Békés Megyei Hírlap, 1999. október (54. évfolyam, 229-253. szám)
1999-10-06 / 233. szám
1999. október 6., szerda KORKÉP Egy nappal a tragédia után n-------------------------ftBRÉKÉS MEGYEI HÍRLAP A z okoskodás a tett halála” Feljelentés. A Fővárosi Főügyészségen kedden hivatalosan is átvették Pallag’László kisgazda képviselő feljelentését, amelyet Gál László dandártábornok és társai ellen tett. A kisgazda képviselő elfogultság bejelentésének elmulasztásával, a kötelező intézkedések megtételének elhagyásával, hivatali bűnpártolással és korrupcióval gyanúsítja a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság egyes volt vezetőit. Nyilvánosság. A helyi önkormányzatok törvényes működéséhez nélkülözhetetlen az ön- kormányzatok hivatali munkájának nyilvánossága - fejtette ki Steve Wolf, az Önkormányzati Jogászok Nemzetközi Egyesületének (IMLA) tagja a Jogász Világszövetség 19. budapesti konferenciáján. Érdekképviselet. A kormányok és a nemzetközi konszernek szoros kapcsolatban vannak egymással, a szakszervezeteknek is hasonló együttműködésre volna szükségük - hangoztatta kedden Clemence Rode, a Friedrich Ebert Alapítvány magyarországi szakszervezeti programjának vezetője, a közép-európai érdek-képviseleti fórum megnyitása alkalmából. SZDSZ-javaslat. Az SZDSZ álláspontja szerint vissza kell állítani azt az agrártámogatási formát, amely a mezőgazdasággal főhiva- tásszerűen foglalkozók földvásárlását segíti, és fel kell tőkésíteni a földhitelintézeteket is - jelentette ki Magyar Bálint pártelnök az SZDSZ agrártagozata elnökségének keddi ülése után. PHARE-program. Első ízben hirdet pályázatot az Európai Unió magyarországi delegációja fogyatékosok oktatási intézményei számára a PHARE-program keretében - mondta Michael Lake nagykövet, az EU- delegáció vezetője kedden. A pályázat értéke összesen 100 ezer euró. Védőoltás. Az általános iskolák nyolcadik osztályosai októberben kötelezően megkapják a hepatitis-B vírus elleni védőoltást - mondta Budai József, a Szent László Kórház gyermekosztályának professzora kedden Budapesten. Az egészségügyi kormányzat az idei évtől tette kötelezővé a nyolcadikosok hepatitis-B elleni védőoltását. Növekvő ráfordítások. A miniszterelnök nagy érzékenységet mutatott a tudomány gondjai iránt, és megegyeztünk abban, hogy a költségvetési ráfordításokat növelni kell ezen a területen - nyilatkozta Glatz Ferenc, a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) elnöke kedden, a Tudomány- és Technológiapolitikai Kollégium budapesti ülését követően. (Folytatás az 1. oldalról) Ilyenkor ugyanis csak érinti a gép a terepet, gyakorlatilag imitálja a leszállást, majd újból a magasba emelkedik. Ezután következett be a tragédia, 16 óra 25-27 perc között. Az összetört és megégett, üzemanyag nélkül 970 kiló súlyú gépet a vizsgálat befejezéséig zárt helyen tartják. A vizsgálatot a rendőrség és a Légügyi Igazgatóság folytatja le, ezek a szervek illetékesek a részletekről nyilatkozni. A szemtanú Az esetnek a jelek szerint egyetlen igazán közeli szemtanúja volt, Kiszely Zoltán, aki maga is „szakmabeli”, repülőgép-vezető. Nem tagja az egyesületnek. Éppen a kertjében végzett földmunkát, amikor szinte fölötte bekövetkezett a végzetes manőver. Az alábbiakra emlékszik vissza: — Emelkedés közben lecsen- desült a Zlin, nyilván levette a gázt a vezetője, ez szerintem 80 méter magasságban lehetett. Úgy százfokos, jobb fordulatot tett a gép, amikor hirtelen, majdnem függőlegesen zuhanni kezdett. Körülbelül 20 méter magasságig- tudtam követni, akkor eltűnt a fák mögött és lecsapódott a földre, de előtte jól hallható volt az is, hogy igyekeztek gázt adni a motornak, hogy a teljesítményét vesztett gépet megpróbálják lendületbe hozni. — Még nem került szóba, hogy az egyesület saját hallottai- nak tekinti-e Gábort és Tibort. Egyelőre valamennyien döbbenten állunk, és osztozunk a két család gyászában — szólal meg hosszú idő után Szász Pál. Közösen fogalmazzák meg, hogy Gábor élete egyenlő volt a repüléssel, Tibor pedig hobbiból repült, de mindig képezte magát, mert többet szeretett volna tudni erről a csodálatos sportról. Antalfay János repülésvezetőként tartózkodott a toronyban a baleset idején. Nemcsak klubtársa, vállalkozótársa is volt a gépet vezető Ilovszki Tibornak. — Nem egyszerre érkeztünk a reptérre. A repülés közben nem kommunikáltunk, akkor váltottam szót a több fokozatú szak- szolgálati engedéllyel rendelkező Tiborral, amikor leszállási engedélyt kért. Követtem a gép útját... a többi már ismert. Rettenetesen megrázott a tragédia. Többet most nem is tudok mondani, nem javaslom, hogy keresse a családot, nincsenek abban az állapotban, hogy nyilatkozni tudjanak. Mindenki tisztelte őket A repülősbalesetet döbbenten hallgatták szerte az országban. Valaki Budapesten azzal kezdte beszélgetésünket, hogy amikor látta a tévében a leégett gépet, csak azt hajtogatta magában, „Úristen, csak nehogy Gabi legyen!”. Idehaza minden repülős ismerte és tisztelte Halasi Gábort, kiváló és nagy tudású repülősként tartották számon. Dr. Hegedűs Dezső, a Magyar Repülő Szövetség főtitkára is járt a helyszíni vizsgálat során hétfőn este Békéscsabán. — Nehéz ilyenkor mit mondani. Sajnos nem ez az első baleset az idén, mi több, két hete is történt hasonló tragédia egy JAK—50-essel. Biztos kezű pilótaként ismertem Gábort, s azt már csak találgatni tudjuk, hogy azokban az utolsó pillanatokban valójában mi történhetett. Gönczi Pétert, a MALÉV pilótáját Ferihegyen értük utol. A válogatott edzőjeként vett részt Halasi Gábor utolsó versenyén augusztus elején, a németországi Bayreuthban rendezett vitorlázó repülő világbajnokságon. — Gabi 25. lett a standard osztályban, ahová az éppen előtte, Csabán rendezett hazai bajnokság negyedik helyezettjeként utazott ki. Egészen az utolsó számig az élmezőnyben voltak a bajnok Halásszal, bár a vége nem úgy sikerült, ahogy szerették volna. Ma reggel elővettem azt a képet, amelyet a világbajnokságon készítettem, amint Gabi egyik startjára készül a Discusban. Minden bizonnyal ez volt az utolsó felvétel róla. Matúz István, az MRSZ főpilótája is meghatottan eleveníti fel emlékeit: — Szinte együtt kezdtük, 1970-ben indultunk először egy dunakeszi versenyen. Két világ- és egy Európa-bajnokságon dolgoztunk együtt idehaza, teljes egyetértésben. Gabitől nem lehetett olyat kérni, amit ne teljesített volna! Csabai klubtitkárként sokat tett a repülés ügyéért. Szinte hihetetlen, hogy többé nem dolgozhatunk együtt. Természetesen jól ismerem Ilovszki Tibort is, hiszen ő vitorlázó műrepülőként volt a válogatott keret tagja. Noha az idei ausztriai világbajnokságon elfoglaltsága miatt nem indulhatott, de 1995-ben a francia- országi világbajnokságon, Fayance-ban, majd egy év múlva itthon, a péri kontinensbajnokságon is a középmezőnyben végzett a magyar válogatott tagjaként. Büntetőeljárás keretében A légi közlekedés gondatlan veszélyeztetése bűncselekmény alapos gyanúja miatt büntetőeljárást folytat le a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztálya a hétfői, békéscsabai repülőkatasztrófa ügyében — nyilatkozta tegnap lapunknak Balta János alezredes, az osztály vezetője. Leszögezte: azért nem államigazgatási eljárás keretében vizsgálódnak, mert két személy halt meg, illetve a büntetőeljárás jogilag több lehetőséget biztosít a körülmények feltárására, a felelősség megállapítására, a baleset megnyugtató — ha egyáltalán lehet ilyet mondani — lezárására. Balta János szólt arról is: a tragédiát követően néhány órán belül a helyszínre érkeztek a közlekedési minisztérium felügyelete alá tartozó Légügyi Igazgatóság és az Országos Rendőr-főkapitányság Légirendészeti Parancsnokságának szakemberei. Az addig foganatosított intézkedéseket jogszerűnek és szakszerűnek tartották, valamint kérték, hogy a helyszínen készült tanúkihallgatásijegyzőkönyveket, a helyszínrajzot, a fénykép- és videofelvételeket e hét végén, a jövő hét elején juttassák el hozzájuk. Az osztályvezető hozzátette: soron kívül igazságügyi orvosszakértői boncolást rendeltek el, melynek eredménye többek között választ adhat arra is, hogy alkohol-, gyógyszerfogyasztás kizárható-e. Kérdésünkre, hogy a vizsgálat megállapításait mikor ismerheti meg a közvélemény, Balta alezredes azt válaszolta: ez 3-4 hetes időtartamot mindenképpen igénybe vesz. Fábián István— Nyemcsok László Nem tudom, hogy miért kellett ma összegyűlnünk — tette fel a kérdést Kaszai János, Vésztó' polgármestere tegnap Zsadányban, ahol a szeghalmi és a sarkadi térség polgármesterei tanácskoztak. Vésztő első embere azért nem értette az összejövetel szükségességét, mert a tanácskozás ugyanazt erősítette meg, amit a két térség korábban már külön-kü- lön kimondott. Mint köztudott: a szeghalmi és a sarkadi térség idén januárban közösen nyerte el a Békés Megyei Vállalkozási Övezet működtetésének lehetőségét, ám a működtető szervezetet máig nem sikerült létrehozni. Legutóbb külön-külön mindkét társulás saját ülésén elfogadta azt, hogy a hónapok óta tartó patthelyzetből való kilépés érdekében a vállalkozási övezet működtetésére a Békés Megyei Területfejlesztési Tanács titkárságát kérik fel. Arról is szó volt, hogy amennyiben a területfejlesztési tanács nem vállalja a működtetést, akkor az érintett huszonkét település polgármestere összeül, és létrehozza a közhasznú működtető szervezetet. A tegnapi tanácskozáson viszont kiderült, a területfejlesztéKözép-európai interregio- nális szakszervezeti fórumnak ad otthont a gyulai Agro Hotel. A tanácskozás tegnap kezdődött a részt vevő szervezetek rövid bemutatkozásával. A fórum csütörtökön, a régiók közötti együttműködés további lehetőségeinek áttekintésével záródik. A háromnapos rendezvény a Friedrich Ébert Alapítvány Szakszervezeti Projekt, a Szak- szervezeti Konföderációk Oktatási Tanácsa és az MSZOSZ megyei képviselete közreműködésével jött létre. A szakszervezetek fontosnak tartják a határmenti együttműködést, a si tanács csak október 15-én dönt a vállalkozási övezet működtetéséről vagy elutasításáról, így a megyei területfejlesztési tanács részéről Zsadányban jelen lévő Zahorán József sem tudott a témában egyértelműen nyilatkozni. O csak annyit mondott, hogy a vállalkozási övezet működtetésére a területfejlesztési tanácsnak nincs apparátusa. Néhány sárréti polgármester már tegnap döntésre szerette volna vinni a dolgot. — Ne odázzuk el a döntést. A múltkor már úgy tűnt, hogy közel a megoldás. Döntsünk végre, mert, ha nem, úgy dolgozunk, mint egy hitegylet, melynek semmi haszna. Az okoskodás a tett halála — közölte Kosaras Béla, Szeghalom polgármestere. Mindezek ellenére a jelenlévő huszonegy település polgármestere 16-5 arányban úgy döntött, hogy a vállalkozási övezet működtetésére a területfejlesztési tanácsot kérik fel. S hogy mi lesz akkor, ha esetleg a területfejlesztési tanács mégsem vállalja a feladatot? Akkor bizonyára jönnek az újabb nézetütköztetések, feszültségek. Márpedig míg nem működik a vállalkozási övezet, addig előny sem származik belőle. Magyart Barna határokon átnyúló régiókon belüli kapcsolattartást annak érdekében, hogy az európai integráció a munka világának egységesülését is szolgálja. A fórum célja az interregionális együttműködés tapasztalatainak átadása, fejlesztése, a régiókon belüli információáramlás folyamatosságának megteremtése és a tisztségviselők közötti személyes kapcsolatok megerősítése. A tanácskozáson többek között bemutatkozik az Alpok— Adria Eurorégiós, a Duna— Körös—Maros—Tisza Regionális, a Kárpátok Eurorégiós és a West-Pannónia Eurorégiós Szakszervezeti Együttműködés. B. M. „A repülés szabályait vérrel írták” Első szárnypróbálgatásait szó szerint Halasi Gábornál kezdte. Kiképző repülésén ugyanis ő volt az oktatója 1972-ben Remeczki Jánosnak, aki jelenleg századosként a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának főelőadója, és több, mint 5 ezer repült órát, 28 ezer felszállást tudhat maga mögött. Mindez számunkra akkor derült ki, amikor tegnap a tragédia kapcsán a korábbi megyei légibalesetekről kérdeztük. — Aki pilóta, az megtanulta az alapleckét: a repülés szabályait vérrel írták — mondta. — Rendőrként is tapasztalnom kellett, hogy a légibalesetek 95-98 százaléka emberi mulasztás következménye, ha nem is a pilóta követte el. —Amikor a hétfői tragédia bekövetkezett, az elsők között érkezett a helyszínre. Gondolom, nem csak munkahelyi kötelességből. — Nagyra becsültem és jó kapcsolatban voltam Halasi Gáborral. Amikor értesültem a katasztrófáról, először fel sem tudtam fogni, hogy ez megtörténhetett. Miután a munkámból adódó dolgokat elvégeztem a helyszínen, jó ideig csak ültem ott, és azt mormoltam magam elé: ez nem igaz. — A személyes kötődéseket félretéve, nem először kellett ilyen esettel szembesülnie. — A megyében az utóbbi évek legszömyűbb légibalesete Orosházán történt 1994 októberében, amikor egy helikopter zuhant le, és 10-en vesztették életüket. A vitorlázó repülőket illetően néhány éve leszállás közben a csabai reptér árokpartjának ütközött egy gép. Az utas, egy francia hölgy maradandó sérülést szenvedett. Szerencsésebb kimenetelű volt egy mezőgazdasági gépnek a „visszaülése” egy búzatáblában, hiszen ott csak a gép tört össze. Ny. L. Megsértett kínaiak, (s) Békéscsabán, az Andrássy úti Kínai Nagy Fal ruházati boltjának kirakatán a kedd reggeli nyitáskor nagyméretű becsmérlő feliratot találtak az üzlet dolgozói. Az ismeretlen firkáló irományát az alkalmazottak eltüntették, és értesítették a rendőrséget, akik nyomozást indítottak az ügyben fotó: such tamás Szakszervezeti fórum Gyulán Egészségére! Ezt kívánjuk a lapunk pénteki számában megjelenő mellékletünk cimében is kedves olvasóinknak. Híreink, cikkeink, riportjaink, interjúink ugyanis a vidéken élő emberek egészségvédelméről szólnak. Ismertetjük a gyermekeink testi-lelki kondícióját erősíteni hivatott alapítvány munkáját, Írunk arról, hogyan segíthet bennünket a patikus a jó, de olcsóbb gyógyszerek kiválasztásában, s mit tehetünk mi magunk a betegségek elkerüléséért. Ennek kapcsán megtudhatjuk a szakértők véleményét a helyes táplálkozásról, a napi vitaminadagok fontosságáról. Keresse pénteken lapunkban az Egészségére mellékletet! V ÚJ ' jBSél SZUPEREXPRESSZ • émk élm am ■y.yyyy 'yyyy yy'yy apróhirdetési rovat! A hétfőtől csütörtökig délután 1/2 4 óráig, pénteken délután 3 óráig feladott apróhirdetéseiket a másnapi Békés Megyei Hírlapban megjelentetjük új rovatunkban, aSZUPEREXPRESSZBEN. Hirdetés felvételi iroda: Békéscsaba, Munkácsy M. u. 4. Tel.: (66) 446-552. Ne feledje, hirdetését telefonon is feladhatja! 8 ZETOR Crystal 120-45 és ’86-OS OPEL KADETT kombi pótkocsi eladó. Ár: 950 000 Ft. Crysta ó. Ár: (30) 9675743.-717* 1.6 dízel, friss műszakival eladó. (66) 433-098.-724___________ J E z nem vicc! Ez a Jó vicc! 93000 forint értékű nyeremény 39 skandi plusz poén betű=szám rejtvény Október 5-től keresse a hírlapárusoknál!
