (1) 344-7000, ? garabonc@enternet.hu Lapunk tartalmából www.bmhirlap.hu E mail: szerk.bekes@axels.hu Megkérdeztük olvasóinkat • Lakatos Erzsébet i szerint az I önvédelem jogos- ’ sága mindig az adott , helyzettől függ. v (4. oldal) Vélemény Szőke Margit jegyzetében arról is ír, hogy mézédes dolog álmodni egy kis betyá- ros szabadságot. (5. oldal) Kultúra Az idei nyári vésztő-bikeri ásatásokon kemencét (vagy füstölőt) is feltártak a régészek. (7. oldal) A vasút egynegyed autópálya Az önkormányzatok nyitottak a fejlesztésre, de pénzük korlátozott A vasútállomás, így az 1858-ban épült, mai formáját 1974-ben elnyerő békéscsabai is, meghatározója egy város arculatának. D-FOTÓ: VERESS ERZSI Ami a budapestieknek a Keleti pályaudvar, az a békéscsabaiaknak, a megyében élőknek az Andrássy út végén 145 éve emelt, mással összetéveszthetetlen épületegyüttes. A MÁV Rt. 10 éves, 25 milliárd forint értékű rehabilitációs programjában a békéscsabai mellett a mezőhe- gyesi állomás utasforgalmi épületének felújítása is szerepel, mégpedig 2006 után. Békéscsaba—Mezőhegyes__________ A vasúttársaság 1998-ban kiegészítette a pályalétesítmények rehabilitációs programját az utasforgalmi épületek 10 évre szóló rehabilitációs tervével. Eredetileg 25 állomásépületről volt szó, ami 2000-ben 35-re módosult. így került a képbe Békéscsaba és Mezőhegyes is. A cél mindenütt ugyanaz. A rendkívül leromlott műszaki állapotot okozó szerkezeti károsodások megszüntetése, a barátságtalan és korszerűtlen utasterek, a rossz kom- fortú munkahelyek, az elavult gépészeti berendezések és hálózatok megújítása. A három évvel ezelőtti árakon számítva 25 milliárd forintos projektről van szó, és eddig hat állomást érintett; Székesfehérvárt, Szerencset, Záhonyt, Sátoraljaújhelyét, Nyíregyházát és Szombathelyet. A 2003 és 2006 közötti időszakban a budapesti Keleti, Nyugati, Kelenföldi és a miskolci Tiszai pályaudvar, Szeged, Szombathely, Pécs vasútállomásának és Gödöllő-Királyi váró felújítására kerül sor. A két Békés megyei város vasútállomásának felújítása 2006 után következik. Baji Lajos békéscsabai alpolgármester találó hasonlattal élt, amikor arról kérdeztük: az önkormányzat milyen szerepet tud vállalni a leendő rehabilitációs program helyben rájuk eső részéből?- A Szolnoktól Lökösházáig, majd Isztambulig folytatódó, vasúti nyelven 4-es korridornak, vagyis folyosónak ismert vasúti szakasz nekünk egyelőre, és úgy tűnik még jó darabig, annyit jelent, mint egy negyednyi autópálya. Fontos értékként kezeljük tehát. Úgy tájékozódtam, hogy ha nem is rohamléptekkel, de zajlik a „mi” szakaszunkon a pálya kétirányúsítása, és a korszerűsítése, hogy nagyobb sebességgel haladhassanak a szerelvények. Ami a városra hárulhat, az természetesen inkább a vasútállomáshoz kötődik, előrebocsátva, hogy a mi költségvetésünk százmilliókat nem tud fordítani felújításra, jóllehet, tudjuk: az épület meghatározó műemlék jellegű, a városkép szerves része, és nem mindegy, hogy milyen benyomás éri a Békéscsabára érkezőket, legyenek akár továbbutazók is. Mellesleg a közmunka-program során már eddig is segítettük a csinosabb környezet kialakítását.- A vasúttársaság ismereteink szerint komolyabb összegekre számít.- Nincs jelenleg elkülönített keretünk nagyobb állomási beruházásokra a költségvetésben, ugyanakkor számítunk olyan uniós pénzekre, amelyek vagy közösen a MÁV-val, vagy önállóan beinvesztálhatók majd ide. Arról is szó van ugyanis, hogy mondjuk az ötödik vágányig bezárólag aluljárós rendszer épülne tó a vágányok alatt, ez viszont úgy lenne igazán célszerű, ha a Jaminába történő közlekedést is segítené, legalábbis kerékpáros szintig. Tárgyalások, egyeztetések kérdése a részletek tisztázása. Nyitottak vagyunk, közös érdekekről van szó, gondolom, ősszel tárgyalunk is majd a MÁV illetékeseivel. Sebők Antal mezőhegyesi polgármester:- Örömmel vettük, hogy bekerültünk a programba. Bár a mi állomásunk nem csúnya, de ugyancsak több mint 100 éves és az ilyen épület mindig „elbírja” a felújítást. Az elmúlt években munkaerővel és némi pénzzel is tudtuk segíteni a vasútállomás környezetének jobbítását, jóllehet, nagyobb összeget mi sem tudunk áldozni a rekonstrukcióra. Csaknem száz bérlakás is felújításra vár, arról nem is beszélve, hogy negyedik éve forráshiányos a város költségvetése. ______ Ép ült 1858-ban A békéscsabai vasútállomás a megye- székhely egyik legnagyobb középülete. 1858 október 23-án adták át, a vasútvonallal együtt. Aztán, 1930 és 1933 között, Lipták János tervei alapján átépítették, de a második világégés alaposan tönkretette. Az 1969—74 közötti újjáépítés során azonban már nem nyerte vissza korábbi formáját. Visszaesett a sertéshizlalási kedv A termelők megszégyenítőnek tartják a túlsúlyos árát Bár nem állnak sorba az ólaknál egymást túllicitálva a felvásárlók, de azért a felkínált hízómennyiséget rendszerint elviszik. Az ár is emelkedett a pár hónappal ezelőtti válság idején tapasztalt 170—200 forintos árhoz képest, más kérdés, hogy még így is az önköltség alatt van. Békés megye A túlsúlyos vágósertések és a tenyésztésbe fogott selejtkocák árát ugyanakkor megszégyenítően alacsonynak tartják a gazdák. Amikor jó másfél éve a 350 forintot is elérte a sertés kilónkénti felvásárlási ára, akkor a választási malacért megadták az 5—8 ezer forintot. Most, hogy a béka feneke alá zuhant az ár, 2500-3000 forintért már kapható malac. A süldőt sem keresik a termelők, vagyis a bizonytalanság és az el- adhatatlanság miatt a hizlalási kedv megyénkben visszaesett.- Ma már nem akkora a kínálat és a kereslet közötti szakadék a sertéspiacon, mint volt néhány hónapja - szögezte le Balázs Mátyás, a dobozi Petőfi Mezőgazda- sági Szövetkezet elnöke, a Vágóállat és Hús Terméktanács alel- nöke. - A normál súlyú vágósertésekért a 240 forintos árat is Augusztus 16-átóI 20-áig rendezi meg Gyulán az Erkel Ferenc Általános Művelődési Központ és az önkormányzat a Minden Magyarok IX. Néptáncfesztiválját. Az öt napon át tartó folklórprogramok keretében emlékeznek meg augusztus 16—17-én az 1. Országos Néptáncfesztiválról, melyet 55 éve, 1948 tavaszán rendeztek meg Gyulán — mondta el a tegnapi sajtótájékoztatón Szatmári Sándor, a művelődési központ igazgatója. Gyula A tószínpadon augusztus 16-án 20 órakor nyitja meg a rendezvénysorozatot Koncz Erika, a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumának helyettes államtitkára. Az ezt követő gálaműsorban az 55 éves amatőr néptáncmozgalom gyöngyszemeiből ad válogatást a Balassi Táncegyüttes (Békéscsaba), a Jászság Népiegyüttes (Jászberény), a Körös Táncegyüttes (Gyula) , a Tessedik Táncegyüttes (Szarvas) és a Vasas Művészegyüttes (Budapest). Augusztus 17-én 10 órától emlékülés lesz a művelődési központban, köszöntőt dr. Pór Anna népmegfizetik a vágóhidak, a támogatásokkal elérhető a 280 forintos ár. Még sincs nyugvóponton az ágazat, hiszen már emelkedtek a takarmányárak és további emelkedés várható, valamint például az áram ára is nőtt. így a 300 forintot közelíti a sertéselőállítás önköltsége, vagyis még mindig nem fut tó nullára a termelő. Balázs Mátyás tótért arra: a túlsúlyos sertésekért több vágóhíd a felvásárlási akciót követően csak 140-160 forintot fizet kilónként, hasonlóan a tenyésztésbe fogott selejtkocákhoz. Legalább 200 forintos ár kellene, mert az említett ár megszégyenítő, és az igazi jó kolbász az ilyen sertésekből készíthető. A szakmában érdeklődéssel figyelik azt is, hogy mi lesz a szegedi Pick Rt. sorsa, azaz amennyiben a jelenlegi tulajdonos valóban eladja, termelői tulajdonba kerül-e. Zahorán Miklós, a Gyulai Húskombinát Rt. felvásárlási főosztályvezetője megerősítette, hogy a termelői sertésfelajánlások jelentősen csökkentek az elmúlt hetekben. Normál súlyú hízót például nem is írattak fel erre a hétre a kistermelők, mert minősítés nélkül máshol jobb árat fizetnek nekik. (Folytatás az 5. oldalon) rajzkutató, az első országos fesztivál akkori zsűritagja mond. Augusztus 17-én 20 órától az 55. évforduló tiszteletére hivatásos néptáncegyüttesek lépnek a tószínpadra, a Hargita Nemzeti Székely Népi Együttes (Csíkszereda) és a Honvéd Táncegyüttes (Budapest). Augusztus 18—19-én 19 órától nemzetközi néptánc- fesztivál-bemutató lesz magyar- országi, romániai, szlovákiai, török, görög és horvátországi együttesek részvételével. Augusztus 20-án 18 órától a Jász Huszár Lovasbandérium tart bemutatót a vár előtt, 19 órától ünnepi köszöntőt mond dr. Perjési Klára, Gyula polgármestere, majd gálaműsor következik valamennyi együttes fellépésével. Augusztus 16-án 18.30 órától menettánc lesz a művelődési központtól a várig, augusztus 17-én 19 órától tárogató szól a vár előtt, augusztus 18-án 18 órától tambu- razenekar játszik, augusztus 19- én 17.30-tól a gyomaendrődi majorette-ek tartanak bemutatót. Augusztus 20-át kivéve, amikor tűzijáték zárja a napot, minden este 22 órától folkkocsmában játszanak zenekarok. SZ. M. KATARTIKUS TITUS ANDRONICUS. (ö) A Gyulai Várszínházban ma este mutatják be Shakespeare Titus Andronicus című tragikus játékát. Felvételünkön balról jobbra: Alföldi Róbert (Saturnius, az előző császár fia, később Róma császára), Szorcsik Kriszta (Tamora, fogoly gót királynő, későbbi római császárasszony), Blaskó Péter (Titus Andronicus, római hadvezér), Bocsárdi László rendező és Pálffy Tibor (Aaron, mór, Tamora szeretője). írásunk az 5. oldalon. d-fotó- kovács Erzsébet A mi autónk! CSERÉUE ÚJRA SS HIDISEBBRI! Nálunk használt autója most ^ r M -tál többet ér! Válasszon a Suzuki Swift, Sedan, Wagon R‘ limitált légkondis modelljei közül most alapáron! * Mozgáskorlátozott-utalványok beszámítása * használt autó beszámítása * speciális Suzukl-hitel. A legújabb autónkat, az Ignlat, kipróbálta már7 *Min. 800 000 Ft hitel igénybevétele esetén.------------------------------ AUTÓSZALONJAINK: ----------------------------57 00 GYULA, Csabai út 9. MÁRKASZERVIZ 5520 Szeghalom, Széchenyi u. 12. Tel.: (66) 463-062. 5700 Gyula, Csabai út 9. Tel.: (66) 362-887, E-mail: afit@bekesnet.hu Tel.: (66) 463-011. (70) 254-6116. Ha új, ha régi: elad — vesz — javít! Öt napon át folklór
