Békés Megyei Hírlap, 2000. február (55. évfolyam, 26-50. szám)

2000-02-11 / 35. szám

2. oldal - 2000. Februar 11., péntek KÖR KÉP I Megdicsért javaslat Budapest - Országház Kifejezetten szakmai jelle­gű törvényjavaslatokról tár­gyalt tegnap az Országgyű­lés, a növényvédelemről és a vízi közlekedésről. A növényvédelemről szóló tör­vényjavaslat, amit az FVM készí­tett elő, szinte csak dicséretet ka­pott. „Úgy jó, ahogy van” - talán még sohasem vélekedtek így a parlamentben egy előterjesztés­ről, de most még ez is elhangzott. A járványelhárítás és az új kárte­vők behurcolása elleni növényvé­delmi zárlat eseteit kivéve meg­szűnik az általános védekezési kötelezettség, vagyis a gazdálko­dó szabadon vállalhatja a kártétel kockázatát, ha ezzel nem veszé­lyeztet másokat. A törvény nem hirdeti a kémiai növényvédő sze­rek elsődlegességét, de kimondja azok nélkülözhetetlenségét. A cél az integrált növényvédelem, amely a talajszerkezettől, a szán­tástól kezdve figyelemmel kíséri a termék útját egészen az; aszta­lunkra kerüléséig. Lépcsőzetesen bevezetik a permetezőgépek szó­rófejeinek rendszeres felülvizs­gálatát, hogy csurgó, csöpögő vegyszerekkel ne szennyeződjön a talaj. A hozzászólásokban elhang­zott, hogy a magyar növény­egészségügyi szakapparátus Eu­rópában egyedülálló színvonalú tudással rendelkezik, de az okta­tásnak meg is kell őriznie ezt a színvonalat. A képviselők támo­gatták azt a szakmai berkekből származó javaslatot, hogy hozza­nak létre egy növényvédő mérnö­ki és növényorvosi kamarát. A vízi közlekedésről szóló tör­vényjavaslatot már több kritika érte. Többek szerint nem előre­mutató, a jelenlegi állapotot kon­zerválja, pedig a vízi fuvarozás 6-7-szer olcsóbb a közútinál és 2-3-szor a vasútinál. A képviselők kifogásolták, hogy a törvény nem védi, illetve nem támogatja kellő­en a magyar vízi fuvarozókat, mert nem túl bonyolult eljárás után külföldiek is működtethet­nének hajókat magyar lobogó alatt. Vita alakult ki arról, hogy vajon helyes-e, ha az eddig kizá­rólagosan állami tulajdonban lé­vő közforgalmi kikötők létesíté­sébe és fejlesztésébe bevonják a magántőkét. A környezetvédelmi bizottság a motorcsónakok és a vízirobogók közlekedésének kor­látozását sürgette. Molnár László (FKGP) a Tisza menü tragédiáról szólva arra hív­ta fel a figyelmet, hogy nem pusztán tömeges halpusztulásról van szó, hanem a halászok, a ví­zi és horgászturizmusra építő vendéglősök, panziósok, kem- pingesek és strandüzemeltetők megélhetéséről is - ki tudja, hány éven át. _____ S. Á. Kétmilliárd közmunkákra Megoldódik öt-hatezer állástalan foglalkoztatása Budapest Ma teszik közzé a Munka­ügyi Értesítőben az idei köz­munkapályázatok felhívását. Fekete László, a Szociális és Családügyi Minisztérium ta­nácsosa lapunknak úgy nyi­latkozott, hogy az erre a cél­ra elkülönített 2 milliárd fo­rint vélhetően 5-6 ezer mun­kanélküli hat hónapos fog­lalkoztatását teszi lehetővé. A szociális tárca költségvetéséből 2000-ben 2 milliárd forintot lehet közmunkapályázatokra szétosz­tani. Minden évben egy alkalom­mal írják ki a pályázatot, és olyan elképzeléseket támogatnak, ame­lyek közcélú munkára munkanél­küliek foglalkoztatását vállalják.- Kik, hol és meddig jelentkez­hetnek a felhívásra? - kérdeztük Fekete Lászlót.- Az erről szóló kormányren­delet szerint pályázhatnak az ön- kormányzatok, illetve ezek társu­lásai, a minisztériumok és az or­szágos cigányönkormányzatok felügyelete alá tartozó cégek. A vízügyi igazgatóságok, a közút­kezelő kht.-k, a megyei területfej­lesztési tanácsok. A pályamunká­kat a helyi megyei munkaügyi központokhoz kell eljuttatni. Ok döntenek a támogatottakról. A beküldés határideje március 10.- Vannak kiemelten támoga­tott megyék vagy régiók?- A teljes összeg 20 százalékát az öt legelmaradottabb megyé­ben osztják szét. Egyébként a pá­lyázatok többsége általában azokról a területekről érkezik, ahol sok a munkanélküli, s ezen belül is a tartósan munka nélkül maradtak. így már évek óta az észak-magyarországi, az észak­alföldi, valamint a dél-alföldi ré­gió területéről jelentkeznek tö­megesen.- Milyen munkákra jelentkez­hetnek az idén?- Előzetes információink sze­rint az idén is a belvíz lesz a „slá­ger”, de biztosat csak később le­het majd tudni.- Az idei év keretösszege hány ember foglalkoztatását segíti elő?- Teljesítmény alapján fize­tünk ki mindenkit, s ennek isme­retében becsléseink szerint meg­közelítően 6000 munkanélkülit lehet fél évig folyamatosan foglal­koztatni a pályázati hozzájáru­lással. SZALÓKY ESZTER Születőben a megállapodás Románia még nem ratifikálta a szófiai egyezményt Mind a román, mind a magyar tárgyalódele­gáció hasznosnak és konstruktívnak érté­kelte a Magyarországot ért ciánszennyezés kapcsán Nagyváradon tegnap megtartott munkatalálkozót. A magyar delegációt Pepó Pál környezetvédelmi miniszter vezette, a román delegációt (a miniszter betegsége miatt) Anton Vlad, a vízügyi-erdészeti- környezetvédelmi minisztérium államtitká­ra képviselte. Nagyvárad A találkozót az tette szükségessé, hogy a nagy­bányai Aurul ausztrál-román bányavállalat derí­tőjéből nagy mennyiségű ciánnal szennyezett víz került a Láposba, onnan a Szamosba, majd pedig elérte a Tiszát is. A román fél a tárgyalá­sok során röviden ismertette azokat a román jo­gi kereteket, amelyek az ilyen esetekben az eljá­rásokra módot adnak. Az államtitkár elmondta, hogy amikor a szennyezésről tudomást szerez­tek a román hatóságok, azonnal vizsgálóbizott­ságot állítottak fel, amely jelenleg is folytatja munkáját. Ezzel párhuzamosan bűnvádi eljárást indítottak a vállalat ellen. Pepó Pál ismertette a Szamoson és a Tiszán kialakult ökológiai katasztrófahelyzetet, és beje­lentette, hogy a magyar kormány kártalanítási igényét érvényesíteni kívánja. A miniszter fel­ajánlotta, hogy a jövőben hasonló esetek elkerü­lését megelőzendő, a Szamos magyar és román szakaszát érintő közös kármegelőzési,-elhárítási tervet dolgozzanak ki. A román olda­lon kidolgozandó terv készítéséhez, pénzügyi fi­nanszírozásához a magyar kormány hozzájárul. Magyar részről szorgalmazták, hogy mivel mindkét ország részese a különféle nemzetközi egyezményeknek, meg kell vizsgálni a kártérítés lehetőségét. Ennek egyik lehetséges alapja pél­dául az 1992-es helsinki egyezmény, vagy az 1994-es szófiai egyezmény lehetne, ez utóbbi a Duna menti országok környezetvédelmi megál­lapodása. (Román részről ezt még nem ratifikál­ták - a szerk.) A tárgyalások végeztével Pepó Pál bejelentet­te: a tárgyalófelek megállapodtak abban, hogy a károk felmérésére, regisztrálására megfigyelő programot hoznak létre, a környezetszennyezés elhárítására pedig helyreállítási tervet dolgoznak Tovább pusztulnak a halak fotói feb/reuters ki. Erre a célra bizottságot állítanak fel, amely­ben román szakemberek, valamint európai uni­ós szakértők is részt vesznek. Javasolta továbbá, hogy egy héten belül álljon fel egy jogi szakér­tőkből álló bizottság is, amely megvizsgálja a kártérítés rendezésének lehetséges módját, ne­vezetesen, hogy a magyar-román törvények szerint milyen egyezmények alapján képzelhető ez el. A magyar fél felkérte a román hatóságo­kat, hogy a határon jelenlévő környezetszeny- nyező forrásokat számolja fel, és szigorúan el­lenőrizze azokat. Pepó Pál reményét fejezte ki,, hogy a két ország közötti környezetvédelmi egyezményt hamarosan hatályba léptetik. Java­solta továbbá, hogy a két ország közösen pá­lyázzon az Európai Unió környezet- és termé­szetvédelmi projektjére és az ahhoz járuló tá­mogatásokra^_____________________ (ÚJVÁRI) Nem fizet kártérítést a MÁV Sem a MÁV, sem pedig a sztrájkot hirdető szakszervezetek nem tartoznak felelősséggel a munkabeszüntetéssel okozott '■•‘■okért, eimara(Jt ---------‘-i »*-•--*——«- -----*-s­a sztrájk okozta terheket. Budapest - MÁV A jogszerűen meghirdetett, és megtartott sztrájk tudatos kár­okozás, amelyért azonban a sztrájkoló munkavállalók, vagy a szervezők nem tartoznak felelős­séggel sem a MÁV-nak, sem az utazóközönségnek, vagy a kárt szenvedett termelőüzemeknek. Eredményesen nem perelheti többletkiadása miatt a vasúttár­saságot az az utas sem, aki kény­telen személygépkocsit, vagy au­tóbuszt igénybe venni ahhoz, hogy úti célját elérje. Egy mun­kajogász véleménye szerint a MÁV-nak ugyan van szolgáltatá­si kötelezettsége az utasokkal szemben, ám szerződéseiben előre nem látható természeti ese­mények, vagy elháríthatatlan egyéb akadály, külső ok esetén ez alól mentesül. Miután a meg­hirdetett sztrájkról időben tájé­koztatta az utasokat, nem kép­zelhető el, hogy eredményesen perelhetné bárki is a vasúttársa­ságot. Ugyanakkor a MÁV-nak szol­gáltatási kötelezettsége van bel­földi és külföldi vállalatokkal szemben is. A szakjogász lehetsé­gesnek tartja, hogy egy-egy na­gyobb termelőüzemmel kapcso­latban felmerülhet a MÁV felelős­ségének kérdése, ám ez a kettő­jük között megkötött szerződés­től függ. A vasúttársaság külföldi kapcsolatait nemzetközi megálla­podások, államközi egyezmé­nyek is befolyásolják, ezen a terü­leten elképzelhető, hogy ha nem is a MÁV-val, az állammal szem­ben érvényesíthetőek egyes kár­térítési igények. A sztrájk 10. napján Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazga­tója felajánlotta , hogy a vasúttár­saság nem érvényesíti a dolgo­zókkal szemben a sztrájk által okozott veszteségeket, de ehhez az kellett volna, hogy még tegnap aláírják a vitatott kérdésekben a megállapodást, és lefújják a sztrájkot. Ez viszont nem történt meg. A sztrájk is, a tárgyalások is folytatódnak. HORVÁTH MAGDOLNA Osztrák fogadkozás BÉCS „Aki minket gyengít, az magát a szervezetet gyengíti” - jelentette ki Benita Ferrero-Waldner, Ausztria új külügyminisztere, aki egyben az Európai Biztonsá­gi és Együttműködési Szervezet soros elnöke is. Tegnap Bécsben a szervezet nagykövetei előtt mondott beszédet, amelyen nem jelent meg Franciaország és Belgium képviselője. Az osztrák politikus hangsúlyozta: az oszt­rák EBESZ-elnökség egyik célja a szervezet és az Európai Unió, valamint az Európa Tanács együttműködésének erősítése. Thomas Klestil államfő a kor­mányalakítás után adott első té­véinterjújában hangsúlyozta: Ausztriának demokratikusan megválasztott, többségi parla­menti támogatást élvező kormá­nya van, s most már azon kelle­ne munkálkodni, hogy az or­szág nemzetközileg is vissza­zökkenjen a „normalitás” kerék­vágásába^ __________________■ Lengyel FBI alakul Varsó Több jogot és pénzt ígér a rendőrségnek a lengyel bel­ügyminisztérium országos bű­nözésellenes programterveze­te, amely előirányozza egy len­gyel nyomozóhivatal létreho­zását az FBI mintájára. A „szu­perrendőrség” a kábítószer-ke­reskedelemmel, a szervezett és a gazdasági bűnözéssel ve­szi fel a harcot. Állománya 2000 rendőrből áll majd. A bű­nözőknek nem lesz lehetősé­gük átíratni a rablott vagyont családtagjaikra, ismerőseikre, s a büntető törvénykönyvet úgy fogják módosítani, hogy a törvénytelen úton szerzett ja­vak elkobzása nemcsak a tet­tesre, hanem családjukra is vo­natkozik. ■ Tetovált rendőrök USA A Los Angeles-i kommandósok körében egyre népszerűbb a te­toválás. Karjukon viselik a fegy­veres testület jelvényét, és né­mely különleges jelképet. Ezek a rendőrök amúgy sem nyújta­nak barátságos látványt sötét egyenruhájukban, maszkban, hát még rövid ujjú ingben. Félel­met keltenek, ám nem elsősor­ban a gazemberek, hanem a pol­gári lakosság körében. A Los An­geles Times szerint a rendőrségi vezetők megértéssel kezelik az ügyet, de megértik a civilek fé­lelmét is. Ennél nagyobb baj, hogy a bűnözök újabban szíve­sen öltöznek kommandósnak, s így lassan meg sem lehet külön­böztetni a gazembereket és az üldözőket. ■ Barlangok Párizs A francia főváros alatt egy másik város rejtőzik. Kata­kombák jóformán áttekint­hetetlen útvesztője. Mintegy harminc méterrel a fel­szín alatt barlangok, alagutak többszintes labirintusa húzódik, amelynek hossza mintegy 285 ki­lométer, s (955 óta zárva tartják. Ennek ellenére évente legalább 15 ezren, főként kalandot kereső fiatalok merészkednek le a ve­szélyt is rejtő alvilágba. Kivált­képp gyakori látogató itt a bar­langmentők nyolcvanas években megalakult csoportja. A tíztagú „alvilági” rendészalakulat veze­tője, Jean-Claude Saratte hóna­pokon belül nyugdíjba vonul. Csaknem két évüzedes tapaszta­latait akár könyvben is megjelen­tethetné. a föld alatt Egy alkalommal például a mű­szaki főiskola egyik végzős hall­gatója belevaló módon akarta megünnepelni diplomája átvéte­lét. A fiút baleset érte: belezu­hant egy 20 méter mély kútba. A szerencsétlen megbénult, azóta tolószékben tengeti életét. Az eseti látogatók mellett vannak törzsvendégek, akik rendszere­sen végigjárják a barlangrend­szert, feltérképezik, vagy éppen­séggel festékszóróikkal összemá­zolják, mások meg vad, fáklyás mulatságokat rendeznek valahol a város alatt. Saratte-nak és embereinek so­hasem sikerült teljesen ellenőr­zésük alá venni a mintegy 770 hektáros alvilágot. Ezért aztán a csoport inkább valamiféle békés egymás mellett élést igyekezett kialakítani a labirintusban téblá- bolókkal. FEB A dráma vége London Tizenkilenc személyt vettek őri­zetbe Londonban az afgán repü­lőgép eltérítése ügyében. A túszdráma tegnapi befejeztekor összesen 151 személy távozott a Boeing 727-es fedélzetéről. A brit hatóságok a gépeltérí­tőknek nem garantálták, hogy politikai menedékjogot kaphat­nak, és azok nem is kértek ilyet. A fedélzetéről távozott utasok közül ugyanakkor hatvanan po­litikai menedékjogért folya­modtak. Az afganisztáni tálib kor­mány polgári repülési miniszte­re „példás büntetést” követelt a gépeltérítőknek. Omar móllá, a tálibok első számú vezetője vi­szont felajánlotta, hogy a légi kalózokat a nemzetközi nor­máknak megfelelően vonják fe­lelősségre, „vagy úgy, ahogy Nagy-Britannia akarja”. Uniós rendőrképzés Az EU-tagság komoly kötelezettségeket ró országunkra Attól a pillanattól kezdve, hogy az Európai Unió tagja le­szünk, a mi határaink egyben az Európai Unió külső „véd­vonalai” is lesznek. Ha a nem kívánatos bűnözést, csem­pészetet, illegális migrációt nem tudjuk majd a határain­kon feltartóztatni, annak az egész szervezet kárát látná. * ¥- rt í \­Luropai okban zajla­nak, ezért ed­dig mintegy 200 európai nyelvet beszélő tiszt kapott rész­letes kiképzést az „uniós ismere­Budapest Az eddigi gyakorlattól eltérő fel­adatot és felelősséget ró ez határ­őrségünkre, rendőrségünkre, vámőrségünkre és menekültekkel foglalkozó szakembereinkre. Ho­gyan készülnek fel erre? - kérdez­tük Berta Krisztinától, a Bel­ügyminisztérium főosztályveze­tőjétől.- Már 1997-ben megalakultak azok a munkacsoportok, ame­lyek meghatározták a jogharmo­nizáció és a gyakorlati munka EU-konform átalakításához szük­séges feladatokat. Tulajdonkép­pen ettől kezdve az Unió által biz­tosított programok keretében két­oldalú találkozókon, vagy kisebb egységekben szervezett munka- csoportokban vettek részt ma­gyar szakemberek, akik az ott szerzett ismereteket itthon to­vábbadják. Évente hét-nyolc közösségi program keretében olyan speciá­lis témákkal foglalkoznak, mint amilyen a szervezett bűnözés, a határőrizet, a menekültügyi kér­dések, a drogelhárítás. Ezek a programok többnyire a tagállam­tekből”. A közeli napokban 1200-an kezdik meg egyesztendős nyelv- tanfolyamukat. A többség ango­lul, kevesebben németül és franci­ául tanulnak, de vannak, akik tö­rököt, arabot, vagy ukrán nyelvet választottak. Már megkezdődtek a speciális szakmai tanfolyamok is, amelyeket a tagországokból ér­kező szakemberek vezetnek. Eze­ken több száz rendőr, határőr, vámszakember és ügyész sajátítja el munkaterületének európai kö­vetelményeit, szabályait. ________________________|KO*»l

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents