Békés Megyei Hírlap, 1996. január (51. évfolyam, 1-26. szám)
1996-01-12 / 10. szám
KŐRÖS-VIDÉKI zsaö&ö ii 1996. január 12., péntek BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP „Jó volt érezni az összefogás erejét” — mondták a résztvevők A víziszony négy és fél napja elátásához szükséges első intézkedéseket. A környék közútjait lezárták az általános forgalom elől, megerősítették és sűrítették a már cirkáló rendvédelmi járőröket a békéscsabai, az orosházi és a mezőkovácsházi rendvédelmi osztagokkal. Feladatuk volt az ideiglenes forgalmi szabályok betartatása, a védelemben résztvevők gyors közlekedésének biztosítása és még sok olyan feladat is, amit csak rendőrök láthatnak el. A rendőrök a vészhelyzet kialakulásának az első percétől a készültség visszavonásának utolsó pillanatáig éjjel-nappal a számukra kijelölt helyen voltak. A —17 Celsius-fokos hideg miatt négyóránként váltották egymást, de a fáradtságot — amely az ötvenedik óra környékén már látszott rajtuk — ez nem tudta enyhíteni. Pihent erőkkel való leváltásuk nehézségbe ütközött, hiszen a megye többi rendőrének az ünnepek miatt tele volt a keze munkával. Ezért 29-én, a délelőtti védelmi bizottsági ülést követően — ahol kiderült, hogy további rendőri erőkre van szükség a kialakult helyzet miatt — az Országos Rendőr-főkapitányság illetékeseihez fordultak megyénk rendőri vezetői. Dr. Túrós Andrásnak, az ORFK közbiztonsági főigazgatójának intézkedése nyomán már a kora délutáni órákban megérkezett a Rendőri Ezred miskolci zászló- aljának csoportja, mely 18 órakor szolgálatba is állt. (Ekkor már a mályvádi és a mérgesi szükségtározó víz alatt állt és Reggeli a rendőri törzs szállásán további gátnyitás lehetőségét fontolgatták a vízügyi szakemberek.) December 30-ának reggele kedvező fordulatot hozott, az árhullám elvonult és utánpótlásáról sem érkeztek előjelzések. Ennek ismeretében 16 órakor a megyei védelmi bizottság megszüntette a rendkívüli készültséget. Ez egyben a rendőrség készültségi fokozatát is enyhítette. Csökkent az ellátandó feladatok száma, de akadt még tennivaló bőven. Szilveszter reggelén már sejteni lehetett, hogy az év utolsó estéjét — ha csak nem történik valami rendkívüli— az odavezényelt rendőrök minden bizonnyal családi, baráti körben tölthetik. Úgy is lett. A honvédségi erők a délelőtti órákban távoztak, természetesen rendőri forgalomirányítás mellett, és ebéd után a Rendőri Ezred tagjai is — tarsolyukban az itteni rendőri vezetők köszönetével — visszaindultak állandó állomáshelyükre. Nem került sor e néhány rendkívüli nap alatt különösebb rendőri intézkedésre, a polgárok fegyelmezetten fogadták a rendőrök kéréseit, utasításait, munkájukat segítették és ezért köszönet illeti őket. Köszönet jár azoknak az intézményeknek is — a Dalerd Rt.-tői a Határőrségig —, amelyek a rendőrök minden igényét igyekeztek teljesíteni. Mint mondták: „Jó volt érezni az összefogás erejét és tudni azt, hogy így csak győzhetünk”. —kas— (Folytatás azl. oldalról.) belvízvédelmi bizottság a mályvádi szükségtározót és környékét zárt területté nyilvánította (készülődtek a töltés kirobbantásához), ennek megfelelően kaptak utasítást a rendőri erők is. Délután 2-kor a főkapitányságon megalakult a rendőri törzs, amely rövid időn belül a kijelölt terület közelébe települt (innen irányították a továbbiakban a rendőrök munkáját) és megtette a feladat A rendőrök a közlekedők figyelmét idejében felhívták az ideiglenesforgalomkorlátozásra FOTÓ FAZEKAS LÁSZLÓ HA RÁM HALLGAT, MEGNÉZI MÉG MA, HOGY NEM JÁRT-E LE FORGALMI, ILLETVE VEZETŐI ENGEDÉLYÉNEK, KOCSIJA KÖRNYEZETVÉDELMI FELÜLVIZSGÁLATÁNAK ÉRVÉNYESSÉGE! (JÓ LETT VOLNA, HA VALAKI ENGEM IS IDEJÉBEN FIGYELMEZTET... K.A.J) Változások a közúti közlekedési szabályokban Mikor szólalhat meg a sziréna? Sokáig csak emlegették, rengetegen berzenkedtek tőle, mostantól viszont rendelet szabályozza, hogy lakott területen hol korlátozható például 30 kilomé- ter/órásra a sebesség. A kormány 151/1995-ös rendelete több módosítást és kiegészítést tesz, nézzük őket sorjában! Az európai gyakorlatnak megfelelően a sebességkorlátozó táblákról lekerül a „km”, vagyis csak a maximális sebességre utaló szám (például a 20, 30, 40,50,60,70) szerepel. Ami pedig a bevezetőben jelzett sebességkorlátozást illeti: a rendelet bevezeti a „korlátozott sebességű övezet” fogalmát. A tábla azt jelzi, hogy a „korlátozott sebességű övezet vége” jelzőtábláig az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel nem lehet haladni. Hol kell számítanunk az ilyen táblákra? Főleg városokban, lakóövezetekben, esetenként olyan formában, hogy a jelzőtábla alatt Az európai gyakorlatnak megfelelően a sebességkorlátozó táblákról lekerült a „km" A „korlátozott sebességű övezet” és a „korlátozott sebességű övezet vége” táblával főleg városokban, lakóövezetekben találkozhatunk ÖVEZET kiegészítő tábla megjelöli, a tilalom mely időszakban áll fenn (például 8—20 óra között). Módosul a rendeletnek az a része, amely a megkülönböztető vagy figyelmeztető jelzéseket használó járművekkel szembeni magatartást szabályozza. Érdemes tisztában lenni azzal, hogy a megkülönböztető' jelzéseket használó gépjárművet előzni tilos. Az ilyen gépjármű mögött a követési távolságot úgy kell megválasztani, hogy az ne járjon a közlekedés többi résztvevőjének zavarásával. Vagyis: nem szabad „rátapadni” a megkülönböztető jelzést használójárműre, és vele együtt száguldani. A figyelmeztető jelzéssel (sárga villogó fénnyel) haladó járművetfokozott óvatossággal szabad megközelíteni, mellette elhaladni, vagy megelőzni. Régen vitatott kérdést zár le a rendeletnek az a része, amely szerint: A gépjármű megkülönböztető jelzéseket adó berendezéseit csak abban az esetben szabad működtetni, ha a feladat sürgős ellátása, a személy-, élet- és vagyonbiztonság, továbbá a védett személyek és kíséretük biztonsága érdekében az szükséges, és a forgalmi viszonyok azt indokolttá teszik.” A fény- és hangjelzést együttesen használó járművezető — a rendőr és a vasúti átjárót biztosító jelzőberendezések jelzéseit kivéve — a közúti jelzéseket figyelmen kívül hagyhatja, ha magatartásával a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti, és meggyőződött arról, hogy a közlekedés többi résztvevője az akadálytalan továbbhaladást lehetővé tette. A rendelet végül arra is kitér, hogy a megkülönböztető jelzéseket használó gépkocsit tompított fény szóróval lakott területen belül nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. “ L.E. Célpontban az ittas vezetők és a kerékpárosok Tartalmas évet zárt 1995 végén a Békés Megyei Közúti Közlekedési Balesetmegelőzési Szervezet. A közlekedők is emlékezhetnek a bónuszfüzet-, az alma- citrom-, korábban a pirospont- akcióra, a rendőmapi, gyermeknapi balesetmegelőző programokra. A gyerekek sokáig emlegették a Kerékpáros Iskola Kupa versenysorozatát, amelynek végén az országos döntőben a sarkadi Kora Gergely vitte el a pálmát. A közlekedési rendőrök karos forgalomirányító versenyének országos döntőjében a legjobb páros az orosházi Kis Rozália és a békéscsabai Oláh István volt. A szakemberek értékelése szerint a balesetmegelőzési szervezet munkája pozitívan hatott az 1995-ös év baleseti statisztikájára. Az idén továbbra is működtetni kívánják a balesetmegelőzési szervezetet, illetve az információs szolgáltatást Békéscsabán, az Andrássy úton és Gyulán, a Kossuth utcában. A Nemzetközi Balesetmegelőzési Szervezet (PRI) VII. világkongresszusának Budapest lesz a házigazdája június 16—20-a között, amelyhez Békés megye is kapcsolódik rendezvényeivel. Meghirdetik, megszervezik és lebonyolítják az évenkénti szokásos, felmenő rendszerű versenysorozatokat, a Kerékpáros Iskola Kupát, az Ifjúsági Közlekedésbiztonsági Kupát, a Nyerj egy kerékpárt a rendőröktől versenyt. A Fékút Alapítvánnyal közösen megszervezik a közlekedési gyermekrajz-versenyt, közreműködnek az általános iskolák közlekedési tanulmányi versenyében. A közlekedő ember ma és holnap a neve annak a konferenciának, amelyet március 29-én szintén a Fékúttal rendez meg a balesetmegelőzési szervezet. Közreműködőként segítik az igazságügyi orvosszakértők közlekedési konferenciáját. Az idén is külön stand szolgálja a közlekedési propagandát a Csaba Expón. A Közlekedés- tudományi Egyesület május 8— 10. között Gyulán megrendezi a „Közlekedés emberi tényezői” konferenciát a balesetmegelőzési szervezet közreműködésével, részvételével. Az idei propaganda munka fő hangsúlyát az ittas vezetés megelőzésére, illetve a szabályos kerékpáros-közlekedésre helyezi a megyei közúti közlekedési balesetmegelőzési szervezet. Alkalmi „társbérlők” Mezőkovácsházán Az elmúlt hónapokban Mezőkovácsházán és környékén mind többször lehetett hallani olyan betörésekről, amikor elkövetésekor a sértett is otthon tartózkodott a lakásában. A legtöbb esetben idős, egyedül élő személyről volt szó, akikhez — miközben egy másik szobában vagy épületrészben mit sem sejtve aludtak — az éj leple alatt valakik beosontak és kirámolták a szobát, a konyhát vagy a kamrát. Volt olyan eset, amikor a teljes bútorzatot, szőnyeget szemrebbenés nélkül kiadogatták az ablakon, pedig az idős ember közvetlenül a másik szobában aludt. Akadt olyan is, aki észrevette a betörőket, de nem mert kimenni, mert félt, hogy bántalmazzák majd. A lakásba jutás módja legtöbbször a kapu vagy ablak kifeszítése volt, de megesett, hogy miközben a háziak tévét néztek, a betörők a nyitott folyosóajtón sétáltak be. Ilyenkor, disznóvágások idején a hívatlan látogatók előszeretettel törik be az épületek hátsó falán elhelyezkedő kamrák ablakait, ahonnan a frissen füstölt finomságokat viszik el. A legutóbbi esetek közül néhány: December elején T. János mezőkovácsházi lakos tett feljelentést a rendőrkapitányság ügyeletén: amikor a késő esti órákban az üresen álló lakásába hazaérkezett, ott ismeretlen elkövető bántalmazta, majd elvette 6400 forintját. T. János 8 napon belül gyógyuló sérülést szenvedett. Ugyancsak decemberben, az egyik hajnalra virradóra ismeretlen tettesek ajtóbetöréssel jutottak O. Anna lakásába és onnan különböző lakásfelszerelési tárgyakat, valamint élelmiszert vittek el. Az év vége felé ablakbetöréssel behatoltak B. József budakeszi lakos Mezőkovácsházán levő, üresen álló lakásába, ahonnan 82 ezer forint értékű felszerelési tárgyakkal távoztak. A betörések mellett sajnos még mindig gyakori a kerékpárlopás, amit kapualjakból, intézmények elől „fújnak meg” az enyveskezű tolvajok. A bűnelkövetők szemtelensége már odáig fajult, hogy például a butikokba — vásárlást színlelve — több személy megy be egyszerre, majd a lehetőségeket kihasználva különböző áruféleségeket lopnak el. Az pedig teljesen érthetetlen, hogy mi haszna származhatott a tetteseknek a Mezőhegyes—Mezőko- vácsháza vagy a Mezőkovács- háza—Magyarbánhegyes között levő vasúti fénysorompók optikájának összetörésével? Célszerű saját értékeinket megfelelő védelemmel ellátni, idős rokonainkra, hozzátartozóinkra még jobban odafigyelni!
