Békés Megyei Hírlap, 1995. május (50. évfolyam, 101-126. szám)
1995-05-26 / 122. szám
ÍBÉKÉS MEGYEI HÍRLAP KÖRKÉP 1995. május 26., péntek Rekordkísérlet Békéscsabán a Közgében Matematikaóra 24 órán át Hosszú, 24 órás matematikaira” kezdődött tegnap reggel Békéscsabán, a Széchenyi István Közgazdasági és Külkereskedelmi Szakközépiskola II/E osztályában. A program félidejében, 12 óra elteltével a helyszínen az érintett matematikatanárt, Szurovecz Bélát kértük beszélgetésre. —Hogyan született az ötlet? — Az elképzelés már régebben felvetődött, az egyik tanuló, Govrik Ákos volt az ötletgazda. Ezután hosszabb ideig nem foglalkoztunk vele, majd mikor ismét szóba került, akkor kezdtünk hozzá komolyan a megvalósításhoz. — Mi az apropója a mostani időpontnak? — Sürgetett egyrészt a tanév végének közeledte, mivel mindenképpen szerettük volna még ebben a tanévben megszervezni, másrészt az osztály — mondhatom talán azt is, hogy az egész iskola nevében — ezzel búcsúzik igazgatójától Pillér Sándortól. — Hogyan épül fel ez a sajátos „óra”, hogy szellemileg és pszichikailag ne legyen túlterhelő? — Itt tulajdonképpen kétéves tananyag összefoglalására, ismétlésére kerül most sor. Ezt szolgálják — és az érdeklődést igyekeznek fenntartani — a váltakozva alkalmazott feldolgozási módszerek. Köztük említhetők a tanulók által trtott önálló kiselőadások, a feladatmegoldások, az elméleti ismeretanyag, illetve meghívott tanárok előadásai. Ez utóbbiakhoz tartozik a matematika és a csillagászat kapcsolatáról tartandó távcsöves bemutató.-—Biztosan sokakban felmerül a kérdés: a gyerekekre nézve pszichológiai vagy egészségügyi szempontból nem káros-e a kísérlet, magyarán, hogyan bírnak 24 órán át koncentrálni? — Természetesen erre mi is gondoltunk már az elején, ezért beszéltünk pszichológussal és orvossal is. A pszichológus nehéznek, de megvalósíthatónak és érdemesnek tartotta az ötletet. Munkánkat tanácsokkal, eszközökkel segítette, melyekkel a tanulók éberségét is lehet vizsgálni. Az orvos pedig időnként benéz, ellenőrzi a gyerekeket. Ezenkívül kétóránként mérik a pulzusukat, szükség esetén vérnyomásmérés is történik.-—Mit gondol, hogy an fog telni az éjszaka? — Az éjszakai nehezebb órákra egy-két olyan ötletet tartogattunk, ami feldobja a gyerekeket, átsegíti őket a kritikus pontokon. — Jó éjszakát helyett jó munkát kívánok; reggel, a kísérlet befejeztével ismét találkozunk! Laluska Éva Szabadidős szakkiállítás Gyulán A Scooter varázsszőnyeggel távozott Sarkadról Anyanyelvi találkozó. Az ősszel ismét megrendezik a megyénkben élő nemzetiségek anyanyelvi kulturális napját. Szeptember 16-án Eleken a német, 23-án Battonyán a szerb, 30-án Csabaszabadiban a szlovák, október 7-én Battonyán a román, 14-én Orosházán a cigány közösség tart találkozót. Nyugdijashóz-szentelés. A kondorosi evangélikus egyházközség május 28-án, vasárnap 11 órakor ünnepi istentiszteletet és közgyűlést tart, majd az elkészült nyugdíjasház szentelésére kerül sor. A szertartást dr. Harmati Béla püspök végzi. Aranyat hoztak. Hazaérkeztek egyhetes törökországi vendégszereplésükről a békéscsabai Regionális Színházművészetért Alapítvány színészhallgatói. A Denizliben megrendezett színházi fesztiválon az alapítvány II. és III. éves növendékei Kádár Kata balladáját adták elő zenés- táncos-prózai változatban. Előadásukat a zsűri arany plakettel jutalmazta. Gyalogoshalál. Tegnap a délutáni, illetve az esti órákban négy közúti baleset történt a megyében. A legsúlyosabb a 44-es úton Kondoros és Békéscsaba között, ahol egy személygépkocsi gázolt halálra egy békéscsabai gyalogost. Könnyű sérülést szenvedett az a kisgyermek, akit Békéscsabán a konzervgyár közelében személygépkocsi gázolt el. Nem zárult le. Tegnapi számunkban adtunk hírt arról, hogy az 1994. október 22-én Orosházán történt helikopterbaleset ügyében a szakértői vizsgálat befejeződött. A Békés Megyei Rendőr-főkapitányságtól kapott információink szerint azonban ezzel az ügynek nincs vége: a büntető- eljárást a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedési Osztálya tovább folytatja, annak eredményéről a sajtót és ezen keresztül a közvéleményt tájékoztatni fogják. „AZ ÉLET, AMINT MEGSZŰNIK ROSSZABBODNI, MÁRIS JAVULNI KEZD.” (Lengyel József) Megnyílt tegnap a „Gyulai Tavasz 95” címmel szervezett szabadidős és sport szakkiállítás. A gyulai városi sportcsarnokban majdnem félszáz vállalat mutatja be kínálatát, amely az idegenforgalomtól a sportruházatig, a hétvégi házaktól a horgászfelszerelésekig, a járművektől a barkácseszközökig sok újdonságot ölel fel. A gyulai szabadidős vásár vasárnapig tart, a négy nap során számos szórakoztató rendezvény is várja a kiállítás látogatóit. Nyár végén tartják meg Gyulán az immár hagyományos Vár Expót, a mostani tavaszi kiállítás szervezői pedig a fürdővárosi idény kezdetekor, s a végén, vagyis kora ősszel terveznek ezentúl rendszeresen szabadidős és sport szakkiállítást a Körös-parti városban. Sarkad főutcája tegnap este zsúfolásig telt fiatalokkal. A világhírű német techno-együttesre vártak, akiket éjféli koncertjük előtt a település vezetése egy rövid fogadásra invitált a városházára. A csaknem egy órát késő Scootert hangos éljenzéssel üdvözölte a polgármesteri hivatalnál csoportosuló tömeg. A három technistent és stábját Tóth Imre polgármester köszöntötte, majd átadta nekik a város ajándékát, egy-egy sarka- di „varázsszőnyeget”. Mellé azt kívánta, ezen röpüljenek mindig a slágerlisták csúcsára. Rick, Ferris és H. P. megható- dottan vették át a szuvenírt és állították, hogy sehol a világon még nem fogadták őket olyan barátságosan, mint ebben a kisvárosban. A „Hyper Hyper” sláger előadói elmondták, hogy a jelszavuk a szeretet, barátság és Szarvason május 27-én a Körös- Maros Vidéki Természetvédelmi Igazgatóság egész napos rendezvény keretében kínál színes programot az Anna ligetben. A madarak és fák napja alkalmából délelőtt a múlt század életét bemutató foglalkozásokat tartanak. 14 óra(Folytatás az 1. oldalról) A racionalizálás legsúlyosabban a 3. Számú Általános Iskolát és a Kemény Gábor szakközépiskolát érinti. A változtatást nem szakmai kifogás indokolja, topábbá nem az iskolák megszüntetésére, hanem áttelepítésükre készülnek oly módon, hogy a tantestület nagy része és a kialakult tanulóközösségek is megmaradjanak. Az általános iskola az adottságainak — több intézmény közelségének — köszönhetően kivonható az ellátási kötelezettségből. Üresen maradt épületébe ősztől a Jókai úti Általános Iskola és a logopédia költözne. 1996 őszétől a szóban forgó szakközépiskola gépjármű-szerelő képzése a „611"-esbe kerülne, a közlekedésforgalmi szakmacsoportot a Vásárhelyi Pál Műszaki Szakközépiskola venné át. Mindezt a intézményekben folyó párhuzamos képzések indokolják. A „Kemény” így felszabadult épületét a Ruhaaz egység. Azt szeretnék, ha zenéjükkel a fiataloknak olyasmit tudnának adni, ami elhalványítja bennük a drog és az egyéb káros szenvedélyek kísértéseit. Beszéltek arról, hogy Németországban már egész mozgalommá fejlődött a techno. Berlinben például fiatalok, idősek, németek és külföldiek egyaránt kivonulnak az utcára, barátkoznak, együtt ünnepelnek. Még a technoegyüttesek között sem divat a rivalizáció, ha hallanak egymásról, feveszik a kapcsolatot, ötleteket adnak a másik csapatnak. Mert elvük a béke és a barátság. Mint mondták, hirtelen, szinte észrevétlenül jutottak á csúcsra, és ha zenéjükre már nem lesz igény, félreállnak. Ezzel párhuzamosan megígérték, ha legközelebb Magyarországra jönnek, ismét Sarkadon kezdik a tűmét... —ria „Tavaszi zsongás". A Békéscsabai 9. Számú Általános Iskola igazán találó nevet választott annak a tegnapi kulturális bemutatónak, amellyel szülőknek, diáktársaknak kedveskedtek az intézmény vállalkozó kedvű tanulói. A városi versenyeken eredményesen szereplők, irodalmi sztnpadosok, néptáncosok szórakoztatták a nagyérdeműt, igazi tavaszi pezsgést varázsolva a Bartók Béla Zeneművészeti Szakközépiskola nagytermébe Fotó: Lehoczlcy Péter Minisztervendég Szarvason Költöznek-e az iskolák? kor dr. Demeter László polgár- mester mond köszöntőt, majd dr. Baja Ferenc környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter tart ünnepi megemlékezést és elindítja az „Én és a természet” című gyer- mekrajzpályázat legjobbjait bemutató vándorkiállítást. ipari Szakközépiskola és Szakmunkásképző foglalná el. Velkey Gábor elmodta, a racionalizálás valamilyen szinten minden iskolát érint. Az osztálylétszámok várható emelése elkerülhetetlenné teszi az osztályösszevonásokat, aminek egyenes következménye a kevesebb túlóra, továbbá a részfoglalkoztatottak és a foglalkoztatottak számának csökkenése. Ezek munkajogi következményeit, mint a pl. a végkielégítés kifizetése, ez év szeptemberétől teljesítenie kell a városnak. A tervek szerint 1996. őszétől a szakmunkásképzésbe járó 9-10. évfolyam (2-3. osztály) oktatási törvény szorgalmazta közismereti képzése is megoldódna. Ennek lényege, hogy a 9-10. évfolyamokra csak békéscsabai gyerekeket vesznek fel, s a szakmaválasztást megalapozó két év után kezdődik a szakmai képzés, amelyre már a megye minden területéről várnak jelentkezőket. Cs.R. Közérzetünk a közlekedésben Szabálytalanságban összetartás? — Jön a lézeres sebességmérő (Folytatás az 1. oldalról) példát: 1995 első négy hónapjában több mint 100 százalékkal emelkedett a halálos balesetek száma — 11-ről 23-ra! — az előző esztendő azonos időszakához képest. Nem igaz, hogy a közutak vagy a gépkocsik állapota annyira rossz, a balesetek 95 százaléka emberi figyelmetlenségre, hanyagságra vezethető vissza — hangzik a főkapitány megállapítása. Hogyan lehetne javítani a helyzeten? Ábrahám Béla három lehetőséget sorol: — Jótékonyan hat a baleseti statisztikára a rendőri jelenlét a közutakon, minél többször és minél nagyobb számban. Segíthet a propaganda is, illetve a szabály- sértőkkel szembeni szankció. A propagandával szemben nagy reményeket beszélgető- partnereink sem táplálnak, hiszen mire számítsanak attól a gépkocsivezetőtől, aki az úton a balesetet látva lelassít, majd néhány kilométer után oroszlánként száguld tovább. Sokan azt hiszik, tragédia csak másokat érinthet meg, a megrázó képek, beszámolók nem szolgálnak okulásul. Magyarán: van, aki nem tanul más kárán. Beköszöntött a tavasz, vele együtt a vad motorosok! Mintegy MIG-29-es, úgy „robbannak” az éjszaka csöndjébe a fiatalok a Kawasakin és a Hondán. Tizen-huszo- névesek gyakran válnak diszkóbalesetek áldozataivá. A kárvallottak és a közvélemény gyakran kevésnek találja a bíróságokon jogerőre emelkedett büntetéseket, s ennek megint csak két éle van — mondja Ábrahám Béla. A közlekedési balesetek nagy része gondatlanságból következik be, ezért az ilyen cselekményeknek nem magas a büntetési tétele. A notórius szabályszegők pedig úgy érezhetik, nem kockáztatnak sokat, ha „becsúszik” egy-egy baleset. S ha már a büntetéseknél tartunk, felvetődik: nem túlzás-e több ezer, tízezer forinttal megbüntetni a szabálysértést elkövetőket? Mint ismert, 1993 tavaszától a helyszíni bírság 500 forintról 2 ezerre nőtt, a legsúlyosabb szabály- sértések büntetési tétele 30 ezer forint, szélesebb a köre azoknak a cselekményeknek, amelyeknél bevonható a jogosítvány, s már korábban, 1991- ben bevezették az utánkép- zést. Van-e visszatartó ereje a szigorúbb büntetéseknek? A szakemberek szerint az új szabályok bevezetése után csökkent a balesetek száma, tehát nőtt a fegyelem, ez 1994-ben még tartott, mára azonban nem sok érzékelhető a kezdeti pozitívumokból. Persze, jó lenne — teszi hozzá Gál László —, ha a közlekedők nem a várható büntetés miatt közlekednének helyesen. A rendőrök oldaláról sem az az igazi eredmény, hogy hány embert büntetnek meg, hanem hogy kevesebb baleset következzen be az utakon. S ezzel újra elérkeztünk a közlekedési kultúra témájához. A főkapitányság vezetői felteszik a kérdést: hol jelenik meg az egymásért érzett felelősség? Ott, ahol az autósok egymásra villogva jelzik, hogy traffipax méri a sebességet? Lám, a szabálytalanságban hogy összetartanak az emberek! Vagy ha már bekövetkezett a baj, a szabálytalankodó mindent megmozgat azért, hogy jogosítványát azonnal visszakapja? Gál László válaszol a kérdésre: — Innen üzenem azoknak, akik hasonló trükkökön törik a fejüket: nincs kivétel! A rendőrök a szabálytalankodókkal szemben még szigorúbbak lesznek. Ha azt akarjuk, hogy kevesebb tragédia legyen az utakon — évente 1400—1500 ember hal meg közlekedési balesetben az országban —, még hatékonyabb fellépésre van szükség. S nemcsak a rendőrség részéről. A szavakból kitűnik: ahhoz, hogy javuljon a közérzetünk, a kultúránk a közlekedésben, össztársadalmi feladatokat kell megoldanunk. Nemcsak a rendőrség, a közlekedési, útügyi hatóságoknak van tennivalója, hanem mindenkinek. Óriási eredmény, hogy a Nemzeti Alaptanterv tervezetében az általános iskolák tananyagának szerves részét képezi a helyes közlekedésre nevelés. Változás várható a jogosítvány megszerzése körül; a tervek szerint bevezetik a próbajogosítványt, ami szintén a fiatalok nevelésére szolgál. A rendőrség pedig erre az évre is tartogat „meglepetéseket” a már megszokott ellenőrzéseken túl. A második félévben lézeres sebességmérők és elektromos alkoholszondák érkeznek a megyébe (a számuk titok), amelyekkel bárhol menet közben is megállapítható a gépkocsik sebessége, az új szondákkal pedig lényegesen leegyszerűsödik az ittas vezetés bizonyítása. Az illegális radarjelzőknek ezzel befellegzett! Változatlanul koncentrálnak a főútvonalakra, s főleg a balesetveszélyes szakaszokon kell sűrű ellenőrzésre számítani. Az állandó jelenléttől persze nem kell félni—mondja Gál László—, a rendőr nem fenyegetni, hanem segíteni akar! L g
