Békés Megyei Hírlap, 2000. november (55. évfolyam, 256-280. szám)
2000-11-23 / 274. szám
4. OLDAL -.2000. NOVEMBER 23., CSÜTÖRTÖK HAZAI TÜKÖR A „piacosabb” pályaválasztásért Száz út vár ránk... — énekelték a megnyitón és hirdette címében a Békés Megyei Munkaügyi Központ harmadik alkalommal szervezett pályaválasztási börzéje. Sok „pályát ajánló” és még több érdeklődő érkezett a megyei közgyűlés elnöke által „munkaügyi piacnak” nevezett összejövetelre. Békéscsaba A munkaügyi központ a Tessedik főiskola békéscsabai sportcsarnokába hívta meg a megyei fiatalokat, ahol cégek és oktatási intézmények kínálták számukra a boldogulás lehetőségét. Dr. Nagy Ágnes, a központ igazgatója arról tájékoztatott: a fiatal munkanélküli felnőttek mellett az általános iskolák 7-8. osztályos és a középiskolák 34. osztályos tanulói részére teremtették meg a válogatás lehetőségét. A mai kezdő eseményen (a megyében novemberben és decemberben nyolc helyszínen rendezik meg a programot) 30 cég és körülbelül ugyanennyi középiskola vett részt, de ellátogattak a régió felsőoktatási intézményeinek képviselői is. Ajánlataikkal 700 általános iskolás és több mint 800 középiskolai tanuló ismerkedett. Az igazgatónő hangsúlyozta: nem célra vezető ma már a régi sorsvezetési stílus, amely az élet elején felhalmozza a tudást - folyamatos, élethosz- szig tartó fejlődésre, változásra kell felkészülni. Domokos László, a megyei közgyűlés elnöke ezzel kapcsolatban így fogalmazott: a munkaerő-gazdálkodásban is piaci viszonyok uralkodnak, tehát rendkívüli jelentőséget kaphat egy-egy ilyen „piac”. A békéscsabai Tevan Andor szakközépiskolából érkezett 17 éves hölgy szerint ők nem, de az általános iskolások sok lehetőséggel találkozhattak a helyszínen, amit három nyolcadikos fiatalember alá is támasztott: itt választottak középiskolát maguknak. Tovább fejleszt a Felina Pályázati támogatás - 63 új munkahely Közel félmilliánl forint értékű beruházást hajt végre a Felina Hungária Kft. Szeghalmon. Kedden Budapesten, a Gazdasági Minisztériumban pályázód eredményt hirdettek, ahol kiderült: a sárréti város életében nagy jelentőségű fejlesztést a minisztérium 83 millió forinttal támogatja. Szeghalom—Budapest A Gazdasági Minisztériumban kedden negyedik alkalommal hirdették ki a gazdaságfejlesztési cél- előirányzat pályázatok eredményét. A minisztérium kezelésében lévő gazdaságfejlesztési célelőirányzat központi költségvetési forrás, amelyből az odaítélt támogapályázó kapott 10,5 millió forint és 200 millió forint közötti támogatást. Az összességében odaítélt 865 millió forintos támogatással az országban 12,3 milliárd forint értékű feldolgozóipari beruházás valósul meg. A most kiosztott tizenhárom pályázati támogatás között egy Békés megyei beruházást, a Felina Hungária Kft.-ét találni. A női fehérneműk terén közismert cég hosszú ideje gyárt női intim ruhadarabokat Szeghalmon. Most ebben a szeghalmi üzemben a kft. automata szabászatot és logisztikai központot létesít. A hamarosan elkészülő fejlesztés révén 63 új munkahely létesül Szeghalmon. A Felina Hungária Kft. a közel 500 millió forint értékű beru________A FELINA HUNGÁRIA KFT. SZEGHALMI BERUHÁZÁS*:________ A beruházás teljes értéke: közel 500 millió forint A Gazdasági Minisztériumtól elnyert támogatás: 83 millió forint A fejlesztés révén létesülő munkahelyek száma: _______63____________ tások a kormány gazdaságstratégi- házáshoz a Gazdasági Minisztéri- ájának megvalósítását szolgálják, umtól 83 millió forint vissza nem A gazdasági miniszter döntése térítendő támogatást nyert, értelmében ezúttal tizenhárom _________________________lü Kétszázezret négyfelé A zsadányi önkormányzat anyagi lehetőségeihez mérten igyekszik támogatni a civil szervezeteket. Zsadány Az idén a legnagyobb támogatást a most ősztől működő labdarúgócsapat kapta. Ennek a sportegyesületnek a támogatása mindennel együtt közel egymillió forint körüli összegre tehető. További négy civil szervezet támogatási kérelmét a napokban tárgyalta a község képviselő-testüle- te, összesen 200 ezer forintot osztottak fel. A Zsadányi Nők Egyesületének, a helyi polgárőrségnek, a Zsadányi Nyugdíjasok Egyesületének, a Magyar Vörös- kereszt Szeghalmi Területi Szervezetének 50-50 ezer forintos támogatást szavaztak meg a képviselők. (M. B.) A balesetek ötödét elalvás okozza Rendet kell teremteni az autópályákon! A hét elején a főváros határában ketten haltak meg, mert elaludt egy sofőr fotó: europress/kőrmendi imre Egyre több súlyos közúti tragédiát okoz, hogy a kimerült sofőrök elalszanak a volán mögött. A hivatásos vezetők pihenőidejének pontos mérése és az autópályarendőrség ellenőrzései mellett az alvászavarok kezelése hozhat megoldást - állítják a szakemberek. Budapest Dr. Keres László, az Országos Rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti főigazgatója szerint a kamionok a magyar határig az előírásoknak megfelelő sebességgel közlekednek, magyar területen viszont száguldani kezdenek Szófia, Kijev és Isztambul felé. „A főváros közelébe érve, és főleg a körgyűrűn nagyobb odafigyelést igényel a forgalom, ekkor kezdődnek a bajok” - ösz- szegzi a tapasztalatokat a főigazgató. „Gyakran okoz az is tragédiát, hogy a fáradtságtól kimerült gépkocsivezető - mint legutóbb, ahol ketten is meghaltak - elalszik a volán mögött.” Arra a kérdésre, hogy meg lehet-e szüntetni ezt a rossz gyakorlatot, Keres László elmondta: „A közelmúltban írtuk alá azt az uniós egyezményt, amely szerint naponta csak kilenc órát vezethet a sofőr, s négy és fél órás vezetést 45 perc pihenőnek kell követnie. Az egyezmény alapján minden nemzetközi forgalomban részt vevő gépjárműnek rendelkeznie kell olyan mérőműszerrel, amely kimutatja, mikor, mennyit és milyen sebességgel közlekedett, valamint mikor és mennyit pihent a gépkocsi vezetője.” Arra a felvetésre, hogy talán az elrettentő erejű ellenőrzéseket kellene szaporítani, a szakember úgy érvelt, hogy az autópályán nem egyszerű az ellenőrzés. „Kamiont nem lehet felemelt kézzel megállítani, autóval elé kell sorolni és bevezetni az első parkolóba. Ezután lehet csak megvizsgálni az iratokat és a tachográfot. Az illetékes rendőrkapitányok létszámhiány miatt fendre más feladatokra vezénylik az autópályáról a rendőröket, az autó és a benzin közismerten hiánycikk a rendőrségen. A megoldást az autópálya-rendőrség működése jelentené.” Az, hogy a sofőr elalszik a volán mögött, nem kizárólag Magyarországon okoz egyre több balesetet. Ezek hátterében a hivatásos és az úrvezetőket egyaránt érintő túlterheltség áll - mondta el lapunknak Bemáth István, a Honvéd Kórház alváscentrumának szakorvosa.- Az USA-ban a biztosítótársaságok a balesetek okait vizsgálva arra a következtetésre jutottak, hogy kevésbé nő a fiatalokra jellemző úgynevezett diszkóbalesetek száma, annál nagyobb mértékben a volánnál történő elal- vásos szerencsétlenségeké. Ez utóbbiak a balesetek 20 százalékát teszik ki. Az ilyen esetek azonban elkerülhetők, ha szakemberhez fordulnak az alvásproblémákkal küszködök, mert az alvászavar gyógyítható - mutat rá a szakorvos. A vezetés közbeni elalvás problémája kevésbé érinti azokat, akikről a leginkább feltételeznénk, azaz a hivatásos vezetőket. Ők ugyanis kitűnően ismerik a szervezetüket, s megérzik, mikor kell feltétlenül aludniuk. Általában 24 óra folyamatos vezetés után következik be náluk a kritikus időpont. Az úrvezetőknek nincs e téren tapasztalatuk, ezért ők alkotják a kockázatosabb csoportot. A nem hivatásosok legfeljebb 12 órát bírnak ki egyhuzamban alvás nélkül. Az az összehasonlítás is megállja a helyét, hogy minél rutinosabban vezet egy sofőr, annál nagyobb az esélye az elalvásra. Aki stresszel vezetés közben vagy nem ismeri a környéket, idegen terepen mozog, azt az izgalmi állapot jobban ébren tartja. KOÓS-CSERNYÁNSZKY TANÁCSADÓI TALÁLKOZÓ A miniszterelnök önkormányzati tanácsadó testületében megállapodtak, hogy a jövő év elején megkaphatják a települések a tűzoltóik elmaradt pótlékainak kifizetéséhez szükséges összeget. Képünkön Orbán Viktor társaságában a pápai, a debreceni és a kaposvári polgármester. MSZP-KIFOGÁS. Alkotmány- bírósághoz fordulnak a szocialisták, ha a parlament elfogadja a Szervezett Bűnözés Elleni Koordinációs Központ felállításáról szóló törvényjavaslatot. Nem azért, mert nem támogatják a bűnüldözést, hanem mert szerintük több kétharmados törvényt is meg kellene változtatni, hogy jogszerű legyen a központ felállítása. EGÉSZSÉGÜGY. Minden ön- kormányzatnak egészségügyi céltartalékot kell képeznie, ha a szakbizottság után a parlament is elfogadja az erről szóló Fidesz-MDF javaslatot. Ez évente 500 forintos összeget jelentene lakosonként. A megtakarításból pedig főleg a rendelőintézetek felújítását kellene megoldani. Ellenzéki képviselők szerint ugyanakkor az ön- kormányzatok pénzügyi helyzete nem teszi lehetővé az ilyesfajta takarékoskodást. RÉGIÓFEJLESZTÉS. A csat lakozási tárgyalásokon a magyar kormány határozott álláspontja az lesz, hogy az Unió mind a hét magyar régiót tekintse elmaradottnak, ami kiemelt támogatáshoz juttathatná az egész országot. Szegvári Péter, a Miniszterelnöki Hivatal államtitkára egy szakszervezeti fórumon kifejtette, hogy egyre többször vetődik fel a regionális önkormányzatok megalakításának szükségessége. VASUTASOK. Januárban félhavi bérrel többet kapnak kézhez a MÁV dolgozói, ugyanis a cég kifizeti az idei hatszázalékos béremelés és a várhatóan 9,3 százalékos infláció közti különbséget. Ezt Kukely Márton vezérigazgató jelentette be a mozdonyvezetők távollétében megtartott szakszervezeti tárgyaláson. _______________■ Drága javítóintézetek Magyarországon összesen négy javítóintézet működik a rossz útra tévedt fiatalkorúak elkülönítése, nevelése céljából. Ezek közül egyedül Rákospalotán foglalkoznak lányokkal is. Egy ottani tanácskozáson tegnap a többi között elhangzott, hogy nem az elzárás az egyetlen hatásos módszer az ifjak megváltoztatására. Budapest A fiúk a kiszabott javítóintézeti időt Aszódon töltik le, míg Debrecenben és Budapesten, a Szőlő utcában előzetesben tartják a fiúkat. Rákospalotán egy helyen vannak az előzetesben lévő és a már intézetre ítélt lányok. Drosztmémé Kánnal Magdolna, a szociális tárca tanácsosa lapunknak elmondta: összesen 450 javítóintézeti hely van ezekben az intézményekben.- Ezek mind úgynevezett zárt javítóintézetek, melyek több mint egy évszázados működésük alatt jól beváltak. Ugyanakkor más típusú javítórendszerek is meghonosodtak, de kívánatos lenne a skálát tovább szélesíteni. A vádelhalasztás és a pártfogó felügyelet már évek óta jól működő gyakorlattá váltak hazánkban is. A jelenleginél hatékonyabb és gyorsabb büntetési rendszer lenne kívánatos. Nagyon rossz, hogy egy fiatal bolti lopási ügye akár másfél évig elhúzódik. A büntetés kiszabásakor egyébként mindenképpen figyelembe kell, vagy kellene venni a gyermek személyiségét. Nyugaton már kedvelt és hatásos megoldás az elkövető és a sértett közötti közvetlen megegyezés. Ezt Magyarországon is meg lehetne próbálni - vélekedik a tanácsos. Arra a felvetésre, hogy elég-e a jelenlegi javítóintézeti férőhelyek száma, a szakember úgy válaszolt, hogy határt kell szabni a „börtönépítésnek”: drágák, és szakmailag sem mindig a zárt falak jelentik a megoldást. Összehasonlításképpen annyit tett ehhez hozzá, hogy hazánkban egy nevelőotthonban élő gyermek gondozása fele any- nyiba kerül, mint a javítóban lévőé. Az intézetekben ugyanis sokkal több a személyzet, és szükség van biztonsági rendszerre. ______________SZALÓKY ESZTER FOTÓ: EUROPRESS/KŐRMENDI IMRE Útravaló életbiztosítás: hogy ön biztonságban érezhesse magát Egyre gyakrabban halljuk és olvassuk a már-már közhelynek számitó mondást, hogy „rohanó világban élünk.” Mit is jelent ez számunkra valójában? Lényegében azt, hogy napjainkra oly mértékben felgyorsult a tudományos és technikai fejlődés, hogy kis túlzással szinte naponta élünk meg egy-egy kisebb „ipari forradalmat”. Ennek pedig egyenes következménye az életünk minden területén naponta tapasztalható folyamatos kihívás és egyre gyorsuló versenytempó, ami fokozott erőfeszítéseket követel minden embertől. Szinte törvényszerű, hogy ez fokozott veszélyeket jelent számunkra. A váratlan eseményekkel szemben szerencsére vannak korszerű eszközök, amelyek legalább anyagilag csökken- ük az esetlegesen keletkező károkat. A károk csökkentésének egyik megbízható eszköze a biztosítás, amely egyfajta gondoskodás önmagunkról, szeretteinkről és értékeinkről. Értékeink között a legfontosabb mindig az ember, az emberi élet és egészség, életünk során ezért kap olyan jelentős hangsúlyt a felelősségteljes gondolkodás. Ez a szemlélet vezérelte az Európa Biztosító szakembereit, amikor a hazai piackutatás után a francia tulajdonoshoz, a Groupamához fordultak, hogy százéves tapasztalatuk felhasználásával korszerű gondoskodási életbiztosítási formát dolgozzanak ki. A sikeres együttműködés eredményeképpen egy olyan biztosítási ajánlat kerül most bevezetésre, amely a hazai biztosítási piacon jelenleg a legsokoldalúbb védelmet nyújtja azon ügyfelek számára, akik felelősséget éreznek önmaguk és gyermekeik iránt. Az új életbiztosítás neve ÚTRAVALÖ, amely nevéhez hűen végigkíséri tulajdonosát egész további életútján, a sajnálatos események során is:- a biztosító, a biztosítottnak a biztosítási tartamon belüli elhalálozása esetén, az aktuális biztosítási összeg 50 %-át fizeti ki, baleseti elhalálozás esetén pedig a biztosítási összeg 150 százalékát,- a biztosított elhalálozása esetén a kedvezményezettnek járadékot folyósít,- a biztosított elhalálozása esetén a további esedékes biztosítási díjak fizetését a biztosító átvállalja. Rapid Press (X)
