Békés Megyei Hírlap, 2002. szeptember (57. évfolyam, 204-228. szám)

2002-09-14 / 215. szám

2002. SZEPTEMBER 14., SZOMBAT - 9. OLDAL A játék segítségével megvalósulhatnak az álmai Csabai lány a Big Brotherben Több mint harminc kamera, azo­kon keresztül pedig nézők milliói figyelik a Békéscsabán élő Lupsán Angéla minden mozdulatát tizen­egy társával együtt. A Big Brother- ház lakói között az elmúlt két hét­ben vita és szeretkezés egyaránt volt már. Angéla egyelőre a vissza- húzódóbb játékosok közé tartozik, lehet, hogy neki van igaza, és ezzel vált ki szimpátiát. A lényeg: minél tovább bent maradni. Lupsán Angéla 29 éves, a Skorpió jegyé­ben született és Békéscsabán dolgozik idegenvezetőként. A 15 millió forintos nyereményből Egyiptomba vagy Mexi­kóba utazna, de szintén nagy álma, hogy szinkronizálhasson vagy rádiózhasson. A pasi fronton nem zárkózik el semmi­től, bár jelenleg nincsen barátja. Legszí­vesebben mogyorószószos csirkemellet eszik és tejet iszik. Imádja az öccsét, a szülei elváltak. A szobabiciklijét és ked­venc társasjátékát vitte magával a Big Brother-házba. Utolsó nyilatkozatát a Nagy Testvérnek adta, azóta se híre, se hamva mifelénk. Csak a képernyőn.- Aki szeret szerepelni és játszani, annak biztosan megfordult a fejében a jelentkezés gondolata, na meg persze a 15 millió forint, így nekem is - kezdte Angéla. - Már régóta vártam a választ a tévéből, amikor egyszer váratlanul megszólalt a telefon. A műsor szerkesz­tője hívott, aki rögtön meg is kérdezte, ülök-e? Azt mondtam, nem. Erre azt vá­laszolta, akkor üljek le, mert gratulálni szeretne. Erre nagy ordítás tört ki belő­lem. Angéla a műsorban már azt is bevallotta, hogy első, nagy szerelmét Bélának hívták- Hogyan fogad­ták a hírt család­tagjaid. és bará­taid?- Lehet, hogy nagyké­pűen hangzik, de mindenki azt mondta, hogy tuti be fogok kerülni. Ha én nem, akkor senki! Aztán amikor megmondtam nekik, csak ennyit tettek hozzá: na, nem megmondtuk? Engem viszont na­gyon meglepett az eredmény.- Láttad korábban valamelyik kül­földön sugárzott Big Brother-showt?- Két éve Angliában dolgoztam, ott találkoztam először a játék­kal. Amikor megjelent itt­hon a felhívás, egyből a ré­szese akartam lenni.- Milyennek képzeled leendő lakótársaid?- Valószínűleg fiatalab­bak mint én, mert azon a vá­logatáson, amin voltam, min­denki fiatalabb volt nálam. Bi­zonyára eltérő karakterű, de nagyon csinos lányokat és fiúkat válogattak be.- Van-e olyan do­log, amivel fel tud­nának idegesíteni a többiek?- Igen. Nem bírom elviselni a műkörmös, a hajukért aggó­dó, folyton nyávogó lányo­kat. Ha ilye­nekkel kellene hosszabb ideig együtt marad­nom bent, nem tudom, mi lenne. Azt viszont semmiképpen nem tudom el­képzelni, hogy idő előtt feladjam a játé­kot és kiköltözzek a házból.- Kölcsönös szimpátia esetén nyitott vagy mindenre?- Az attól függ, milyen pasik lesznek bent. Mindenesetre én nem zárkózom el semmitől.- A belépés küszöbén érzel-e feszült­séget, félsz-e egy kicsit is bármitől?- Tudatalatti drukkom van. Már a negyedik éjszakája nem alszom, gyak­ran éjjel kettőkor ébredek fel.- A bent töltött idő alatt magatoknak kell gondoskodni az étkezésről. Tudsz főzni?- Hát, nem vagyok egy Horváth Ro­zi, de úgysem lesz sok pénzünk, ami­ből gazdálkodhatunk. Valószínűleg na­gyon egyszerű ételeket fogunk készíte­ni.- Mekkora kiesést jelent mindez a ci­vil életedben?- Nem gond, meg tudtam oldani. Ha egy hónapon belül kiesek, nem lesz ha­tással az életemre, mert senkinek nem lesz nagy szám, hogy velem foglalkoz­zon. Ha viszont bent maradnék két hó­napig vagy esetleg tovább, talán megva­lósulhatna az álmom, hogy szinkroni­záljak vagy rádiózzak. Csicsely Zoltán Nem űrlények építkeztek Egyiptomban Feltárulnak a piramisok titkai Több mint 4500 éve zárja el egy mész­kő ajtó a kutatók, felfedezők elől Khufu nagy piramisának déli kamrá­it. Ez az ajtó titkokat rejthet. A világ legnagyszerűbb civilizációjának tit­kait. Két nemzetközi hírű régész le­ereszkedett a nagy piramis szívébe, az eddig ismeretlen sírkamrába. Dr. Zahi Hawass — a National Geographie kuta­tójaként az ókor egyik leg­jobb ismerője - a gizai pira­misoknál végzett feltárások vezető archeológusa és dr. Mark Lehner, az ókori ki­rályságok szakértője azt a rejtélyt kutatja, kik építették a világ hét ókori csodájából egyedüliként fennmaradt gizai piramisokat. A National Geographie Channel filmet készített a kutatásról, melyben három- dimenziós grafikák segítsé­gével reprodukálja a Gizai- fennsík, a nagy piramis és a Szfinx építését. Szemtanúi lehetünk, amint 20 ezer le­gendás piramisépítő a he­lyére tesz több mint 2 millió kőtéglát, melyeknek súlya egyenként akár a 40 tonnát is meghaladja. Vajon hogy sikerült úgy megépíteniük ezeket a 140 méter magas és 230 méter széles monstrumokat, hogy évezredek óta a helyükön állnak? A sivatag homokja évszázadokon át rejtette a piramisok építőinek kilétét - csontjaikat, otthonaikat, műhelyeiket ut­cáikat és kikötőiket. A régészek most rá­bukkantak a gizai dolgozó-temetőre. Zahi Hawass szerint ezek a sírok és a bennük talált leletek az egyiptomi társa­dalomról alkotott minden eddigi elképze­lésünket gyökereiben megváltoztatják. — A legfantasztikusabb lelet, amit találtam - mondta a régész profesz- szor - a nagy piramishoz tartozó sír volt, ahol Kai főpap feküdt. A sír Khufu fáraó uralkodása idejéből szár­mazik gyönyörű falfestményekkel. Az egyik kép Kai lányát ábrázolja, amint gyöngéden átkarolja apját. A falakon lévő feliratok, melyeket az öt feltárt helyiségben találtunk, a legfontosabb felfedezés. Ezek a feliratok megemlítik a munkásokat mint Khufu fáraó bará­tait. A munkások sírjaiban iparosok, műszaki rajzolók, sírkészítőkhöz ne­vét és rangját láttuk felírva. Találtunk olyan sírokat, amelyekben a piramis keleti vagy a nyugati oldalának a mun­kafelügyelője vagy a kötelek felügyelő­je, a kikötő vezetője nyugodott. A több mint hatszáz, most fellelt csontváz rengeteg új információval szolgált. Kiderült, hogy a munkások halálozási kora igen alacsony, 30-35 év volt, a hivatalnokok pedig az 50-60 évet is megérték. A csontanalízis kimu­tatta, hogy az itt eltemetettek ízületi gyulladásban szenvedtek és a fokozott igénybevétel jelei is ott vannak a hátu­kon, jelezve, hogy ezek az emberek ha­talmas súlyokat mozgattak meg életük során. A munkások temetőjének tanulmá­nyozásakor a röntgentesztek és a név­elemzések során kiderült, hogy csakis egyiptomiak lehettek az építők. Nemze­ti kérdés volt a piramis megépítése, Al­só- és Felső-Egyiptom minden háztartá­sából érkezett munkaerő és ellátmány. Biztosak lehetünk benne, hogy nem zsidók építették a piramisokat, nem egy eltűnt civilizáció tagjai és nem is az űr­lények. A dolgozók temetőjében, az ősi sír­ban megtalálták Egyiptom legidő­sebb sértetlen szarkofágját, melybe belevésjék tulajdonosának foglalko­zását. Ő volt az úgynevezett közigaz­gatási terület munkavezetője. A szar­kofág mészkőből készült és a ragasz­tóanyag, ami összefogja, teljesen sér­tetlen. Tehát még soha nem nyitották ki.- Remélem, hogy egy múmiát talá­lunk benne. Ha igen, az lesz a valaha talált legöregebb múmia. A sír elhe­lyezkedése és gazdagsága azt mutat­ja, hogy a halott fontos pozíciót töltött be — magyarázza a régész professzor. Nemzeti kérdés volt a piramis megépítése, Alsó- és Felső- Egyiptom minden háztartásá­ból érkezett munkaerő és ellátmány-Aiáwíó-------------------­CD A nita: Vallomások. Anitát joggal nevez­hetjük a tavalyi év nagy visszatérőjének, jó hangulatú fellépéseinek köszönhető­en pedig igazi kö­zönségkedvenc lett. Mintegy másfél év­vel előző nagyleme­zének megjelenése után látott napvilá­got az énekesnő új albuma, amelyen már nemcsak feldolgozásdalok szere­pelnek. A lemez folytatja az előző al­bum hagyományait, hiszen helyet ka­pott rajta négy egykori Demjén-sláger új változata és két külföldi feldolgozásdal, de feltűnnek a vadonatúj nóták is. Anita új lemeze sokszínű, jól táncolható, vi­dám album, telis-tele slágergyanús, len­dületes felvételekkel. MOZI Stuart Little 2. A kisegér csodás körül­mények között érkezett a Little- családba, melynek tagjait hamar meg­szerette. Mára első ellensége, Hómancs is a cimborájává lett, ám úgy tűnik, hogy a világ első árva egere, akit embe­rek fogadtak örökbe, mégsem talál könnyen nyugalmat. Pedig minden olyan jól kezdődik. Stuart megbarátko­zott egy kismadárral, ám a barátság kö­telezettségekkel jár, és ő hamarosan ar­ra ébred, hogy egy szörnyű expedíció parancsnoka. KÖNYV Prága. Az Útikönyv.com legújabb, tér­képmelléklettel is ellátott kötete a cseh fő­várost mutatja be. A könyv kizárólag első kézből származó és friss információkat közöl a hazai szerzők - Bajomi-Lázár Dá­vid és Simek Zuzana- helyszíni tapasztalatai alapján. A turisztikai piacon egyre nagyobb igény. tapasztalható Prága iránt. Tavaly több mint 63 ezer ma­gyar látogatott Csehor­szágba, ötven száza­lékkal több, mint egy évvel korábban. Közülük 34 ezren Prágát is felkeresték. A kiadvány már az utazás tervezésénél is konkrét segítséget nyújt. Pontosan közli a szálláslehetőségeket, az éttermek, a sörözők, a múzeumi belépők, a helyi közlekedés árait, a magyar utazók igényeihez alkalmazkodva a legolcsóbb lehetőségeket is feltérképezik. Prága 2002-2003 PROGRAM Versmondó verseny. Juhász Gyula élet­művének tiszteletére vers- és próza­mondó versenyt szervez a szegedi Ju­hász Gyula Művelődési Központ és a Magyar Versmondásért Alapítvány. A versenyre ifjúsági és felnőtt kategóriá­ban lehet benevezni. A szavalás iránt ér­deklődők szeptember 30-áig jelentkez­hetnek az alábbi címen: Juhász Gyula Művelődési Központ, 6720 Szeged, Vö­rösmarty u. 5., telefon: 62/425-248, e- mail: jgymk@mail.tiszanet.hu Hétvégi olvasmány (Út) pályamunka mindenki magunkra haragítására Hajdanán az egyfejes, kétsávos magnó je­lentette szívfájdalmunk netovábbját. Gyermekeink a kétfejes, négysávos kép­magnóért epekedtek. Mindennapjaink ma a fejetlen négysávos jegyében telnek... A mi kis négysávosunk Békéscsaba és Gyula között, lakott területen kívül, a vészéi kanyarban, a 44-es főúton fek­szik. Mit fekszik! Az maga a főút... A megye egyik legkorábban említett, ám évszázadok óta csupán elnevezésé­ben élő települése, Vészé éldegélt vala­ha azon a tájon. Szinte csak a közleke­dési szakemberek írják le helyesen a ne­vét, meg egy-két újságíró. Másoknak Veszély. Pedig pár éve „figyelemfelhív­tunk”: ha már így kell lennie, akkor ne­vezzük a Csabai kolbászt is Csabaly kol­básznak... Aztán az antalli—borossi időkben hozzáláttak négysávúsítani az útszakaszt. A közepén kezdve. Az volt benne a rafinéria, hogy ezzel kész hely­zet elé állítjuk a kormányzatot. Kényte­lenek lesznek mindkét irányban folytat­ni! Azóta darabokra repedezett a ka­nyar útburkolata, igaz, egy idő után beglettelték, nehogy feltörjön az alap­kő. A betontuskós, életveszélyes elvá­lasztó elemeket megkoronázó vaskorlá­tot nemes rozsda lepte el, melyet aztán nemrégen eltávolított egy éppen arrafe­lé elszundikáló kamionos. Korlátostól. Az út és az illetékesek állapotához méltó közlekedési rend alakult ki azon a tájon. Ha már annak idején bennhagyták az „S”-kanyart, legalább ne tennének lép- ten-nyomon kivételt: a sajnálatosan rövid szakaszon két helyen is átvágták (példá­ul) a záróvonalat, hadd forogjanak ked­vükre az emberek. Félő, a mostani kor­szerűsítés egyik akadálya éppen az oda- rondított gyalogos felüljáró lesz, mely ha­marosan talán jubileumi ünneplésre is okot ad: remélhetjük, még az idén átkel rajta a huszonötödik állampolgár. Bizonytalankodjunk át ezen az útsza­kaszon, ahogy naponta tesszük! Gyula felől jőve tízből kilencen nem maradunk a folyamatos haladásra kötelezően kije­lölt sávban, hanem (jó esetben) balra in­dexelünk. Okunk is lehet rá (olykor): itt szabadulhat meg az ember a Gyulától előtte ötvenező sóderes IFA-tól, a hatva­nas sebességkorlátozásig kilencvennel bátran előzhetünk. Majd ezt befejezve vissza kell (ene) térnünk a külső sávba. Mint az autópályán. Többnyire persze — senkitől sem zavartatva - hatvannal, hetvennel araszolunk a belső sávban, a mögöttünk jövők meg nem érdekesek. Ha a balra húzó úr/hölgy úgy marad, akkor vagy totyog mindenki mögötte és mellette, vagy - fittyet hányva a közúti közlekedésrendészeti szabályoknak — a külső sávba térve bősz előzésbe kez­dünk. A belelendült külsős, ha visszaáll is hatvanra, a csárda melletti kanyarból egyenesbe érve őrangyala segítségével többnyire csupán pofára esik, magára hagyatva viszont belezúg az előtte hala­dókba: valaki mindig Doboz irányába akar kanyarodni. Ehhez viszont elfelej­tettek normális kanyarodó sávot építeni. Ha az előttünk jobbra pillogó maga sem kívánja a „hátulról” figurát, akkor ijedté­ben két keréken jobbra perdül. Mi meg újra beletaposunk a fékbe: a négyből kettőre fogyó sáv előtt igen kis időnk és helyünk marad annak eldöntésére, hogy az árkot, a belső sávban dübörgő kami­ont, netán hátsó felünk felstuccolását válasszuk. Legközelebbre okosodik az ember: a négysávút elérve azonnal a belső pályára állunk, akkor is, ha egy szőke sétakocsikázik előttünk, s akkor is, ha mi magunk vagyunk a szőkék... Vegyük utunkat Békéscsabáról Gyu­la felé! Itt a belső sáv fut tovább, de csak a nyeretlen kétévesek mennek ki a külső sávba. Hallottam olyanról is, aki közben irányjelzett. A repülőtér mellett kétszázzal autózó, motorozó ifjoncok tízmilliókat kóstáló csodáikkal addigra már mind megelőznek bennünket, nagy veszély tehát nincs. Csak azt nem értem, hogy a méregdrága kocsikból miért éppen az irányjelzőt felejtették ki, irigylem viszont a rendőrelhárító ké­szüléküket. Ha megússzuk a csárdához betérést protezsáló kuszulást, s az egyik hobbitelek megközelítését pol­gárbarát módon elősegítő záróvonal-ra- dírozást, nagy baj már nem érhet ben­nünket. Legfeljebb a kanyarba telepí­tett rendőrségi és közlekedési felügye­leti ellenőrzésbe futhatunk bele. Itt a belső sávba átsiklani már gyerekjáték, sőt, este szemkápráztató. Egy gondolat bánt engemet (is): mi lesz itt, ha Gyula és a megyeszékhely között végig négysávos úton kell majd haladnunk?! Kiss A. János

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents