Békés Megyei Hírlap, 2003. július (58. évfolyam, 151-177. szám)
2003-07-05 / 155. szám
16. oldal — 2003. Július 5., szombat S P O R T / H I R P E T É S A tavaszi gondok kieséshez vezettek Mérlegen a Szeghalmi NKC női kézilabdacsapata A Szeghalmi NKC újonc NB I B-s női kézilabdacsapata a Keleti csoportban hat győzelemmel, két döntetlennel és tizennyolc vereséggel a tizenkettedik helyen végzett, ami az együttes kiesését jelentette. A tizennégy pontot gyűjtött együttes gólkülönbsége: 597—712. A sárréti csapat szerepléséről Zsadányi Sándor edzővel beszélgettünk. Szeghalom- Milyen tervekkel vágtak neki az NB I B-s bajnokságnak? Mi valósult meg a célkitűzésekből? — Célkitűzésünk, mint minden újonc számára, a bentmaradás volt. Az ősszel nagy elszántsággal küzdött a csapat, a várakozáson felül szerepelt és végül tizenkét ponttal a tizedik helyen fordult. A tavaszi szezonban sok gonddal kellett megküzdenünk, ami végül a kieséshez vezetett. Kezdődött azzal, hogy a tél folyamán a gólerős, balkezes Csikós Csilla Csömörre távozott, s vele mérkőzésenként öt-hat gólt vesztettünk, ráadásul nem maradt balkezes játékosunk a csapatban, s emellett Hajdúm sem számíthattam már a tavaszi idényben. Látva az együttes szűkös keretét a télen megpróbáltunk erősítem, de nem vezettek eredményre a tárgyalások, pedig négy-öt emberrel is felvettük a kapcsolatot. Sok volt a sérült a tavasz folyamán, az anyagiak is szűkösek voltak, s mivel nekem kellett sok mindennel foglalkoznom a csapat körül, így a szakmai munka háttérbe szorult. Értékelve az egész évet úgy látom, Szeghalom városa nem képes egy NB 1 B-s női kézilabda együttest fenntartani.- A tavasszal csak egy mérkőzést nyertek, a többin kikaptak. A szakvezető szerint mely találkozókon nyújtottak elfogadható teljesítményt, s mikor okoztak csalódást?- A tavasszal csak a tél folyamán alaposan megerősített Szegedet tudtuk legyőzni, ezen a találkozón jól küzdöttek a lányok. Érdekesség, hogy a tabella élmezőnyében lévő csapatok ellen megfelelő teljesítményt nyújtottunk, viszont az alsóházi rangadókon a Kecskemét, a Derecske és a Cegléd ellen gyenge produkciót nyújtottunk. Itt szeretném megemlíteni lelkes szurkolóinkat, akik nemcsak Füzesgyarmatra, hanem idegenbe is rendszeresen elkísérték a lányokat. — Kérem, egyénileg értékelje a játékosok produkcióját! — Egyénileg a csapat legjobbja, a házi gólkirálynő Bocsa Edina volt, akinek tehetségére mások is felfigyeltek, így az ősztől az NB I- es Hódmezővásárhelyben szerepel. A három kapusunk, Riczu, Lovas és Szabó G. jó átlagteljesítményt nyújtott, miként Dobó és Zsadányi E. is. Krista hullámzó A házi góllövőlista Az újonc sárréti női együttes az elmúlt bajnokság huszonhat mérkőzése során 597 gólt szerzett. A csapat házi góllövőlistáját az NB I B-s mezőny negyedik helyezettjeként a balszélső Bacsa Edina vezeti 171 góllal, a további sorrend: Krista 85, Dobó 79, Zsadányi E. 73, Csikós 55, Gulyás 50, Nagy Cs. 39, Sárközi 16, Hajdú 15, Szabó K. 8, Búza 5, Gidai 1. teljesítményt produkált, Nagy Csilla Csikós távozása után jobbkezesként igyekezett megoldani feladatát a jobbszélen. Úgy vélem, az egész csapat becsülettel küzdött és összefogással bent maradhattunk volna.- Mi várható a folytatásban?- Már egy hónappal a bajnokság vége előtt jeleztem, hogy távozok a klubtól. Az új szezonban az NB I B-be jutott Gyulai SE női csapatának edzője leszek, nformációim szerint a nyár folyamán többen elhagyják az együttest, Zsadányi Erzsébet és Zsadányi Krisztina pedig abbahagyja a játékot. A korábbi vezetés lemondott, Czeglédi Sándor elnök is távozott, most új elnökség és edző veszi át az egyesület irányítását - mondta befejezésül Zsadányi Sándor. (verasztó) A tavaszi idény finisében avatták fel a szeghalmi sportcsarnokot, amelynek egyik fénypontja a Szeghalom-Békéscsabai NKC NB I B-s női kézilabda-mérkőzés volt. Bár a fehér mezes hazaiak 29—22-re kikaptak, nem vallottak szégyent a rutinosabb játékosokból álló csabaiak ellen d^otó: kovács Erzsébet Sinkovics egyedül az élen Battonya A battonyai könyvtárban a 8. és a 9. forduló küzdelmeivel folytatódott a tizenegyfordulós 31. Agrár Kupa sakkverseny. A két éllovas közül Sinkovics nemzetközi mester mindkét játszmáját megnyerte, míg Chereches óriási meglepetésre csak döntetlenül mérkőzött a 11 éves fővárosi Krizsán Gergővel, így két fordulóval a verseny vége előtt fél ponttal vezet Sinkovics. Nagy meglepetésre a 8. fordulóban a német Kreuzer nem tudott nyerni a battonyai Vértezel ellen. Eredmények. 8. forduló: Deutch (Battonya)-Vigh (Mezőhegyes) 1:0, Sinkovics (Bp.)-Farkas (Arad) 1:0, Hrabovszki (Battonya)-Chereches (Battonya) 0:1, Kránicz (Bp.)-Telbis (Battonya) 0:1. Döntetlenek: Kreuzer (németj-Venczel (Battonya), Terék (Battonya)—Bajusz Gy. (Battonya). 9. forduló: Bajusz Gy.—Deutch 0:1, Telbis—Terék 1:0, Farkas—Hrabovszki 1:0, Venczel-Sinkovics 0:1, Vigh- Kreuzer 0:1. Döntetlen: Chereches- Kránicz. Állás a 9. forduló után: 1. Sinkovics 8 pont, 2. Chereches 7,5, 3. Kreuzer 7, 4-5. Deutch, Telbis 6-6, 6-7. Bajusz Gy., Kránicz 4-4, 8. Farkas 3,5, 9. Hrabovszki 2,5, 10-11. Terék, Vigh 2-2, 12. Venczel 1,5. ______________________________(BAJUSZ) Ké t serdülő bajnoki cím Budapest A fiúknál minden versenyszámban rajthoz álltak a Békéscsabai Atlétikai Club sportolói a hétközben Budapesten, a Szilágyi úti pályán lezajlott serdülő összetett bajnokságon. Pluhár János, Adorján László, Kurucsó Péter, Erdős Péter, Medovarszki János, Tóth Sándor, Solticz Kálmán tanítványai hat dobogós helyezéssel tértek haza. Ezek közül kiemelkedik a 14 éveseknél Julis Viktor és a tizenhárom éves csapat országos bajnoki címe. Valentényi László és Baji Balázs is büszke lehet szereplésére, mindketten bronzérmesek lettek. Az atléták felkészítését egy jó edzői csapatmunka segítette. A Békéscsabai AC eredményei. 13 évesek. Négypróba „A” változat (80 m gát, magasugrás, távolugrás, gerelyhajítás): 3. Valentényi L. 1590 pont. Négypróba „B” változat (80 m gát, távolugrás, 300 m, 1000 m): 6. Szarvas T. 1648 pont, 12. Görbe J. 1553. Négypróba „C” változat (távolugrás, súlylökés, diszkoszvetés, gerelyhajítás): 4. Laurinyecz G. 1636 pont. Csapat: 1. Békéscsabai Atlétikai Club (Valentényi László, Laurinyecz Gergely, Szarvas Tamás, Görbe János) 6423 pont. 14 évesek. Négypróba „A” változat (80 m gát, magasugrás, távolugrás, gerelyhajítás): 3. Baji B. 1722 pont. Négypróba „B” változat (80 m gát, távolugrás, 300 m, 1000 m): 11. Dógi R. 1680 pont. Négypróba „C” változat (távolugrás, súlylökés, diszkoszvetés, gerelyhajítás): 1. Julis Viktor 2343 pont. Csapat: 3. Békéscsabai Atlétikai Club (Julis V., Baji B., Dógi R., Klemm R.). 15 évesek. Nyolcpróba (100 m, távolugrás, súlylökés, 300 m, 100 m gát, magasugrás, gerelyhajítás, 1000 m): 8. Bagdi Á. Csapat: 3. Békéscsabai Atlétikai Club (Bagdi Ä., Erdős Sz., Lovas A.). A több egyéni csúcsot döntő tartalék Borbély György és Dolog György pontos ered- ményeiről nem érkezett jelentés, o. p. Sport a helyi médiában Csaba Tv. Július 6., vasárnap, 19.40: Sporthírek. Benne: képes tudósítások: Mi újság a Kórház utcában? (riportösszeálíítás az Előre FC labdarúgóiról). Strandröplabda Mezőberényben. Díjugrató bajnoki forduló Békéscsabán. Streetball fesztivál Békéscsabán. További megyei sporthírek. Ismétlések: július 6., vasárnap, 22.10, július 7., hétfő, 18.40 6 július 9., szerda, 22.40. Orosházi Városi Tv. Július 7., hétfő, 19.20: Sporthírek. Csaba Rádió. Július 6., vasárnap, 20.15: Hoszszabbítás: a hétvégi sportesemények összefoglalója. Hétköznap 20.30: Hosszabbítás. Itt az ötös Transporter — nincs munka, amit ne vállalna Az előző Transporter-modellsorozatok szinte végtelen számú variációja után most a Volkswagen haszonjármű-üzletága még tovább fokozza a sokszínűséget: a sokoldalú Transporter most először három különböző tetőmagassággal jelenik meg a piaci kínálatban. Belső felületeinek exkluzív burkolatával és egyéni igények szerint összeállítható felszerelésével újdonság a Shuttle felszereltségi változat is. Az új Transporter beszerzési és fenntartási költségei csökkentek elődjéhez képest, lényegesen bővebb felszereltségével együtt is az alacsonyabb típuskategóriákkal párosuló, szinte változatlan alapárért kapható. Megnövekedett a rakodótér! A 4,89 méter hosszúság, az 1,90 méter szélesség és az 1,96 méter magasság a Transporter belsejében is megnövekedett tereket ígérnek. Raktere felépítménytől függően 5,4—5,8 m3 űrtartalmú, terhelhetősége pedig 2,6 és 3,2 tonna megengedett össztömeg között mozog. E változatosság jóvoltából a dobozos Transporter öt különböző raktér- variációt kínál. A szimpla- vagy duplakabinos alvázra különleges felépítmények is kerülhetnek: plató, hűtődoboz vagy akár autószállí- tásra alkalmas kialakítás. A gyártól közvetlenül rendelhető speciális felszereléseinek köszönhetően az új Transporter szinte valamennyi kihívással megbirkózik, amit a hétköznapok a modem haszonjárművekkel szemben támasztanak. Átfogó tárolási koncepció Az új Transporterben számtalan tárolórekesz növeli a vezetőfülke funkcionalitását és bővíti felhasználási lehetőségeit. A vezetőfülke egyszemélyes ülései és a joystickszerű váltókar tág mozgásteret nyújtanak, és szükség esetén szabad teret biztosítanak az utastérbe való átszálláshoz. Fűtés és klíma igény szerint A Transporter klímarendszerének alapját a hőcserélő egység képezi. Az ülésekkel felszerelt Kombi- és Shuttle-változatba már az alapfelszerelés részeként második fűtőegység is kerül, amely kívánságra valamennyi, raktér és utastér kombinációjú Transporterbe is beépíthető. Az eggyel magasabb felszereltségi változatban manuálisan szabályozható klíma- berendezés működik, amely bármelyik karosszériaváltozathoz megrendelhető. Mivel a Transporter optimalizált hatásfokú, porlasztószivaty- tyús dízelmotorjai télen nem adnak elég meleget a belső tér fűtéséhez, ezért a VW a Shuttle- és az üléses Kombi-változatba szériafelszerelésként, a zárt felépítményes változatba pedig külön rendelés esetén épít be a jármű hajtóanyagával működő pótfűtést. Ez az egység mindig pontosan azt a Az új Volkswagen Transporter sajtóbemutatóját ma tartják Budapesten: karosszériájának vonalvezetése elegáns, erőt sugároz. A belső dizájn is megújúlt hőmennyiséget adja a jármű fűtőkörébe, amelyre annak pótlólag szüksége van. A Transporter valamennyi motor- és karosszériaváltozatához igény szerint kiegészítő vízfűtés is rendelhető. Fagyra érzékeny áruk szállítására, hosz- szabb állásidők esetén, a felárért kérhető állófűtés nyújt megfelelő megoldást. Az állófűtés beépített raktérválaszfal esetén a vezetőfülkét is melegíti. Haszonjárművek Autó Körös Kft. 5600 Békéscsaba, Szarvasi út 74. Telefon: (66) 447-277; fax: (66) 454-634 Honlap: www.autokoros.hu Email: autokoros@autokoros.hu Transporter nyit hétvége az Autó Körös Kft.-nél: július 5-6. (szombaí-vasEmap) Nyitva tartás: szombat 8-15; vasárnap 9-15 óráig. A felszereltségi lista pedig foglalkozási csoportok szerint tovább folytatható. így a friss árut szállító járművekben használható elektromos tetőszellőzés vagy kompresszor mellett a dobozos felépítményhez kiegészítőként rendelhető például raktérszellőztetés is. A biztonság garanciája: a futómű Öt- vagy hatfokozatú váltómű csatlakoztatja a motor hajtóerejét az első kerekekhez. Az első futómű McPherson rugóstagjai és a ferde lengőkaros hátsó felfüggesztés kiforrott technikája a személygépkocsik menettulajdonságait kölcsönzik az új Transpor- ternek. Ezenkívül megfelelően méretezett stabilizátorok mérséklik kanyarban a jármű dőlését. Újdonság az első futómű függetlenített segédkerete: ez tartja a motort, és hozzákapcsolódnak a keresztlengőkarok. Második ütközési felületként is szolgál továbbá, ütközés esetén pedig növeli az utasok védelmét. Ez a felfüggesztés a hátsó lengőkarok nagyméretű szilent- blokkjaival együtt jelentősen mérsékli a jármű belsejébe szűrődő motor- és kerékgördiilési zajt. A biztonsághoz azonban nemcsak a futómű járul hozzá: a blokkolásgátlóval (ABS), az elektronikus differenciálzárral (EDS) és a kipörgésgátlóval (ASR) komplett biztonsági csomagot kínál a Transporter. Mindezt optimálisan egészíti ki a motorfékezőnyo- maték-szabályozás (MSR), és rendelhető hozzá elektronikus stabilitásprogram (ESP). A szintén opcionális fékasszisztens a 96 kW feÚj színek Limósárga letti motorteljesítményű Kombiban és a Shuttle-ban tovább növeli a biztonságot. A vezető oldali légzsák azonban szériában jár az új Transporterhez, és kiegészíthető utasoldali, oldal- és függönylégzsákokkal. Újdonságok a motorházban Hat új motor debütált az „5-ös” Transporterrel: négyféle dízelmotor, az alapváltozatként kínált négyhengeres benzinmotor és a csúcsváltozatnak számító V6-os benzinmotor. üzemmód űrtartalom (cm3) hengerek szárra teljesítmény max. forgatónyomaték (Nm 1. benzines 2 000 4 85 kW (115 LE) 170 2. benzines 3 200 V6 173 kW (235 LE) 315 3. dízel (PDTDI) 1 900 4 63 kW (85 LE) 200 4. dízel (PDTDI) 1 900 4 77 kW (104 LE) 250 5. dízel (PD TDI) 2 500 5 96 kW (131 LE) 340 6. dízel (PDTDI) 2 500 5 128 kW (174 LE) 400
