Békés Megyei Hírlap, 1995. április (50. évfolyam, 77-100. szám)
1995-04-04 / 79. szám
GAZDASÁG 1995. április 4., kedd \ Repülőgép a falu felett Vágtató papírárak, csőd előtt álló lapok Átlagos papírárak (dollár/tonna) 1994 III. V VII. IX, XI. 1995 III. V forrás: Pulp and Paper Week Hírek Devizaszámla. Április 1- jétől a vállalkozók hazai bankoknál devizaszámlát nyithatnak. A kormányrendelet szerint a devizaszámla-nyitással vállalkozók, devizaműveletek végzésére felhatalmazott pénzintézetek, a társasági adó alá tartozó jogi vagy nem jogi személyek, továbbá a személyi jövedelemadót fizető egyéni vállalkozók élhetnek. A deviza- számla kamatozó. Ezen a számlán azonban csak meghatározott forrásból származó pénzeket lehet jóváírni. Ilyen jogcím lehet ha a devizabevétel külkereskedelmi szerződésből származik, de az a pénz is számlára kerülhet, amelyhez vállalkozó devizahatósági engedély birtokában devizában felvett hitel formájában jutott. Innovációs díjak. Az 1994. év legnagyobb jelentőségű innovációjának a zsűri a Kürt Kft. számítógépes környezetben megsérült adattárolóról történő információ-visszanyerési és -helyreállítási technológiáját tartotta. Díjazták továbbá az Ikarus alacsonypadlós városi buszcsaládját, a Nitrokémia Rt. kukorica-gyomirtóját, valamint egy epeműtéti eljárást is. GE-Tungsram vásár. Kétnapos beszerzési vásár kezdődött a GE-Tungsram Rt. rendezésében tegnap Budapesten, az Atrium Hyatt szállodában. Az amerikai multinacionális vállalat magyarországi vállalata a GE nyolc üzletága számára keres magyarországi beszállítókat, mivel a cég növelni szeretné kelet-európai vásárlásait. A kétnapos vásárra mintegy 400 hazai céget hívtak meg, akik termékeik minősége alapján szóba jöhetnek mint beszállítók. Az utóbbi napokban növényvédő repülőgép hangja verte fel a csárdaszállási határ csendjét. A tavasz, a jó idő beköszöntével munkához láttak — a tréfás megfogalmazást másoktól kölcsönözve — a „kukacbombázók” is. A nagyszénási központú AGROWINGS Légiszolgáltató Kft. nyolc gépből álló flottája a megye különböző részein dolgozik. Ezekben a napokban Kiszely Zoltán repülőgép-vezető a csárdái határral ismerkedik: a helyi Petőfi Tsz 800 hektáros búzatáblájának tápanyag-utánpótlását végzi. — Gyorsan, gazdaságosan csak géppel lehet kijuttatni a műtrágyát — magyarázza a pilóta, miközben töltik a gépet. Egy felszállással 1250 kilogramm műtrágyával emelkedik a magasba a gépmadár. S mielőtt a beszélgetést tovább folytatnánk, invitál, hogy tartsak vele egy fordulóra. Az AN—2-es ezer lóerős motorja felbőg, s nekilódul a lucernásból ideiglenesen kinevezett repülőtér kifutóján. Kicsit döcögve, billegve csakhamar aiszakadunk a földtől.-— Nagyon szép a határ—int körbe a pilóta. Bólogatok, miközben erősen markolom a kapaszkodót. Úgy ötven méter magasból tényleg gyönyörű a vidék. Alattunk a zöld határ, a kanyargós holtág, partján az apró víkendházakkal. A falu krétarajzként tárni elénk, miközben szépen ürül a tartály, s következik a forduló. A gép megdől, önkéntelenül is az ellenkező irányba hajolok. Újból egyenesbe kerül a gép. A pilóta észreveszi félelmemet, s kedélyesen igyekszik nyugtatni: — A repülés, ha az ember betartja a szabályokat nem veszélyes. A közúti közlekedés veszélyesebb. Ha ön is naponta tízszer-tizenkétszer felszállna, biztosan megszokná — folytatja Kiszely Zoltán, aki ’67-ben Békéscsabán sportrepülőként kezdte, majd Nyíregyházán, a mezőgazdsági főiskolán a jövő pilótáit oktatta. Éppen egy évtizede repüli a békési határt, szolgálja a mezőgazdaságot. Alig hét-nyolc perccel később a bázis irányába vesszük utunkat. Az üzemanyagkút mellé gurulunk. — Jó a motor étvágya, óránként 200 liter üzemanyagot fogyaszt — hallom. Mire a gép megáll, máris ott áll készenlétben a két hordó cseh benzin, s Marton Zoltán repülőgép-szerelő máris „itatja” a gépmadarat, a kiszolgáló személyzet pedig műtrágyakeverékkel tölti a duplaszámyú gyomrát. Percek alatt végeznek a felkészítéssel, aztán máris újabb fordulóra startol Kiszely Zoltán. Nem lazsálhat, teljesítményben dolgoznak. —szekeres— A papír kilónkénti ára az év eleji 65—70 forintról év végére akár 120 forintra is fel-ugor- hat. Ez hovatovább elviselhetetlen terheket jelent a lapkiadóknak. A helyzetet súlyosbítja, hogy a kormány szigorító intézkedései további többlet- költségekkel sújtják a lapokat. Csak a forintleértékelés és a vámpótlék a Népszabadság Rt.-nek 150-200 millió, a Népszavát kiadó Vico-Press Rt.- nek pedig 200 millió többlet- kiadást jelent az idén. Ezeket a terheket a lapok már nem képesek lenyelni, ezért a lapárak és a hirdetési tarifák emelésére kényszerülnek. A Vico már bejelentette: május elsejétől emeli a kiadásában megjelenő lapok — Népszava, Vasárnapi Hírek, Nők Lapja és a Színes RTV — árát, s 20-30 százalékkal növeli a hirdetési tarifákat. Az egyre inkább világpiaci árakkal dolgozó magyar lapkiadás számára az egérutat az jelenthetné, ha a lapárak a nyugateurópai árarányokat követnék. Vagyis a napilapok egy liter benzin árával lennének egyszinten. Erre azonban a magyar lakosság fizetőképességét ismerve aligha van lehetőség. Marad a mérsékelt ár- és hirdetési tarifaemelés, az egyre több hirdetés a lapokban, illetve a belső átszervezés és költségcsökkenés. Amelyik kiadó nem lép. előbb-utóbb csődöt jelenthet. Nem nehéz megjósolni, 1995 a magyar lapkiadás fekete éve lesz. Kiszely Zoltán pilóta és Marton Zoltán szerelő felszállás előtt Fotó: Szekeres András Az év konstrukciója a Cívis ’95 Eredményes évet zárt a Polgári Bank A CIB eredményei. A CIB (a Közép-Európai Nemzetközi Bank Rt.) és érdekeltségei konszolidált mérlegfőösszege igen jelentősen, egy év alatt több 50 milliárd forinttal emelkedett és a tavalyi év végén több mint 160 milliárd forintot ért el. A CIB-csoport adózás előtti eredménye az elmúlt év végén 5,1 milliárd forint volt, ami több mint 28 százalékos növekedésnek felel meg. A pénzintézeti csoport adózás utáni eredménye az elmúlt évben az 1993-as 2,7 milliárd forintról több mint 4,5 milliárd forintra nőtt. Világgazdaság. A népszerű napilap folytatni kívánja a közelmúltban megkezdett tartalmi és formai megújulást. A lap a szűkén vett közgazdász szakmán kívül szélesebb vállalkozói és befektetői rétegeket kíván megnyerni, és így egy év alatt akár meg is duplázhatja előfizetői számát. Jelenleg a lapot 11 ezren fizetik elő. Elkészült a tavalyi év üzleti mérlege, és e témában a napokban tartja közgyűlését a Polgári Bank Rt. Herkó Györgyné békéscsabai fiókigazgatót először az 1994-es esztendőről kérdeztük. — A bank eredményes évet zárt —- kezdte. — Ez főként a Cívis befektetési jegyek értékesítésének, a lakossági betét- gyűjtésnek, valamint a részvényjegyzésnek és -forgalmazásnak köszönhető. — Az idei évre tartogatnak valami újdonságot? — Az év konstrukciójának az új adótörvényhez alkalmazkodó Cívis ’95 nyílt végű befektetési alap jegyeinek forgalmazása ígérkezik. Ennél az ügyfél az átlagos befektetésállomány 30 százalékának megfelelő összeget levonhat az adóból — és nem az adóalapból — adóhitel címen. Emellett a befektetett összeg hozama elérheti a 27—28 százalékot is. A kettőt összegezve 35—40 százalékos hozam is lehetséges. Előnye még a konstrukciónak, hogy a befektetett pénzt a látra szóló számlákhoz hasonlóan azonnal visszakaphatja az ügyfél és erre 20 százalékon felüli kamatot fizetünk. Az adókedvezmény igénybevételéhez bankunknál tőkeszámlát kell nyitni. Idei elképzeléseink közül megemlíteném még, hogy a lakosság részére gépjárműhitei folyósítását is tervezzük. Ny. L. Benzinárak a megye főútvonalain oktánszám 91 92 98 95 (ólommentes) dízel Békéscsaba Shell 92,30 96,00 98,10 94,10 80,60 Békéscsaba MÓL 91,60 95,80 97,60 93,60 80,60 Békéscsaba ÖMV95,80 97,60 93,60 80,60 Szarvas MÓL 91,60 95,80 97,60 93,80 80,60 Szarvas Shell 91,3097,70 93,30 80,60 Gyula MÓL 91,60 (keverék) 95,80 97,60 93,60 80,60 Gyula Shell 95,80 97,70 93,30 80,60 Gyula Agip 91,60 (ólommentes) 95,80 97,60 93,60 80,60 Orosháza Shell96,30 98,10 94,10 81,50 Orosháza MÓL95,80 97,60 93,60 80,60 Körösladány (Euromontex) 91,00 (ólommentes) 95,10 96,60 92,80 80,60 Szeghalom MÓL95,8093,60 80,60 Szeghalom Total95,30 97,10 93.10 80,60
