Békés Megyei Hírlap, 2001. január (56. évfolyam, 1-26. szám)

2001-01-05 / 4. szám

R D E T É S / A UTÓS OLDAL 2001. JANUÁR 5., PÉNTEK - 9. OLDAL 10 éves a Thermál AUTÓSISKOLA! SZÜLETÉSNAPI AKCIÓ HÁROM HÓNAPON ÁT 10 OOO FORINTOS KEDVEZMÉNNYEL, I gyorsított lebonyolítással JOGOSÍTVÁNYT szerezhet! TANFOLYAM INDUL fan. 8-án, hétfőn 16 ómkor: BÉKÉSCSABÁN (Hiúsági ház, Derkovits sor Z). Jelentkezés a fenti helyszínen és időpontban. További információ: (66) 457-442, (66) 326-524,06 (30) 9388-981,06 (30) 9388-982. Internet: www.eplakat.hu/thermal-autoaskola 'Beidet] új éoeatedet kiégnünk minim partnerünknek! Uj évezred A Népújság Kft. ÜPf MELLÉKLETE hirdetéseinek szervezéséhez keres TERÜLETI KÉPVISELŐKET. A réeiók: • Gyomaendrőd, Szarvas, Kondoros és vonzáskörzete; • Szeghalom, Füzesgyarmat és vonzás- körzete; • Békés, Mezőberény és vonzáskörzete. Olyan, helyben lakó vállalkozók jelentkezését várjuk, akik jó kapcsolatokkal rendelkeznek, készek új partnerek megkeresésére és képesek a folyamatos kapcsolattartásra. Központi helyen lévő, jól megközelíthető iroda vagy üzlethelyiség, telefon szükséges, fax előny. A rendszeresen megjelenő melléklet hirdetése­inek szervezése hosszú távú munkalehetőség magas f utalókkal. Vállalkozásukat és Önmagukat bemutató le­veleiket január 11-éig várjuk. (5600 Békés­csaba, Munkácsy u. 4.) Kérjük, a borítékra írják fel „Grátisz melléklete”. AKCIÓ a MEZŐKER Kft. raktáráruházában, csak január 5-én és 6-án! Ízelítő kínálatunkból • Daráit sertéshús, 400 g 149 Ft • Sertésmájkrém, 65 g, Szegedi 24 Ft • Vecsési káposzta, 810 g 151 Ft t Löncshús, 130 g, Globus 73 Ft • Merido Mocca, 500 g 505 Ft • Koktél kréker, 200 g 126 Ft • Suzy, 1,5 I rostos 112 Ft • Rizs „B", 1/1 139 Ft BÉL KAPHATÓ! ZÖLDSÉG, DÉUGYÜMÖLCS NAGY VÁLASZTÉKBAN! Cím: Mezőker Kft., Békéscsaba, Orosházi út 32. Tel.: (66) 444-344/23, 24, 25-ös mellék, (66) 327-405. Nyitva: hétfőtől péntekig 7-17-ig, szombaton 7-12-ig. Ifin! JANUÁRTÓL SZERVEZETT TANFOLYAMOK! Kereskedelmi menedzser Vendéglátó-menedzser Kereskedő-boltvezető Vendéglátóüzlet-vezető Szállodás Nyelvoktatás JELENTKEZÉS: KIT, Békéscsaba, Andrássy út 6.1./31. (66) 446-243, (20) 3528-369. ESELY A SIKERRE! KOROS^ A Körös-Chem Kft, értesíti partnereit, hogy • 0 ELKÖLTÖZÖTT Úi elmünk: Békéscsaba, Bezerédj u. 1 volt Patex, jelenleg Színfolt épületében. Új telefonszámunk: (66) 328-201. 2001~8en is szinuonaías Áiszofgáfassaf oárju£ uásárfóinÁaí ! i # I #j ■m s íj A hetedik felvonás Az új négyajtós Honda Civic gyors és gazdaságos is egyben Jól indult az új Civic-család pályafutása, hiszen Japánban nemrég elhódította az Év Autója-díjat. Ez pedig nem mindennapi fegyvertény, hiszen olyan modellek versengtek a kitüntető címért, mint az új Toyota Corolla, az alaposan átszabott Subaru Impreza, vagy a nemrég bemutatott Mazda Tribute. A hetedik generációs Civic első nyilvános sze­repléséről, amit a japánok a párizsi autószalon­ra időzítettek, már mi is beszámoltunk. Azóta kombinációk azonban már jelzik, hogy az eddi­gi Civic-vásárlók megőrzése mellett további vevőrétegeket is megcéloz a Honda az új modellcsaláddal. Ezt persze már az autó letisztult, a korábbi­akhoz képest szolidabb, kevésbé sportos külseje is jól mutatja: ez a Civic egy komoly, középkorú üzletember igényeinek éppúgy megfelel, mint egy négytagú családnak. Ehhez igazították a jár­mű megnövelt, immár 450 literes csomagterét is, amelynek szélessége még a legkeskenyebb részen is több mint egyméteres. Az utastér Utközésálló utasterével a legkorszerűbbek közé tartozik a négyajtós modellek már hazánkba is meg­érkeztek, így az alaposan átdolgozott, sikervárományos jármű valószínűleg jócskán kiveszi majd részét az év végi személyautó­eladásokból. Talán első ránézésre nem tűnik fel azonnal, azonban a négyajtós Civic rövidebbé vált néhány centivel, a jármű hossza csu­pán 4435 milliméter. Ez a fo­gyókúra csak az orr-részt érin­tette, olyannyira, hogy az utas­tér hosszúságát az előző gene­rációhoz képest még növelhet­ték is a Honda mérnökei, rá­adásul az eredetileg is 2620 milliméteres tengelytáv változ­tatása nélkül. Mindezek mel­lett az új karosszéria 20 milli­méterrel szélesebb és 50 milli­méterrel magasabb is, mint az előd modellé, így a jármű utastere lényegesen tágasabbá vált. Ezt főként a hátul helyet foglalók értékelik majd igazán, hiszen még egyik korábbi Civic sem rendelkezett ekkora hátsó lábtérrel, mint ami­lyennel a most bemutatkozó gépkocsi. A belső térben felhasznált anyagok minősé­gére eddig sem panaszkodhattunk a Hondák­ban: az új Civicben a már megszokott és méltán elvárt kidolgozottság, precizitás várja az utaso­kat. Az illesztések pontosabbak, mint valaha, így a hézagok minimálisra csökkentek, sőt a legtöbb helyen ügyes trükkökkel elrejtették őket. A műszerfal formája, a műszerek elrende­zése, működtetése már ismerős a korábbi Hon­dákból, ez pedig inkább előnyére, mint hátrá­nyára válik az új modellnek. A kapcsolók köny- nyen működtethetők; a műszerek, kijelzők megfelelően nagyméretűek és pontos informá­ciókat közölnek. Az ülések kárpitozása is gon­dos munkára utal, a felhasznált szín- és minta­kényelmét tovább fokozzák a megnövelt felüle­tű ülések, az öblösebb kesztyűtartó, a már való­ban jó kialakítású, nagyméretű pohártartók, valamint a rengeteg zseb és tárolóhely. Az új Civicet ütközésálló utastérrel, átgondolt energiaelnyelő zónákkal tervezték, és természe­tesen a légzsákokat sem felejtették ki. Mindezt kiegészítették egy korszerű aktív biztonsági rendszerrel (blokkolásgátló, elektromos fékerőelosztó, elektromos működtetésű szervó­val ellátott kormánymű), ami a legváratlanabb helyzetekben is megfelelő irányíthatóságot biz­tosít a jármű számára. Egy Honda-tulajdonost mindig büszkeséggel tölti el járműve teljesítménye, sportosan stabil futóműve. Az átlag feletti menetdinamika most sem hiányzik, igaz, a négyajtós modellek 1,4 és 1,6 literes benzinmotorjai által nyújtott - amúgy figyelemre méltó - 90, illetve 110 lóerős teljesít­mény, valamint az inkább komfortos, mint spor­tos felfüggesztés kirobbanóan gyors autózást nem tesz lehetővé. Ennek ellenére a kategória- társak hasonló hengerűrtartalmú erőforrásokkal hajtott változatait így is képesek az új Hondák megszégyeníteni az autópályán, és ha kevésbé gyors tempóval is beérjük, aikkor az üzem­anyag-fogyasztás miatt sem kell majd szégyen­keznünk. (SEBESTYÉN) TECHNIKAI ADATOK Motor: soros, négyhengeres, PGM-FI befecskendezéssel ellátott, keresztben beépített erőforrások Hengerűrtartalom (cm3): Teljesítmény (kW(LE)/ford.): Nyomaték (Nm/ford.): Hossz./szél./mag. (mm): Csomagtér térfogata (liter): Átlagfogyasztás (1/100 km): 1396 1590 66(90)/5600 81(110)/5600 130/4300 152/4300 4435/1715/1440 450 _________6y4______________6J5 Ki próbáltuk a Fiat Doblót Kicsit késve érkezett a Fiat válasza a PSA-csoport Berlingo/Partner és a Renault Kangoo fémjelezte puttonyos kategóriában. Viszont azonnal az élre ugrottak, a Dobló raktere 3200 literes, de magastetővel 3,8 köbméternyi áru is szállítható vele. Ezt egyik ellenfele sem tudja nyújtani, de a Dobló jó néhány egyéb megoldása is a kategória kedvencévé teheti. A Doblót ötüléses személyautó, nek el az első üléssornál, így a há- műnek köszönhetően 2 darab valamint kétüléses haszonjármű túl utazók látótere is kiváló. A euro-raklap szállítását is lehetővé változatban gyártják, mindkettő magas üléshelyzet a biztonság teszi. A 800 kilogrammos hasznos rendelhető ötajtós kivitelben is. A szempontjából is kedvező, nem terhelhetőségű Dobló kezdetben dobozszerű karosszéria mind- beszélve arról, hogy sokkal ké- kétféle motorral rendelhető, az 1,2 össze 0,32 légellenállási tényező- nyelmesebb a ki- és a beszállás, literes FIRE benzinmotor 65 ló- jű, ami a kiváló aerodinamikai ki- A haszonjármű változat pakol- erőt, míg a szimpatikusabb megol- alakításnak köszönhető. A nagy hatósága szinte minden igényt ki- dásnak tűnő 1,9 literes szívódízel üvegfelületek nagyszerű kilátást elégít. 53 centiméteres padlószint- 63 lóerőt produkál. A Dobló hazai biztosítanak, a hátsó ülések 6 je könnyen rakodhatóvá teszi, míg forgalmazását 2001 márciusától centivel magasabban helyezked- az új, helytakarékos hátsó futó- kezdi az importőr.____________■ Biztonsági szempontból is kiválóra vizsgázott

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents