Békés Megyei Hírlap, 2003. február (58. évfolyam, 27-50. szám)
2003-02-07 / 32. szám
A K T U Á L I S 2003. FEBRUÁR 7„ PÉNTEK - 7. OLDAL »BÉKÉS MEGYEI HfliP Megyénkben minden település megközelíthető — nincs vészhelyzet Járhatók az utak, az ellátás működik A térségi közlekedés biztonságos A járatok a legtöbb helyen késnek - A belvíz még kérdéses Békés megyében nincs járhatatlan út, nincs megközelíthetetlen település, az orvosi és az alapellátás mindenütt biztosított, így nincs ok pánikra és veszélyhelyzet elrendelésére — állapította meg csütörtök délutáni békéscsabai ülésén a Varga Zoltán megyei közgyűlési elnök által összehívott Békés Megyei Védelmi Bizottság. Békés megye A védelmi bizottsági ülésen Vantara Gyula, a Békés Megyei Állami Közútkezelő Kht. igazgatója jelezte: az elmúlt napokban 20-35 cm hó hullott a Körös-völgyben. A legfrissebb hírekről beszámolva elmondta, tegnap délre sikerült felszabadítani a 44-es és a 46- os utat, így megindulhatott a Békés megyéből kimenő forgalom. Ehhez kapcsolódva Oláh Tamás, a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság közrend- védelmi igazgatója elmondta, megszűnt az a szerdai rendelkezés, amely szerint a kamionokat a terminálokba irányították és részleges határzárat rendeltek el Gyulánál, hiszen a főutak újra teljes hosszban újra járhatókká váltak. Kiss Viktória, az ÁNTSZ Békés megyei vezetője közölte, hogy az orvosi alapellátás és a készenléti ügyelet mindenütt biztosított, valamint a sürgősségi betegellátásban és a művesekezeltek szállításában nem volt semmi probléma. Takács Árpád, a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság képviselője elmondta, az elmúlt napokban 26 műszaki mentés volt, elsőrendűen árokba csúszott kocsikhoz és beszakadt háztetőkhöz vonultak ki. Biztató, hogy súlyos baleset az elmúlt napokban nem történt a megyében. Szarvasi István, a Körös Volán vezérigazgató-helyettese a védelmi bizottsági ülésen elmondta, késesek vannak mind a helyi, mind a helyközi, de leginkább a távolsági buszközlekedésben. Jakab Lajos, az Orosházi Határőr Igazgatóság képviseltében arról beszélt, hogy Gyulán a kamionforgalomban ki- és befelé hosszabb várakozás alakult. Ezután Bak Sándor, a Körös-vidéki Vízügyi Igazgatóság első embere számolt be az elkövetkező időszak várható hidrometeorológiai helyzetéről. A vízügyi szakember elmondta, a megyében 25-45 cm a hóréteg vastagsága, de a hóban tárolt víztartalom 60- 110 milliméter. Ehhez hozzátette, a talaj vízbefogadó-képessége jónak mondható, miközben az elkövetkező öt napban erős lehűlés várható. Az elmúlt napok olvadása és hóhullása miatt kisebb árhullám indult a Körösökön, miközben az a ritka helyzet fordult elő, hogy a romániai hegyvidéki vízgyűjtő-területeken - kivéve a magasabb csúcsokat - kisebb a hóréteg vastagsága, mint Békés megyében. Soktényezős, előre nehezen megjósolható lefolyásúnak nevezte Bak Sándor a hóolvadás utáni belvízi helyzetet. Nagyon sok függ az olvadás intenzitásától és egyéb időjárási körülményektől. A belvíz kérdésében nincs ok pánikra, ugyanakkor a lehetséges veszélyekre mindenképpen fel kell készülni. Ezért a Békés Megyei Védelmi Bizottság határozatában az önkormányzatoktól belvízvédelmi terveik újbóli fel- frissítését kéri. _____________________________________________________VAH PÚK JÁMOt A m entés nehezebb A Békés Megyei Mentőszervezet vezető főorvosa, dr. Bumbera József az előző, nehéz téli napokhoz híven hasonló problémákról számolt be lapunk megkeresésére: - A betegszállításban csak a sürgős vizsgálatokra visszük el a betegeket, a felülvizsgálatok esetében halasztást kezdeményeztünk. A főorvos elmondta, gyakran belterületen sem tudnak megközelíteni egyes helyszíneket. Tegnap reggel például Köröstarcsán és Békésen nem tudtak bejutni egy-egy utcába. Igaz, ezek csak halasztható szállítási feladatok lettek volna, a szigorúan vett mentési munkákat viszont maradéktalanul el tudták végezni, nehezebben ugyan egy átlagos állapotnál, de minden esetben. Ismét feladta a leckét a havazás Szilveszter óta annyit szórtak, mint az előző három évben A vonatok kisebb késésekkel, de elérik úti céljukat A váltók után a legfontosabb „takarítási pontokat” az átjárók jelentik a vasúton. Képünk a muronyi közúti átjáróban készült tegnap délelőtt — Éppen most kérdeztem a kalauzt, azt mondja, tíz-tizenöt perces késésben vagyunk a menetrendhez képest — mondta érdeklődésemre a telefonba egy éppen Budapestről Békéscsabára tartó utazó tegnap délután, aki az InterCityre szállt fel. Békés megye A Szolnok-Budapest közötti kritikus szakasz miatt, a reggeli-délelőtti 90-120 perces késésekkel szemben, nagyjából a fentiek jellemzik a térség vasúti közlekedésében a csütörtöki helyzetet. Hangsúlyozzuk, a térségben! Vagyis, a vonatok kisebb késésekkel, de gond nélkül elérik úti céljukat. A Románia felől érkező szerelvények sem késtek többet negyedóránál. Ami a megye északi-keleti részét illeti, Vésztőnél, Kötegyánnál és Mezőtúrnál megszüntették a hóakadályokat, s a motorszerelvények elé dízelmozdonyt kapcsolnak, hogy biztonságos legyen a közlekedés. De, ha már a MÁV-nál tartunk: kevesen tudják, hogy ilyenkor a Békéscsabához tartózó 485 vágánykilométeren az állomási személyzetek mellett állandó készenlétben áll a szakaszmérnökség mintegy 130 alkalmazottja is. Hrabovszki András diszpécser elmondta, hogy állandó kapcsolatban vannak a területi igazgatóság főmenetirányítójával. Utóbbi Szegeden a pontos menetrendért felel, az itteniek pedig azért, hogy a hozzájuk tartozó 639 (!) váltó és kitérő „mozgatható”, vagyis üzembiztos legyen, de ugyanúgy tisztítsák az átjárókat és a peronokat is. A legutóbbi havazáskor az állomáson kiválóan vizsgázott a Szegedről kért mini hómaró.- Tudjuk, a nyílt pályán vesztegelő vonatban ülőket egyedül az érdekli, odaérnek-e időben a célállomásra, de biztosíthatok mindenkit, mi mindent elkövetünk, hogy szabad legyen a pálya - mondta a részvénytársaság egyik háttércsapatát irányító sza- kaszmémök. Minél messzebbre akarunk eljutni, annál több a nehézség - foglalhatjuk össze a Volán-járatok közlekedése iránt érdeklődőknek a választ. Tegnap ezt a képzeletbeli vonalat a Dunaújváros-Kecskemét- Szolnok-Debrecen tengely alkotta. A Dunántúlon rengeteg a járhatatlan út, Dunaújvárosból például csak egyetlen irányba indult járat. A Körös Volán zalaegerszegi járata visszafelé csak Simontomyáig jutott, és a békéscsabai menetirányító délután már a gépkocsivezető szállását is elintézte. Budapest felé csak Szarvasig ment a csabai járat, a pécsi irányba Bátaüszéknél ragadt le. Egerbe nem közlekedett a Körös Volán járata. Békés megyében, rövid késésekkel, minden helyközi busz közlekedni tudott, nem utolsó sorban a nulla fok körüli időjárásnak is köszönhetően, hiszen csütörtökön nem kellett a műszakiaknak lefagyott alkatrészekkel bajlódnia. FÁBIÁN ISTVÁN Az újabb kiadós havazás ellenére a Békés Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság Orosházi Üzemmérnöksége területén valamennyi település két nyomvonalon közelíthető meg. Az utak havasak, csúszósak, a szakemberek kérik, vegye mindenki komolyan a figyelmeztetést: csak téli gumival, hólánccal, hólapáttal „felszerelkezve” induljanak útnak azok, akiknek feltétlenül muszáj! Ki fizeti meg a védekezés árát? Vészhelyzet, megfeszített munka öt településen Két napja vészhelyzet és rendkívüli védekezés van érvényben Gyomaendrődön, Hunyán, Csárdaszálláson, Dévaványán és Ecsegfalván. Elképzelhető, hogy a települések vezetői kérik a térség katasztrófasújtottá nyilvánítását. Orosháza és térsége- Ismét feladta nekünk a leckét a hó. Nyolc géppel takarítjuk a Kondorostól Gerendásig terjedő területen az utakat - nyilatkozta Lakner Pál, az orosházi üzem- mérnökség vezetője. - Két kritikus szakaszunk van, az egyik Nagyszénás és Kondoros között, a másik pedig Gerendás határában. Mindkét helyen a hófúvás okoz gondokat. Kondoros felé egyméteres átfúvást is takarítottunk. A gond az, hogy hiába tisztítjuk le az utakat, az északi szél egy óra múlva visszaépíti a hófalat. A Városüzemeltetési Rt. Orosházán 220 kilométernyi útszakaszt takarít. - Csak a sofőrcsere és a tankolás idejére állnak meg a gépeink. Kedden reggel 9 óra óta folyamatosan dolgozunk 3 tolólapos IFA-val, az új tolólapos traktorunkkal és a két kommu- náltraktorral. Rákóczitelep, Újosztás és Szentetornya útjainak tisztítására pedig a Petőfi Szövetkezetei kérte fel az önkormányzat - tudtuk meg Bánfalviné Feldmann Ágotától, a részvény- társaság vezérigazgatójától. A gépek mellett 19 kézi úttisztító is segíti a város „kibontását” a hó alól, két, nyújtott műszakban váltják egymást. A cég szilveszter óta annyi síkosságmentesítő anyagot szórt ki a város útjaira, mint az azt megelőző három évben. Az autósok talán egy kicsit óvatosabbá váltak. Eddig kevesebb autó csúszott az árokba, mint a januári havazás idején. Szerdán a legjelentősebb közlekedési baleset Orosházán, a Szent István úton történt. Egy ukrán faszállító kamion rosszul vette be a kanyart, ami miatt az árokba fordult. KOVÁCS ERIKA Gyomaendröd Dr. Dávid Imre, Gyomaendröd polgármestere, az öt település védelmi bizottságának elnöke lapunknak elmondta, javasolta, kérjék a térség katasztrófasújtottá nyilvánítását, ám az érintettek egyelőre ezt elvetették. A települések vezetői részvételével legközelebb február 11-én ül össze a bizottság. Tekintve, hogy a védelmi költségek rendkívül megterhe- lők, nem kizárt, hogy e téma kedden ismét napirendre kerül. Gyomaendrődön nincs veszélyben a közellátás, ám ez annak köszönhető, hogy a város - bár nem meggondolatlanul - rendkívül sok pénzt, idén összesen ötmillió forintot költött a katasztrófahelyzet elhárítására. Tegnap a helyenként egyméteres hóval befújt Kocsorhegyi külterületre koncentráltak. Amennyiben nem romlik az idő, február 7-én délre a településen nem lesz elzárt terület. A tanyák esetleges orvosi ellátására egy terepjárót és egy erőgépet készenlétben tartanak. A városban a buszmegállókat és az átjárókat folyamatosan negyven gyalogos munkás tisztítja, továbbá nyolc bér-, illetve önkormányzati gép dolgozik. Több gazdálkodó cég saját géppel, ingyen segíti a védekezést. CS. R. Oktatási szünet — az ellátás folyamatos Ki-ki seperjen a saját portája előtt! Egy kamionnak a 47-es főúton történt keresztbefordulásá- ról beszéltek tegnap a Körös-Sárréten. Azt, hogy az eset valóban megtörtént-e, nem lehet tudni. Ami biztos: ilyen esethez sem a rendőrséghez, sem a tűzoltósághoz nem érkezett bejelentés. A legutóbbi hóhullám az országhatár mellett fekvő zsáktelepülésen, Geszten nem okozott különösebb gondot, fennakadást, ugyanis mindössze 10 centiméter hullott a mögöttünk hagyott havas napokon — tájékoztatta lapunkat Tárnok Lászlóné, a település jegyzője. A jegyzőasszony kifejtette: az alapvető élelmiszerek eljutottak a településre, a közútkezelő sarkadi üzemmérnökségének gépei is rendszeresen megfordulnak a faluban. Sarkad és térsége Körös-Sárrét A jól „értesültek” szerint csütörtökön délelőtt Szeghalom és Körösladány között a 47-es főúton fordult keresztbe egy kamion. A rendőrségen azt a tájékoztatást kaptuk: az említett útszakaszról baleseti bejelentés csütörtök délelőtt nem érkezett. A tűzoltóságon pedig elmondták: ilyen esethez senki sem kért segítséget. Tehát, ha esetleg volt is kereszt- befordulás, az csak kisebb jellegű lehetett. A megyénk észak-nyugati részén található Ecsegfalván az ön- kormányzat mindent elkövet annak érdekében, hogy a nagy hó miatt a település ne rekesztődjön el a külvilágtól. — Az önkormányzat gépével és költségével éjjel-nappal tisztítjuk mind a Kisújszállásra, mind a Dévaványára vezető utat (igaz ez utóbbi szakaszon a dévaványai önkormányzat is besegít). Eredményes munkánknak köszönhetően községünk mindkét hányban megközelíthető - közölte dr. Szoboszlai Árpád polgármester. A nagy hó miatt Kertészszigeten szerdára és csütörtökre is oktatási szünetet rendeltek el a helyi általános iskolában és az óvodában is.- Az iskolás és óvodás gyermekek jelentős része Töviskesen, illetve egyéb külterületi ingatlanokban lakik, beszállításukról az önkormányzat gondoskodik. Ebben a viszontagságos időjárásban a kisbuszt nem mertük elindítani a gyermekekért, így a két intézményben inkább felfüggesztettük a tanítást. A Volán-buszok viszont közlekednek, és az ellátásban sincsenek gondok: településünkre mind a tej, mind a kenyér megérkezett. A község belterületén komoly küzdelmet folytatunk a hóval. A kövesutak hótalanításán gréderrel két traktor dolgozik, a közterületek tisztítására pedig 10 hómunkást vettünk fel — mondta Kláricz Jánosné, Kertészsziget polgár- mestere. Geszten az önkormányzat kistrak- tora is szinte megállás nélkül a hóeltakarítással foglalatoskodott, így a mellékutak, utcák mindegyike járható. A lakosság köréből azonban nem mindenki tett eleget- egyébként a vonatkozó önkormányzati rendeletben is megjelölt, s mulasztás esetén büntetni rendelt- hóeltakarítási kötelezettségének. - A határátkelőhely burkolata bár hónedves, latyakos, a határforgalom zökkenőmentesen zajlik. Továbbra is ellenőrizzük a belépni szándékozó külföldi gépjárműveknél a hólánc meglétét. A személy- és gépjárműforgalom rendkívül gyér. A normál helyzetben megszokott nagyságrend felét nem érik el forgalmi adataink - jelentette a helyszínről Tomonyiczka András határőr alezredes, a Méhkeréki Határforgalmi Kirendeltség vezetője. — A város belterületi kerékpárút, illetve burkolt úthálózatának hetven százaléka fekete, jól járható. A szanatórium felé vezető külterületi kerékpárutat munkagépeink most takarítják, nagyobb baj a kisebb utcákban van, ahol már nincs helye a hónak. Az iroda Multicar többfunkciós gépe, illetve MTZ-je mellett két bérgép is birkózik a hóval, latyakkal. A Caementarius Kft., az 1 milliárdos szennyvízberuházás kivitelezője holnap két homlokrakodós erőgépet biztosít ingyen és bérmentve a város parkolóinak, tereinek hótalanítására — újságolta nem sokkal dél után az örömteli hírt Varga Zoltán, a sarkadi városgazdálkodási iroda vezetője.- Az ügyelet egyébként csak éjszaka használatos terepgépjárművét a kialakult helyzetre tekintettel nappali szolgálatra vezényeltem, s így a sürgős esetekben a felnőtt- és gyermekorvos, illetve a védőnői szolgálat is maradéktalanul eljutott a betegekhez - tudatta lapunkkal dr. Pintér Lajos, a sarkadi központi orvosi rendelő igazgató főorvosa. _________aj.
