Békés Megyei Hírlap, 1999. január (54. évfolyam, 1-25. szám)

1999-01-11 / 8. szám

Megkérdeztük olvasóinkat üt Kéri Jánosné számára az új év jól kezdődött, mert munkahelyet kapott az idősek otthonában. (5. oldal) C / A nyomtatás szolgálatában Évtizedek óta példamutatóan dolgozó nyomdászok munkáját ismerték el a bé­késcsabai Kner Nyomdában. (6. oldal) Emődi nyert Gyulán Gyulán, a hétvégi Gyöngyösi Lázár sakk- emlélcversenyt Emődi Gyula nemzetközi mester nyerte, veretlenül. (10. oldal) 5600 Békéscsaba, Csorvási út 25. Tel.: (66) 449-757, fax: (66) 449-792. Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 8—17 óráig. Nálunk minden építkező, felújító megtalálja a *+■ FŰTÉSTECHNIKA r+- ÉPÜLETGÉPÉSZET teljes skáláját % a legkedvezőbb áron. i A cigányság képes az összefogásra Voltak, akik kívül és belül is szemrevételezték az autókat FOTÓ: KOVÁCS ERZSÉBET A többség még csak feltérképezi a terepet Alapjáraton a csabai autópiac HÍREK Német ünnep, (c) A ma­gyarországi német önkormány­zatok napját tartották szomba­ton Budapesten, a Kongresszusi Központban. Az eseményen részt vettek a Békés megyében megalakult német kisebbségi önkormányzatok tagjai is. A megyei közgyűlést Jeszenszky Géza alelnök, Argyelán György, a nemzeti és etnikai ki­sebbségi bizottság elnöke, vala­mint Hevesi József nemzetiségi főtanácsos képviselte. Ez a ta­lálkozó megelőzte a közeljövő­ben tartandó országos német ki­sebbségi önkormányzat válasz­tását. Fekete szalag, (d) A Ma­gyar Kereskedelmi és Iparka­mara (MKIK) csatlakozva a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) közlekedé­si osztályának kezdeményezé­séhez, felhívja az ország közle­kedési vállalkozóit, hogy janu­ár 13-án, Sipos István MÁV- vezérigazgató temetésének napján helyezzenek el fekete szalagot közlekedési eszközei­ken. A sztrájk miatt lebukás Kellemetlenségek, félelmek, tragédiák: sokak számára — többek között két határsértő­nek is — emlékezetes marad a közelmúltban befejeződött vasutassztrájk. Két román állampolgárt igazol­tattak a határőrök a vasutas- sztrájk idején a kétegyházi vas­útállomáson. A 20, illetve 26 éves fiatalemberek sem ok­mánnyal, sem pénzzel nem ren­delkeztek. Állításuk szerint Olaszországból tartottak haza­felé... vonattal. Nem tudhatták, hogy a sztrájk miatt Kétegy- házán akkortájt nem haladtak át nemzetközi vonatok. Némi dévánkozás után előrukkoltak a valódi történettel: Aradon talál­koztak, és ott határozták el, hogy Magyarországra jönnek munkát vállalni. Kürtösig (Curtici-ig) vonattal utaztak, majd a sínek mentén gyalog folytatták útjukat egészen Kétegyházáig. Itt kívántak fel­szállni egy Budapestre tartó vo­natra. Nagylakon egy török állam­polgárságú férfi jelentkezett kilépésre román állampolgár­ságú élettársával. A Renault Megan Classic típusú sze­mélygépkocsit vezető utasról kiderült, hogy a Sziget- szentmiklósi Rendőrkapitány­ság közúti közlekedési baleset okozásának bűncselekménye miatt körözi. Az Orosházi Határőr Igazga­tóság munkatársai a török férfit átadták az illetékes rendőrkapi­tányságnak, a román fiatalem­bereket pedig a román határőri­zeti szerveknek. M. Gy. A Békés megyei cigánylako­sok egyesületének kezdemé­nyezésére január 9-én, szom­baton a megyében működő ci­gány kisebbségi önkormány­zatok vezetőinek összehívásá­val cigány vezetői értekezletet tartottak Békéscsabán, a me­gyeházán. Zsigmond Károly megyei el­nök, az országos cigány kisebb­ségi önkormányzat pénzügyi bi­zottságának elnöke beszámolt az orzságos önkormányzat eredményeiről, gondjairól és a megyei képviselők munkájáról. Beszámolójában kiemelte, a Lungo Drom által 1994-ben lét­rehozott választási koalíciót, amely az ország összes megyé­jére kiterjedt. Történelmi ese­ménynek minősítette, hogy elő­ször jött létre a magyarországi cigányság egészét képviselő le­gitim szervezet. A 98. évi hely- hatósági választások eredmé­nyei egyértelműen bebizonyí­tották a cigányság önszervező­dő képességét, politikai erejét, az önkormányzatiság igényét és a magyarországi cigányság egy­ségét. (Folytatás a 3. oldalon) Későn kelő autópiac a csabai — szögezi le két falat kifli között egy törzsárus vasárnap reggel fél kilenckor a városi sportcsar­nok parkolójában. Az év eleje egyébként is csendes a használt autók eladásánál, a dömping le­ment november közepéig. Hétkor nyit a piac, de nincs to­longás eladói oldalról sem. A többség tudja, hely biztosan jut, ugyanúgy 300 forintért. A vevők pedig talán ekkor fordulnak a másik oldalukra a jó meleg ágy­ban. Egyes híradások ugyanak­kor arról szóltak: a gépjármű­törzskönyv bevezetése miatt idén hamarabb megélénkül majd az adok-veszek. Sokan, akik eldön­tötték, hogy eladják autójukat, szeretnének miharabb megszaba­dulni tőle. A törzskönyvhöz szükséges eredetvizsgálatot vagy az okmány igénylését már nem ők akaiják elvégezni. Bajlódjon vele az új tulajdonos, illetve állja ő a költségeket. Békéscsabán állí­tólag két helyen foglalkoznak eredetvizsgálattal, tavaly köbcen­tinként öt forintot kértek ezért. A csabai piacon viszont a törzskönyvről hallottak nagyban még nem befolyásolják az adás­vételt. A többség képben van, és tudják: idén január 1-jétől csak a december 31-e után forga­lomba helyezett járművek kap­nak új típusú forgalmi engedélyt, illetve a gépjármű tulajdonjogá­nak kizárólagos igazolására szolgáló okmányt, törzskönyvet. (Folytatás a 6. oldalon) Bukfenc helyett cukorrépát? Az aradi gyár két-három ezer hektárra szeretne szerződést kötni A mezőhegyesi és a sarkadi cukorgyár bezárása súlyosan érintette megyénk mezőgazdasági termelőit is, hiszen — gyakorlatilag — eggyel csökkent a termeszthető növények száma. Vagy mégsem? Tóth Sándor országgyűlési képviselő és Kassai Béla mezőhegyesi polgármester aradi tárgyalásai ismét felcsillantják a reményt... A vendégeket az Arad Megyei Prefektúrán január 7-én fo­gadta Gheorghe Neamtiu pre­fektus, Bognár Levente alprefektus és Nora Grosan, a Phare-iroda vezetője. Cukor­ügyben érdemi tárgyalásokra a tavaly óta francia többségi tulajdonban lévő aradi gyár­ban került sor. A megbízott vezérigazgató tájékoztatása szerint a gyár tulajdonosa, aki rendkívül jó véleménnyel van a magyar répatermesztési kul­túráról, szívügyének tekinti Arad, illetve Békés és Csong- rád megye cukorrépa-ter­mesztésének és -feldol­gozásának összehangolását. Aradon tavaly mindössze 38 napig tartott a feldolgozási idény, ugyanis a térségben termett répán az aradiaknak osztozniuk kell a temesvári konkurenciával. A bőséges gyári kapacitás azonban egy­általán nem jelenti azt, hogy Románia önellátó lenne cu­korból. Éppen ellenkezőleg: az ottani gyárak a belföldi szükségletnek csupán 50 szá­zalékát állítják elő, s éppen ezért egyaránt jelentős a legá­lis és az illegális import. — Az aradi gyárnak 2-3 ezer hektár Magyarországon termesztett répára lenne szük­sége — mondja Tóth Sándor, a 7. számú választókörzet or­szággyűlési képviselője. — A kiszállítás érdekében megsür­getjük a battonyai átkelőhely megnyitását a teherforgalom előtt, sőt abban is egyetértet­tünk, hogy Dombegyháznál — legalább ideiglenes jelleg­gel — célszerű volna agrárát­kelőt -létesíteni. Megjegyzem, hogy az aradi partnerek kife­jezetten a dombegyház— kisvarjasi utat tartják ideális­nak a magyar répa kiszállítá­sára. Persze emellett számí­tásba vettük Battonyát is, meg a vasúti szállítás lehetőségét is. Amennyiben közúton jutna ki a répa, visszafelé a jármű­vek követ szállíthatnának út­építéshez. — Ismerős elképzelések. A határmenti polgármesterek találkozóin évek óta refrén­szerűen ismétlődnek. Mégsem jutunk egyről a kettőre. — Ami a répát illeti, na­gyon bizakodó vagyok. Úgy tűnik, vetésig nyélbe üthető az üzlet. A gyár tulajdonosa várhatóan e hónap közepén találkozik a potenciális Békés és Csongrád megyei terme­lőkkel. A megbízott vezér- igazgató tájékoztatása szerint biztosítják az előfinanszíro­zást, nagyobb mértékben, mint a kábái cukorgyár. Rá­adásul a répa átvételi ára is sokkal kedvezőbb, mint ide­haza. És ami még nagyon lé­nyeges: garanciát vállalnak úgy az előfinanszírozásra, mint arra, hogy a magyaror­szági termelőket az elsők kö­zött kifizetik. — Mit lehet tudni az aradi gyár tulajdonosáról? — Jelenleg 51, néhány hó­nap múlva pedig az adósságok átvállalásával több mint 90 százalékos lesz a tulajdoni há­nyada. Franciaországban több mint 2 ezer mezőgazdasági termelő tulajdonában lévő gyárat üzemeltet, melynek ka­pacitása meghaladja a 400 ezer tonnát. Ez több, mint Ma­gyarország teljes cukorgyártó kapacitása! — válaszolta Tóth Sándor. Ménesi György Jótékony bálozók a Fiumében. (u) A báli estélyek szép táncos hagyományát idézi a palotás, melyet ezúttal a Printomat Tánccsoport mutatott be. (írásunk a 3. oldalon.) FOTÓ: KOVÁCS ERZSÉBET üti legyen adónk 7 + 1%-ának sorsa? Alapítványok, egyesületek, érdekképviseletek, szövetségek, szervezetek, FIGYELEM! Olvasóink döntésének megkönnyítéséhez kívánunk segítsé­get nyújtani a Békés Megyei Hírlap 1999. Janu­ár 26-án megjelenő mellékletével, melyben a lehetséges kedvezményezettek, támogatásban részesíthető intézmények, szervezetek, alapítványok tehetik közzé jogo­sultságukat, közölhetik adószámukat. Tudjuk, e szerveze­teknek minden forint számít. Ezért a Békés Megyei Hírlap is csatlakozik a támogatók köréhez, mégpedig úgy, hogy a mellékletbe való bekerülést pénzdíjason, de jelentős kedvezménnyel biztosítjuk! A legkisebb hirdetési felület 4,3x5 cm. A leadási határidő 1999. január 22. Részletesebb felvilágosítást a 446-552-es telefon SZÁMON KAPHATNAK.

Next

/
Thumbnails
Contents