Békés Megyei Hírlap, 2003. március (58. évfolyam, 51-75. szám)
2003-03-05 / 54. szám
Mérlegen a határőrség munkája Megőrizték, egyes helyeken javították a ellenőrzés munkáját az Orosházi Határőr Igazgatóság határszakaszán. 10.oldal AUTO - TECHNIKA Karatés aranyak Horvátországból Az ifjúsági lányoknál a békéscsabai Palotás Hajnalka két versenyszámban is aranyérmet nyert. 15.oldal Divatban éllovas, de vágtázni nem tud Kipróbáltuk a Renault Mégane Coupé 1.6 16V Dynamique Plus változatát Adatlap Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 83 kW (115 LE) 6000/min Max. forgatónyomaték: 152 Nm 4200/min Hosszúság/szélesség/magasság: 4209/1777/1457 mm Tengelytáv: 2625 mm Saját tömeg: 1155 kg Csomagtartó: 3301 Üzemanyagtank térfogata: 601 Gyorsulás 0-100 km/lwa: 10,9 s Max. sebesség: 192 km/h Fogyasztás városban/országúton: 8,8/5,71/100 km Tesztfogyasztás: 9,41/100 km A tésztát hossza: 496 km A modell alapára: 3 830 000 Ft Mégane Coupé 1,6 16v- Divatteremtö forma- Kiváló ergonómia- Jó minőség- Átlagos dinamika- Kemény felfüggesztés- Szűk hátsó tér ÖSSZEGZÉS A Mégane Coupé 1.6 16V átlagos tudását formabontó külsőbe csomagolta a Renault. Akinek a látszat mindennél fontosabb, érdemes beruháznia 3,83 millió forintot ebbe a verzióba, az igazi vezetési élményt nyújtó 2 literes változat 600 ezer forintnyi felárát pedig mondjuk nercbundára és ékszerekre költeni. Kupét kevesebb mint négymillióért? Elsőre pazar ajánlatnak hangzik, de ne üljünk fel a Coupé elnevezés ígéretének. A háromajtós Mégane nem más, mint az ötajtós kevésbé praktikus változata, a sportossághoz pedig nem sok köze van. Viszont jól néz ki. A meghökkentő formatervezés eddig csak a drága luxuskocsik kiváltsága volt, mára azonban kibővült a kör. Egyik legjobb példa erre a szokatlan merészséggel megrajzolt új Mégane. Az általunk kipróbált háromajtós Coupé még az ötajtósnál is különb a friss lendület terén, hiszen a hátul elkeskenyedő oldalablak olyan hatást kelt, mintha a kocsi száguldana. A Mégane Coupé 1.6 16V azonban vágtázni nem tud, menetteljesítményei csak részben harmonizálnak a látvány sugallta aktivitással. 115 lóerő teljesítményű 1,6 literes benzinmotorja csupán átlagos produkcióra képes. Az ellenlábasok közül legfeljebb az ötajtósnál is feszesebbre hangolt futóműve emeli ki. A kemény rugózás azonban nem mindenkinek tetszik, mi több, az élvezetet a Reanult-tól teljesen független tényező, a hazai, különösen a budapesti úthálózat katasztrofális állapota is erősen korlátozza. Holott az erőforrása kifejezetten komfortra hangolt, egyenletes terhelés mellett, illetve kis és közepes fordulatszámon hajtva csendesen, kulturáltan működik, megfelelően nyomatékos - éppen olyan, mint amilyenA Mégane Coupé 1.6 16V gyengébb annál, mint amilyen erősnek látszik, de azért lomhának nem minősíthető nek egy korszerű tömegautóban lennie kell. Am ha a lovak közé csapunk - és egy Coupéban miért is ne tennénk? --a motor hangja nyerssé válik, az utasteret pedig betölti a zaja. A Mégane-paletta közepes méretű benzinesének legnagyobb erénye, hogy a vele szerelt háromajtós verziónak még nagyon gazdag felszereltség esetén is A vezető és a jobb első utas környezete tágas és igényes, hátra viszont nem jutott elég hely, és a beszállás sem egyszerű négymillió forint alatt kezdődik az alapára. A rombuszos márka formabontó népkupéjának ár/utastérméret aránya mégsem kedvező, a belső tere a hátsó traktus szűkössége miatt meglehetősen kicsi. Igaz, egy kupéban ez nem ordító hiba, s különben is elöl megfelelő helykínálat, kiváló ergonómia, s ugyan a külsőhöz képest visz- szafogottabb, de még így is a divatot diktáló környezet fogadja az embert. És ha már az enteriőrnél tartunk, a Mégane Coupét dicséret ületi az elődhöz képest sokat javult összeszerelési és anyagminőségéért is. Mindent összevetve a háromajtós 1,6-os biztosan nem vonja el az érdeklődők figyelmét a Renault házi versenyében éllovas Thaliáról, esetleg az ötajtós, 1,4-es benzinessel avagy a szupertakarékos 1.5 dCi dízellel szerelt új Mégane-okról, de a közeli jövőben a kombival, a kabrióval és nem utolsósorban a Scénic kisbusszal kiteljesedő Mégane-kínálat színesítésére, a tizenkettő egy tucat autóknál egyedibb megoldásra törekvő autóvásárlók igényeinek kielégítésére kiválóan alkalmas. Hírek Új Suzuki-bank A napokban kezdte meg működését a Suzuki Pénzügyi Szolgáltató Rt. (SPSZ), amely a legnépszerűbb hazai márka modelljeinek különböző részletfizetési konstrukcióinak kezelése és fejlesztése érdekében jött létre. Az SPSZ vezetőinek ígérete szerint hamarosan új, minden eddigieknél kedvezőbb hitelfeltételekkel lehet majd Suzukikat vásárolni. Mol-barangoló A Mól arany és ezüst céges tankolókártyái a 47 romániai Mól töltőállomáson felül immár további 317 Slovnaft és Benzoil márkájú szlovákiai kútnál is használhatók. így a havi 1000 literes üzemanyag-felhasználást túlszárnyaló vállalkozások a hazai 377 Mól benzinkúttal együtt összesen 736 helyen tudnak a Mól készpénzkímélő plasztik- kártyáival fizetni az országhatárokon belül, ráadásul kedvezményekben is részesülnek. C3-visszahívás A Citroen Hungária minden 2002. szeptember 15. és 2003. január 15. között gyártott, blokkolásgátlóval felszerelt, de menetstabilizátor nélküli Citroen C3 modell üzemben tartóját arra kéri, hogy egy utólagos átvizsgálás és alkatrész- pótlás érdekében mihamarabb fáradjon be autójával a legközelebbi Citroen- márkaszervizbe. A visszahívás oka az ABS- tömítés elégtelensége miatti fokozott beázásveszély. A hiba elhárítása ingyenes. Csiszolt gyémánt Immáron Magyarországon is élérhetők a Mitsubishi Pajerók 2003-as, modellfrissített változatai. Az apróbb külső módosításokon (hűtőmaszk, embléma) felül kiemelt újdonságot az elektronikus menetstabilizáló rendszer jelent, amely a GLS szinttől alapáron jár a testes terepjárókhoz. A Pajero legfrissebb verzióinak már az ára is ismert: a legolcsóbb a 2.5 TD GL három kivitel, legkevesebb 9122 000 forintért, míg a teljes felszereltségű, ötajtós, 3.5 GDI Privileg csúcs- modellt 16160 000 forintért lehet megvásárolni. Dízel MINI A MINI motorpalettája nyártól egy 1,4 literes, 75 lóerős teljesítményű és 180 newtonméteres forgatónyomaték leadására képes, Toyota-fejlesztésű, közös nyomócsöves turbódízel motorral egészül ki. A BMW méregdrága kisautója a kis gázolajos motorral 4,8 literes átlag- fogyasztást produkál a hivatalos mérések szerint, 0-100 km/órára 13,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 170 km/óra környékén alakul. Az autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat I fisiimr die ON IS HUS TARSRA VÁGYIK? Nálunk megtalálja: most limitált szériák várják klímával! Renault Randevú A Clio Oasis limitált szériához most a manuális klímaberendezést ajándékba adjuk. Főbb felszereltségei: 4 légzsák, ABS, elektromos szervokormány, elektromos ablakemelők, valamint elektromosan állítható visszapillantó tükrök. Mindezt most kedvező áron: 2 685 OOO Ft-tól, 240 OOO Ft árelőnnyel elviheti! A Clio Extrémé limitált széria fiatalos, dinamikus stílusával mindenkit elcsábít. Új, zöldcitrom és korfukék külső színek, alufelni féláron, hátsó sportos légterelő, sportülés, bőrkormány, CD-játszó és türkizkék-fekete szövet üléshuzat. Ráadásul az ára is barátságos: most 2 565 OOO Ft-tól az Öné lehet! lsmeiketjjen meg ^limitált szériáink széles választékává a márrius 8-94 Renault NyíK Hétvégén! Váfjukrrórkakereskedésünkbenl w.w.Miren^iLhu Fogyasztás: vegyes használat liter/lOO km: 4.2-7,4; városi: 5,3-10,6: országúti: 3,6-5.8; CD, kibocsátás: cj/km 110-175. ____ RENA ULT MiSZlÉNYl Békéscsaba, Kiaineiy u. M, Telafen; (II) 449 Ili Megtoldják a Hungaroringet Formula-1-es versenypályánk átépítésével kapcsolatban számos messzemenő találgatás látott már napvilágot, a fontos részletek azonban csak a napokban tisztázódtak. A Hungaroring nyomvonala az idei augusztusi Magyar Nagydíjig megváltozik, a jelenlegi 3982 méter helyett - az érintett nemzetközi és magyar szervezetek által egyeztetett terveknek megfelelően - 4384 méterre, azaz összesen 402 méterrel hosszabbodik az aszfaltszőnyeg. Ebből az új szakaszból körülbelül 200 méter a célegyenest nyújtja majd meg, amelynek végén egy, a korábbinál szűkebb ívű kanyarral tér vissza a híd alatt áthaladó részhez. A rekonstrukció másik része a pálya utolsó negyedében fűzi át a vonalvezetést, itt ugyancsak hosszabb lesz az egyenes, amelynek végén egy derékszögű jobbkanyarral kezdődő kis szakasz csatlakozik a depószint alatti bal visszafordí- tóhoz. Az elképzelések szerint gyorsabb, több előzÓM lehetőséget biztosító, s ezáltal izgalmasabb pálya lesz az 1986-os átadása óta harmadszor átépülő Hungaroring. A munkálatok azonban nem csak a pálya vonalvezetését érintik, a főbejárat és a Hungaroring területére bevezető út is áttelepül, s vélhetően a porta, a fogadóépület és az irodaház is új helyre költözik. ■ Nagymihály Autóház Kft. 5600 Békéscsaba, Szabolcs út. 38. Tel.: (66) 322-012 6728 Szeged, Algyői út 147. Tel.: (62) 470-875 Páratlan vezetési élmény. Mitsubishi. A MITSUBISHI MOTORS A téli álomnak vége. A Mitsubishi márkakereskedések ragyogó tavaszi ajánlattal várják! Az extra felszereltségű Carisma modellt, a kedvezményre jogosító Tavaszi csekkel, most 400 000 forint árelőnnyel vásárolhatja meg! A Carisma a márka legnépszerűbb modellje, egyszerre családi autó és elegáns limuzin, amely családosoknak és üzletembereknek egyaránt tökéletes választás. Keresse fel Ön is a legközelebbi Mitsubishi kereskedést, és ragadja meg a tavasz legszebb pillanatát!
