Békés Megyei Hírlap, 2002. február (57. évfolyam, 27-50. szám)
2002-02-22 / 45. szám
TERÜLETFE JLESZTÉS 2002. FEBRUÁR 22., PÉNTEK - 11. OLDAL 44-es számú főút: gyorsforgalmivá fejlesztés, lépésről-lépésre Néhány hét, és három jelentős úthálózat-fejlesztés alapkövét teszik le Békés megyében. Március végén elindul a 44. számú főút Békéscsabát elkerülő szakasza első ütemének építése, a Békéscsaba—Veszély és a Veszély—Gyula szakaszok négynyo- músítása. A fejlesztések egy régi álom megvalósulásának első konkrét lépései: megkezdődik a 44. számú főút gyorsforgalmivá alakítása. A tavaly átadott tiszaugi hídhoz hasonló jelentőségű beruházások kapcsán érdemes áttekinteni, hogy megyénk közlekedési infrastruktúrájának javítása érdekében mi minden történt az elmúlt években. Békés megyében az elmúlt időszakban elkészültek azok a közép- és hosszú távú úthálózat-fejlesztési tervek, amelyek minden esetben a 44-es számú főút gyors- forgalmi úttá fejlesztését tekintik alapnak, végcélnak. A 44-es fejlesztése érdekében tett intézkedéseket Békés Megye Képviselő-tes- tülete és a Békés Megyei Terület- fejlesztési Tanács is tárgyalta, elfogadta. A Széchenyi Plusz országos gos Közúthálózat Fejlesztési Terv (OKFT) első rendű, két forgalmi sávos főútként jelöli, majd 1991- ben az Országos Közúthálózat Távlati Fejlesztési Program szintén 2 sávos főút paraméterekkel szerepelteti, a jelentősebb településeket elkerülő utak váltják ki. Elkészült 1995. és 1998. között a Magyar Gyorsforgalmi Úthálózat Távlati Fejlesztési Terve, ebben a 44. számú főút maradt két sávos, első rendű főút, békéscsarozatában folyamatosan bővítette a megépítendő elemeket, rendelkezett a szükséges források biztosításáról. A 2224/2001. számú határozat a 2015-ig terjedő programot kibővítette, és ebben kiemelt jelentőséget tulajdonított a 44. számú főút Szarvas és Békéscsaba elkerülő szakaszai megépítésének. Az ezt követően hozott 2303/2001. számú határozat rendelkezése értelmében az említett két város elkerülő útjait 2008 végére meg kell építeni. Összefoglalva elmondható, hogy 1999. előtt egyetlen terv sem számolt a 44-es számú főúttal, mint gyorsforgalmi úttal. A mostani ciklusban sikerült elérni, hogy a megyei törekvések meghallgatásra találjanak, és teret kapjanak az országos fejlesztési tervekben. 1. TÁBLÁZAT: A SZÉCHENYI PLUSZBÓL 2002-ES KEZDETTEL MEGVALÓSÍTANDÓ PROJEKTEK főút szakasz hossz befejezés 44. sz. főút Békéscsaba elkerülő, 1. ütem 3 km 2003. 44. sz. főút Békéscsaba-Veszely közötti szakasz négy sávra bővítése 3,4 km 2003. 44. sz. főút Veszely-Gyula közötti szakasz négy sávra bővítése 4,8 km 2004 közúthálózat-fejlesztési programja Békés megye számára 28 milliárd forintot irányoz elő, ezzel párhuzamosan sikeres európai uniós pályázatoknak köszönhetően további, megyei közlekedést javító programok futnak, illetve indulnak el. bai (déli) és gyulai elkerülő szakasszal. Az átfogó, távlati úthálózat fejlesztési tervek közép- és nagytávú lebontása egy 1999-es (2117/1999.) kormányhatározattal történt meg. Az ehhez a kormányhatározathoz a közlekedési 2. TÁBLÁZAT: A SZÉCHENYI PLUSZ 2003-AS KEZDETŰ MEGYEI FEJLESZTÉSEI főút szakasz 44. sz. főút Szarvas elkerülő 44. sz. főút Békéscsaba elkerülő, II. ütem 47. sz. főút Orosháza elkerülő szakasz IIMV. üteme 47. sz. főút Mezőberény elkerülő 47. sz. főút Csorvás elkerülő Érdemes végigtekinteni a 44-es számú fejlesztéséről az elmúlt 15 évben készített terveket, hiszen így pontos képet kaphatunk arról, hogy az országos közútfejlesztési tervekben mikor, milyen fontosságot tulajdonítottak neki. Az 1985-ben elkészült Orszátárca által készített fejlesztési tervekben tűnik fel először a 44. számú és a 47. számú főutak gyors- forgalmi úttá történő fejlesztése, a 2030-ig megépítendők listáján. A kormány a 2224/2001. számú, valamint az azt követő 2303/2001. számú kormányhatáRégészeti terepszemle: dr. Szatmári Imre megyei múzeumigazgató és Végh László ország- gyűlési képviselő a csabai elkerülő út nyomvonalán Mint az a kormányhatározatokból is kiderül, a 44-es számú gyorsforgalmi út ütemezetten, fokozatos kiépítés mellett valósítható meg. Békés megye hosszú távú országos közúthálózat-fejlesztési terve ennek megfelelően részletesen tartalmazza a megvalósítás ütemezhetőségét, a településeket elkerülő útszakaszok építését, a már elkészült új tiszaugi közúti hidat, illetve a Békéscsaba-Gyula közötti útszakasz négysávosítását, mindezeket a pénzügyi lehetőségek figyelembe vételével. Ezzel összhangban, a Széchenyi Plusz, Békés megye területére vonatkozóan három projekt 2002. évi indítását tartalmazza (1. táblázat). Az intenzív előkészítési munka jelenleg ezek mindegyikénél folyamatban van. A Békéscsaba-Gyula közötti szakasz a gyorsforgalmi utak műszaki paraméterei szerint épül ki. A folyamatban lévő útépítések közé tartozik a Phare CBC program segítségével készülő Batto- nya-Orosháza összekötő út burkolaterősítésének második üteme. A közel egymilliárd forintos fejlesztés átadására várhatóan 2002. május végén kerül sor. A Széchenyi Plusz a 2003. utáni években öt Békés megyei útfejlesztést foglal magában (2. táblázat). Ezek közé tartozik a békéscsabai elkerülő út második üteme és a szarvasi elkerülő út megépítése, amelyek az országos közúthálózat 2015-ig terjedő fejlesztési tervének elemei között is szerepelnek, 2008-as határidővel. A 47-es számú főúttal kapcsolatban három elkerülő út építését tartalmazza a Széchenyi Plusz, ezek egyike az orosházi elkerülő út harmadik-negyedik szakasza. 3. TÁBLÁZAT: 1994-2002 KÖZÖTT A KVM ÖNKORMÁNYZATI UTAKRA KIÍRT PÁLYÁZATAIN NYERTES MEGYEI FEJLESZTÉSEK Ut Kerékpárút Járda Csomópont Híd Időszak Mennyiség (hossz: fm, m) db Támogatás (E Ft-ban) Beruházási költség (E Ft-ban) 1994-1998. 18 548 128 805 257 610 1998-2002. 24 612 342 788 685 576 '1994-1998. 10 800 63 126 126 252 1998-2002. 7 636 151 870 303 740 1994-1998. 38 530 171 884 343 768 1998-2002. 55 499 656 647 1 313 294 1994-1998. 5 187 5 799 11 598 1998-2002. 4 652 14 179 28 358 1994-1998. 2 6 748 13 496 1998-2002. 0 0 0 1994-1998. O 0 O 1998-2002. 128 20 000 40 000 1994-1998. 73 067 376 362 752 724 1998-2002. 92 527 1 185 484 2 370 968 1994-2002. 165 594 1 561 846 3 123 692 Forrás: Békés Megyei Állami Közútkezelő Kh Fónagy János közlekedési miniszter és Domokos László, a Békés megyei közgyűlés elnöke a tavaly átadott új Tiszaugi-híd avatásán A fejlesztési tervekben az orosházi elkerülő utolsó két szakasza építésének megkezdése 2003. évre van tervezve és 2006-ban fejeződik be. Az alacsonyabb rendű utak esetében is jelentős előrelépésről beszélhetünk. Az említett Phare CBC pénzalapból korszerűsített utak mellett szintén uniós forrásból, a Phare 2000 alapból öt Békés megyei útszakasz felújítása valósulhat meg: a Szarvas—Mezőtúr (Békés megyei szakasz), a Bélme4. TÁBLÁZAT: BÉKÉS MEGYE KÖZÚTHÁLÓZATÁN 1994-2001. KÖZÖTT VÉGZETT MUNKÁK Időszak Fenntartás Békés megye összesen bruttó ár Beruházás 1994 év 989 760 OOO Ft 534 625 OOO Ft 1995. év 517 400 OOO Ft-Ft 1996. év 629 380 000 Ft-Ft 1997. év 618 067 500 Ft 1 872 673 750 Ft Összesen 2 754 607 500 Ft 2 407 298 750 Ft Mindösszesen: 5 161 906 250 Ft 1998. év 950 182 736 Ft 1 169 896 938 Ft 1999. év 3 482 703 457 Ft 1 796 338 739 Ft 2000. év 1 669 256 652 Ft 884 058 946 Ft 2001. év 680 326 222 Ft 7 494 635 Ft Összesen: 6 782 469 067 Ft 3 857 786 258 Ft Mindösszesen: 10 640 255 325 Ft Forrás: Békés Megyei Állami Közútkezelő Kht. Írásaink a Békés Megyei Területfejlesztési Tanács támogatásával készültek. Szerkesztő: Vandlik János gyer-Mezőberény, a Sarkad- Méhkerék, a Békésszentandrás- Furugy szakaszok és a Hunya zsáktelepülés jellegét megszüntető új út. Az önkormányzati törzsvagyonhoz tartozó, belterületi úthálózat fejlesztésére a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium (KVM) pályázatain 1998 és 2002 között több mint egymilliárd forinthoz jutott Békés megye. Ebből utak, kerékpárutak, járdák, csomópontok és hidak épültek, javítva az itt élő emberek életminőségét, a megye gazdasági potenciálját (lásd a 3. táblázat összehasonlítását és a 4. táblázatot). A korábbinál jelentősebb összegű közútfejlesztési forrás- szerzés az elmúlt évek sikeres előkészítési munkáinak és a javuló érdekérvényesítésnek köszönhető. Sok a jól előkészített, pályázati anyagként is rövid idő alatt benyújtható projekt. Az elmúlt évtizedekhez képest ezért a megye közúthálózatának fejlődése dinamikusabb. Pályázati felhívás az épített örökségért A Békés Megyei Területfejlesztési Tanács pályázatot hirdet a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma által kezelt Nemzeti Örökség Program célelőirányzathoz kapcsolódóan 2002. évre. A Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma a Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló 2000. évi CXXXIII. törvény 61. paragrafusa alapján a nemzeti örökség program célelőirányzatból 28,3 millió forint keretösszeget adott át a döntési jogosultság átruházásával a Békés Megyei Terület- fejlesztési Tanács részére. A pályázat célja: a műemléki, építészeti és régészeti örökség megóvását szolgáló kulturális feladatok támogatása. Ennek keretében pályázat nyújtható be: 1. Épített örökség megóvását, felújítását szolgáló tevékenységek támogatására (műemlék és tartozéka felújítás, helyreállítása, állagvédelme; helyi védelem alatt álló ingatlan felújítása, helyreállítása, állagvédelme). 2. Műemléki helyreállítást megelőző kutatások támogatására. 3. Régészeti lelőhelyek feltárására és azok állagmegóvására irányuló tevékenység támogatására. Pályázati feltételek: A pályázaton való részvétel részletes feltételeit, a támogatási mértékeket, az elbírálás szempontjait, valamint a pályázat benyújtásával kapcsolatos egyéb tudnivalókat a részletes pályázati felhívás tartalmazza. A pályázati csomag letölthető a Békés Megyei Területfejlesztési Tanács internet címéről: www.bhn.hu/tefe A támogatás formája: vissza nem térítendő tőkejuttatás. A pályázat benyújtásának helye: Békés Megyei Területfejlesztési Tanács titkársága; Békéscsaba, Derkovits sor, megyeháza „A” épület, III. em. 309. szoba (levelezési cím: 5601 Békéscsaba, pf. 118., telefon: 66/441-698, fax: 66/540-640). A pályázatok benyújtásának határideje: a pályázatokat 4 példányban (1 eredeti és 3 másolat), fűzött formában kell beadni folyamatosan a megjelölt címen, legkésőbb 2002. július 1-jén 15 óráig. A befogadott pályázatokról a tanács az alábbi ütemezésben dönt: a 2002. március 18-áig befogadott pályázatok közül 2002. április 20-áig elbírálásra kerülnek a halasztást nem tűrő állagmegóvási, élet- és balesetveszély elhárítási munkák megvalósítását célzó pályázatok. A 2002. július 1-jéig befogadott pályázatokat 2002. július 31-éig bírálják el. Pályázati kiírás közmunka támogatására Az alábbiakban a Békés Megyei Munkaügyi Központ (BMMK) és a Békés Megyei Területfejlesztési Tanács közhasznú munkavégzés támogatására kiírt rendkívüli felhívását tesszük közzé. A lehetőség Békés megyei átlagos munkanélküliségi mutatót meghaladó és legalább 50 munkanélkülit nyilvántartó, az alábbiakban felsorolt Békés megyei települési önkormányzatokra vonatkozik. A támogatás forrása: A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló 2000. évi CXXXIII. tv. 61. paragrafusa, valamint az 58/2000. (XII. 13.) számú MAT-határozat. Ezenkívül a Gazdasági Minisztérium és a Békés Megyei Területfejlesztési Tanács között létrejött megállapodás alapján a Békés megyei területfejlesztési programhoz kapcsolódó foglalkoztatási célok, programelemek megvalósításának elősegítésére a 2002-ben Békés megyének átadott 35 millió 598 ezer forint pénzügyi keret. A támogatás célja: Településfejlesztés, településrendezés; épített és természeti környezet védelme; vízrendezés és csapadékvíz-elvezetés; köztemető fenntartása; településtisztaság biztosítása; óvodákról, alapvető nevelésről, oktatásról, egészségügyi, szociális ellátásról való gondoskodás. A támogatás iránti kérelmet a következő 46 települési önkormányzat nyújthatja be: Almáskamarás, Battonya, Bi- harugra, Bucsa, Békés, Bélmegyer, Csanádapáca, Doboz, Dombegyház, Dombiratos, Dévaványa, Ecsegfalva, Elek, Füzesgyarmat, Geszt, Gyomaendrőd, Kamut, Kardos, Kaszaper, Kertészsziget, Revenues, Kisdombegyház, Kunágota, Kétegyháza, Körösladány, Körösnagyharsány, Körösújfalu, Kötegyán, Magyarbánhegyes, Medgyesbodzás, Medgyesegyhá- za, Mezőgyán, Mezőkovácsháza, Murony, Méhkerék, Nagybánhe- gyes, Nagykamarás, Okány, Pusztaföldvár, Pusztaottlaka, Sarkad- keresztúr, Szeghalom, Végegyháza, Vésztő, Zsadány, Újszalonta. A kérelem formai és tartalmi követelményei: A kérelmet 2 példányban lehet benyújtani a felsorolt településeknek postai úton megküldött formanyomtatványon a BMMK Szolgáltatási Osztályára (5600 Békéscsaba, Árpád sor 2/6.). A támogatással kapcsolatosan információ kérhető a munkaügyi központ szolgáltatási osztályán — telefon: 66/444-211/223-as mellék - és kirendeltségein. A kérelem beérkezési határideje: 2002. március 25.
