Békés Megyei Hírlap, 1997. január (52. évfolyam, 1-26. szám)

1997-01-20 / 16. szám

MEGYEI KÖRKÉP 1997. január 20., hétfő Nem nyitnak vasúti határátkelőt A kezdeményezés már a magyar félnél megbukott Földirth volt. (t) Ezen a napon hunytéi 1950-ben a gyu­lai születésű Horváth Jenő tör­ténész, tanár. 1905-től gimnázi­umban tanított. 1911-ben a ko­lozsvári egyetemen magánta­nári képesítést szerzett, 1912- től a nagyváradi jogakadémián tanár. Később a budapesti Fe­renc József Nevelőintézet főfelügyelője, a Mátyás király Gimnázium, majd az Egyetemi Királyi Katolikus Gimnázium igazgatója. 1928—31 között a Háborús Felelősség című fo­lyóirat szerkesztője. Vezető sze­repetjátszott a Magyar Külügyi Társaságban, részt vett a Nép- szövetségi Liga nemzetközi ta­nácskozásain. Számos, főleg magyar diplomáciatörténeti vo­natkozásban érdemes tanul­mányt tett közzé, amelyet azon­ban olykor némi elnagyoltság jellemzett. Falugyűlés, (i) A bihar- ugrai önkormányzatnak nincse­nek anyagi gondjai, de azért nem dúskál a jólétben—fogalmazott Kiss Zoltán polgármester a na­pokban megtartott falugyűlésen. A település legnagyobb eredmé­nye a gázprogram, amely 1993- ban kezdődött, s Ugrán tavaly ősszel lobbanhatott fel a gáz­láng. Matuska Sándor ország- gyűlési képviselő úgy vélte: egy község életének fontos megha­tározója, hogy hol helyezkedik el. Sajnos a Sárréten az utak és a hidak állapota ma nem olyan, hogy az motiválná a tőke be­áramlását. így a térségben a munkahelyhiány jelenti a legna­gyobb gondot. Tanácskozás, (m) A Sar­kad térségi polgármesterek és jegyzők január 24-én, pénteken délelőtt Újszalontán tartják so­ron következő tanácskozásukat. Ezúttal a Békés Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társa­ság képviseletében Máté András igazgató tájékoztatja a részt­vevőket a térséget érintő közút, kerékpárút és egyéb középtávú fejlesztésekről. A Gyoma—Vésztő—Körös­nagyharsány—Nagyvárad— Csúcsa—Kolozsvár vonalon a trianoni békediktátum megszü­letéséig zavartalanul közleked­tek mind a személy-, mind a tehervonatok. A békeszerződés létrejötte után a vonalszakasz Körösnagyharsányt követő ré­sze Romániához került. Az ak­kori román hatóságok felsze­dették a Körösnagyharsány— Körösszeg közötti vasúti sínek odaáti szakaszát. Ezzel a lépés­sel végérvényesen meg kíván­ták szüntetni ezt a vonalat. Ám a román hatóságok el­képzelése teljes mértékben nem valósult meg. A második bécsi döntés (1940. augusztus 30.) visszacsatolta Magyarország­hoz a Gyoma—Kolozsvár vas­útvonal által érintett erdélyi te­lepüléseket is. Ekkor a magyar vasút ismét kiépítette a Körös­nagyharsány—Körösszeg kö­zötti alig néhány kilométeres sínpályát. Ezzel helyreállt a Tri­anon előtti állapot, ismét meg­indultak a Gyoma—Vésztő— Körösnagyharsány—Kö­rösszeg—Nagyvárad—Csú­csa—Kolozsvár közötti jára­tok. Ám az az állapot csak bő négy évig tartott. Az idősebb Egy térkép kellene, egyébként csak úgy „szaglászok” —mondta a tétova érdeklődő. —Már elköl­töttem 200 ezret, van még 45 ezer forint értékű kárpótlási jegyem, majd kiderül, mire elég—hallot­tuk a sorok között sétálgató asszonyt.—Aki bírja, marja. Úgy érzem, nem lehet megegyezni. En itt nem rúghatok labdába—álla­pította meg egy gyarapító gazda. A földre licitálók hol az egyik sa­rokban, hol a másik jól értésüknél igyekeztek megbízható informáci­ókhoz jutni a minap az orosházi városházán, ahol az idei év máso­dikföldárverését rendezték meg. A Békés Megyei Kárrendezési Hivatal munkatársai elmondták: kivételes helyzetben van Oroshá­za, mert elképzelhető, hogy a me­gyében idén már nem lesz több földárverés. Igaz, legalább 80-at körösnagyharsányi emberek még ma is örömmel gondolnak vissza az akkori időkre, hisz a vasúttal megélhetési lehetőség is érkezett a településre. A vo­natközlekedés helyreálltával számtalan harsányi lakos vál­lalt munkát Nagyváradon (hisz ez az egyetlen város, amely kö­zel van a településhez), többen pedig a vasútnál kaptak állást. (A körösnagyharsányi vasuta­sok egészen Kolozsvárig telje­sítettek szolgálatot.) A második világháború harci cselekményeit lezáró békefo­lyamat a trianonihoz hasonlóan rajzolta meg az új országhatáro­kat, s ezzel a Gyoma—Kolozs­vár vasútvonalnak is ismét be­alkonyult. Az utóbbi években több pró­bálkozás is történt a néhai vas­útvonal felélesztésére, ám azok támogatásától a román hatósá­gok határozottan elzárkóztak. Most a romániai választások után ismét előtérbe kerültek ezek a próbálkozások. (A no­vemberi vésztői képviselő-tes­tületi ülésen — hisz a harsányi vonalszakasz is a MÁV Rt. Vésztői Regionális Vasútjához tartozik — a lakosság részéről felvetődött a vonalszakasz is­mételt beindításának igénye.) kellene még tartani, hogy a folya­mat befejeződjön. A hírek szerint 3 hónap múlva már kárrendezési hivatal sem lesz. Pedig van még földalap (Petőfi Mezőgazdasági Szövetkezet, AGRO-M Rt.). A „szerencsés” orosháziak ez­úttal az egykori állami tartalék földterületre — amit azután a Béke Mezőgazdasági Szövetke­zet használt ingyen — licitálhat­tak. Megközelítően 22 hektárnyi terület 770 aranykorona értékben került kalapács alá. A jól értesül­tek tudni vélték, hogy több ezer forintos áron talál majd gazdára a Pusztaszeri úttól a laktanyáig hú­zódó 17 hektárnyi rész, mert építé­si telkek kialakítására is alkalmas. (Az út túloldalán a területet már felparcellázták.) Valójában a 11,5 hektár volt a nagyon értékes szán­tó, mellette viszont volt 1,5 hektár Ám sajnos úgy tűnik, a kezde­ményezés ismét megreked a próbálkozás szintjén. Ugyanis a napokban érkezett meg Lotz Károly közlekedési és hírközlé­si miniszter levele, aki nem egé­szen úgy gondolkodik erről a témáról, mint a sárréti emberek. A miniszter úr szerint ahhoz, hogy a harsányi vonal elbírja a nemzetközi forgalmat, annak felújítására, korszerűsítésére 630 millió forintot kellene köl­teni. Továbbá Lotz Károly sze­rint a jelenlegi magyar—román vasúti forgalom nem indokolja újabb vasúti átkelők megnyitá­sát. így a próbálkozás — most először — már a magyar félnél kedvezőtlen fogadtatásra talált. Pedig talán most lett volna a legnagyobb esély arra, hogy a román hatóságok is igent bó­lintsanak a Körös­nagyharsány—Körösszeg vas­úti pálya kiépítésére, és a hajda­ni járatok újraindítására. Már­pedig egy vasúti határátkelő léte egy akkora kis községben mint Körösnagyharsány, nem mellékes. Az „igen” kedvezően befolyásolta volna a település jövőjét, s az egész Sárrét szá­mára egy újabb kaput nyitott volna. Magyari Barna legelő és 3,7 hektár nádas is. Ez volt az egyik terület, a másik Kakasszéken egy 4,5 hektáros földdarab 171 aranykorona érték­ben. A délutánig tartott az árverés, mivel egyezség nem született a 26 résztvevőközött, akik 1 millió 402 ezer forint értékű kárpótlási jegyet helyeztek letétbe. A licit során a kakasszéki terület félhektáros táb­láját egy gazda 1 ezer 300 forintos áron vette meg, az 5 hektárosat pedig heten 1 ezer 400 forintos áron. Az oly értékesnek ítélt Pusz­taszeri úti szántó kapcsán — a várakozással ellentétben — 500 forintos vételár alakult ki. Össze­sen 17-en licitáltak erre, a legke­vesebb földet vásárló 9 arany­koronát, a legtöbbet vásárló pedig 82 aranykoronát kapott. Cs. I. 22 hektárnyi terület, 770 aranykorona értékben került kalapács alá Értékes orosházi földekre licitáltak Itt a tavasz, (t) Legalábbis a Jamina Gazdaboltban, Békéscsabán, a Kun utca 31. szám alatt: a héten a szaküz­letben megkezdődött a vetőmagvásár. A Csabamag Kft. kiskerti zöldség- és virágmagvainak teljes termékválasz­tékát forgalmazza az üzlet, ahol a szaktanácsot is kaphat­nak a kertészkedők fotó: lehoczky Péter Személyügyi szervező képzés a csabai főiskolán A komplex személyügyi szer­vező munka a fejlett országok­ban a vállalkozások vezetésének egyik meghatározó része. A pé­csi Janus Pannonius Tudomány- egyetem az amerikai képzést adaptálva Magyarországon az elsők között kezdte el ezt a kép­zést. A csabai főiskola oktatói az egyetemmel együttműködve a kezdetektől részt vettek a Békés­csabán szervezett oktatásban. Az 1997/98-as tanévben saját jo­gon indűl főiskolai képzés nap­pali és levelező tagozaton. A tananyagban a résztvevők megismerik a legfontosabb köz­gazdaságtani, jogi, informatikai, pszichológiai, általános művelt­séget adó tárgyakat. A bevezető szakmai stúdiumok a vállalati gazdaságtan, humánpolitika, szociálpszichológia, vezetési is­mereteket tartalmaznak. A speci­ális képzés a humán-fejlesztés, munkajog, személyügyi munka, intézményi gazdálkodás stb. szé­les körű ismereteit nyújtja. A képzés részét képezik a gyakorla­ti stúdiumok. Á diploma meg­szerzésének feltétele a középfo­kú állami nyelvvizsga. A sze­mélyügyi szervező képzés a JPTE „okleveles humán szer­vező” 4 féléves egyetemi kiegé­szítő képzéssel folytatható. A szakképzés az általános menedzseri feladatok ellátására készíti fel a hallgatókat. A szak­képzettek elhelyezkedhetnek: a gazdasági szervezeteknél; ál­lamigazgatási, munkaügyi, át­képzési stb. szervezeteknél, in­tézményeknél; azokon a munka­helyeken, ahol emberi kapcsola­tok szervezésével foglalkoznak. Megkérdeztük olvasóinkat Hogyan érintette Önöket a gyógyszeráremelés? GEMA ’97 Ausztriában Versenytársak közösen a piacon Száméi János, 40 éves, med- gyesegyházi szakgyógyszerész: — Nem kívánatos tendencia lépett fel decemberben, mert egy erőltetett többletköltség jelent­kezett a patikában és a családok­nál egyaránt. Az emberek meg­ijedtek, igyekeztek „bespájzol­ni” a legfontosabb gyógyszere­ket, amihez szükséges pénzt a családtól vonták el. Már látom, hogy túlzott volt az ijedelem, mert kisebb százalékban emel­ték az árakat, mint amire számí­tottunk. Medgyesen szerencsére a nagy összegű fogyasztók ked­vezményes utalványt kaptak az önkormányzattól, ami enyhítő, de a munka azért megmaradt. Balázs Mihály, 32 éves, med- gyesegyházi távbeszélő-kezelő: — Egy 8 és egy 5 éves gyer­mekem van, ezért gyakran kell gyógyszert vásárolnunk. Jelen­tős kiadás, hisz a gyerekek télen sűrűn megfáznak, köhögnek és félünk, nehogy szövődménye legyen. Inkább másról mondunk le, csak azt íratjuk fel, ami kell, amiből már nincs otthon. Előre vásárolni a legszükségesebb láz­csillapítót, fejfájásra való tablet­tát szoktunk, de már ezek sem olcsók. Az áremelés, úgy érzem, a fiatal családoknál ugyanolyan gondot jelent, mint az időseknél, de az élelmiszerhez hasonlóan nem nélkülözhető. Takács Gyuláné, 65 éves, medgyesegyházi nyugdíjas: — A család állandó gyógy­szerfogyasztó, én epebeteg va­gyok, a férjem három éve beteg, sőt a 89 éves anyósom is velünk lakik. Havonta 2000—3000 fo­rintot költünk a tablettákra. Rosszul érint bennünket az ár­emelés, mert a kis nyugdíjból mindezt nehéz pótolni. Máskor előre tudtam receptet íratni, de most nem voltam felkészülve. Támogatást eddig nem kaptunk, igaz, nem is jártunk utána. Leg­utóbb adott papírt a doktor úr az önkormányzathoz, de az admi­nisztráció miatt lemondtunk róla. Gyurics József, 56 éves, mező­kovácsházi nyugdíjas: — Három éve van szükségem szívgyógyszerekre, amelyek most különösen drágák. Jó len­ne, ha a nyugdíjakat is úgy emel­nék, mint az egyes termékek árát, akkor nem fájna a fejünk se. Nagy gond, hogy nem csak a gyógyszer, de a víz, gáz, villany és szinte minden termék ára emelkedik. Tartalékolni lehetet­len. Az orvos sem írhat receptre akármennyi tablettát, csak egy- egy adagot. Támogatást sehon­nan nem kapok. A nyugdíj 30— 40 százalékát fordítjuk gyógy­FOTÓ: KOVÁCS ERZSÉBET Az elmúlt esztendő szeptembe­rében rendezték meg az ausztriai Welsben az első használt mezőgazdasági gépek kiállítását és vásárát Agrária ’96 elneve­zéssel és hatalmas sikerrel. Nemcsak az osztrák gazdálko­dók, hanem az oda látogató kül­földiek is lelkesedéssel és elis­meréssel nyilatkoztak a nagy­szabású eseményről. A kiállítás és vásár megvalósítása hatalmas vállalkozás volt, hiszen 45 ezer négyzetméteren közel 70 kiállí­tó 7 ezer munkagépet és 800 traktort vonultatott fel a több mint 40 ezer látogató előtt. A szervezők fő feladatként a piaci tájékozódást tűzték célul, ám ek­kora sikerre ők maguk sem szá­mítottak: a bevételek meghalad­ták a 250 millió schillinget. A felsorolt érvek miatt a szervezők az idén is megrendezik a sereg­szemlét, GEMA ’97 elnevezés­sel. A GEMA ’97 Kiállítás és Vá­sár második alkalommal nyitja meg kapuit ’97. február 13—15- e között. A napokban megtartott sajtótájékoztatón elhangzott: az EEL és a REVA cég a piacon versenytárs, a vásár megrende­zését mégis közösen végzik, bi­zonyítva azt, hogy e kiállítás mennyire fontos a mező- gazdaságban dolgozó szakem­berek számára, hiszen közös a cél: a minél jobb minőségű, a nagyobb teljesítményű és nem utolsósorban olcsóbb gépek be­szerzése. Az osztrák ÉEL-cég fél év­százados múltra visszatekintő, magánkereskedőket egyesítő szervezet, mely kizárólag mezőgazdasági gépek forgal­mazásával foglalkozik. A REVA raktárház tulajdonosai mezőgazdasági kisgazdák, a fel­vásárlástól (gabona, fa, műtrá­gya, burgonya stb.) a különféle eszközök, a takarmánytól a trá­gya eladásáig, áz építőanyag-ke­reskedésig, a javításig sok min­den szerepel repertoárjukban. Mintegy 180 szakműhellyel ren­delkeznek Alsó- és Felső-Auszt­riában, valamint Stájerország­ban. A tavalyi rendezvény sike­rére építve két rivális az idén is összefogott. Az árak vonzóak, hiszen az elmúlt évben elkelt gé­pek átlagosan 50 százalékkal voltak olcsóbbak az újaknál. A gépekre egyedi garanciákat vál­lalnak az eladók. Sz. A.

Next

/
Thumbnails
Contents