Békés Megyei Hírlap, 2003. január (58. évfolyam, 1-26. szám)
2003-01-06 / 4. szám
ALAPÍTVA: 1945-BEN A HAZA MINDEN ELŐTT BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP ** KÖZÉLETI NAPILAP 2003. JANUAR 6., HÉTFŐ ARA: 72 FORINT LVII. ÉVFOLYAM 4. SZÁM HERÉNYI TÉGLA B-30-as I. oszt. ©Q^íl® m/m B-30-as II. oszt. ©@^® W&b csomagolt, áfás ár! 2003. január 10-éig. TÉGLAIPARI KFT.,| 5650 Mezöberénv, Gyár u. 1. Telefon: (66) 423-200,532-830. Tel./fax: 352-455. Olyan, mint autópálya az autónak Távvezeték a térség biztonságosabb villamosenergia-ellátásáért Az Országos Villamos-távvezeték Rt. szakemberei már az oszlopok állítását, a vezetékek szerelését, kifeszítését végzik Békéscsaba és Sándorfalva között ANGR(^ Rex szénsavas üdítőital, 2 liter, 6 ízben 69 Ft Békéscsaba, Kétegyházi át 7. Tel./fax: (66) 520-790. s Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 8-16 óráig. Csak viszonteladókat szolgálunk ki! Lapunk tartalmából www.bmhirlap.hu E-mail: szerk.bekes@axels.hu Megkérdeztük olvasóinkat CzeneBéla, rokkantnyugdíjas helyesli a kormány döntését, hogy mindenhol tüntessék fel a magyar feliratokat. (4. oldal) Vélemény Ménesi György a miniszterelnök és a külügyminiszter sms- váltását szélesebb összefüggésben vizsgálja. (5. oldal) Ma: Volán-sztrájk Békés megye _______ — Az ÁPV Rt. semmilyen kompromisszumos megoldást nem ajánlott - tájékoztatta lapunkat vasárnap este Zsibrita Zoltán, a Közúti Közlekedési Szakszervezet Békés megyei elnöke, az országos elnökség tagja. így a Volán dolgozói ma reggel fél öttől fél hétig megyénkben is sztrájkolnak. A déli órákra már várhatóan visszaáll a rend.- Az ÁPV Rt. nem vesz bennünket komolyan - mondta Zsibrita Zoltán. - Még az idén szeretnénk elérni a nemzetgazdasági átlagot, vagyis a havi átlag 140 ezer forintos keresetet a Volán-dolgozók számára. Ehhez képest olyan ajánlatot kaptunk, amely 4 év alatt érné el ezt a keresetnövekedést. Ha ezután sem sikerül az ÁPV Rt.-vel érdemi tárgyalásokat folytatnunk, tovább sztrájkolunk. (A témával kapcsolatban további részletek a 8. oldalon.) s. r. g. Békéscsaba és a Szegeddel határos Sándorfalva között tavaly ősszel kezdődött meg a 92,1 kilométer hosszú, 400 kilovoltos elektromos távvezeték létesítésének második üteme. A Magyar Villamos Művek Rt. (MVM) e kétmilliárd forintos beruházása — melynek kivitelezője az Országos Villamos-távvezeték Rt. (OVIT) — biztonságosabbá és zavarmentesebbé teszi Békéscsaba és Szeged, valamint környékük villamosenergiaellátását, és az országos hálózatnak ezen a részén a korábbinál sokkal nagyobb teljesítmények átvitelére alkalmas. Békés megye A beruházás második ütemének nagyarányú munkavégzését megelőzően még tavaly májusban Békéscsabán a beruházó és a kivitelező szakmai vezetői tájékoztatást adtak a nagyfeszültségű távvezeték jelentőségéről és impozáns létesítési adatairól. Tari Gábor, az MVM Rt. hálózati főmérnöke azt hangsúlyozta, hogy ez a nagyberuházás egyaránt kedvez Szegednek és Békéscsabának, valamint a két város környékének. A 400 ezer voltos vezeték elkészültével egy hurok képződik a magyarországi átviteli hálózat déli részén, amely egyidejűleg két súlyponti körzetben is kétoldali táplálást tesz lehetővé. Ezzel jelentősen nő a két város villamos- energia-ellátásának biztonsága, zavartalansága. A távvezeték építésével összefüggésben a '80-as években létesült békéscsabai 400/120 kilovoltos transzformátorállomást is fejlesztik. A nagyberuházás első ütemében 2000 végéig a teljes nyomvonalon megépítették a 250 távvezetéktartó oszlop betonalapjait. Az oszlopok állítása mellett jelenleg a vezetékek húzása, kifeszítése is zajlik, illetve Békéscsabától mintegy 20 kilométernyire elhaladva, már meg is történt. Az ünnepek alatti pihenő után január közepétől tíz munka- csoport, 100-120 dolgozó korszerű gépekkel ismét kiszáll a nyomvonalra. A távvezeték-építés legkiválóbb hazai mérnökei, a gyakorlott művezetők és szakmunkások saját fejlesztésű, jól kidolgozott technológiákkal készítik el a több mint 90 kilométeres távvezetéket, mely olyan út a villanyáramnak, mint autópálya az autónak. Az OVIT a 400 ezer voltos nagyfeszültségű távvezetéket és a korszerűsített békéscsabai alállo- mást ez év végéig átadja az MVM- nek. A kivitelezés létesítési igazgatója, Somogyi István elmondta, hogy az acél távvezetékoszlopok tűzi horganyzását az OVIT saját festőüzemében - főként napfény ellen — védőfestéssel egészítik ki, így legalább 35 évig nem kell hozzányúlni a szerkezetek korrózió- védelméhez. Az acéllal erősített alumínium áramvezető sodronyok és az üvegszálbetétes védővezetők rögzítéséhez nem a sérülékeny üveg- vagy porcelánszigetelőket, hanem a legkorszerűbb műanyag kompozit rúdszigetelőket alkalmazzák. A távvezetéket érő villámcsapások, zárlatok és egyéb rendellenességek káros hatásai ellen alkalmazott védővezetők acélsodronyába két, egyenként 24-24 üvegszálat tartalmazó optikai kábelt szőttek, melyek az új nagyfeszültségű távvezetéken korszerű jelátviteli lehetőséget is biztosítanak. Az MVM Rt. azon túl, hogy ezzel megvalósítja saját átviteli-hálózati technológiai kommunikációját, a műszakilag rendelkezésre álló többlet jelátviteli kapacitást hírközlési termékként értékesíteni tudja. NYEMCSOK LÁSZLÓ Elképesztő adatok Az OVIT a távvezetékoszlopok alapozásához 15 ezer köbméter betont használt fel. Az oszlopokat közel 3 ezer tonna, saját üzemükben gyártott acélszerkezetből építik. A darukkal egyben felállított vagy a helyszínen elemekből összeszerelt acéloszlopok legmagasabbika 50 méter magas és 35 tonnás. A felszerelt vezetéksodronyok összes tömege eléri az 1200 tonnát. — Külön beosztásban a magyar nagy- követség kereskedelmi tanácsosaként dolgozom. Ez azt jelenti, hogy diplomata feladataim is vannak, szervesen együttműködve a nagykövetséggel rengeteg protokoll eseményen, tárgyaláson részt veszek, vagy például ügyeleteket is adok a képviseleten.- Mi a jellemző a két ország közötti kereskedelmi kapcsolatokra?- A magyar-görög külkereskedelmi kapcsolat élénk, hazai részről is több száz cég exportál Görögországba, a két ország forgalma az utóbbi években látványosan fejlődik. Jó piac Görögország, mert több mint 30 milliárd euró értékben importálnak, exportjuk pedig csupán az egyhar- mada. Ez az „importtorta” a magyar cégek számára is hozzáférhető. Sokat javult a közúti közlekedés a jugoszláviai helyzet viszonylagos stabilizálódásával. Fejlett az autópálya-rendszer, több mint 20 éve EU-tagok, sok támogatást kaptak. (Folytatás az 5. oldalon) Kohósalak a sáros utakra Dél-Békés településein sok helyen található földút, köztük Mezőkovácsházán is négy utca lakói várnak a szilárd burkolat kiépítésére. A pályázatok azonban nem mindig járnak sikerrel.- A gondok feloldására tárgyaltunk a diósgyőri acélművekkel, melynek eredményeként ingyenes kohósalakot biztosítanak az igénylőknek. Az anyagot a MÁV fuvarozza a térségbe, és csak a szállítási költséget kell kifizetni — mondta dr. Szarvas Attila elnök a dél-békési térség ülésén. A lehetőséget felajánlva kérte a térség polgármestereit, hogy jelezzék az igényeket és az egyesület segít a szervezésben. Mezőkovácsházán már megkezdődött a felmérés, melynek keretében a lakosoknak, a vállalkozóknak, a tanyás gazdáknak is módot adnak a kohósalak bejárókra, utakra történő hasznosítására. _________________________!U A „hibridre” és a tejre alapoznak A ménesbirtokon 350-400 milliós környezetvédelmi beruházás várható A Mezőhegyesi Állami Ménesbirtok Rt. igazgatósága elfogadta a 2003-ra szóló üzleti tervet — olvasható a vállalat üzemi lapjában, a Birtokszemlében. A terv elkészítői nem számoltak jelentős szervezeti-szerkezeti módosulásokkal. Mezőhegyes ________ A Ménesbirtok Rt. meghatározó növénye továbbra is a hibrid kukorica lesz, minden szántóföldi növénytermesztési ágazat ennek az ágazatnak van alárendelve. A másik korlátozó tényező az állattenyésztés részére szükséges takarmánytermő területnek a biztosítása. A terv jövőre is 1600-1700 szarvasmarhával számol a három tehenészeti telepen. A szántóföldi növénytermesztés egyéb növényei: búza, kukorica, cukorrépa, borsó. Új növényként jelenik meg a fénymag, viszont - a magas kockázat, illetve a hibrid kukorica területszükséglete miatt — nem lesz csemege kukorica. A 2003-as eredményt illetően 112 millió forint adózás előtti eredményt hagyott jóvá és terjesztett a közgyűlés elé elfogadásra az igazgatóság. Ebben a legnagyobb volument árbevétel és eredmény vonatkozásában is a hibrid kukorica jelenti. A szarvasmarha-tenyésztésben 13,5 millió liter tej előállítása és értékesítése várható. A növénytermesztésnek átlagosan hektáronként 35 ezer forint fedezeti összeget kell elérnie. A társaság jövőre is 700 munka- vállalóval számol, a központi érdekegyeztető tanács által elfogadott országos irányszám alapján 4,5 százalékos béremelésre kerülhet sor. Fejlesztéseken belül - összefüggésben a 2004-es EU-csatlakozással, a tejtermelés fenntarthatóságával - jövőre előtérbe kerülnek Mezőhegyesen a környezetvédelmi beruházások. Tulajdonosi segítséggel és a környezetvédelmi alap támogatásával meg kell oldani a több száz millió forintos beruházást igénylő trágyaelhelyezést. Tekintettel arra, hogy a birtok földjei védett vízbázison vannak, ki kell alakítani a több tízezer tonna trágya elhelyezésére alkalmas vasbeton trágyatároló tereket. A másik feladat az, hogy a környezetvédelmi normáknak megfelelően átalakítsák a meglévő üzemanyag-tárolókat, illetve hogy a már használaton kívül lévők esetében megszüntessék a környezeti terhelést, az esetleges szennyeződéseket. Ez a kettő együtt körülbelül 350-400 milliós feladat, és csak állami segítséggel oldható meg. __________________________ MÉNESI GYÖRGY A Ménesbirtok Rt.-nek továbbra is a hibrid kukorica marad a meghatározó szántóföldi növénye. Korábbi felvételünkön a „lezsákolás” munkafolyamatát örökítettük meg ________________________________________________________________D-FOTO: A SZERZŐ FELVÉTELE .» / t 4 „A görögökön a világ szeme” Itthon járt az athéni kereskedelmi szolsálat mesvei vezetője Szatmári János (képünkön) tavaly július eleje óta az athéni magyar kereskedelmi szolgálat igazgatója. A békéscsabai közgazdász korábban cége, a Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Kht. (ITDH) regionális vezetője volt, fél éve azonban nemzetközi szolgálatra rendelték. Először az ünnepekre tudott hazajönni. Eddigi tapasztalatairól számolt be lapunknak. Békés megye—Athén — Milyen az új, a nemzetközi munka? — Izgalmas két ország kereskedelmi és befektetési kapcsolatait szervezni. Sok üzleti rendezvényen veszek részt, mozgalmas, ugyanakkor felfokozott az élettempó. Ez részben következik a munkából, de az érem másik oldala, hogy a város közlekedése önmagában is eléggé igénybe veszi az embereket: napi átlagban 3-4 órát töltök kocsiban, csak Athén belterületén. Sűrűn laknak, jól élnek, a legtöbb családnak két autója van; magasabb az életszínvonal az itthoninál.- Úgy hallottuk, két szerepet tölt be egyszerre. A január 2-án és 3-án lehullott csapadék hatására és a vízgyűjtő hegyvidéki területén megkezdődött hóolvadás következtében az új év idején kisebb árhullám vonult le a Körösökön, majd újabbak is keletkeztek, de a folyók romániai felső szakaszai már apadnak — tájékoztatta lapunkat Bak Sándor, a Körös-vidéki Vízügyi Igazgatóság vezetője. ___Békés megye A legfrissebb tájékoztatás szerint az utóbbi 24 órában a felső vízgyűjtőn nem hullott jelentős csapadék. Ezen a vidéken nem számottevő a hóborítás sem, Bihar- füreden 13, Vigyázón 9 centiméter a hótakaró vastagsága. A magyarországi folyószakaszok tegnap még többnyire áradtak. Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el január 4-én 12 órától a Fekete-Körösön a mályvádi és a dobozi árvízvédelmi szakaszon, melyet az apadás következtében tegnap 18 órától megszüntettek. A folyók a Hortobágy-Berettyó kivételével jégmentesek. Bak Sándor arról is szólt, hogy az igazgatóság működési területén a lehűlés csökkenti a belvízképződést. Belvízvédelmi készültséget — szivattyúzás miatt — két rendszerben kellett elrendelni. Elsőfokú készültséget léptettek életbe január 2-ától az Élővízcsatorna belvízvédelmi szakaszán, másnaptól a mezőberényi védelmi szakaszon. A védekezés keretében a Békés III. és a nagyzugi torkolati szivattyútelepek szakaszosan üzemelnek. Az Élővíz-csatornába a vízbetáplálás a gyulai tápzsilipnél január 1-jétől szünetel. R. C. Készültségben két szakaszon A lehűlés csökkenti a belvízképződést