Békés Megyei Hírlap, 1999. július (54. évfolyam, 151-177. szám)

1999-07-27 / 173. szám

MEGYEI KÖRKÉP 1999. július 27., kedd Pedagógusoknak. (1) A mezőkovácsházi képvise­lő-testület pályázat benyúj­tásáról döntött, mely szerint támogatták a Békés Megyei Pedagógiai Intézetet, mint szolgáltatót az elvégzendő szakmai szolgáltatás és szakértői feladatok ellátásért az Oktatási Minisztérium­hoz benyújtandó pályázatá­ban. Elnyerése esetén lehe­tővé válik az intézmények pedagógiai értékelése, a ne­velő-oktató munka eredmé­nyessége, valamint a közok­tatási feladatok szervezése. A biztosított önerő 1999- és 2000-re 50-50 ezer forint. Hármas holtverseny, (i) Nagyszabású halászléfőző versenyt rendeztek a hét vé­gén Körösladányban. Az ér­tékelésnél a zsűri nehéz helyzetben volt, ugyanis az ügyes versenyzők igazi fi­nomságokat készítettek. így nem meglepő, hogy három első helyezést osztottak ki. Holtversenyben győzött a körösladányi Metavasipari Kft., a körösladányi hor­gászegyesület és a szeghal­mi polgármesteri hivatal csapata. Nyugdíjasok, (d) A bé­késcsabai jaminai nyugdí­jasklub (Orosházi út 101.) nyáron is szervez programo­kat a tagságának. Július 29- én 15 órakor szalonnasütés­re és eszmecserére várják a tagságot. Italboltok, (y) Italboltokat tört fel K. Zoltán, és a fiatalko­rú V. I., mindketten gyoma- endró'di lakosok. A notórius kocsmalátogatók most a szarva­si rendőrkapitányság vendég­szeretetét élvezik. Ellopták, (y) A közlekedést veszélyeztetve vasúti-átjáró elő­jelző táblákat tulajdonított el két csökmői lakos Vésztő külte­rületén, 100 ezer forint érték­ben. Cs. Jószef, és Sz. Albert most a szeghalmi rendőrkapi­tányságon gondolkozhat el tet­tén. Elfogták, (y) Betöréses lopás alapos gyanúja miatt vettek őri­zetbe két helyi lakost a Békési Rendőrkapitányság munkatár­sai tegnap hajnalban. Szarvason egy könnyű sérüléssel végződő baleset történt az Orosházi úton, mikor tehergépkocsi sze­mélyautóval ütközött. A sze­mélyautó sofőrje könnyebb sé­rüléseket szenvedett. „AKI TUDNA JÓT CSELEKEDNI, ÉS NEM CSELEKSZIK, BŰNE AZ ANNAK.” (Jakab apostol) Menekült-kérdés: menni vagy maradni? (Folytatás az 1. oldalról) Ok az illegális tábori távoliét időtartamától függően a mene­külttáborban, illetve a határőr­ség közösségi szállásán kötnek ki. Utóbbiak viszont ezután nem menekült státuszt kérelme­zőknek, hanem illegálisan ha­zánkban tartózkodó turistának számítanak. Kiutasítás azonban Jugoszláviába egyelőre nincs, tekintettel az ottani bizonytalan állapotokra. Felmerül a kérdés, hogy a le­gális út miért nem járható leg­alább a hazatérni szándékozók­nál? A menekülttáborban lakók többsége nem rendelkezik érvé­nyes úti okmányokkal, így a ju­goszláv nagykövetségen kelle­ne ezt igényelniük a vajdasági magyaroknak és koszovói albá­noknak egyaránt. Ők viszont azzal érvelnek: amíg tartja ma­gát a Milosevics-rezsim, meg sem próbálkoznak ezzel. Székely Béla, a békéscsabai menekülttábor vezetője közben kérésünkre elkészíti a menekült- tábor lakóinak idei statisztikáját. Ebben az évben (július 22-éig) 27 országból 914 személy érke­zett a táborba, 451 férfi, 205 nő és 258 gyermek. Magasan vezet Jugoszlávia a 708-as adattal. Ugyanakkor, míg a NATO-légi­csapások idején 557-en jöttek, azóta csupán 47-en. A statiszti­kák viszont nem vigasztalják azokat, akik több hónapja a me­nekülttáborban élnek. Búcsúzáskor három vajdasá­gi férfi kísér el a bennünket a kijáratig. Robi azt mondja: ő mindenképpen Magyarorszá­gon maradna. József visszatér­ne otthonába, a Vajdaságba. Gábor legszívesebben Nyugatra távozna. Viszlát, köszönünk. Szervusztok, köszönnek. A viszontlátást ugyanis ők már nem tábori keretek között képzelik el... Nyemcsok László Egymást segítve juthatunk előbbre — Hogy fogok én tíz év múlva kinézni? Ezzel a címmel 14 éves korunkban az iskolában dolgozatot írattak velünk. Most a terv- készítésnél is valami hasonlót keli tennünk. Arra kell felelnünk, hogy hová vezetjük a vállalkozást vagy az önkormányzatot — fogalmazott Domokos László, a megyei közgyűlés elnöke teg­nap délután Szeghalmon, a Békés megye területfejlesztési prog­ramjáról tartott fórumon. A rendezvénynek a Tildy utca 7. szám alatti vállalkozói köz­pont adott otthont. Kosaras Bé­la polgármester köszöntőjében hangoztatta: rendkívül fontos ez a koncepció, és az is nagyon lé­nyeges, hogy benne megfogal­mazódjék az itt élők véleménye is. A fórum keretében a szeg­halmi térségnek is lehetősége nyílt arra, hogy az itteni gondo­latok is meghallgattassanak. — A megyei területfejleszté­si programról azért kell most be­szélni, mert a törvény szerint 60 napon belül kell róla véleményt alkotni, s ez az idő hamarosan lejár. Magyarországon az 1996­ban hozott törvény teremtett le­hetőséget az elindított területfej­lesztésre. Többféle tervezést is­merünk, és különböző specifi­kumok is léteznek. Utóbbiak közé tartoznak a határon átnyú­lók is, amelyek Phare—CBC- támogatással valósulhatnak meg — közölte Domokos László. A megyegyűlés elnöke meg­jegyezte: ma szinte minden ter­vezés abból indul ki, hogy az adott helyen milyen nehézsé­gek, gondok, problémák merül­nek fel. Ez viszont nem helyes. Ha valaki ezek sorolásával kez­di a beszélgetést, akkor az a tár­gyalás nem vezet eredményre. Aki ugyanis befektetni szeretne, a hátrányos helyzeteket nem ér­tékeli. Úgy kell fogalmaznunk, hogy felkeltsük az érdeklődést. Alapvetően úgy közelítsük meg a dolgokat, hogy lássuk a meg­oldást, a célt. A szeghalmi tér­ségnek is vannak lehetőségei, amiket például a vállalkozói övezetté nyilvánítás, az ipari park, a vállalkozói központ, vagy a Sapard-programba való sikeres bekapcsolódás nyújt. Domokos László elmondta azt is: ma egy területfejlesztési forrás vagy eltalálja a szeghal­mi térség településeit, vagy sem. A jövőben viszont a saját pályázati igények kielégítésére lesz esély, azaz saját célrend­szerünket támogatják. A me­gyét pedig nem egymással vi­tatkozva, hanem egymást segít­ve, saját programjainkat szem előtt tartva kell menedzselni. Magyari Barna Gyors, kulturált határellenőrzés A Határőrség Országos Parancsnoksága magyar, angol és ro­mán nyelvű utastájékoztatót helyeztetett el a határátkelőhelyek ellenőrző pontjain (a fülkéken és épületeken). Az intézkedés célja, hogy az utazókat tájékoztassák a törvényes, biztonságos és kulturált határátlépés módjáról, szabályairól — tudtuk meg Kunos Gyula főhadnagytól, az Orosházi Határőr Igazgatóság sajtófelelősétől. A határőrség kiemelt figyelmet fordít arra, hogy az utasok jár­műveit, csomagjait gyorsan és kulturáltan ellenőrizze. Vára­koztatásra általában csak akkor kerül sor, ha azonos időben nagy létszámú utas jelentkezik átlépésre. Aki a forgalomtorló­dás miatti veszteglést szeretné elkerülni, célszerű, ha indulás előtt felhívja a határőrség infor­mációs szolgálatát a 06 (1) 456- 71-01-es telefonszámon. (Kül­földről történő híváskor a 06 he­lyett Magyarország hívószámát, azaz a 36-ot kell tárcsázni.) A testület az úti okmányok, a járművek és a szállítmányok el­lenőrzését díjmentesen végzi: a határőrök munkájukért semmi­lyen ellenszolgáltatást nem kér­hetnek, és nem is fogadhatnak el. Ha valaki mégis ilyet tapasz­talna, esetleg más sérelem éri, panaszát bejelentheti az útlevél­kezelőnek, a határátkelőhely ügyeletesének vagy vezetőjé­nek, illetve az Orosházi Határőr Igazgatóság főügyeletesének a 06 (68) 510-228-as telefonszá­mon. A helyszíni panaszfelvé­telt senki nem tagadhatja meg, a panaszt írásban kell rögzíteni, és a panasztévőnek is alá kell ír­nia. A vízumváltásra kötelezett utasok a határátkelőhelyen is kiválthatják az át-, illetve be­utazási engedélyt; a szolgáltatá­sért a kijelölt helyen — nyugta ellenében — díjat kell fizetni­ük. Ugyancsak fizetniük kell azoknak az utasoknak, akik megsértik az átkelőhely rendjét vagy a közúti közlekedés szabá­lyait; az intézkedő határőr min­den esetben köteles nyugtát ad­ni a bírság összegéről. Az idézett tájékoztató tartal­mazza az átkelőhelyeken vagy a nemzetközi vonatokon szolgá­latot teljesítő határőrök öltöze­tének leírását is: khaki színű egyenruha (nyáron fehér ing­blúz), a bal felső zseb felett szolgálati jelvény egy négyje­gyű számmal. Ez a szám teszi lehetővé az intézkedő útlevél­kezelő azonosítását. „A Magyar Határőrség min­dent elkövet annak érdekében, hogy Ön gyorsan, kulturáltan léphesse át a Magyar Köztársa­ság államhatárát, és szívesen jöjjön a Magyar Köztársaság­ba” — olvasható a háromnyel­vű tájékoztatóban. Ménesi György VÉLEMÉNYEK Arccal a vasút felé Napjainkban el sem tudjuk képzelni életünket közlekedési eszközök nélkül. Ha nagyobb távol­ságra akarunk utazni, a világ legtermészetesebb dolga, hogy megváltjuk a busz- vagy a vonatje­gyet, felülünk valamelyik tömegközlekedési esz­közre, és máris száguldunk a célunk felé. A tár­sadalmi, műszaki fejlődés egyik nagy erénye a helyhez kötöttség feloldása, a gyorsabb közleke­dési, szállítási lehetőségek biztosítása. A hét vé­gén 100 éves évfordulóját ünneplő vasút megnyitáskori jelentő­ségét, korszakváltó hatásait is leginkább a gazdasági hasznossá­gában mérhetjük le. A századfordulón a vasút nem csupán a szállítás és közleke­dés eszköze volt, hanem egyben jelképe az ország fejlődésének. A vasút az ország ütőereként összeköti a vidéket a megyeszék­hellyel, a fővárossal, a beteg számára elérhetőbb a kórház, a di­ákoknak a gimnázium, közelebb kerül a városi piac, a színház, az igazgatás és a közügyek gyakorlása. Azon településeken, ahová nem telepítettek vasúti síneket és nem futhatott be soha a vonat, ott a lakosság életvitele is elmaradt a többi faluban, város­ban elérhető szinttől. Ahol a vonat megjelent, ott fellendült a gazdasági élet: munkát adott az építőknek, felgyorsította a vidék kereskedelmét, hozzájárult az ipari vállalkozások fejlődéséhez. A vasutasság életmódja, a pontos, szervezett, fegyelmezett mun­kához szokott életvitel pedig új elemeket hozott a helybéliek szokásrendjébe, amely közvetlenül vagy családi kapcsolatok ré­vén városiasodó hatással is járt. A vasút nem csak országhatáron belül, de kitágítva a világot, a nemzetközi vérkeringésbe is be­kapcsolja az embereket. Hatalmas gazdasági jelentőséggel bú- például a transzszibériai vasútvonal, amely nélkül elképzelhetet­len a nagy távolságok közötti szállítmányozás. A 100 éves jubi­leumon mindenképpen köszönet illeti az elődöket, a vasútépítő­ket, a tervezőket, a kubikosokat, a mozdonyvezetőket, a pálya­munkásokat és mindazokat, akik munkájukkal hozzájárultak és járulnak ma is a közlekedés fejlődéséhez. Tiszteljük a múlt ha­gyatékát, és munkálkodjunk a még üzemelő vasút jövője érde­kében! Halasi Mária (Vihar)sarokba szorítva A Viharsarokból mostanában nem lesz vigalmi negyed. Ez a sarok ugyanis nem az a sarok. Ri- szálhatunk mi itt akár egész éven át, s elhitethet­jük magunkkal, hogy statisztikailag egyre job­bak vagyunk, a kérdés azért csak kérdés marad: vajon mennyit érünk az országnak? Mennyit, ha eladók vagyunk, s mennyit, ha vevők? Adunk például húst és búzát (a bort, a békét másoktól követeljék). Még a ráfordításunk se nagyon térül meg. Vessük össze az itteni árakat a más vidékeken kialakul­takkal! A fővárosig vagy a Dunántúlig se kell elzarándokol­nunk. Nemrégen Nógrádban jártam, s két Békés megyei termé­ket is (fel)vásároltam. Egy kilogramm szarvasi rizst 140 forin­tért adtak, ugyanezt Orosházán 210 forintért mérik. Az út mel­lett dinnyehegyet láttam, kilónként 68 forintért. Kérdeztem, honnan származik. A válasz: Medgyesegyházáról. Másnap a gyulai piacon 80-ért kínálták a medgyesit, a csabain 85—90- ért. Nyilván kisebb távolságra gazdaságtalanabb szállítani... Pesten 50 forint volt a békési dinnye kilója. Tankolhatok a magyar benzinkúthálózat bármely állomásán, egy törzsvásárlói kártyára pontszám formájában felkerül a fo­gyasztásom, s kapok egy kis cédulát a „pontversenyem” állásá­ról. Kivéve Békés megyét, ahol ez utóbbira csak kivételesen kerülhet sor. Gyulán és benn Orosházán a héten már a három­ezer forinton felüli vásárlásért járó (ügyesen sztaniolba csoma­golt) játékkártyát sem kaptam meg. Már önmagunkkal is úgy bánunk, ahogy mások teszik velünk?! A burkolt adóztatás szégyenfoltjaként említhető üzemanyag- ár-képzés mellett nyakunkon maradt az M5-ös autópálya hasz­nálati díja is. Úgy tűnik, az összes többi autópálya valamilyen állami támogatási szférába kerül, s azokon — az összesen! — hamarosan egy hétig annyiért lehet majd furikázni, mint ma a Kecskemét—Budapest távon (csak oda!) nekünk. (Budapestről az összes nagy üdülőhely olcsón elérhetővé válik.) Viszont a gödöllői polgármester és a kormánykoalíció több vezető tagja ezzel elhajolhat a választási ígéretével való ütköztetés elől. Nem csoda, ha ilyesmik miatt (is) keresztbe áll már a... trak­torunk az úton. Tudvalévő, hogy a (Vihar)sarokba szorítottak számára csak egy kitörési út marad. Legyenek szívesek, ne áll­ják el azt is! Kiss A. János Kossuth gyermekeinek emlékére Felverték álmából A „kivonuló” ötezresek nyomában Az 1848/49-es szabadságharc 150. évfordulója alkalmából számtalan cikk méltatta a hősö­ket, az úásokban helyi aktualitá­sokat is felfedezhettünk. Egy olyan okmány is előkerült a hely- történészek jóvoltából, amit csak kevesen láthattak eddig, és ami azt bizonyítja, hogy a szabadság- harc utolsó napján Orosházán jártak Kossuth Lajos gyermekei. A Könd utca 22. számú — úgy­nevezett Tarr-féle házban — kaptak szállást egy éjszakára. S hogy miként kerültek éppen ide a Kossuth-gyerekek? — Amikor a 45 ezer fős oszt­rák sereg megtámadta az orszá­got, amikor már Budát ostromol­ták, a magyar kormány Debre­cenbe tette át székhelyét. Kossuth Lajos magával vitte feleségét és gyermekeit. Ott, Debrecenben a református parókián kaptak elhe­lyezést. A visszaköltözéskor a gyerekek nem követték szüleiket, ők Könyves Tóth Mihály refor­mátus lelkész házában maradtak. Miután a hadi helyzet ismét úgy alakult, hogy megint költözni kellett, de ezúttal Szegedre, akkor kérette gyerekeit Kossuth magá­hoz. Útjuk Orosházán át vezetett, itt pihentek meg — tudtuk meg Kiss Horváth Sándortól, az Oros­házi Helytörténeti Csoport veze­tőjétől, aki a részletekbe is be­avatja olvasóinkat: — Egy forró, júliusi napon ér­keztek ide. Velük tartottak neve­lőik és néhány katonai kísérő. S mivel a Kossuth-gyerekek is megszenvedték a szabadságharc nehéz napjait (később az osztrák rendőrök fogságába is került a 8, 7 és 5 éves gyerek), ezért honis­mereti csoportunk emléktáblával jelöli meg azt a házat, ahol meg­pihentek egy éjszakára. Az emléktáblát a megyei hon­ismereti nap keretében július 30- án avatják fel a Könd utcai há­zon 14 órai kezdettel. Csete Ilona (Folytatás az 1. oldalról) Nem sokkal később azt hal­lották, hogy az addig alvó úr fo­lyamatosan segítség után kiált. Idős édesanyját a rendőrök nem engedték be a szobába. Az úr nem kakasszóra, ha­nem arra ébredt, hogy két rend­őr üti és rúgja, főként a törzsén, de kapott a fejére is. Véletlenül vagy sem, valaki alaposan a lá­bára lépett: a kiserkent, szét­fröccsent vér nyomai még teg­nap is látszódtak a padlón. Egy idő után elmentek a rendőrök, majd visszatértek, s ott folytat­ták, ahol abbahagyták. — Nem szóltak azok egy szót sem, az igazolványomat sem kérték — emlékezik vissza az úr. — Nem szidtak, nem fe­nyegettek, nem mondták, mit akarnak, csak vertek, rúgtak. Édesanyja azt mondja, felis­merné a két rendőrt, akik közül az egyiket kicsinek, kövérnek és kopasznak, a másikat magas­nak, vékonynak látta. Egy idő után a környék már az ablak alatt állva hallgatta a jajgatást, segítségkérést. Az alacsony ütött többet —- állítja anya és fia. Orvost hívtak, az úr a gyu­lai kórház traumatológiai szak- rendelésére került, ahol megál­lapították sérüléseit. Kérdé­sünkre dr. Kurucz Ferenc ezre­des, Békés megye rendőrfőka­pitánya elmondta, hogy az ügy­ben hétfőn a főkapitányság egyik osztályvezetőjét parancs­noki kivizsgálással bízta meg, aki harmadmagával Gyulán el­végezte a szükséges tennivaló­kat. Megállapították, hogy (va­laki kérésére) valóban jártak rendőrök a helyszínen. A főka­pitány a jelentés meghallgatása után azonnal elrendelte egy gyulai rendőr felfüggesztését beosztásából, egyben hivatalos eljárásban történt bántalmazás alapos gyanúja miatt büntetőel­járást kezdeményezett ellene az illetékes ügyészségi nyomozó- hivatalnál. K. A. J. (Folytatás az 7. oldalról) A bankjegyeket eddig is vizs­gálták, de az ötezres bevonásá­nak hírére fokozottabb figyel­met fordítottak a bankjegyre. * Gyulai szerkesztőségünket teg­nap kétségbeesetten keresték fel panaszosok. A postán be akar­ták fizetni csekkeiket, régi ötez­res bankjegyüket azonban gya­núsnak találták, és lefoglalták. Mindössze egy jegyzőkönyv- másolatot kaptak cserébe, vala­mint a felvilágosítást, miszerint a bankjegyet a nemzeti bankba küldik ellenőrzésre. Amennyi­ben bebizonyosodik annak ere­detisége, úgy két-három hét után kapnak egy új ötezrest. Egy kisnyugdíjasnak nagy pénz ez az összeg, és komoly gondot jelent hetekre lemondani róla, hiszen hitelre nem vásárolhat­nak az üzletekben. A gyulai postahivatalban megtudtuk, pénzügyi törvény ír­ja elő, hogy a hamisításgyanús bankjegyeket be kell szolgáltat­ni. Az alkalmazottak komolyan érdekeltek az ügyben, mert kénytelenek saját zsebükből fe­dezni, ha hamis bankó kerül a kasszába, ezért nagyobb figyel­met — ketten-hárman is átné­zik, megfelelő eszközökkel — fordítanak az átvett fizetőeszköz vizsgálatára, mint a bankokban. A panaszosok által feltett kér­désre, hogy miért foglalják le egyből a bankjegyet, miért nem adnak lehetőséget arra, hogy azt a pénzintézetek valamelyikében ellenőriztesse, illetve beváltsa a tulajdonos, megtudtuk, hogy a hamisításgyanús papírpénz visszaadása egyenértékű a for­galmazással, amit a törvény tilt. Kísérletet tettünk régi ötezres beváltására egy belvárosi bank­nál. A hölgy rövid vizsgálat után készséggel kicserélte. (További információk a 4. oldalon.) B. G.—K, A.

Next

/
Thumbnails
Contents