Békés Megyei Hírlap, 1995. június (50. évfolyam, 127-151. szám)
1995-06-21 / 143. szám
A békési stoppos lányoknak Szeretnék veletek találkozni ha ez lehetséges, mindenféle kötelezettség nélkül a szökő- kútnál a cikk megjelenése napján este 6-kor. Ha ez nem jó, írjatok a Szívküldibe. Sziasztok! * Szuszinak! Köszönöm a holdfényes éjszakákat Köszönöm, hogy szerethettelek Egy világot törtél össze henem Mégse hidd, hogy elfelejtelek Ha látlak visszatér az emlék S párnám könnyel öntözöm Mosolyod fájó seb szívemen S ezt a fájó sebet köszönöm Kacagtál, mikor engem sírni láttál S szívemmel szívtelenül bántál Te se fogsz kacagni, nevetni A te utadat se fogják virággal hinteni Téged is megtanít az élet S én leszek, aki meg\’igasztal téged Soha nem múlik el, soha az életben Te benne fogsz élni, benne a szívemben! * Két jóképű srác két csinos lányt keres kirándulás céljából 18-tól ...korig. Jelige: „Nudistastrand” ¥ Díszhalasnak Ha van egy szív, Amely igaz szeretettel Ragaszkodik hozzád, Ne bánj vele könnyelműen! Őrizd féltve! Mert ha egyszer elveszted, Ki tudja, találsz-e másikat, Mely hasonlóan szeret. Vörös rózsák * Valakinek Nem mondom, hogy szeress, Azt se, hogy gondolj rám. Ha szíved nem súgja Hiába is mondaná Csillagszemű ¥ Tücsök-Bogárnak Változik a világ, változik az élet, de egy nem változik soha: szeretlek téged! Nagyon sokat gondolok rád, és szeretném ha tudnád, ez a kapcsolat nagyon sokat jelent számomra! Hiányzol! ’92. okt. 3. a-n-c-s-a ¥ Egy barna, hosszú hajú lány keresi szép szőke (helyett barna) hercegét, aki június 15- én az ifiházas Jazz Mine-bulin a közelében ült (a színpadtól balra). A herceg álruhát viselt (talán fehér pólót, de nem biztos), barna, hullámos haja van és az arca profilból a görög istenekével vetekszik. Felkeltetted az érdeklődésemet, s ha Ágy-környéki kérdések Igaz-e, hogy a szexfiatalon tart? Szexuális együttlét alkalmával óránként 6 kalóriától szabadulunk meg, miközben az agyban úgynevezett boldogság hormon, az endorfin termelődik. Ennek segítségével kevésbé érzünk fájdalmakat és megelőzhetjük a gyomorfekélyt. Aki rendszeres nemi életet él, ritkábban kap infarktust. A szexuálisan aktív férfiak nagy valószínűséggel kevesebbszer keresik fel prosztatapanaszokkal az orvost. Miért alszunk jobban északdél irányban elhelyezett ágyban ? Müncheni kísérletek igazolták, hogy azoknál, akiknek a feje északi irányban van, a lábuk viszont délre mutat, az első, mélyalvási szakasz jóval tovább tart, mint a más pózban szunyókálóknál, s így másnap kipihen- tebbek. A kutatók a jelenség mögött a Föld észak-déli irányú mágneses mezejét sejtik. FEB TARKA OLDAL 1995. június 21., szerda te is elfogadnál Csipkeró- zsikádnak, kérlek vágtass el hófehér paripáddal a postára, és adj fel egy választ a Szívküldibe. Mindnight ramble ¥ Enjoy The Life! 16 éves, nem túl magas, barna hajú lány vagyok. És úgy gondolom, hogy nagyon sok mindenben egyetértek veled, mivel én sem igazán kedvelem a discót és nem szeretem mikor belszólnak, mit, hogyan csináljak. Ha nem vagyok közömbös számodra, és szeretnél megismerni, várom a válaszod! Always Look an the Light Lide of the Life jeligére ¥ Kedvesem! Időközben e jeligéhez más is bekapcsolódott, így lehet, nem az én válaszom várod. Legutóbb, április 6-án „lehangoló” helyen láttuk egymást! Ha ez mond neked valamit, válaszolj kérlek! Kedvesed ¥ Természetjáró! Szeretnék megismerkedni veled! Én ’95" * Üdvözlöm a cigarettafüstöt nem szerető személyt. Ha valóban sokat gondol valakire, talán próbáljon meg lépni is irányába, ne csak álmodozzon. * Égető tekintetek Nem tudom, hogy rám gondoltál-e, mert semmi olyat nem írtál, hogy magamra ismertem volna. Ha meg akarsz ismerni jobban, a címem a szerkesztőségben megtalálod, írj, és ha lehet fényképes levelet. TH. ¥ Egy 18 éves fiú olyan békéscsabai lány ismeretségét keresi, aki nagyon magányos, és megértésre, szeretetre vágyik, nem iszik, dohányzik és utálja a diszkót. Kizárólag csak 17 vagy 18 éves lány válaszát várom. Együtt kellemesebb jeligére ¥ Keresem azt a fiút, akivel május 19-én pénteken Battonya felől Mezőhegyesre autózva többször megelőztük egymást. Majd Mezőhegyesen még egyszer találkoztunk, és amikor én lefordultam, ő pedig továbbment Pitvaros felé, búcsúzóul dudált nekem. Én egy vajszínű Ladával voltam, ő pedig egy bordó autóval (talán Opel, de nem biztos), rendszáma EZL. Ha valaki esetleg a rendszám alapján ráismer, kérem, hívja fel figyelmét erre a néhány sorra. Várom üzeneted ittaSzívküldiben. Renault Trafic: ízléses forma, korszerű megoldások A nyugodt francia nehéz feladata A Trafic-kal már az első néhány kilométer után nagyon könnyű megbarátkozni A Renault kisteherszállító-kínálatának középső tagjára, a Traficra igen nehéz feladatot bíztak a tervezői. Egy olyan túltelített piacon kell bizonyítania, ahol erős versenytársak jobbnál jobb konstrukciókkal jelentkeznek. A pár éve apró módosításokon átesett kisteherautó ízléses formával és korszerű megoldásokkal csábítja a közepes méretű haszonjárművet vásárolni szándékozókat. A jellegzetesen döntött orr rész, a szögletes fényszórókkal Renault formajegyeket mutat, a karosszéria hátsó részének dobozszerű kialakítása pedig kifejezetten funkcionális. Az autó ötféle felépítménnyel, illetve kabinos alvázként kapható, az öt változatból mi a vegyes használatra kialakított, kör- beüvegezett modellt kaptuk tesztelésre. A Trafic-kal már az első pár kilométer megtétele után könnyű megbarátkozni, a vezetőfülke esztétikus, a sofőrnek és két kísérőnek ad helyet. A műszerfal könnyen áttekinthető elrendezést kapott, a műszerek fölött elhelyezett pik- togramok egyértelműen információkkal segítik a sofőrt. Külön jelzés figyelmeztet az elkopó első fékbetétek válságos állapotára, továbbá az üzemanyagba került vízről is kontroll lámpa tájékoztat. Az irányjelzőt, a helyzetjelzőt, a tompított és országúti fényt, az ablaktörlőt, valamint az ablak és fényszórómosó berendezést a megszokott forgatókönyv szerint, a kormányoszlopon elhelyezett bajuszkapcsolókkal vezérelhetjük. A fényszórók magassága a kocsi terhelésétől függően hat fokozatban állítható. Hatásos és jó kialakítású a szellőzés és fűtés is, a nagyméretű légtér viszonylag hamar felmelegszik. A kezelőszervek ergonómiailag megfelelő elhelyezésűek, a pedálokat egymástól kényelmes távolságban szerelik a kocsiba, a váltó pontosan kapcsolható, a kormány jó fogá- sú és viszonylag kis erőkifejtést igényel. A Trafic és a környezet vezetés közben könnyen áttekinthető, ami köszönhető a nagy látószögű külső tükröknek. A belső tükör használati értékét a hátsó ajtó középső oszlopa jelentősen rontja, ezzel szemben a kör- beüvegezés által a holttér minimálisra zsugorodott. A kocsi könnyen vezethető, 11.53 méter fordulási körátmérőjével a belvárosi forgalomban és a kis utcákban is jól manőverezhető. A kemény, teherszállításra tervezett rugózás és a széles nyomtáv közösen gondoskodnak a jó út- fekvésről, az alacsony hasmagasság alacsony súlypontot — és ezzel jó stabilitást — eredményez még rakott állapotban is. Az első kerékfelfüggesztés McPherson rendszerű, hátul egyszerű merev tengely, félelip- tikus laprugókkal támasztja alá a karosszériát. A Renault Trafic 2.1, illetve 2.5 liter hengerűrtartalmú dízelmotorokkal rendelhető, a kettő közül tesztautónk a kisebb erőforrást birtokolta. A teljesítmény és a 118 Nm maximális forgatónyomaték ötsebességes váltón át jut el az első kerekekhez — az autó némi felárért összkerékhaj- tással is kérhető. A motor százas tempó körül kezdi erős hanggal tudatni a létét, és körülbelül ez az a sebességhatár, ami fölött már nem érdemes előzéssel próbálkozni. A teszt ideje alatt — általában kis mértékben terhelve — átlag nyolc—kilenc liter üzemanyag fogyott száz kilométerenként. Az üzemanyagtank kapacitása hatvan liter. Utolsóként az oldalsó tolóajtón és a hátsó kétszámyú ajtón át kényelmesen megközelíthető rakteret mutatjuk be, ami részben utastérként is funkcionál, hiszen a vegyeshasználatnak megfelelően az első üléssor mögött egy második, háromszemélyes üléssor helyezhető el. (Ez a második üléssor néhány egyszerű mozdulattal kiszerelhető.) Csak teherszállítóként alkalmazva a Trafic 2755 mm hosszú, 1650 mm széles és 1517 mm magas rakteret biztosít. Ülésekkel a rakfelület hossza 2355 mm-re csökken. Az ülések mellett az oldalfalon elhelyezett pótkerék és a kis méretű kerékdobok rabolnak el még némi teret a rakománytól. Az autóval 1250 kg össztömegű fékezett utánfutó vontatható. Összefoglalva a tapasztalatokat, a Renault Trafic ésszerű és korszerű konstrukció, amely kellő számú alváltozattal rendelkezik ahhoz, hogy minden felmerülő igényt kielégíthessen. Randevú Stephen Rea-vel. A vonzó Stephen Rea főszereplésével készült Marion Hansel rendező filmje, a De- viland and the Deep Blue Sea. Stephen partnere egy kínai kislány, Ling Su feb-fotó Jane az Onedin családból. A ma 44 éves Jane Seymour eredetileg balerinának készült, de térdízületi problémái miatt 16 éves korában a színpadot felcserélte a filmvászonnal. Először főleg televíziós sorozatokban játszott, a magyar közönség is láthatta az Onedin család és a Strauss dinasztia című sorozatokban. Hamarosan felfigyeltek rá Hollywoodban is. A sztár tervei között szerepel a világhíres operaénekesnő, Maria Callas alakjának megformá- lásaagörög hajómágnás, Aristide Onassis életéről készülő sorozatban. feb/gamma Ez a csoda hat napig tart! Volkswagen haszonjármű-akció: június 19—24. 6% HAT NAPIG Márkakereskedésünkben most minden Volkswagen haszonjármű 6%-kal kedvezőbb áron kapható. A kisáruszá11ítótól a teherautóig, platóstól a dobozosig. Transporter már 2 349 000 Ft + áfától. De csak 6 napig! ROAG Kft. 4211 Ebes (Debrecen), a 4-es főút mellett. Telefon: (52) 366-100. Fax: (52) 366-361. Biztos lehet benne. Volkswagen haszonjárművek. BÉKÉS MEGYÉÉRT VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉSI A LAPÍTVÁNY 5600 Békéscsaba, Kinizsi u. 5. * Tel:(óó)442-520 Fax:(66)445-520 A Békés Megyéért Vállalkozásfejlesztési Alapítvány felhívja a Békés megyei kis- és középvállalkozások vezetőinek figyelmét, hogy az EXPO-nak ugyan vége, de még mindig pályázhatnak kiállítási támogatásért az alapítványnál. A Békéscsaba EXPO ’95-ön résztvevő Békés megyei vállalkozók költségeik részbeni megtérítését kérhetik. A formanyomtatványokat az alapítványnál lehet igényelni. Jelentkezési határidő: június 23., 14 óra. Késve érkező pályázatokat nem tudunk figyelembe venni, mivel a tenderbizottság június 26-án hozza meg döntését a pályázatokkal kapcsolatban.
