Békés Megyei Hírlap, 1994. április (49. évfolyam, 77-101. szám)
1994-04-06 / 80. szám
Ha a fándli mesélni tudna... Sarkadé a malom? A sarkadi malomépület megvásárlásáról már aláírta az adásvételi szerződést a sarkadi önkormányzat és a Békés Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat. A malom sarkadi tulajdonba kerülését már csak az ÁVÜ-nek kell szentesítenie. Marx Eleken Változtassák meg három eleki utca nevét! — fordult a képviselő-testülethez Gál István és Rapajkó Tibor. Azt indítványozták, hogy a Marx utca Wittmann János nevét vegye fel, a Kun Béla utcát hívják ezután Kun utcának, a Mező Imre utca pedig keresztelődjön Mező utcára. Az indokolásban többek között az szerepel: Kari Marxnak és a két másik vitatott történelmi személyiségnek nincs eleki kötődése. (Folytatás az 1. oldalról) — Csak Szabó Mihály jött be hozzánk. Mondtam neki, hogy az ügyeletes gyógyszertárba kell mennie Sarkadra. Erre ő erőszakoskodni és fenyegetőzni kezdett, hogy kinyírja az egész családomat, ha nem segítek. Történt, ami történt. Feljelentettek. A bíróság tavaly decemberben tárgyalta az ügyet másodfokon. Nem ítéltek el, nem fosztottak meg az állásomtól, három év próbára bocsájtottak. Az eseményekhez hozzá kell tennem, Szabó Mihályné, a feleség végig mást mondott, mint ami az igazság volt. Említettem, ő benn sem volt a portámon a történtekkor. De elég csak összevetni az akkoriban és a most tett kijelentéseit. Az ellentmondások önmagukért beszélnek! Egyébként pedig köztudott rólam a faluban, hogy minden tisztességes cigánycsaládot pártolok. Máig is több cigány lakosnak vagyok a kezese. —Mi a helyzet a másik esettel? „A sok-sok valótlan állítás után most már nálam is betelt a pohár...” —El kell mondjam, Rácz úr és Petri úr abszolút rosszul emlékeznek az eseményekre. A dolog nem vadászaton történt, hanem egy társadalmi munkán. Rácz úr a fiatal vadász- mestert sértegette nyomdafestéket nem tűrő hangon, erre lettem figyelmes. Összekapá- sunkkor pedig nem tört el a kezem, ahogyan ők állítják. Rácz Imrét sem „rúgta ki” senki, csupán az akkoriban életbe lépő új jogszabályok szerint a hivatásos vadászoknak alkalmassági vizsgára kellett menniük. Hogy ott nem felelt meg, arról én nem tehetek. — Vajon miért nyilatkoztak mégis ennyi ellenszenvvel a polgármester ellen? — Természetesen van tippem. Észrevételem szerint Petri Gábornak sohasem tetszett sem a tanácselnökké, sem a polgármesterré választásom. Ahol csak tudott, ellenem szövetkezett. Eddig megpróbáltam túltenni magam a „szurká- lásain”, de az, hogy most ismét „felmelegítették” a témát, már nekem is sok volt. Csak az a baj, hogy az ilyen emberek elfelejtik: ők is ennek a faluközösségnek a tagjai. Lehet, hogy a megye más részein el lehet hitetni a legextrémebb dolgokat, de itt mindenki mindenkiről pontosan tudja, ki kicsoda... M.M. A közlekedő ember védelmében Balesetek A Békés Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletén tegnap délután megtudtuk, hogy több könnyebb és két súlyos sérüléssel járó baleset történt négy nap alatt megyénk közútjain. Április 1-jén, 21.05 perckor Szeghalom belterületén egy segédmotor-kerékpár utasa megijedt és leesett a motorról. Súlyos sérüléseket szenvedett. Április 2-án 13 óra 25 perckor Békéscsabán, az Orosházi út és Toldi út sarkán személygépkocsi ütött el egy kerékpárost. S. S. békéscsabai lakos súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett. Április 5-én, Békéscsabán, az Orosházi úton történt baleset 12.15 órakor. Egy személygépkocsi kerékpárossal ütközött. A baleset bekövetkezéséért mindkét felet terheli a felelősség. Húsvétkor nem volt ittas vezető — Nagyon hatékonynak találom az írott és az elektronikus sajtó szerepét a baleset-megelőzésben — hallottuk Balta János rendőr alezredestől, akit az ünnepi hosszú hétvége baleseti alakulásáról kérdeztünk. — Annyit olvashattak, hallhattak ugyanis az ittas vezetés veszélyeiről, hogy húsvétkor nem akadt fenn a rostán egyetlen ittas vezető sem a megyében. Akadt viszont hat gépkocsivezető, aki ital hatása alatt vezetett a közutakon, de őket a húsvét előtti napokban, csütörtökön és pénteken szűrték ki a közlekedési rendőrök. Hol volt, hol nem volt, még a megyehatáron innen, évekkel ezelőtt volt — nemcsak—egy szocialista brigád. Két évtizeddel ezelőtt, amikor a szarvasi autószervizben 22 taggal megalakultak, a Március 15-e nevet választották, vállalásaikban pedig — a Közlekedésbiztonsági Tanácsok alakulását követően — a közúti közlekedés biztonságának segítését tűzték célul. Azóta évek teltek el, megszűnt a szocialista brigádmozTegnap kora este Szarvason, a művelődési házban Horn Gyula, az MSZP elnöke és Szöllősi Istvánné, a párt ötödik választókerületben indított ország- gyűlési képviselőjelöltje fórumom mutatta be a szocialisták programját és választási elképzeléseit. Földesi Zoltán, a szarvasi MSZP városi elnöke bevezetőjében elmondta, hogy a szocialisták Békés megyében annyi ajánlócédulát kaptak, hogy akár 26 jelöltet is indíthatnának a képviselőválasztáson. Helyben Szöllősi Istvánné a kötelezőnek mintegy négyszeresét szerezte meg. Bemutatkozó gondolataiban Szöllősi Istvánné képviselőjelölt arról szólt, hogy általános iskolai tanítóként tizenkilenc évig dolgozott Somogybán, s hogy az MSZP programjában az oktatást tartja legfontosabbnak, s közelállónak. Horn galom és a brigád, emberek, pártok jöttek, a kormány(ok) ment(ek), de ők dolgozóként tízenegynéhányan maradtak. Vállalásaikat azóta is rendületlenül teljesítik: minden tavasszal és ősszel közlekedésbiztonsági napokat rendeznek. Ingyen, diagnosztikai műszerekkel átvizsgálják az autókat, a kisebb hibákat nyomban kijavítják, a nagyobbakra felhívják a tulajdonos figyelmét. Évente négyszer — most már a BalesetmeGyula pártelnök az MSZP programjából azt emelte ki, hogy a gazdaság gyökeres átformálása a mezőgazdasági problémák és a munkanélküliség kezelése áll a középpontban. Kijelentette, az MSZP a jelenlegi kormány törvényes kereteken belüli leváltását akarja. — Ez a kormány — mondotta Horn Gyula — számtalan lehetőséget mulasztott el, s mi, szocialisták azt állítjuk, ennél sokkal jobban lehet csinálni. Amennyiben a párt kormányzati tényezővé válik, úgy bebizonyítjuk, a mi programunk végrehajtható, és olyan személyeket tudunk a hatalomban felmutatni, akik önzetlenül képesek az ország érdekeit szolgálni. Mi nem volt iskolatársakra, rokonokra, a húsosfazékhoz közel állókra építünk, mi az egész nemzet érdekeit tartjuk szem előtt. P. J. nisztériumában, az SZM irányításában, a Magyar Nemzeti Banknál és a Pénzügyminisztériumban. Ha ezeken a helyeken nem lesznek embereink, „átverhetnek” minket. Az Agrárszövetség elsőként — mint mondta — a finanszírozási és az állami támogatási hitelek megoldását szorgalmazza, valamint létre kell hozni a vidék bankhálózatát, amely a mezőgazdaság feltételeinek megfelelő kamatokat tud biztosítani. Összegzésként hozzátette: — Helyre kell állítani az agrárium jövedelemtermelő képességét, ha ez nem történik meg, minden más intézkedés feleslegessé válik. Mocsár József gelőzési Bizottsággal — vállalják ezt segítést. Legutóbb éppen pénteken volt ilyen akciójuk, mely kicsit rendhagyónak számított: jubilált a Szarvasi Autójavító Kft. — most ez a neve — tizennyolc autószerelője, ugyanis közlekedésbiztonsági nap keretében ötvenedik alkalommal fogadták a magánautósokat. Egy-egy alkalommal 80— 120 helyi és környékbeli járművet vizsgálnak át, a csúcs az elmúlt ősszel volt, amikor 136 személyautóról adtak szakvéleményt. __ __ A fődíj: egy lakóautó (Folytatás az 1. oldalról) csak annyit érnek el, hogy a teszt kitöltői a sikeres szerepléshez előveszik a KRESZ- könyvet, felfrissítik a tudnivalókat, már megérte megszervezni ezt az akciót. Balta Jánostól megtudtuk, hogy az országos statisztikai adatok szerint, a megelőző munkájuk eredményeként 1993-ban több mint 20 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma, s ez kimagasló eredmény Európában. — Az elmúlt évben 830-cal kevesebben haltak meg, mint a korábbi években — hallottuk Balta alezredestől — megyénkben 26-tal kevesebben veszítették életüket közúti balesetben. Pedig az elmúlt esztendőben százmillióan fordultak meg Magyarországon, és tízmillió gépkocsi haladt át hazánkon, mégis sikerült csökkenteni a balesetek számát azzal, hogy nagyobb figyelmet fordítottunk az emberre, különböző vetélkedőkkel, figyelemfelhívó plakátokkal, újságban megjelent írásokkal. Ezt a módszert is nagyon jónak tartjuk, amelyről itt most hallottak, s amelyben a rendőrség örömmel vállalta a partner szerepét... A Hungária Biztosító az országban másfél millió tesztlapot osztott ki, de ha valaki szeretne részt venni a versenyben de nincs kitöltendő lapja, a Hungária Biztosító kirendeltségein hozzájuthat a tesztlapokhoz. BÉ GONDOLKOZÁSRA KÉNYSZERÍTSD AZ ELLENFELEDET, NE PEDIG TÉRDRE.” (William Uri) „Átverhetnek minket is” „Az igazi tét nem az, hogy az Agrárszövetség milyen erősen kerül ki a választásokból: ha a választásokat követően nem lesz elég erős, akkor az elkövetkezendő negyven évben nem lesz politikai képviselete a parasztságnak” — hangsúlyozta tegnap Búzássy Lajos pártigazgató az Agrárszövetség Gyulán megtarott lakossági fórumán. Varjú Ibolya, az Agrárszövetség megyei elnöke elmondta, hogy a választásokhoz közeledve a politikai események felgyorsulnak és ezért több hasonló fórumot kívánnak rendezni. Búzássy Lajos az Agrárszövetség választási programjáról beszélt. Szerinte az országban a gazdasági rendszerváltás nem történt meg, és Magyarországon az egyetlen működőképes ágazat a mezőgazdaság lehet. — A jövedelemelvonás miatt az egész agrárágazat zuhanórepülést élt meg — vélekedett Búzássy Lajos. — Választási sikerek esetén bizonyos kulcspozíciókat kell betölteniük az Agrárszövetség jelöltjeinek, hogy működőképes legyen a mezőgazdaság érdek- képviselete. így a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok MiAz MSZP bízik a győzelemben Ismét határozatképtelen Ciklusának utolsó interpellá- ciós kétóráját iktatta kedd délutáni munkarendjébe az Országgyűlés. Ám a Ház ez alkalommal nem volt határozatképes, így a törvényhozók csupán a kérdések elmondására szorítkozhattak. A mezőgazdasági kistermelők olajfelhasználásával kapcsolatosan Futaki Géza (SZDSZ) azt szorgalmazta, hogy tegyék lehetővé a termelőknek, kertészeknek az általuk évekkel ezelőtt vásárolt és felhalmozott háztartási tüzelőolaj felhasználását. Rámutatott, hogy jövedéki törvény értelmében szabályellenes lett a HTO nem lakossági célú — például fóliasátor fűtésére történő — felhasználása, s a vámhivatal sorra lefoglalja a termelőknél fellelt készleteket és megbírságolja a tárolókat. Szabó Iván pénzügyminiszter válaszában leszögezte: már a jövedéki törvény hatályba lépése előtt sem vásárolhattak jóhiszeműen HTO-t a termelők, hisz a nem lakossági fel- használást már egy évtizede rendeletben megtiltották. A pénzügyi tárca és az adóhatóság pedig nem engedheti meg az illegálisan szerzett olaj legalizálását. A mezőgazdasági termelők egyébként, fűzte hozzá, a törvények értelmében kaphatnak a gázolajvásárlásukhoz támogatást. A szokásos interpellációs időszakot követően az Ország- gyűlés sürgős és rendkívüli eljárásban lefolytatta a vitát a társadalombiztosítás pénzügyi alapjainak idei költségvetését módosító, illetve az alapok működési költségvetését tartalmazó törvényjavaslatról, valamint az Állami Számvevőszék ezzel kapcsolatos jelentéséről. A törvényjavaslatot indokolva Szabó Iván pénzügyminiszter kiemelte: a működési költségvetésről szóló jogszabály segíti a társadalombiztosítási alapok szervezeti átalakulását, a pénzeszközök megosztását a két ágazat között, illetve mindennek a nyilvánosságát. Az előirányzatokat a törvényjavaslat az állami költségvetés szerkezeti rendjének mintájára határozza meg, miáltal áttekinthetőbbé, kezelhetőbbé válik az államháztartás egyik legjelentősebb alrendszerének pénzügyi helyzete. A társadalombiztosítás pénzügyi alapjainak idei költségvetéséről szóló 1993-as törvény az önkormányzatok autonómiáját tiszteletben tartva döntött úgy, hogy a működési költségvetés kerete 14,6 milliárd forint, amiből 7,6 milliárd felett a nyugdíjbiztosítási alap, 7 milliárd felett pedig az egészségbiztosítási alap rendelkezik. Nemzetközi lesz-e ismét a csabai repülőtér? Futaki Géza Békés megyei szabaddemokrata képviselő azt tette szóvá a parlamenti ciklus utolsó interpellációs napján, hogy a békéscsabai repülőtéren egy belügyminiszteri intézkedés következtében 1994. január 1-je óta nincs lehetőség nemzetközi forgalomra. Korábban számos alkalommal nyitottak itt ideiglenes határátkelőhelyet, s a repülőtér működése ellen egyetlen érintett szervezet sem emelt érdemi kifogást. A visszafejlesztés a megye gazdasági és idegenforgalmi érdeke ellen hat, ezért képviselőnk azt kérdezte a belügyminisztertől, hogy hogyan kívánják biztosítani a csabai repülőtér nemzetközi szerepét? Józsa Fábián belügyi államtitkár szerint a kérdés feltevése arra vall, hogy Futaki Géza csak igen hézagosán ismeri Magyarország biztonsági érdekeit, valamint a nemzetközi polgári légiforgalommal összefüggő, szerződésekben előírt kötelezettségeit. Bár a kormány arra törekszik, hogy a határok, legyenek azok szárazföldiek vagy légiek, ne akadályozzák a személyi és az áruforgalmat, az ország jogos biztonsági érdekeit mégis érvényesíteni kell. A bűnözők, az országunkban nem kívánatos személyek és áruk számára a magyar határ a jövőben sem lesz átjárható, jelentette ki az államtitkár. A békéscsabaival együtt még több más repülőtéren azért vezettek be korlátozó intézkedést, mert egyidejűleg ' sok kicsi repülőtéren bonyolódott alkalmi nemzetközi forgalom, olyanokon is, ahol a jogszabályokban előírt biztonsági feltételek nem voltak biztosíthatók, s így veszélyhelyzet alakult ki. Ézt a biztonságért felelősséget viselő Belügyminisztérium nem vállalhatta. Józsa Fábián szerint azonban a probléma megoldása egyszerű. Magyarországon ma hat repülőtéren van nemzetközi forgalom, ha ezek egyikén leszáll az utas, s átesik az útlevél- és vámvizsgálaton, utána akár repülővel is továbbmehet Békéscsabára. § A. Sarakba szarífva Ha kedd, akkor hétfő... Lebuktunk! Tegnapi lapunkban az oldalak fejlécében hol „hétfőt”, hol „keddet” írtunk. Ha Önök tudnák, hogy mennyi telefont kaptunk, hányán mosták meg a fejünket— most húsvét—címén! Persze megvan a sajnálatos „technikai okokra hivatkozó" magyarázatunk a miértre. Például: kíváncsiak voltunk, hogy hányán olvasnak bennünket kellő figyelmességgel. (Többen, mint gondoltuk!) Aztán: így próbáltunk egy plusz napot adni minden előfizetőnknek és olvasónknak. Harmadszor: az ellenségeinket ezzel a rafinált trükkel szerettük volna megzavarni, hogy velünk kapcsolatban azt se tudják, hol áll a fejük. (Meg a mienk.) Negyedszer: emígyen utaltunk ama évente visszatérő húsvéti sajátosságra, hogy a-hét első munkanapja — amely rendre hétfő—keddre esik, ami tehát kvázi hétfő! A valóság azonban sajnos teljesen más, egyszerűen elrontottuk. Elnézést kérünk mindenkitől, akinek ez a baki valamilyen kellemetlenséget okozott. Lovász Sándor
