Békés Megyei Hírlap, 1994. szeptember (49. évfolyam, 206-231. szám)
1994-09-30 / 231. szám
írékés megyei hírlap MEGYEIKÖRKÉP 1994. szeptember 30., péntek Szemét van, törvény nincs Egészségnevelési program Az Országos Köztisztasági Egyesülést 1972-ben 138 tag- szervezet alapította meg. Az egyesülés elsődleges célja, hogy a települési szilárd hulladékgyűjtést, szállítást, ártalmatlanítást, a téli-nyári síkosságmentesítést, illetve a közterületek tisztán tartását, és az ezekkel járó problémakört szakmai szempontból koordinálja. Jelenleg az ország különböző részein közel száz tagszervezetünk tevékenykedik — tájékoztatta lapunkat a minap Nagy György, az Országos Köz- tisztasági Egyesülés igazgatója, aki egy köztisztasági konferencia kapcsán járt megyeszékhelyünkön. — Ón, aki az ország számtalan pontján megfordul, milyennek találja Békéscsaba köztisztaságát? — Országos viszonylatban a békéscsabai állapotok átlagosnak mondhatók. Ám a magyar- országi köztisztasági helyzetet egészében véve én meglehetősen súlyosnak és kritikusnak ítélem. A számok is ezt támasztják alá. Például: ma mintegy háromezer hazai szeméttárolóról van tudomásunk, s ezeknek jó ha tíz százaléka megfelel a jelenlegi környezetvédelmi előírásoknak. Ha viszont az európai normákot vesszük alapul, akkor lényegesen kevesebb, csak egykét tárolónk kapelégségest (!). — Mi eredményezte ezt a lesújtó helyzetet? — Szerintem ez az aggasztó állapot nagymértékben a megfelelő törvényi háttér hiányának köszönhető. Az elmúlt négy év parlamenti ciklusa nem tudta a környezetvédelmi törvényt elfogadtatni, pedig a törvény tevékenységünk alapjaként szolgálna. Most remény mutatkozik arra, hogy a környezetvédelmi törvény az új parlament által talán már ebben az évben megszavazásra kerül. Ám, hogy az ehhez közvetlenül kapcsolódó, úgynevezett „hulladékos törvény” — amely főleg bennünket érint — mikor kerül a parlament elé, ma még nem tudni. — Hogyan lehetne kedvezően módosítani a mostani állapotokat? — A törvényi háttér megteremtése mellett, a helyzet akkor javulhat, ha az önkormányzatok regionális szemléletben gondolkodnak és cselekszenek. — Úgy tudjuk, az alkotmánybíróságfelülvizsgálja az önkormányzati szemétrendeleteket. Hogy áll most ez a helyzet? — Egészen pontosan: települési köztisztasági szabályrendeletekről van szó, amit egy szemétdíj-kintlévőség elmaradására benyújtott kereset pattintott ki Győrött a megyei bíróságon. Ez azt jelenti: hogy az alkotmánybírósági határozatok is arra mutatnak rá, hogy jelenleg joghézag van a szolgáltatási igénybevétel-kötelezettség, illetőleg a díjfizetés területén. De egy biztos: az önkormányzatoknak föltétlenül muszáj törvényi hátteret biztosítani egyrészt a díj, másrészt a szerződési, vagy igénybevételi kérdéskörben. Magyári Barna Az egészséges táplálkozás, a dohányzás, az alkohol és drog, az AIDS, valamint a szexualitás témaköreivel foglalkozó tanítótréning-programot kínál a Soros Alapítvány pedagógusok továbbképzésére. Megyénkben az egyik képzésre jogosult oktató, dr. Gion Gábor fiatal szarvasi orvos, aki szívesen segít a költségkímélő programban résztvenni kívánóknak. A 13—16 éves korosztályokat oktató tanároknak és egészségnevelőknek kínálják A kárpótlás során visszakapott földeket a tulajdonosok egyelőre csak papíron birtokolhatják —panaszolják olvasóink. A kapott térképvázlaton a helyszíni kimérést 60 napon belül ígérték, ez azonban április óta még nem történt meg. Jártak Békéscsabán a kárrendezési hivatalban, a polgármesteri hivatalban, a megyei és a városi földhivatalban, egyik helyről a másikra küldték őket. Végül a Geodéziai és Térképészeti Vállalatnál kapták a meglepő hírt: nincs rá pénz. Urbán Imre a megyei földhivataltól elmondta, sajnos a hír az ötnapos, ingyenes képzési lehetőséget, amelyre a kiképző tanárokat, a segédanyagokat és az 5 kötetes tanári kézikönyvet az alapítvány biztosítja. A programra 20—30 fős önszerveződő helyi csoportok jelentkezését várják, akiknek csupán a helyszínt kell biztosítaniuk a napi 8—10 órás képzéshez. Jelentkezni lehet dr. Gion Gábornál (Szarvas, Pf. 28. Fax: 312-988) vagy a Soros Alapítványnál Földvári Évánál a (1) 2026211 - es telefonszámon. B. Zs. igaz. Mintegy 45 ezer földterületet kellene nekik kimérni a megyében, ebből eddig körülbelül 30 ezerrel készültek el. Létszámuk olyan kevés, hogy saját erejükből nem képesek befejezni a munkát. Ezért vették eddig is igénybe a külső vállalkozók munkáját, de erre tovább nem futja az anyagi keretekből. Az állami költségvetésnek kellene ezt finanszírozni, az erre szánt keret azonban kimerült. Halvány remény van arra, hogy a pótköltségvetésben gondolnak erre is, így addig tehetetlenek. A. Gy. Szomorú látvány az erdei úton felhalmozódott szemét Archív-fotó Egymás közti földosztás? Négysávos úton Békéscsabától Gyuláig Százzal, nemcsak lopva — Fák, fák helyett — Híd a Jánoszug felett Négysávos út épül Békéscsaba és Gyula között. Már építik. Arra figyeltünk fel, hogy a Vészéi kanyarnál (engedtessék meg nekem, hogy a terület történelmi nevét használjam, tőlem a csárda lehet Veszély) karókat vernek le az út szélén, irtják a gazt. — A kormány Békés megyei kihelyezett ülésén elhatározot- tak szerint hozzálátunk a Békéscsaba és Gyula közötti út kétszer két sávossá tételéhez — mondta Mosonyi László, a Békéscsabai Közúti Igazgatóság fejlesztési és építési osztályvezetője. — Az akkori másik döntés eredményeként november 15-ére elkészül az orosházi felüljáró. A két város közötti útkorszerűsítés terveit a minisztérium már jóváhagyta, az építési engedélyezési tervekre néhány napon belül a szakhatóság várhatóan szintén áldását adja. A Békéscsabát elkerülő út végétől a Gyulát elkerülő út kezdetéig tartó 8,3 kilométeres szakasz építésének teljes költsége meghaladja majd az 1 milliárd forintot. Az első ütemben a legbonyolultabb feladatot oldjuk meg: a Vészéi kanyar kialakítását, 1,1 kilométeres hosszban. Ennek a költsége 200 millió forint körül alakul majd. A rövid előkészítő szakaszt gyors engedélyezési eljárás követte. Pályázattal választottuk ki a kivitelezőt, a Beton- útépítő Vállalatot. — Tekintsük át ezt az első ütemet! — A gerlai csomópontban új hidat építünk a jelenlegi mellé. Meghosszabbítjuk a kerékpáros aluljárót is. A Veszély csárda parkolójánál az út felett gyalogos felüljáró ível majd át. A kedvezőtlen talajvíz-magasság miatt kellett eltekintenünk az aluljárótól. A Kígyósi főcsatornán a régi helyett új, 4 sávos híd épül. Környezetvédelmi tervet is összeállítottunk. Fásítunk és megakadályozzuk, hogy szennyező anyag kerülhessen a csatornába. Az úthoz közeli házakat már kisajátítottuk, lebontjuk őket. Most végzünk méréseket egy tanyánál. Ha kedvezőtlen eredményt kapunk, elé építünk egy zajgátló falat. A négysávos utat óránként száz kilométeres sebességre tervezzük, a teljes úthossz megépítéséig várhatóan óránként nyolcvan kilométerre korlátozzuk a sebességet. A Veszély csárda előtt balesetmegelőzési és,forgalmi okokból betonelemekkel választjuk le a kétszer két sávot, így Békéscsaba felől nem lehet majd balra kanyarodni. — Néhány ép, s néhány csaknem halott fa esik a tervezett útvonalba. — Ha meghagynánk őket, huszonöt millió forinttal drágítanánk a beruházást. Ez a megoldás is tárgyalás alapját képezi, de ha megkapjuk a kivágási engedélyt, máris indulhat az építkezés. A kivágott fák helyett — növénytelepítési terv alapján — vállaljuk, hogy ahová csak lehet, fákat telepítünk. Két ép fa viszont mindenképpen megtartható. — Mikor adják át ezt az útszakaszt? — A befejezés határideje a jövő év júniusának utolsó napja. Ez az építkezés kibillentette a holtpontról a békéscsabai repülőtér fejlesztésének ügyét is. Állami támogatást kapnánk ahhoz, hogy új fő felszállási irányt alakítsunk ki: ne a város felé szádjának fel a gépek. Az út építése idején a jelenlegi két sávban fennmarad a közlekedés. Néha azonban szükség lesz néhány perces, esetleg félórás útlezárásokra is. Idén szeretnénk elkészülni a földmunkákkal és a hídszerkezetek építésével. Kissé előre szaladva hadd mondjuk el: az építkezés későbbi ütemében a jánoszugi vasúti kereszteződést négysávos felüljáróval kívánják áthidalni. Olyan ez az egész, akár egy szép álom... * Különvéleménynek szánom e néhány sort, de talán a többség különvéleményével egyezó'nek. „Szemlét” tartottam a kivágandó fáknál. A betegeknek már akkor meg- pecsételó'dött a sorsuk, amikor a védetté nyilvánított fák gyógyítása elmaradt. Hiszek a tervezőidnek: maradandót és az embert szolgálót álmodtak. Fájdalommal mondanak le a fákról, százat, ezret ígérnek helyettük. Hiszek nekik, mert az elmúlt években talán megtanultuk: bontani és építeni kell ahhoz, hogy boldoguljunk. Kiss A. János GERLAI FORGALMI CSOMÓPONT d _6ü 2slll»mútar;|y-~ . É i). tip. *o -. ••4 ui í 7- (D 8pmny cRod'orcsz I7m 00 a I-Lu 40o íssS-" VESZEL CSOMÓPONT
