Békés Megyei Hírlap, 1998. január (53. évfolyam, 1-26. szám)
1998-01-29 / 24. szám
Niki kökül... Rajzolva tanulják... Külföldi kukások... A magyar kukákat tanulmányozó románok sokat kerestek (volt miben) Gyulán, de töbtbre vágytak. (12. oldal) Közlekedési pályázat az ügyes kezű, jó szemű óvodások, általános iskolások számára. (13. oldal) 1998. január 29., csütörtök Szerkesztők: Fazekas László Kiss A. János Megjelenik hetente a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság és a Vagyonvédelmi Alapítvány támogatásával A Békés Megyei Hírlap Melléklete Mini krimik ( Kazán)házi szarka. (1) Egy medgyes- egyházi azt észlelte, hogy a Petőfi utcai lakatlan házának záratlan kazánházából valaki eltulajdonított egy keringtető szivattyút, továbbá az udvarról elvitt 20 akácfarönköt. Nem nézték, vitték, (c) Békéscsabán, az Orosházi út—Győri utca sarkán lévő videotékába hatoltak be ismeretlen elkövetők január 25-ére virradóan. Videomagnót, rádiótelefont és videokazettákat zsákmányoltak, az anyagi kár 80 ezer forint. Távozó trafó, (i) A Démász Rt. sérelmére követtek cl nagyobb értékű lopást ismeretlen tettesek a közelmúltban. Az elkövetők egy villanyoszlopra telepített transzformátort vittek magukkal. A lopási kár 700 ezer forint. Kolbász az ász. (1) Mcdgycscgyházán az Arany János utcában jártak ismeretlen tettesek egy éjszaka. A ház udvarán levő nyitott ólból elvittek 6 tyúkot, majd a szintén nyitott kamrából 15 kg kolbászt. A kár 20 ezer forint. A parkolás „dija”. (1) Egy kaszaperi lakos a közelmúltban Végegyházán, a Köztársaság utca egyik háza előtt hagyta Scania típusú tehergépkocsiját, amelyről a parkolás során ismeretlen személy leszerelt két 12 V-os akkumulátort mintegy 38 ezer forint értékben. Mindent vitt, amit ért. (c) Újkígyóson. a Kossuth utcában lévő vegyesboltba hatolt be három lakat lefeszílésével egy ismeretien tettes január 15-érc virradóan. Dohányárut, kávét, illatszert és élelmiszert zsákmányolt, az anyagi kár 300 ezer forint. Kifosztott pizzeria, (r) Ismeretlen betörők 80 ezer forintos kárt okozlak Szarvason a Szabadság úti pizzéria tulajdonosának. Mikmhuliámú sütő, melegszendvicssütő, karóra, dohányára és készpénz volt az elkövetők zsákmánya. Vándorfiíirész(es). (i) Egyelőre nem tudni, hogy mit fűrészelget illegálisan megszerzett szerszámával az az ismeretlen elkövető, aki még decemberben Füzesgyarmaton fűrészgépet lopott. A tolvaj a helyi költségvetési üzem udvaráról vitte el a fűrészt, melynek értéke 50 ezer forint. Audi-taiálás Mezőmegyeren. (c) Még tavaly augusztusban lopták el Fonyódon egy német állampolgár Audi 80-as személy- gépkocsiját. A nyomozók január 23-án egy mezőmegyeri családi ház udvarán bukkantak a 3,9 millió forint értékű autóra, és indítottak eljárást az ügyben. Korszerűsítés kezdődött a balesetek csökkenése érdekében A ROMLÁS MEGFORDÍTHATÓ Megállt a csökkenés Békés megyében — erre utal az 1997-ben rögzített személyi sérüléssel járó balesetek száma —, így az előző esztendőhöz képest 7,8 százalékos, azaz kismértékű romlás tapasztalható. Az Országos Rendőrfőkapitányság a jövőt tekintve meghatározta a legfontosabb teendőket, így a szakemberek abban reménykednek, hogy az 1998-ra tervezett korszerűsítési folyamat következtében a balesetek száma és súlyossága állandósulhat, illetve enyhén csökkenhet. A tervezett kedvező változás Békés megye közlekedésbiztonságában nem látványos, de megalapozó szerepet tölthet be. Az idei célkitűzéseket Balta János alezredes, a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője tárta a sajtó munkatársai elé nemrégiben. Kilátásba helyezték a közlekedési szolgálat tevékenységének korszerűsítését, melyet néhány fontos kifejezés máris érzékeltet: kulturált fellépés, a forgalomban résztvevők segítsége, differenciált intézkedések a szabálysértőkkel szemben. A várakozások szerint ezzel Visszatekintve 1997-re: az előző évinél több balesetet hagytunk magunk mögött. A kép előterében Balta János rendőr alezredes, a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője látható FOTÓ: LEHOCZKY PÉTER hatékonyabbá válik a rendőrök mnnkája, és az emberek kedvezőbb véleményt alkotnak majd az egyenruhásokról, színvonalasabb intézkedéseikről. — Az „Egy iskola, egy rendőr” mozgalommal el kell jutnunk a megye valamennyi általános iskolájába — folytatta az osztályvezető —, s ez alkalmat teremt arra, hogy a gyerekek betekintsenek a rendőrök munkájába. (Folytatás a 11. oldalon) ___________Lesz-e közlekedési alosztály a rendőrkapitányságon?___________ Sa rkad: elsőbbségadás kötelező(?) A Sarkad térségi települések, élen a .sarkadi önkormányzattal, ötödik éve próbálja elérni, hogy az 1966-ban megszűnt, majd öt éve újjászervezett Sarkadi Rendőrkapitányságnak saját közlekedési alosztálya legyen. Az újra- alakuláskor minden illetékes elismerte, hogy szakmailag indokolt e kérelem, ám feltételek hiányára hivatkozva nem tudták kielégíteni ezt a térségi igényt. Tóth Imre sarkadi polgármester úgy fogalmazott egy 1998. január 5-én kelt levelében (melyet a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság vezetőjének címzett), hogy az érintett települések 1993-tól 1998 elejéig türelemmel várták a probléma megoldását, ám újabb öt évet már nem tudnak ilyen türelemmel várni. Annál is inkább, mivel számos társadalmi és gazdasági változás erősíti meg kérésük jogosságát. Tóth Imre e levélben hivatkozik arra a beszélgetésre is, amely a város vezetése és dr. Bánfi Ferenc dandártábornok, az Országos Rendőr-főkapitányság közbiztonsági főigazgatója között zajlott tavaly május 1-jén. Eszerint egy helyi egység vagy alegység létrehozásának kompetenciája a megyei vezetés kezébe tartozik. Ezért „kopogtattak” kérésükkel a megyei rendőr-főkapitányságnál. Mivel dr. Gál László dandártábornok, megyei főkapitány tavalyi álláspontja a „még nem”-t erősíti, ám időközben a térség tudomására jutott, hogy mostanában jelentős létszámfejlesztés várható országosan, így Békésben is — a Sarkad térségi települések ismét harcba lendültek. Annál is inkább, mivel elfogadhatatlannak tartják, hogy a létszámfejlesztéseket a közlekedés területén ismét Gyulának és Szeghalomnak szánják. Az említett, január 5-én keltezett levélben a sarkadi polgármester ezzel kapcsolatban a következőket írja: „Képviselő-testületeink nem várják, és nem is várhatják el a szomszéd városok kapitányságaitól, hogy a sajátjukkal azonos mértékben kezeljék Sarkad és térsége rendőri közlekedési gondjait.” Találkozásunkkor Tóth Imre polgármester felsorolta azokat a tényezőket, melyek véleménye szerint a közlekedési alosztály létesítését egyre égetőbbé teszik. Mint mondta, a tervek szerint fél éven belül a méhkeréki határátkelő tranzit személyforgalma mellett megindul a súlykorlátozott teherforgalom is, hamarosan kiépül Sarkad új, korszerű közlekedési csomópontja, kerékpárút létesül Sarkadtól az átkelőig, s a román— magyar megállapodás értelmében az tovább folytatódik Nagyszalonta irányába. Emellett Sarkad térsége javasolta az egykori Alföld— Fiume vasútvonal teherforgalmi visszaállítását, melynek megvalósulása esetén a vasútról a közútra való átrakodás szintén növelheti a közúti forgalmat. A közeljövőben várható az Okány és Sarkadke- resztúr, valamint az Újszalonta és Mezőgyán közötti útszakaszok rendbetétele, ami szintén forgalomnövekedést vált ki a térségben. Ezen állításokra hivatkozva folyamodott a kistérség újabb kérelemmel a megyei főkapitánysághoz. Ezzel párhuzamosan azonban beadványukat eljuttatták a Belügyminisztériumba és az Országos Rendőr-főkapitányságra is. Dr. Gál László dandártábornok január 20-án keltezett válaszában többek között a következőket írja: ,,A Sarkadi Rendőrkapitányság illetékességi területének bűnügyi és közlekedésbiztonsági helyzetére figyelemmel a klasszikus közterületi szolgálat erősítését tartom a legfontosabb feladatnak. Ezalatt a járőri és körzeti megbízottak létszámának növelését értem... Ugyanakkor a Sarkadi Rendőrkapitányság működéséért és eredményességéért egy személyben felelős első számú vezető véleményét és szakmai elképzelését figyelembe véve a közlekedési szolgálat létrehozását nem ellenzem. (Folytatás all. oldalon)
