Békés Megyei Hírlap, 1994. április (49. évfolyam, 77-101. szám)
1994-04-06 / 80. szám
1994. április 6., szerda BŰNBE(L)ESÉS Ebben a szituációban a bolya megérintése volt a feladat, nem a feldöntése A távolban egy fehér... rendőrautó „Pályagondok” Évekkel ezelőtt e sorok írójának sikerült elkövetnie az úton valami, rendőrnek abszolút nem tetsző manővert. A világ nem dőlt össze — szerencsére balesetnek esélye sem volt a szituációban —, s a dolog ott helyben elfelejtődött volna, ha nem veszik észre a rendőrök a szabálytalanságot. Murphy törvényei szerint természetesen észrevették. A történet azért kívánkozott írásunk elé, mert nemrégiben —- ahogy mondani szokták — a „hóhért akasztották”, vagyis a rendőrök autóvezetési ügyességét mérték fel az Autóközlekedési Tanintézet gyakorlópályáján. S milyen a világ? Kiderült, hogy a rendőrök is emberek. Volt, akinek kitűnően ment a vezetés a Ford kombival (kiváltképpen, ha évek óta együtt róják a kilométereket a megye útjain), ráadásul az átlagosnál nagyobb ügyességgel áldotta meg a sors. Mások viszont küszködtek — és küzdöttek. Hol az autó tűnt ismeretlennek vagy távolról sem kifogástalannak, és a terep is nehéznek bizonyult. Éppen ezért semmi csodálkoznivaló nem volt azon, ha eldőlt egy-egy bolya, túlforrósodott a jármű vagy történetesen túl szűknek bizonyult a hely, ahol meg kellett fordulni a tekintélyes méretű autóval. Azoknak, akiknek nehezebben ment, csak azt tudom ajánlani, mint a rendőr, aki annak idején megállított az úton: „Máskor tessék jóban odafigyelni!” —t Csak a Zsiga volt sápatag Mindent a szoknya alá! Nem az volt a kérdés pénteken Gyulán, hogy mit hozott a húsvéti nyuszi, hanem mit vitt el? A felsorolásra már csak azért sem vállalkozunk, mert még azt hihetnék, hogy egy csomó gyulai boltnak akarunk ingyenreklámot csinálni. Egyszerűbb azt mondani: mindent a szoknyájuk alá dugtak, ami mozgott vagy mozdítható volt. Ízelítőül azért álljon itt néhány tétel: bontott csirke, kolbász, margarin, olaj, sonka, háztartási cikkek, hajszárító, kávéfőző. Mindent összevetve: százezer forintnyi szajré. A „begyűjtés” taktikája igen egyszerű volt. Húsvét előtt megnőtt a boltok forgalma, az eladók ilyenkor a vásárlókkal vannak elfoglalva, s kevésbé a vevőkkel. Ót barna menyecske Püspökladányt hagyta ott a gyulai „üzlet” kedvéért. Egy „fiú” jött csak velük, hófehér Zsigájuk. Ünnepi beszerző kőrútjuk vége felé csúszott be a baki: ha igaz, a Csicsi butik megdézsmálása közben ugrasztották meg őket. Hét női ruhát vállfástól akasztottak le. Az utolsó adag lopott holmit még begyömöszölték a kocsi hátuljába, aztán öten hatfelé szaladtak (ezen talán -ne is vitatkozzunk: négyük írni, olvasni nem tud, mi meg a számtannal állunk hadilábon). A derült égből villámcsapásként helyszínen termett gyulai rendőrök négy leányzót összefogdostak, ám az írástudó ötö- dinek nyoma veszett. Pedig nála volt a kocsi és a helyzet kulcsa. Rejtekéből csak akkor oldalazott elő, amikor meglátta: a rendőrök szállítójárműre akarják húzni a lezárt kocsit. Minek rongálnák, van annak saját „lába” is...? Persze a társaság szakképesítése lopásból felsőfokú végzettséggel egyenértékű. Példának okáért: dupla falú köténnyel szerelkeztek fel, fölül kis vágással, melybe kecsesen becsúsztatható akár egy kötözött sonka is. Ilyen az idei divat. Nem húsvéti nyusziéknál, hanem a kenguruk meg a tolvajok földjén. K.A.J. Szerény részlet a húsvéti nagybevásárlását Gyulán megejtő püspökladányi „fúvós ötös” repertoárjából Orvosok a közlekedésért Országos tudományos konferencia rendezését határozta el négy békéscsabai szervezet: a közlekedés biztonságáért létrehozott Dr. Szentkereszty András Alapítvány, a Fékút a Gyermekekért, a Közlekedők Biztonságáért Alapítvány, a Békés Megyei Balesetmegelőző Bizottság és a Közlekedéstudományi Egyesület Békés Megyei Szervezete. A konferenciára április 15—16- án a Ruhaipari Szakközépiskolában kerül sor, a rendezvény „hátterét” pedig a Garzon és a Fenyves Szálló biztosítja. Traumatológusok, igazságügyi orvosszakértők és rendőrorvosok jelezték érkezésüket, de á megye közlekedési szakemberei, a téma iránt érdeklődő más orvosai előtt is nyitott az ajtó. A konferencia társvédnöki tisztét ár. Túrós András rendőr vezérőrnagy, az Országos Rendőr-főkapitányság köz- biztonsági igazgatója, prof. Renner Antal, az Országos Traumatológiai Intézet főigazgatója, valamint dr. Sóto- nyi Péter, a Semmelweis Orvostudományi Egyetem Igazságügyi Orvostani Intézetének igazgatója vállalta. A résztvevők közel negyven előadást tartanak a rendezvény két napján, hozzájárulva ezzel a különféle tudományok, foglalkozások határterületén található közös témájuk és feladatuk jobb műveléséhez. Elsősorban a gyerekek, idősek, a gyalogosok, a kerékpárosok közlekedési baleseteinek, ezek következményeinek sajátos vonásait vizsgálják meg, áttekintik a nagy sebesség mellett bekövetkezett balesetek körülményeit. De előadások és vita témája lesz a közlekedési sérülésekkel, késői elváltozásokkal kapcsolatos traumatológiai és orvosszakértői tevékenység is. Szintén érdeklődésre tarthat számot a traumatológiai tevékenység orvosszakértői megítélése. Pihenő. Ez az autó nem romlott el, csupán felforrósodott a verseny lázában Ha Franciaországba indul... Jó tanácsok autóvezetőidnek — Ha valaki hosszabb útra elindul, tervezze azt meg. Ez megkönnyíti a tájékozódást. Nélküle számíthat arra, hogy sok felesleges kilométert tesz meg. — A gyorsabb előrehaladás érdekében nem illik „szlalo- mozni” a forgalmi sávok között. Ezt csak a motorosoknak engedik meg. Arra viszont számítani kell, hogy a motorosok teljesen váratlanul előznek, akár jobbról is, vagy kikerülnek. — Ne türelmetlenkedjenek, mert ezzel nem lesz gyorsabb az előrehaladás. Aki Nyugat- Európa közútjain közlekedik, tapasztalja, hogy az esetek döntő többségében az emberek meglehetősen toleránsak egymással szemben. — Ne vegyék zaklatásnak a rendőri intézkedéseket (amelyek egyébként sokkal gyakoribbak és határozottabbak, mint idehaza), mert az ott is a közlekedők biztonságát szolgálja. — Ha elkövettek valamilyen szabálysértést, és emiatt rendőri intézkedésre került sor, azt—ha tudnak is franciául —ne vitassák meg a rendőrrel. Állításait senki se vonja kétségbe. A kiszabott bírságot célszerű kifizetni, mert ellenkező esetben az eredeti összeg többszörösére emelkedhet. — A biztonsági övét mindenkor és mindenhol kapcsolják be. Tartsák be az előírt sebességet, és tartózkodjanak az alkoholfogyasztástól gépjárművezetés közben. Mindezt a rendőrség kiemelten figyeli és igen keményen bünteti. — Használják gyakrabban a visszapillantó tükröket és kísérjék figyelemmel az elöl haladók elhelyezkedését a forgalmi sávban, mert lehetséges, hogy csak így ismerhetik meg az előrébb tartók továbbhaladási irányát. Az irányváltoztatás szándékának jelzését a közlekedők igen gyakran elmulasztják. 'S
