Békés Megyei Hírlap, 1995. október (50. évfolyam, 231-255. szám)

1995-10-11 / 239. szám

GAZDASÁG 1995. október 11., szerda Hej, tej! Tudjuk-e, hogy a magyarok tej- fogyasztása messze elmarad a nyugat-európai országokétól? A hazánkban fél éve működő Friesland Dairy Foods kutatási eredményei szerint Magyaror­szágon az egy főre jutó tejfo­gyasztás évente 20 liter, ami alig 15 százaléka a nagy tejtermelő- és fogyasztó országokénak. Az átlag holland egy évben 131 liter tehet -fogyaszt, az átlag dán pedig 145 litert. A franciák sajtszere- tetéről elég, ha idézzük de Gaulle mondását: „Azt az országot, amelyben az év mind a három­százhatvanöt napjára egy-egy sajtféle esik, lehetetlen jól kormá­nyozni”. A kismértékű magyar tejter­mékfogyasztás talán arra is visszavezethető, hogy bár már honfoglaló őseink előszeretettel fogyasztottak tejet és tejterméke­ket — joghurtot, kumiszt —, mégsem váltunk tejfeldolgozó „nagyhatalommá”. Van azonban egyedülálló tejtermékünk: a túró, melynek állagát szinte sehol nem ismerik Európában. Van viszont olyan termék, amelyet a magyar közönség nem ismer. A hollan­dok via nevű pudingszerű édessé­gét eddig nem láthattuk a magyar élelmiszerpolcokon. A Friesland Dairy Foods forgalmazásában újabb termékek is gazdagítják a tejtermék-kínálatot: a Dutch Lady-termékek, amelyek közül 1995 elejéig a kávéízesítő Completa volt csak jelen a ma­gyar piacon, újabb családtagok­kal bővültek. Hamar közkedvel­tek lettek a magyar élelmiszer- boltok polcain is megtalálható Dutch Lady gyümölcsjoghurtok, valamint a fémdobozos Choq csokoládéital vagy a flakonos tej­színhab. Ha a nagy tejtermék­gyártók mellé nem is, a nagy tej­termékfogyasztók mellé talán még felsorakozhatunk. Farmer a békési határban Békés határában, a 47-es főútról jól látszik az a farmergazdaság, melynek tulajdonosa egy 33 esztendős fiatalember. Bállá András. A fiatalember gyerekkori álma, hogy egyszer korszerű körülmények között állatot, pontosabban szarvasmarhát tartson, édesapja nemigen támogatta fia terveit — inkább asztalosnak taníttatta a fiát. A szakmunkás-bizonyítvány megszerzése után Bállá András egy percet sem dolgozott tanult szakmájában. Amint tehette a közeli téeszben tehenésznek állt. Ma viszont már elmondhatja magáról: az európai körülmé­nyeknek mindenben eleget tevő, mindennek megfelelő, korszerű szarvasmarhafarmja van. Az Állami Fejlesztési Intézet pályázata adta az indulást a nagy álom megvalósításához. Bállá András — a békési BÉTA Kft. segítségével — 1993-ban infrastrukturális tá­mogatásra, istállóépítésre nyújtott be pályamunkát, s nyert. így kerülhetett sor arra, hogy közel 18 millió forint ér­tékben — saját elképzelései alapján, úgynevezett „Balla- rendszenT’ .amerikai önitatók- kal és Alfa-Laval fejőtechno­lógiával felszerelt — 70 férőhelyes tehénistállót épít­sen a hozzá tartozó 2X4 állásos tejházzal és szociális létesít­ménnyel együtt. Ebből az összegből 5 millió forint volt kamat nélküli támogatás, 4 millió a hitel, 1 millió a vissza nem térítendő anyagi támoga­tás, míg a többi saját erő. Mind­erre a helyet Békés város köz­vetlen határában megvásárolt vízzel, villannyal ellátott 12 hektáros tanyás terület adta. —Az elmúlt években a tehén- állomány kivágását, az utóbbi időszakban a tehénállomány fej­lesztését szorgalmazta, mi több anyagilag is ösztönözte a kor­mányzat. Mennyire éri meg nap­jainkban a tehéntartás? — Most a betelepítéshez te­henenként 45 ezer forint támo­gatást nyújt a tárca. Igyekszem minden lehetőséget kihasznál­ni, amit kapok nem herdálom el. A véleményem az: ma már szakosodni kell mindenre. Pil­lanatnyilag 31 tejtermelő tehe­nem van, és szakszerű takarmá­nyozással naponta legkevesebb 800 liter extra minőségű tejet értékesítek, literenként 31-33 forintért — magyarázza Bállá András, miközben invitál: te­kintsük meg birodalmát. A telepen valóban nyugati színvonalú tehenészetet lá­tunk. Közben megtudjuk, egy évtizede még ,.rohadt ma­szek"—nak számított e vidé­ken. Kettős hasznosítású állo­mánnyal kezdett, majd fokoza­tosan tért át az intenzív tejtermelő fajta tartására. — Azt szeretném elérni, hogy nagyon magas te­nyésző rtékű, kiváló minősé- gű saját állományom légyen. S erre nem sajnálom a pénzt, mert hiszek abban, hogy a be­fektetés megtérül. Bízom ben­ne, hogy az ezredfordulón a környéken nekem lesz a leg­szebb és legjobb szarvasmar­ha-állományom — folytatja. — Mennyit dolgozik, jut-e idő a szórakozásra, a pihenés­re? — Még független vagyok, és ez bizonyos fokú könnyebb­séget is jelent. Három alkal­mazottam van, jómagam na­ponta átlagosan 18 órát dolgo­zom, estéimet többségében a könyvelés köti le. Szórako­zás...? Ha az ember nagyon akarja, akkor jut rá idő. Szeren­csére a hobbim egyben a mun­kám is, s ez, no meg az, hogy régi álmom megvalósulásán dolgozom, mindig újabb és újabb erőt ad. P.J. —Sz. A. / Hat új munkahely (Mezőhegyesen Ómezőhegyesen a 18/2-es tehe­nészeti telep 4 istállóját átalakí­tották pulykahízlalásra. — Szeretném előrebocsáta­ni, hogy a szarvasmarha-állo­mány nem csökkent az átalakítás miatt — mondja Raffai László telepvezető. — A négy istállóba szeptember 13-án hoztunk 10 ezer darab 6 hetes pulykát 1,8 kg­os átlagsúllyal, nemek szerint fele-fele arányban. A tojókat 15- 17 hetes korukban 8 kg-os, míg a bakokat 20-22 hetes korukban 15 kg-os átlagsúllyal szállítjuk el. —Úgy tudom,aszatvasiGallicoop Rt.-veláilnakkapcsolatban.-— Igen. A megkötött szerződés kiterjed a tartástechno­lógiára és a szaktanácsadásra is. — Miben látja a telep jelentőségét? — A termelésbővítésen túl megfelelő nyereség elérését tűz­tük ki célul. De talán még a nyere­ségnél is fontosabb az, hogy az új ágazat 6 olyan fiatalnak biztosít állandó munkát, akik korábban valamennyien munkanélküliek voltak—mondotta Raffai László. Az állattartás gyakorlata „Olyan általános, biológiai ala­pokon nyugvó, következésképp hosszú távon érvényesülő gya­korlati ismereteket szeretnék nyújtani, melyeket fajtától, ter­melési szerkezeitől, termelési technológiától függetlenül min­denütt végre kell hajtani annak érdekében, hogy termelésünk gazdaságos legyen. Az egyes ál­latfajok tartásával, takarmányo­zásával, szaporításával, tenyész­tésével, állategészségügyével kapcsolatos gyakorlati tudniva­lókat nem egymástól elválasztva tárgyaljuk, hanem összefüggése­iben, vagyis úgy, ahogy a min­dennapi életben jelentkeznek.” — írja bevezetőjében „A sertés-, juh- és kecsketartás gyakorlata” című új szakkönyvében a Békés megyei szerző, dr. Böő István kamuti gyakorló állatorvos. A eddigi kötetei és televíziós Dr. Böő István gyakorló ál­latorvos ismeretterjesztő sorozata révén országosan ismert és elismert szakember legfrissebb kötete a Gazdateendők című sorozat első könyve a Magyar Mezőgaz­dasági Kiadó gondozásában. MENNYIT DOLGOZUNK EGY EVBEN? Egy ipari dolgozó munkaóráinak száma évente U.S.A. Portugália Japán Svájc Görögország Svédország Írország Luxemburg Spanyolország Magyarország Franciaország Nagy-Britannia Olaszország Norvégia Németország (NDK) Finnország Belgium Ausztria Hollandia Dánia Németország (NSZK) 1500 1600 1700 1800 1900 Környezetkímélő, üzemanyag-takarékos a „gördülő országút” Vonaton utaznak a nagy teherautók Néhány éve új betűszó vált ismertté a közlekedésben: RO-LA. Két német szó (Rollene Landstrasse) rövidítése. Magyarul: gördülő országút, amelyen a kamionokat és vezetőit vonattal szállítják, legalábbis útjuk egy-egy szakaszán. Hivatásos házigazdák Az élményen és a látványon sok múlik. Az elegáns höl­gyek és urak barátságos köz­vetlenségükkel sokban hoz­zájárulhatnak egy-egy új termék közönségsikeréhez. A bájos mosoly azonban kevés. Ismerni kell a bemuta­tandó árucikket és a céget is. Az érdeklődők ugyanis kö- tekedőek: a kínos kérdések nem maradhatnak megvála­szolatlanul, akkor sem, ha éppen japánul faggatóznak. „A hivatásos háziasszony és háziúr” azaz a host és a hostess szakma Európa szá­mos országában már főisko­lai szinten tanulható. Ha­zánkban is egyre szélesebb körben élnek a cégek, válla­latok a vendéglátásnak ezzel a módjával. Az Operában például a külföldi vendégek a páholyokba hostess-szolgá- latot is kérhetnek. A szolgáltatás négyórás tarifája két-háromezer forint, olcsóbb a főműsoridőben le­játszott televíziós reklámnál. Hatékonysága azonban majdnem akkora, hiszen a termékbemutatókon min­denki a saját bőrén próbál­hatja ki a szenzációs krémek szenzációs hatását. A hostess-szolgáltatás üz­letnek sem utolsó. A Hazay Interservice csupán e tevé­kenységéből évi 100 millió forintos bevételt vár. bozsó Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Német márka 94,26 Osztrák schilling 13,40 USA-dollár 134,06 ECU (Európai Unió) 172,96 Az új közlekedési forma hamar tért hódított Európában. Elő­nye: nem kell órákig, napokig várakozni a határokon, és jelen­tős az üzemanyag-megtakarítás is. A kamionok szennyezik a környezetet, sokszor okoznak forgalmi dugót. Ezért az orszá­gok keretszámokban hatáfoz- zák meg, hány kocsit engednek át területükön. A vasút gyor­sabban és szám szerinti korlá­tozás nélkül vállalja a nagy te­herautók szállítását. Akkor ugyan érdemi tárgyalá­sok nem kezdődtek erről, de a Munkaügyi Minisztériumban készített szakmai elemzés is rámutat: kedvezőtlen, hogy az átlagbértől évről évre jobban elszakad a minimálbér. 1991- ben még az átlagkereset 46,3 százalékát jelentette, viszont 1994-ben annak már csak 39,9 százalékát tette ki. A munkavállalói érdekkép­viseletek azt is hangsúlyozzák, hogy a minimálbérnek leg­alább a létminimum költségeit kellene fedeznie, ám ennek a követelménynek tavaly csupán 69 százalékban tett eleget. Valószínűleg az eddigieknél is erőteljesebben ösztönzik majd a munkavállalói érdek­Nálunk 1990-ben a kombi­nált fuvarozás szervezésére jött létre a Hungarocombi Kft. A kamionok vasúti szállításához speciális vagonokra és terminá­lokra van szükség. Szeged mel­lett Kiskundorozsmán, a nyu­gati határon Sopronban épültek eddig ilyen pályaudvarok. Bu­dapesten a Józsefvárosi állomá­son és Budafok-Hároson ideig­lenes terminál működik. Tavaly 55 ezer kamion uta­zott a magyar vasutakon. A képviseletek a többszintű mi­nimálbérrendszer bevezetését. A szakszervezetek már régóta mondogatják ugyanis, hogy ne csak az általánosan kötelező legkisebb bérben állapodjanak meg - országos szinten - a szociális partnerek, hanem ha­tározzák meg külön a szak­munkások és külön a felsőfokú végzettségűek minimális já­randóságát is. Elképzelhető­nek tartanák például az 1,25- ös, illetve az 1,5-ös szorzót ezeknél a kategóriáknál. A munkavállalók szerint a többszintű minimálbérrend­szer bevezetése a feketefoglal­koztatás ellen is jótékonyan hatna. Mára tudniillik elterjedt az a gyakorlat, hogy a társada­magyar cég tagja a kombitársa­ságokat tömörítő nemzetközi szövetségnek, forgalmával a hetedik helyen áll. Ennek a szállítási formának fejlettebb változata, amikor a vontatóról az áruval teli konté­nert leemelik, s az kísérő és ke­rekek nélkül utazik a célállo­másig, ahol ismét vontatóra rakják. Nálunk még csak 20-30 vállalat szállítja így az áruját. A forgalmat egyelőre a Józsefvá­rosi pályaudvar bonyolítja le, de aligha győzi egyedül sokáig. Nemrég megindult az első, menetrendszerű észak-dél irá­nyújárat Ljubljana és Budapest között. Koós lombiztosítási járulékot csak a minimálbér után fizetik a kép­zett dolgozók esetében is, a bérkülönbözetet pedig feketén fizetik ki részükre. A munkaadók az eddigi tár­gyalásokon nem elsősorban a minimálbér megemelésének közvetlen terhei miatt tiltakoz­tak, hanem azért, mert az eme­lés következtében valamennyi kategóriában ■ bérfejlesztésre kényszerülnének. Több ágazat az országosan előírt minimumszintet sem ké­pes azonnal teljesíteni a bér­emeléseknél - már évek óta. Ezek némi türelmi időt kapnak a végrehajtásra. Az előzetes tervek szerint a minimálbérről való egyezke­dés is október 20-án indul, az ár-bér alku többi megvita­tandó elemével együtt az Ér­dekegyeztető Tanács plenáris ülésén. Minimálbér a létminimum alatt A szakszervezetek többféle alsó határt javasolnak Az év vége közeledtével hamarosan napirendre kerül az érdek­egyeztető fórumokon a jövő évi minimálbér. A munkavállalói ér­dekképviseletek már a nyáron szerették volna 14 800 forintra emelni a február 1-jétől érvényes 12 200 forintos alsó határt. A VILÁG GAZDASÁGA - A GAZDASÁG VILÁGA Kudarcba fulladtak a tárgyalások Ankarában a török kormány és a három hete sztrájkoló közalkalmazottak szak- szervezetének képviselői között. A munkabeszüntetésben vagy háromszázezer dolgozó vesz részt, céljuk 36 százalékos általá­nos béremelés. A kormány ezzel szemben 95 százalékkal akarja emelni a legalacsonyabb fizetéseket, s tizenhárommal a maga­sabbakat. Semsi Denizer, a szakszervezet főtitkára komolyta­lannak tartotta a kormány ellenjavaslatát. Franciaországban általános sztrájkot kezdtek a közal­kalmazottak. Az elmúlt kilenc év legnagyobb munkabeszünte­téséhez számos állami cég dolgozói is csatlakoznak. A kivéte­lesen egységfrontba tömörült szakszervezetek mintegy ötmillió embert tudtak mozgósítani. A munkabeszüntetést az váltotta ki. A menetrendből sem derül ki semmi fotó: feb/reuter hogy a Juppé-kabinet a költségvetési deficit csökkentése végett előre bejelentette: a jövő évre befagyasztják a közalkalmazottak bérét, nem számíthatnak semmiféle emelésre. Bár Franciaor­szágban a közalkalmazottak kedvezményezett helyzetben van­nak, fizetésük - a legfelső, vezető réteg kivételével - elmarad a magánszektor kereseteitől. Bokros Lajos és Surányi György hétfőn előadást tartottak Washingtonban, a Világbank országbemutatóján. A pénzügy- miniszter kijelentette, programjának első kedvező eredményei már megmutatkoznak. A kormány nem akarja feladni azokat a változásokat, amelyeket a gazdaságpolitikában végrehajtott. Megítélése szerint a reáljövedelmek drasztikus visszaszorítását könnyebb volt elfogadtatni a közvéleménnyel, mint a költség- vetési kiadások - a juttatások - csökkentését. Az MNB elnöke ismertette azokat a pénzügyi mutatókat, amelyek jelzik a ke­mény megszigorítások gazdaságpolitikai hatását. Kérdésre vá­laszolva megerősítette, hogy természetesen hasznos volna a Nemzetközi Valutalappal történő hitelmegállapodás, de ezt nem tartotta sürgető feladatnak.

Next

/
Thumbnails
Contents