Békés Megyei Hírlap, 2003. február (58. évfolyam, 27-50. szám)

2003-02-22 / 45. szám

2003. FEBRUÁR 22., SZOMBAT ÁRA: 72 FORINT LVIII. ÉVFOLYAM 45. SZÁM Suzuki, Maruti teljes körű alkatrészkínálat, minden típushoz teljes körű karosszéria-és javítóelemek forgalmazása, i Békéscsaba, Nagy Balogh János u. 10. Telefon: (66) 448-706,166)448-676. Nyit»: hétfőtől péntekig 7-16 óráig, Lapunk tartalmából www.bmhirlap.hu E-mail: szerk.bekes@axels.hu VÉLEMÉNY Az államférfi a poli­tikussal ellentétben a következő nemze­dékre figyel — idé­zi James Clark szavait Béla Vali. (5. oldal) Interjú A Független Rendőr Szakszervezet régiós szervezeteiről, a rendőrök fizetéséről kérdeztük Pongó Géza főtitkárt. (6. oldal) Lemondott Kiss Elemér Távozik a kormányból Kiss Ele­mér kancelláriaminiszter. A Mi­niszterelnöki Hivatal vezetőjé­nek lemondását Medgyessy Péter kormányfő elfogadta. A minisz­ter nevéhez fűződő ügyvédi iro­dáról kiderült, több állami meg­rendelést is kapott a közelmúlt­ban. Medgyessy Péter közölte: legkésőbb hétfőig a kormány minden tagja közzéteszi, hogy az elmúlt öt évben milyen tiszt­ségeket töltött be különböző cé­geknél, illetve milyen tulajdon- része volt egyes vállalkozások­ban. Keller László közpénzügyi államtitkár nem kívánt nyilat­kozni az ügyben, arra hivatko­zott: Kiss Elemér a főnöke volt. Cikkünk a 3. oldalon Kiszabadult a Huszár Mátyás nevét viselő bejáró hajó D-FOTÓ: LEHOCZKY PÉTER Tíz-tizenöt percet nyerhetünk 2006-ig? A 44-es gyorsforgalmi úttá fejlesztése e ciklusban elmarad Való igaz, hogy a 2015-ig megvalósítandó útfej- lesztési programban szerepel a 44-es főút gyorsforgalmi úttá alakítása. Úgy tűnik, marad is ez a verzió, és hiú ábránd volt a 2006-ig le­zajló korszerűsítés Békéscsaba és Kecskemét között. A kormány ugyanis a minap elfogadta a ciklus végéig létesítendő gyorsforgalmi útháló­zat programját, és a 420 kilométerben nincs benne a 44-es. Vannak, akik azért érzik magu­kat igazán becsapva, mert szerintük tavaly au­gusztus 31-én Békéscsabán, a Csaba Center előtti fórumon Medgyessy Péter miniszterel­nök ígéretet tett az út fejlesztésére. Békés megye Kezdjük azzal, mit is mondott szó szerint Medgyessy Péter 2002. augusztus 31-én Békés­csabán. A szöveget a Csaba Rádió főszerkesztő­jének, Major Gyulának a helyszínen rögzített hanganyaga alapján közöljük. „Az embereket az érdekli, hogy az utak épül- nek-e vagy sem. Tovább épül-e az M5-ös, meg- épül-e jobb állapotban a 44-es Kecskemét és Bé­késcsaba között, vajon a vasútrekonstrukció Bu­dapest és Lökösháza között elkészül-e, és olyan lesz-e ezáltal a vasúti közlekedés, amilyennek lennie kell Európában. És mi ezekkel a kérdések­kel akarunk foglalkozni. Nekünk az a dolgunk, hogy erre adjunk választ, erre keressük meg a megoldásokat tisztességes módon. Nem elpo­csékolva, nem elherdálva az ország pénzét, ha­nem arra használva, hogy tényleg megoldjunk problémákat. S én azt tudom itt mondani, hogy az az ígéret, ami arra vonatkozóan elhangzott, hogy ezt a bizonyos szakaszát a 44-esnek befe­jezzük a ciklus végéig, ezt az ígéretet én itt meg­erősítem, és meg fogjuk oldani.” A Medgyessy Pétert védők állítják, hogy a mi­niszterelnököt „megvezették” súgói a beszéde megtartása előtt. Félretájékoztatták ugyanis, hogy már vannak tervek a beruházásra, holott ez nincs így, és ez a fő akadálya, hogy nem teljesülhet az ígéret. Vannak, akik a megye korábbi vezetését okolják azért, mert ők terjesztették, hogy vannak tervek. Akadnak aztán olyanok is, akik tudták, hogy nincsenek tervek, csak nem ők tájékoztat­ták előzetesen a miniszterelnököt. Egy újabb cso­portot alkotnak azok, akik szerint teljesen mind­egy, hogy voltak-e tervek vagy sem, négy év alatt ezzel együtt is korszerű­síteni lehetne a 44-est. Molnár László, Bé­késcsaba MSZP-s egyéni országgyűlési képviselő­je választási programjá­ban kiemelten kezelte a 44-es mielőbbi fejleszté­sét. Megválasztása után is „hajtotta” az ügyet, és ő is azok közé tartozott, akik megvalósíthatónak látták 2006-ig a kivitelezést.- Tény, hogy az előző megyei vezetéstől nem azt kaptuk, amit vártunk - fogalmazott Molnár László. - A tervek kimerültek olyan vázlatok­ban, melyek nagyjából térképvonalazásnak mondhatók. Kondorosnál például három lehet­séges elkerülőutat jelöltek meg, a nyomvonalak más településeknél sem voltak kiforrottak. (Folytatás az 5. oldalon) ____________A 44-ESHEZ KÖTŐDŐ JELENLEGI BERUHÁZÁSOK_________ (A Széchenyi Plusz Program keretében) Békéscsabai elkerülő, első ütem: • 3 milliárd forint 4 km Békéscsaba-Veszely közötti szakasz négysávosítása: 3,7 milliárd forint 3,4 km Veszely-Gyula közötti szakasz négysávosítása: 7,5 milliárd forint 4,8 km tíi autói £\ 1184900 A mi autónk! ■ w ■ -»WW a 125000 F ^wl2 799* I HITELTAMOGATASSAL R TORLESZTORESZLETRE ♦ 30% kezdő befizetéstől CASCOMENTESEN ♦ mozgáskorlátozott-utalványok beszámítása •/„dúló részlet Suzuki ♦ használt autó beszámítása Sw/moGt esetén. ♦gyors helyszíni ügyintézés. "iSSÜt További információkért hívja autószalonjainkat! ................................. AUTÓSZALONJAINK: ------------------------­570 0 GYULA, Csabai út 9. MÁRKASZERVIZ 5520 Szeghalom, Széchenyi u. 12. Tel.: (66) 463-062. 5700 Gyula, Csabai út 9. Tel.: (30) 3037-856, E-mail: afit@bekesnet.hu Tel.: (66) 463-011, (20)4675-840. K F T Ha új, ha régi: elad — vesz — javít! Olasz síút családoknak! Madonna di Campigilio Pályaszállás elhelyezés: 4-6 ágyas apartmanokban Részvételi díj: 73 900 Ft/főtöl | Gyermekár: 47 400 Ft/ffetől Utazás: Békéscsabáról autóbusszal. Ingyenes síoktatás felügyelettel, gyermekcsoportokkal is. Megjelent körutazások, nyaralások 2003-as programfüzetünk! Keresse irodánkat! Címünk: Békéscsaba, Andrássy út 29-33. Tel.: (66) 324-201, (66) 442-655 1 igényes sorházi lakások épülnek. (96 m2+garázs+kert.) Kiemelték az elsüllyedt hajót Kiemelték a közel 40 centimé­teres jég, a víz és az iszap fog­ságából az elmúlt héten el­süllyedt Huszár Mátyás kitűző hajót. Csütörtöki számunkban beszámoltunk róla, hogy a bé­kési kikötőben — hajómene­dékben — horgonyzó hajó el­süllyedt, s a kétméternyi mély víz fogságában van, kiemelé­sén a szakemberek nagy erő­vel dolgoznak. Békés A Szökőár Kft. búvárainak erőfe­szítéseit siker koronázta: csütörtö­kön este nyolc óra tájban egy spe­ciális, a helyszínen készített szer­kezet segítségével kiemelték a „Huszár Mátyás”-t. A tízszemé­lyes, közel 10 tonnás hajó kieme­lése nem volt egyszerű feladat, a nehéz munka mellett a hideggel, a fagypont közeli vízzel is meg kel­lett küzdeniük a búvároknak. Vé­gül az enyhén a jobb oldalára dőlt, az iszapban ülő monstrum meg­adta magát. A Huszár Mátyás nevét viselő hajó '70-ben a horányi hajóépítő műhelyben készült, a Dunán a VITUKI kitűző-hajójaként dolgo­zott. A Körös-vidéki Vízügyi Igaz­gatóság '85-ben vásárolta meg, át­építése után a Körösöket járta. A felszínre került hajóból elő­ször az iszapot takarították ki, majd magas nyomású vízzel hozzáláttak mosásához. Az el­sődleges vizsgálatok szerint a hajónak nem a lemezelése sérült meg, a „bűnös” minden bizony­nyal a WC üzemeltetésével ösz- szefüggő cső, mely eltört, s azon keresztül jutott a víz a hajótest­be, mely végül elsüllyedéséhez vezetett. _________________________________(SZEKERES) Da nkó Béla: csak hófélpénz „Adni is, meg nem is, ez a megyei vezetés taktikája” A február 7-ei megyegyűlésen napirend előtti felszólalásá­ban az önkormányzatoknak a hóhelyzet és a hóeltakarítás miatti többletköltségeit vetet­te fel Dankó Béla, a megyei képviselő-testület fideszes tagja, Kondoros polgármeste­re. Szerinte az azóta történ­tek csak félmegoldások hófélpénzzel. Békéscsaba Dankó Béla tegnapi békéscsabai sajtótájékoztatóján elmondta, hogy felvetésére Varga Zoltán, a megyei közgyűlés elnöke azt vála­szolta: nincs baj, nincs katasztró­fahelyzet. Ugyanazon a napon Medgyessy Péter miniszterelnök kijelentette, nagy a baj, és a me­gyei vis maior keret terhére támo­gatást kell nyújtani a települési önkormányzatoknak, ha pedig ez elfogy, a kormány pótolja a szük­séges anyagiakat. A fideszes poli­tikus leszögezte: Varga Zoltán vagy nem tudta, mi a kormány ál­láspontja, vagy elhallgatta. Ké­sőbb született egy félmegoldás, azaz a február 4-e utáni hóeltaka­rítás költségeire pályázhattak az önkormányzatok. Vagyis a januári nagyobb hónál felmerült többlet- költségekre ez már nem áll. A kondorosi polgármester ki­emelte: a településen januárban dupla volt a költség a februárban eltelt időszakhoz viszonyítva. Mindez összesen Kondoroson ki­tett 3 millió forintot, ugyanakkor a megyei közgyűlés vezetése azt nyilatkozta, hogy 11,5 millió forin­tot próbálnak majd igazságosan el­osztani a megyében. Ez települé­senként néhány százezer forintot jelenthet, tehát a taktika Dankó Béla szerint az: adni is, meg nem is. Mivel a hóeltakarításra a szegé­nyebb önkormányzatoknak febru­árban már nem is tellett, mert ki- költekezték magukat a januári hóhelyzet miatt, ők még rosszab- bul járhatnak._____________nyu. A Skoda slágerakdól Q Ti f| : ■ A, > SkodaAuto Megetet és mi tetóuét 18--ig tetei* Amennyien áj autót ssetetoe. tétessen egye* - ajándék tólip= mi • kamatmentes hitei»egyeéulaltó bestamitósi tehetőség jakét Am m ft) =, és étoeiíe a vetetes hamtóniájáá •- <m Mteü i ftte fa Wte fe fwsS se» *Mi* mw* e» s» *tm ftnfc mm ma .that te • f%*ébbws «m feaha Antúhá? seen lékésesaba. gyulaiúiis/i umnn fiiiiiintn hu WWW.TjnT7nnijTTr.nn

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents