Békés Megyei Hírlap, 2001. február (56. évfolyam, 27-50. szám)

2001-02-15 / 39. szám

RIPORT 2001. FEBRUÁR 15., CSÜTÖRTÖK - 7. OLDAL IBÉKÉS megyéi hírláp A mentőkön ki segít a bajban? Az üres tiszti helyre nincs jelentkező a városban A szarvasi mentőállomás nehéz munka- körülményei eddig is tudottak voltak, ám arra, hogy ez bármikor súlyos következ­ménnyel járhat, egy közelmúltban tör­tént tragikus baleset döbbentette rá a szarvasiakat. Cikkünkben nyilatkozik a mentősök ügyét felkaroló települési kép­viselő, egy háziorvos és a megyei mentő- szolgálat vezető főorvosa. __________________Szarvas__________________ Dr . Bagi László képviselő szerint a közel­múltban a településen két olyan drámai eset is történt, ami a helyi mentőállomás nehéz munkakörülményére hívja fel a figyelmet. - A városban mindenki által ismert nyugdíjas középiskolai tanárt január 18-án elgázolta egy személygépkocsi. A súlyosan sérült embert az értesítéstől számított 41 perc múlva szállította kórházba a Gyomáról ér­kező mentőgépkocsi. Az értesítéstől számí­tott négy perc múlva ugyan Szarvasról kiér­kezett egy mentőautó, ám abban nem volt fekvőhely csak ülések. A mentőkocsi veze­tője a lehetőségeihez mérten ugyan ellátta a sérültet, ám ez gyakorlatilag nem volt több, mint hogy betakarta és a kezét tördelve vár­ta, hogy majdcsak megérkezik a segítség. A sérült közben azt kérdezgette: „Miért nem állíttok fel? Miért nem tesztek be a mentő­be?” A szarvasi mentőállomás dolgozóinak elmondása szerint mind a négy mentőkocsi úton volt, ez az üléses betegszállító ért leg­hamarabb vissza. Az ötödik, fekvőhelyes mentőkocsi benn tartózkodott az állomá­son, viszont arra nincs személyzet! Sajnos a sérült a kórházba beszállítás után, még azon a délután elhunyt - idézte fel dr. Bagi László az egész várost megrázó történetet. A képviselő egy korábbi elgondolkodtató esetre is felhívta a figyelmet. Szarvason ta­valy decemberben egy szívinfarktust szenve­dett beteghez hívták az orvosi ügyeletet. Az ilyen beteget esetkocsival kell szállítani a kórházba. Szarvas­ról kijött az esetko- Javaslatot tehet esi, ám mentőtiszt nem volt rajta, mert délután lejárt a szol­gálata. Békéscsabá­ról kellett esetkocsit hívni. Az példás gyorsasággal, 25 perc alatt Szarvason volt, majd újabb 25 percbe telt a vissza­út. A beteg túlélte a történést - mondot­ta a képviselő, aki szerint az elmondot­tak tanulságát le kell vonni. Figyelembe kell venni, hogy Szarvastól a kórházak har­mincöt kilométernél távolabb vannak. Utalt rá, a szarvasi mentősök gondja nem új kele­tű. Három esztendeje, hogy az állomástól el­vettek egy mentőápolói és egy gépkocsiveze­tői státuszt. Hiába van öt mentőautó, ha nincs rá beosztott ember. Túlórát pedig nem engedélyeznek. A képviselő szólt arról is, ta­valy novemberben meghalt egy mentőtiszt. A megüresedett hely azóta sincs betöltve. Hi­ába dolgozik Szarvason négy kiváló mentő­tiszt, nem túlórázhatnak, mert a túlórakeret felhasználását nem engedélyezik. Idén janu­ár óta ugyan újra huszonnégy órában dolgo­zik mentőtiszt az esetkocsin, ám ez a mosta­ni megoldással hosszú távon nem tartható. A szarvasi mentőtisztek ugyanis még a tavalyi szabadságukat sem tudták kivenni. Aki azonban ismeri a mentőtiszti javadalmazást, Tavaly a lakosság tizenkétezerszer vette igénybe a mentőket Szarvason. (képünk illusztráció) tudja, az üres hely betöltése nem könnyű. A tisztek bruttó 60-70 ezer forintos fizetése or­szágos probléma. A képviselő a szarvasi mentőállomáson tapasztalt érdekes tendenciára is fel­figyelt. Két-három eszten­deje évente hatezer eset­ben voltak igénybe véve a mentőautók. Ebből ezerkétszáz-ezerhárom- száz alkalommal baleset­hez, illetve beteghez riasz­tották őket. A többi eset­ben vizsgálatra vittek bete­get. Tavaly a lakosság ti­zenkétezerszer vette igénybe a mentőket. A be­teghez, balesethez vonulás ezerháromszáz volt, a töb­bi vizsgálatra való betegszállítás. — A szarvasiak és a környékbeli települé­seken lakók biztonsága megkívánja, hogy az Dr. Bumbera Józsefet a haláleset miatt megüresedett mentőtiszti stá­tuszról is megkérdeztük. A hely be­tölthető lenne, de nincs rá jelentke­zőt. Kiváncsiak voltunk, a vezető fő­orvos el tud-e járni a mentőtisztek béremelése ügyében? — Javaslatot tehetek. Első lépés­ként az intézményünknél a negy­venezer forinjjjiinimálbért mindenki megkapta. Áz-'ezt meghaladó bér­emelés mértékéről a szakszerve­zettel most folynak az egyeztetések- nyilatkozta a vezető főorvos. ötödik mentőkocsin is legyen személyzet. Ehhez azonban az egy gépkocsivezetői és egy ápolói státuszt vissza kell kapnia a szar­vasi mentőállomásnak vagy pedig engedé­lyezni kell a túlórát. A mentőtiszti hely betöl­tésére azonban megfelelő anyagi megbecsü­lés híján aligha van mód. A szakma vezeté­sének kéne eljárnia, hogy rendezzék a tiszti fizetéseket. Mert a mentőtisztnek csak a fize­tése van, ő nem szállít beteget, így borravaló­ja sincs. Amíg a mentőtiszti hely betöltése nem történik meg, engedélyezni kellene a tisztek túlóráját — sorolta az elfogadhatónak tűnő megoldásokat dr. Bagi László. Hozzá­tette, bízik benne, a megyei mentőszolgálat vezetése átérzi a helyzetet. Az ügy megoldá­sához Domokos László országgyűlési kép­viselő és Babák Mihály polgármester segít­ségét kérte. Kíváncsiak voltunk, miként vélekedik er­ről az orvos. Dr. Szarka Gábor, aki Örmény- kúton, Kardoson, illetve Csabacsüd egy ré­szén háziorvos, a szolgálat megerősítése mellett foglalt állást:- A betegeim negyven százaléka külte­rületen él, nehéz anyagi körülmények kö­zött. Önerőből, a betegségük miatt vizsgá­latra nem képesek eljutni, ehhez a mentő- szolgálat segítsége szükséges. A szarvasi mentősök lelkiismeretes munkája ellenére sajnos többször előfordult, hogy a túlter­heltség miatt az adott napon nem tudták a beteget a vizsgálatra beszállítani. Ráadásul a rossz útviszonyok miatt a betegek ottho­nának megközelítése gyakran időigényes és nehézkes. A vizsgálatok általában a délelőt­ti órákra vannak előjegyezve, ezért a szállí­tások összetorlódnak - mondotta dr. Szar­ka Gábor, hangsúlyozva, szükséges lenne a szarvasi mentőállomás több kocsival való működtetése. Hasonlóképpen indokoltnak tartja, hogy a szarvasi állomáson az esetko­csi napi huszonnégy órában mentőtiszttel lásson el szolgálatot. A létszámbővítés, illetve a túlórakeret-fel­használás lehetőségeiről dr. Bumbera Józse­fet, a megyei mentőszolgálat vezető főorvo­sát kérdeztük, aki pontosítással kezdte. Az Egészségügyi Minisztérium a mentőszerve­zetnél 1999-ben három százalékos létszám- csökkentést rendelt el. Ez a megyénkben nyolc főt érintett, ám ezzel nem csökkent a szarvasi állomás gépkocsijainak száma. A szarvasi mentőállomás jelenleg négy futó mentőgépkocsira van szervezve. Gépkocsi- szám-fejlesztésre ott nincs lehetőség. Kérdé­sünkre a főorvos elmondta azt is, a túlóra teljesítését a rendelkezésre álló bérkeret erő­sen korlátozza. Fedezet híján a mentőállo­másokon a túlórát igyekeznek a minimálisra leszorítani, még így is túllépték a bérkeretet. Azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a megyében az előző évhez képest, bár minimálisan, de csökkent a feladatok száma. CSATH RÓZA Broadway-produkció Békéscsabán Jekyll és Hyde a mai kor embere elé állít tükröt Molnár László azt ígéri a produkció sikere felülmúlja az Evitáét. (Képünkön az Emmát alakító Tunyogi Bernadettel) d-fotó: kovács Erzsébet Gyilkosság, szerelem, tudat- hasadás, mindez egyetlen izgalmas történetbe sűrítve. Ezt kínálja pénteken este a Musical Színház és a Békés Megyei Jókai Színház közös produkciója, a Jekyll és Hyde. A darabot több mint öt éve hatalmas sikerrel, fo­lyamatosan játsszák a Broadwayn és a rendező-fő­szereplő, Molnár László azt ígéri, hogy a közönség Bé­késcsabán sem fog csalódni. ■ _______Színház __________ A Musical Színház nem ismeret­len a békéscsabai közönség előtt. Molnár László és Venyige Sándor producerek két darabot is színre állítottak a közelmúltban. A nagy sikerű Evita és a Jézus Krisztus szupersztár után most egy vérbeli Broadway-produkciót mutatnak be kitűnő szereposztásban. Frank Wildhorn és Leslie Bricusse musical-thrillerje magyarországi bemutatójára készülnek pénteken este. Molnár László, aki egy sze­mélyben alakítja a skizofrén fő­szereplő két énjét, azt ígéri: a Jekyll és Hyde sikere túlszárnyal­ja majd az előző két darabét. — A musicalt négy évvel ez­előtt Verebes István „fedezte fel” a Broadwayn — mondja az előz­ményekről Molnár László. - Ve­rebes szerint a legjobb darab volt New Yorkban, és a CD-felvételt megtekintve magam is úgy gon­doltam, hogy érdemes belevágni. A musical alapja az izgalmas, el­gondolkodtató cselekmény, amely korunk emberéről szól. A történet főszereplőjében két sze­mélyiség lakik. A jó és a rossz küzd a férfiban folyamatosan, e két véglet szembenállása szövi a krimi szálait.- A darab műfaja musical- thriller, amelyben elsődleges sze­repet kap a látvány. Képes-e ez utóbbi területen a színház felven­ni a versenyt a mozival?- Igen, hiszen a színházban minden él. A szereplők aurája, kisugárzása megérinti a nézőt és ezzel a mozi nem tudja felvenni a versenyt. A Jekyll és Hyde ízig- vérig Broadway-darab, amolyan mozi a színházban. A jelenetek gyors egymásutánban, snittek­ben váltakoznak, a díszleteket sí­neken mozgatjuk. A modern technikának köszönhetően a né­ző gyakorlatilag élő filmet lát.- Hallhatta-e már a hazai kö­zönség a musical dalait?- Eddig még nem, de garantál­hatom, hogy a békéscsabai be­mutató után hamarosan dúdolni fogják. A zene klasszikus, ebben a Miss Saigonhoz vagy az Opera­ház fantomjához hasonlítható, és ehhez ad méltó keretet az izgal­mas* történet. Magyarországon először láthat a közönség olyan darabot, amelyben huszonnégy mikropostot, vagyis arcra erősí­tett mikrofont használunk.- Hány előadást terveztek?- Huszonöt előadást muta­tunk be Békéscsabán, majd nyá­ron a Thália Színházba visszük a produkciót. Ősztől Ausztriában és Németországban turnézunk a darabbal. BARACSI MAGDOLNA Gazdasági Minisztérium A Széchenyi Terv 2001. évi országos pályázatai A Gazdasági Minisztérium 2001. január 15-én 55 országos pályázati felhívást tett közzé. A pályázatokkal kapcsolatos programcsomagok, részletes útmutatók és adatlapok megtalálhatók és letölthetők a Gazdasági Minisztérium internet honlapján, a www.gm.hu címen, továbbá nyomtatott formában, térítésmentesen beszerezhetők a Regionális Fejlesztési Holding Rt.-nél, a regionális fejlesztési társaságoknál, a Magyar Turizmus Rt.-nél és regionális marketingigazgatósá­gainál, az 1TDH Kht.-nál és regionális képviseleteinél, a területi kereskedelmi és iparkamaráknál, és valamennyi munkaügyi kirendeltségnél, valamint az Ipar­testületek Országos Szövetsége (IPOSZ) kijelölt tagszervezeteinél, területi és szakmai ipartestületeinél. A pályázatok kezelését szabályozó 1/2001. (1.5.) GM-rendelet és valamennyi pályázati felhívás megjelent a Gazdasági Minisztérium hivatalos lapjában, a Gazdasági és Foglalkoztatási Közlöny 2001. január 15-ei külön számban és a 3. számban. A pályázatok kezelését a gazdasági tárca irányítja és koordinálja, erre a feladatra semmilyen magáncégnek nem adott megbízást. A pályázatok nyilvánosak, a pályázókat regisztrációs kötelezettség nem terheli. A pályázatokat postai úton kell eljuttatni a Gazdasági Minisztérium következő postacímére: 1539 Budapest, Pf. 684. Minden pályázatot 6 példányban kell beküldeni. A borítékon fel kell tüntetni a pályázat kódszámát is azért, hogy az a lehető leggyorsabban eljusson az illeté­kesekhez. A pályázatokat 2001. december 31-éig folyamatosan lehet benyújtani. A Gazdasági Minisztérium minden pályázót levélben értesít pályázatának regisztrálásá­ról, illetve annak kódszámáról. A pályázatokkal kapcsolatos információkkal telefonon is, a 06 (80) 660-560 zöldszámon az Önök rendelkezésére állunk hétfőtől csütörtökig 8-17, pénteken 8-14 óra között. A régiók turisztikai pályázatai is megtekinthetők a fenti internet címen. I. A Vállalkozáserősítő Program pályázatai Jogszabályváltozás miatt szükséges telephely-változtatás/kódszám: SZT-VE-1. Az építőanyag-ipar és a hozzá kapcsolódó bányászat, valamint a közúti közle­kedési szolgáltatás területén működő kisvállalkozások fejlesztési célú beruhá- zásai/kódszám: SZT-VE-2. Kézműves mikrovállalkozások fejlesztése/kódszám: SZT-VE-3. Az Európai Unióhoz való csatlakozásra történő feikészülés/kódszám: SZT-VE-4. Beszállító (vagy beszállítóvá váló) kis- és középvállalkozások fejlesztési célú beruházásai/kódszám: SZT-VE-5. Mikrohitelhez kapcsolódó kisvállalati kölcsönprogram kamattámogatása/kőd- szám: SZT-VE-6. Háziorvosi és szakorvosi működtetési jog megvásárlását vagy gyakorlását se­gítő kamattámogatás/kódszám: SZT-VE-7. A kereskedelmi szálláshelyek bővítése és a hozzá kapcsolódó vendéglátás fel- tételei/kódszám: SZT-VE-8. A kis- és középvállalkozások fejlesztéseit segítő kamattámogatás/kódszám: SZT-VE-9. A kereskedelem és szolgáltatás területén működő kis- és középvállalkozások fejlesztési célú beruházásai/kódszám: SZT-VE-10. A hazai közúti közlekedési szolgáltatók versenyképességének növelését szol­gáló informatikai beruházások/kódszám: SZT-VE-11. Versenyképes beruházások/kódszám: SZT-VE-12. Európai regionális vállalati központok kialakítása/kódszám: SZT-VE-13. Minőség és környezetirányítási rendszerek bevezetése és tanúsíttatása/kód- szám: SZT-VE-14. II. A Lakásprogram pályázatai Az önkormányzati bérlakásállomány növelése/kódszám: SZT-LA-1. Az iparosított technológiával épült lakóépületek energiatakarékos felújítása/kód- szám: SZT-LA-2. Nagyvárosi lakóépülettömb-felújítás/kódszám: SZT-LA-3. III. A TUrizmusfejlesztési Program pályázatai A termálfürdők fejlesztése, illetve kialakítása, valamint a kapcsolódó infrastrukturá­lis és környezeti fejlesztés/kódszám: SZT-TU-1. A termálfürdőkhöz kapcsolódó szálláskapacitás fejlesztése/kódszám: SZT-TU-2 A kastélyok turisztikai hasznosítása/kódszám: SZT-TU-3. A magyarországi várak turisztikai hasznosítása/kódszám: SZT-TU-4. Új turisztikai vonzerővel rendelkező élménypark (tematikus park) létesítése/kód- szám: SZT-TU-5. Nemzetközi és országos turisztikai rendezvények/kódszám: SZT-TU-6. A települések zöld felületének növelése/kódszám: SZT-TU-7. A vendéglátás támogatása a nemdohányzók védelméről szóló törvény rendel­kezéseinek a vendéglátóhelyeken való megfelelés elősegítésére és a HACCP rend­szer bevezetésére/kódszám: SZT-TU-8. A turisztikai beruházási projekteket megalapozó megvalósíthatósági tanulmányok, fejlesztési és kiviteli tervek/kódszám: SZT-TU-9. A lovasturizmus minőségi fejlesztése/kódszám: SZT-TU-10. A falusi turisztikai kínálat fejlesztése/kódszám: SZT-TU-11. Az ökoturizmus turisztikai fogadási feltételeinek javítása és marketingtevékeny- ség/kódszám: SZT-TU-12. A Balatonon, a Tisza-tavon, a Velencei-tavon és a Fertő tavon vitorláskikötők fejlesztése/kódszám: SZT-TU-13. A kerékpáros turizmusban részt vevők számára nyújtott szolgáltatások fejlesz­tése/kódszám: SZT-TU-14. A világörökségi helyszínek turisztikai hasznosítását elősegítő fejlesztés/kód­szám: SZT-TU-15. A vallási turizmus fejlesztése/kódszám: SZT-TU-16. A technikai örökség integrált védelme/kódszám. SZT-TU-17. Az aktív turizmussal kapcsolatos oktatás/kódszám: SZT-TU-18. Az egészségturisztikai oktatás/kódszám: SZT-TU-19. IV. A regionális Gazdaságépítési Program pályázatai A regionális klaszterek lélrehozása/kódszám: SZT-RE-1. Kiemelkedő magyar termékek (hungarikumok) fejlesztése és piacra jutásuk se- gítése/kódszám: SZT-RE-2. Kistérségi mintaprogramok megvalósítása/kódszám. SZT-RE-3. Az innováció-orientált ipari parkok beruházásainak és szolgáltatásuk fejleszté­se/kódszám: SZT-RE-4. Az „Ipari Park” cím és az „Integrátori Ipari park” cím elnyerése/kódszám: SZTRE-5. A logisztikai centrumok kialakítása és a logisztikai szolgáltatások fejleszté­se/kódszám: SZT-RE-6. Térségi elektronikus piacok fejlesztése/kódszám: SZT-RE-7. Technológiai inkubátorházak, innovációs központok és innovációs transzfer­központok kialakítása és szolgáltatásaik fejlesztése/kódszám: SZT-RE-8. V. Aktív foglalkoztatási célok támogatása Új munkahelyek létrehozásának kiegészítő támogatása/kódszám. SZT-FO-1. VI. Az Energiatakarékossági program pályázatai Lakossági energiamegtakarítás/kódszám: SZT-EN-1. Az önkormányzatok energiafelhasználásának és energiaköltségeinek a mér- séklése/kódszám. SZT-EN-2. A közvilágítás korszerűsítése, tanyavillamosítás/kódszám: SZT-EN-3. A távhőellátás szolgáltatói oldali korszerűsítése/kódszám: SZT-EN-4. A megújuló energiaforrások bővítése, a megújuló energiafelhasználás növelé­se/kódszám: SZT-EN-5. Az energiatakarékossági szemlélet kialakítása/kódszám: SZT-EN-6. A termelő szférában az energiaveszteség-feltáró vizsgálatok támogatása/kód­szám: SZT-EN-7. 1 Ielyi önkormányzati energiagazdálkodás felmérése, javítása/kódszám: SZT-EN-8. Energiatakarékos közlekedésszervezés/kódszám: SZT-EN-9. A tőkeszegény kis- és középvállalkozások K + F jellegű energiatakarékossági fejlesztései/kódszám: SZT-EN-10.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents