Békés Megyei Hírlap, 2002. április (57. évfolyam, 76-100. szám)

2002-04-02 / 76. szám

MEG Y E I WK Ö R K É P 2002. ÁPRILIS 2., KEDD - 5. OLDAL ■ I Két út a megye fejlődéséhez BIBLIAI ELŐADÁS, (ö) Gyu­lán, az Erkel Ferenc Általános Művelődési Központban, a Bib­liaiskolák Közössége szervezé­sében április 3-án 18 órától Ho­gyan küzdött Jézus az ellensé­geiért? címmel Soós Attila bib­liaoktató tart előadást. IPARVÁGÁNY, (r) A Pioneer Rt. a szarvasi vetőmagüzemé­hez csatlakoztatni akarja a Szar­vasi Agrár Rt. tulajdonában lévő iparvágányt, illetve szeretnék azt kibővíteni és az üzem terüle­tére vinni. Mivel az iparvágány részben önkormányzati tulajdo­nú területet érint, ezért a társa­ság a tervezett beruházáshoz a város előzetes hozzájárulását is kérte, amit megkapott. HALÁL MEZŐHEGYESEN, (k) Szom­baton reggel hat előtt fának ütközött egy személygépkocsi Szarvas belte­rületén. Az esetnek két sérültje lett. E napon a rendőrség halottszemlét tar­tott Mezőhegyesen, ahol egy 48 éves nőt holtan találtak. A vizsgálat kizár­ta az idegenkezűséget, bűncselek­mény elkövetését. Gyomaendődön 18.30 körül egy segédmotor-kerékpár kerékpárral ütközött, ez utóbbi veze­tője könnyű sérülést szenvedett. AZ ÁROK FOGLYA, (k) Mezőhegyes ről Pitvaros felé tartott vasárnap 4.10- kor egy Renault személygépkocsi. Egy autóbuszt előztek, amikor balra eléjük kanyarodott egy másik autó. Az előző gépkocsi vezetője félre rántotta a kor­mányt, egy vízzel telt árokba rohan­tak. A 23 éves gépkocsivezető beszo­rult a járműbe, s a helyszínen meghalt, négy utasa megsérült, de ki tudott me­nekülni. Hétfőn délben Békéscsabán, a Lencsési út és a Diófás utca keresztező­désében egy személygépkocsi kerék­párral ütközött. Ez utóbbi vezetője sú­lyosan megsérült: ujját törte. TOKTITOK. (k) Egy újkígyósi lakó­ház bejárati ajtajának tokja égett va­sárnap. A tűz keletkezésének okát még vizsgálják. Egy orosházi iskola mellett (szokás szerint) egy szeme­tes konténer tartalma gyulladt ki. Csorváson egy vegyes üzemű Wart­burg személygépkocsi égett ki, a kár 500 ezer forint. A szombat és a hétfő nádastüzekkel, vaklármákkal telt el. VALENTINYI KÁROLY függet­len országgyűlési képviselője­lölt 2002. április 3-án 18 órakor a Köröstarcsai Művelődési Ház­ban lakossági fórumot tart. 84192 DR. KOLCSÁR SÁNDOR, az FKgP képviselőjelöltje 2002. április 3-án 18 órai kezdettel la­kossági fórumot tart a Békés­csabai Ifjúsági Ház Casino ter­mében. ■85180‘ GYULÁN a Mogyoróssy János Könyvtárban április 3-án 15.30 órakor megtartandó SZDSZ-fó- rum elmarad. Az érdeklődők szíves elnézését kérem. Dr. Své- kusné dr. Kovács Ágnes '85280‘ .AZÉRT IDÉZEK MÁSOKAT, HOGY VILÁGOSABBAN FE­JEZZEM KI MAGAM.” (Michel de Montaigne) (Folytatás az 1. oldalról) Babák Mihály: 1. Erre a kérdésre csak „elő­deink”, az 1998-at megelőző kormá­nyok, miniszterek, megyei közgyű­lési elnökök, illetve a megye közutas szakemberei tudnak válaszolni. Az ő felelősségük lehet az esetleges lehetőségek elmulasztása, vagy a megye érdekeinek eredménye­ién képviselete. 2. A hiba 1994-1998 között kö­vetkezett be. Ezt a helyzetet örö­költük meg, s miután ez már a múlt elszalasztott lehetősége, 1998-ban a megye politikai veze­tése új utakat keresett az érdekei­nek érvényesítésére. Vélemé­nyem szerint a megye politikai vezetésének nem sikerült elfo­gadtatnia kormányzati szinten a megye főútjainak fejlesztését, en­nek halaszthatatlan szükségessé­gét az 1994-1998-as időszakban. Tudomásul vették az adott hely­zetet, nem vállalták fel a konfron­tációt a központi döntéshozó szinttel. 3. A fejlesztések tényleges megkezdésénél a kérdés a követ­kező volt: megvárjuk, amíg a 44- es főút Kecskemét-Gyula-ország- határ közötti szakasza egyben felvehető az azonnal indítható gyorsforgalmi elemek közé, vagy elkezdjük a fejlesztést szakaszos ütemezéssel. A teljes 44-es szá­mú főút gyorsforgalmi úttá kiépí­tése egy projektként olyan forrás­igényt támaszt, amely reálisan vizsgálva nem teljesíthető. Ezért a politikai és szakmai egyezteté­sek végén az a döntés született, hogy kezdődjön a gyorsforgalmi úttá történő fejlesztés ütemezett módon, de azonnal. A stratégiai cél nem változott, a 44-es számú főút gyorsforgalmi út legyen. A minél rövidebb időtávban törté­nő megvalósítás érdekében takti­kai lépésként kell értékelni a sza­kaszos megvalósítást. Ennek eredményeképpen a megyét érintően a következő ütemezés született: a tiszaugi hidat 4,2 mil­liárd forint felhasználásával már átadták. A Széchenyi Plusz kere­tében 2002-ben megkezdődött a 44-es főút Békéscsaba és Gyula közötti négysávúsítása, a Békés­csabát elkerülő út első üteme. A munkálatok 2003-ban kezdődnek majd el a 47-es főút Orosházát el­kerülő szakasza második és har­madik ütemének, a Szarvast - egyben Békésszentandrást és Öcsödöt — elkerülő út megépíté­sére. Majd a Békéscsabát elkerülő út második üteme indul 2004- ben, végül a Csorvást, Mező- berényt elkerülő utak építése kez­dődik, ugyancsak 2004-ben. A Battonya-Kiskunfélegyháza kö­zötti szakasz első üteme ebben a ciklusban átadásra került, a má­sodik ütemet 2002 májusában ad­ják át a forgalomnak. 4. A határozott válasz: igen, az eltelt négy év tempóját kell fokoz­nunk. Meggyőződésem, hogy a már megkezdett, illetve az ismert ütemű fejlesztések révén me­gyénk elérhetősége számottevő­en javul. Fokozatosan nő a 44-es főútnak az a szakasza, amelyen a gyorsforgalmi utaknak megfelelő paraméterekkel lehet majd közle­kedni. 5. A Dél-alföldi Regionális Fej­lesztési Tanács (DARFT) Békés megyei székhellyel létrehozta - többek között - a Közlekedésfej­lesztési Programcentrumot, melynek alapvető feladata a regi­onális szintű infrastrukturális fej­lesztések előkészítése, ütemezé­se, a források feltárása és a legha­tékonyabb módon történő fel- használás koordinálása. E cent­rum - a régiót alkotó megyékkel történt egyeztetés után - kialakí­tott egy projektlistát, melyet a DARFT jóváhagyott. A feladat az e listán szereplő projektek minél gyorsabb megvalósítása. A listán szereplő konkrét fejlesztési ter­vek száma meghaladja az ötve- net. Fetser János: 1. Rajtunk kívülálló okok miatt is kedvezőtlen a helyzet, hiszen például a „temesvári lobbi” erő­sebbnek bizonyult, mint az aradi - ez döntően meghatározta az 43-as nyomvonalát. Ennek elle­nére 1998 elején a megyei terület- fejlesztési tanács készíttetett egy háromalternatívás tanulmányt, mely megyénk számára kedvező volt, sajnos, a kormányváltás után ez lekerült a napirendről. 2. 1996-ban folyt a 47-es főút rehabilitációja, illetve megkezdő­dött a 44-es főút egyes szakaszai­nak a felújítása. Komolyan lehe­tett számolni a Déli Áutópálya megépítésével, az bekerült az or­szágos területfejlesztési koncepci­óba is, és „nyitottabb” volt az M43-as nyomvonalának vezetése. E terv részeként csak a fő irányok lettek meghatározva 1996-ban. 3. Úgy tűnik, a helyi összefo­gás ellenére az egymást váltó kor­mányok — beleértve a mostanit is - számára Békés megye megkö­zelítése nem volt kiemelt szem­pont, prioritás. A részsikerek elle­nére a már elindult folyamatok is leálltak, például a Battonya- Kiskunfélegyháza út harmadik üteme, amiben felelőssége van a mostani megyei vezetésnek is. Kormányzati segítség nélkül nem tudunk elmozdulni a holtpontról. Ehhez nagyon komoly lobbi­munkára van szükség — és kor­mányzati akaratra. 4. Amennyiben ez nem törté­nik meg, a megye végleg lesza­kad, szinte kizárt, hogy hosz- szabb távon komoly tőke tele­pedjen le, amely munkahelyeket teremt. Ez minden párt és itt élő állampolgár érdeke. Ismét van egy történelmi pillanat, amikor részben lehet segíteni a helyze­tünkön, hiszen a Szolnokon, Karcagon és Debrecenen áthala­dó, tervezett autópálya nyomvo­nalának is van egy déli változata, amely Békés és Csongrád megye számára rendkívül előnyös len­ne. A végleges kijelöléskor kide­rül,. hogy a Dél-Alföldnek mek­kora súlya van ebben az ország­ban. A pártommal együtt készek vagyunk a legtöbbet megtenni a térséget felzárkóztató közúti fej­lesztések állam általi elismerte­tésére. 5. Kiemelten kell kezelni a 44- es és a 47-es főút fejlesztését. Fontos, hogy ez bekerüljön az országos fejlesztési tervekbe is. Helyi szinten biztosítani kell, hogy a térség belső úthálózatán is minél gyorsabban és biztonsá­gosabban elérhető legyen a két főút. A megkezdett beruházáso­kat tovább folytatjuk: a Gyula- Békéscsaba közötti szakasz négysávúsítását, az elkerülő utak tovább építését — a Battonya-Kiskunfélegyháza kö­zötti út fejlesztését is ide értve. Elsősorban - 2006-os befejezés­sel - a 44-es főút fejlesztését te­kintjük főiránynak, mert ez a terv van a legjobban előkészítve. Sajnálatos, hogy a mai megyei vezetés mindenféle sikerpropa­gandája ellenére is az a szomorú valóság: a jelenlegi kormánykoa­líció az országos közútfejlesztési programban nem volt hajlandó gyorsforgalmi úttá minősíteni egyetlen Békés megyei utat sem. KISS A. JÁNOS Békés az ország egyetlen megyéje, melyet terv szerint sem érint semmilyen gyorsforgal­mi út. Mi több, megyehatárunkon túl is olyan messzire esnek az autópályák, autóutak, hogy azok 15-30 percen belül nem érhetők el. Márpedig ezen a külföldiek érdeklődése többnyire megbukik VÉLEMÉNY MAGYARI BARNA A színeknek üzenetük is van? Gondolnánk-e, hogy életünkben a színeknek is komoly jelentésük van? Azzal tisztában vagyunk, hogy a nagyobb városok közlekedé­sében használatos villanyrendőrök esetében életbevágóan fontos a színek jelzése. Azt viszont eddig bizonyára kevesen tudták, hogy kedvenc színünk intim szokásainkra is utalhat. A legújabb kimutatások szerint, aki a fehéret szereti a legjobban, az kiismerhetetlen. Olyanokat tesz, ami partnerének legmerészebb álmaiban sem szerepel. A narancsszínért rajongók a finomabb dur­vaságoktól sem riadnak vissza, s a legintimebb helyzetekben is szem­mel tartják partnerüket. A lilák sze­relmesei megfontoltan bújnak ágy­ba, de felettébb huncutak. A szür­ke árnyalatai iránt érdeklődők az unalom megtestesítői. A rózsaszín­ért rajongóknak a szex inkább egy idegi tortúra, mintsem meghitt együttlét. A citromsárga kedvelőit nem lehet irányítani: konkrét el­képzelésük van helyről és pózról. A kékbe öltözők kiváló szeretők: gyengédek és figyelmesek. A piros szín kedvelői maguk is elpirul­nak, ha ágyba kerülnek. A zöld szín pártolói nagyon nyugodtak és tiszták: ha az illető hölgy, akkor hűséges típus, ha férfi, akkor in­kább körülményes és szőrszálhasogató az ágyban. A Körös-Sárréten élő Jani bácsi a tegnapi locsolkodáskor ked­venc színeikről nem kérdezte végig nőismerőseit. Amikor viszont meghallotta, hogy a színeknek üzeneti hatásuk is lehet, gyorsan ki­pakolta maga elé az asszonyöntözések során begyűjtött tojásokat.- Rozi lüa, Juci kék, Zsuzsa sárga, itthon az asszony pedig piros to­jást adott - összegezte a leltár eredményét Jani bácsi. Majd gyorsan hozzátette: „Zöld tojást senkitől sem kaptam. Lehet, hogy a hűség ma már nem divat?! De ami ennél is lényegesebb: müyen jó, hogy tegnap nem a zöld öltönyömben mentem locsolni. Ha azt öltöm magamra, akkor a hölgyek szemében alaposan lejárattam volna magam...” ■ Harmadszorra sikerült (Folytatás az 1. oldalról) Elmondta még: a beköltözők abban a lakóegységben élnek, amelyet kiválasztják, napi há­romszori étkezést, fűtést, takarí­tást, orvosi ellátást kapnak, a la­kók részére különféle programo­kat szerveznek, az ellátásért min­denkinek díjat kell fizetnie. — Eddig huszonnyolc jelentkező van, ők már előszerződéssel ren­delkeznek, velük együtt vettünk részt a pályázaton, s további nyol­cán állnak szerződéskötés előtt. A közeljövőben, a jelentős állami pénzek miatt közbeszerzési pályá­zatot kell kiírnunk, s a legjobb aján­lattevő nyeri el a kivitelezést. A program szerint az otthonba 2003 májusában költözhetnek be az első lakók — mondotta Szabó Endre. ____________________________________(SZEKERES) Nélkülük nem lehet A Munkáspárt szombaton Bé­késcsabán tartotta vidéki kampányzáró nagygyűlését. Bánhegyi József megyei elnök szerint a Munkáspárt most bejut a parlamentbe, dr. Thür- mer Gyula pártelnök pedig hangsúlyozta: mindenki men­jen el szavazni, mert ezzel szerezhetjük meg a lehetősé­get életünk jobbá tételére. Békéscsaba A nagygyűlésén Thürmer Gyula (a párt miniszterelnök-jelöltje) „A Munkáspártot a parlamentbe!” fel­irat előtt a több megyéből érkezet­teknek elmondta: 1 hét és 1 nap múlva megváltozik a világ Magyar- országon. Kifejtette: attól kezdve a magyar dolgozóknak nem kell gör- nyedten járkálniuk, tisztességes közélet alakul ki az országban, biz­tos jövője lesz a munkásnak, a pa­rasztnak, az értelmiséginek. Azt mondta, nem engedik meg a multiknak, hogy eltapossák a ma­gyar vetélytársakat. „Fizessenek a gazdagok” - hangzott felszólítása: „a multikat, az állami tolvajokat” jelentős mértékben megadóztat­nák. Amikor arról szólt, hogy a 12 éve folyó „szörnyű ámítás, csalás” jólétet ígért, s megkérdezte, mit kaptunk mi, zengett a terem: „Semmit”. Felszólította Orbán Vik­tort és Kövér Lászlót, hogy jöjjenek a dolgozók közé, s nézzenek a munkásemberek, a tönkretett pa­rasztok, az éhező gyermekek sze­mébe. Thürmer felszisszent Grespik 10 milliója miatt is. Azt mondta: változtatni kell azon, hogy a szegény ember gyermeké­ből csak szegény, a gazdagéból megint csak gazdag legyen. Thürmer Gyula hangsúlyozta: a Munkáspárt nélkül nincs igazi kor­mányváltás, nem lesz igaz jövő. K. A. J. Emléktábla-avatás Gyula Gyulán, a Pándy Kálmán Megyei Kórházban április 3-án 10 órakor emléktáblát avatnak. A Pándy Kálmán megyei kórház alapító okirata közzétételének százéves évfordulója és a neuro-pszichi- átriai épülettömb rekonstrukció­jához címzett támogatás elnyeré­se alkalmából emléktábla-avató ünnepséget rendeznek április 3- án 10 órakor. A neuro-pszichi- átriai épülettömb homlokzatán a táblát Tóth Imre országgyűlési képviselő leplezi le. Köszöntőt mond dr. Pulay Gyula, az Egész­ségügyi Minisztérium közigazga­tási államtítkára, dr. Kovács Jó­zsef, a megyei kórház főigazgató főorvosa és Tóth Imre. Ezután a központi orvosi ellátó épületének ünnepélyes műszaki bejárása kezdődik. Délután 14 órától dr. Pulay Gyula egészségügyi fóru­mot tart az ágazat fejlesztési el­képzeléséből _________— SZ. M. — Te herforgalom a régiókért (Folytatás az 5. oldalon) Az Országos Román Önkor­mányzat elnöke, Kreszta Traján utalt arra, hogy a hazai román­ság 70-75 százaléka él Békés me­gyében, legnagyobb részük Méhkeréken és Kétegyházán. E két település, valamint Battonya és Medgyesegyháza polgármes­tereinek közös kezde- ______ ményezéseként már ko­rábban bejelentették a határátkelőhely bővíté­se iránti igényt. Kreszta Traján felkereste az ara­di prefektúrát, a hivatal a magyarországi kezde­ményezést támogató levéllel for­dult a bukaresti illetékesekhez. Romániai vállalkozók az aradi hatóságoknak és a magyarorszá­gi román önkormányzatnak egy­aránt jelezték igényüket a 7,5 tonnás nemzetközi teherforga­lom megindítására a battonya- tornyai átkelőhelyen. Az igazi és végső megoldás azonban az len­ne - tette hozzá -, ha 20 tonná­ig engedélyeznék az áruszállí­tást. Átmeneti megoldásként az is elfogadható lenne, ha évente meghatározott számú engedélyt adnának ki a 20 tonnás kamio­TENERGEPKOCSI- ES AUTOBUSZ-FORGALOM 2001-BEN Battonya Gyula Méhkerék 8322 213 735 5421 1677 4191 1584 noknak, ezzel például megold­ható lenne a kőszállítás a lippai kőbányából. A döntés előkészí­tése a magyar—román tárcaközi vegyes bizottságban történik, s van remény arra, hogy ott is ha­marosan napirendre tűzik a té­mát - jelentette ki Kreszta Traján. Netye Mihály, a Vám- és Pénzügyőrség Országos Pa­rancsnokságának képviselője jó­nak, támogatandónak és a határ menti régiók érdekét szolgáló­nak tartotta a bővítéssel kapcso­latos1 elképzeléseket. A megvaló­_____ sítás során azonban me sszemenően meg kell felelni a jogszabályi elő­írásoknak és az EÚ-s fel­tételeknek. Kormányzati döntésre csak a tárcakö- -------- zi egyeztetés után kerül­het sor - jelentette ki, hozzátéve, hogy az engedélye­zéséhez több minisztériumnak is hozzá kell járulnia, az útfej­lesztésre pedig a közútkezelő szervezetnek kell garanciát vál­lalnia. MÉ NESI GYÖRGY TÖRJÖN MAGASABBRA! A-tel! Áprilisi MÉRLEGKÉPES KÖNYVELŐI és PÉNZÜGYI SZÁMVITELI ÜGYINTÉZŐI tanfolyamunkra még jelentkezhet * (az új feltételekkel) Érdeklődjön a (66) 520-072-es telefonon, e-mailen, vagy személyesen Békéscsaba, Kinizsi u. 5. szám. perffl4@perfekt.hu PERFEKT

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents