Békés Megyei Hírlap, 1993. szeptember (48. évfolyam, 203-228. szám)

1993-09-22 / 221. szám

.{EKÉS MEGYEI HÍRLAP GAZDASÁG 1993. szeptember 22., szerda Szabó János: „Nem akarom, hogy szétugorjanak a szövetkezetek...” Miniszter a kritikák pergőtüzében Szabó János: „Mindig nagy »fordulatszámmal« dolgoztam.” Hírek A hálózati áramszolgáltató tár­saságok jegyzett tőkéje 15 szá­zalékát kitevő, mintegy 36 mil­lió forint értékű részvénypakett értékesítésére kiírt tanácsadói pályázat eredményeként a sze­gedi DÉMÁSZ Rt. privatizáci­ós tanácsadója a Gauff Buda­pest Kft. lett. Az ASCO európai szupermar­ketlánc négyhektáros területet vett Békéscsabán, ahol negy­venezer négyzetméter alap- területű bevásárlóközpontot épít 1996 után. Szeptember harmincadikén 15 órakor jár le a Békéscsabai Álla­mi Gazdaság egyes eszközei­nek és ingatlanainak megvásár­lására kiírt pályázat benyújtási határideje. Â listán egyebek kö­zött ismét szerepel a gyulai Aranykereszt Étterem, Szállo­da Kft. üzletrésszel 50 millió 860 ezer forint + áfa irányá­ron. >4/ iái. /fs rtp zyr Az ÁVÜ kinevezte a Szeghalmi Állami Gazdaság igazgatójává Kovács Gyulát. Az igazgatóság tagjai: Kovács Gyula, dr. Erdei Gyula jogtanácsos, ügyvéd, Pé­ter István főiskolai adjunktus. A felügyelő bizottság tagjai: dr. Simon Mátyás munkaügyi és jo­gi vezető, dr. Baukó Márton ügyvéd, Mácsári József kiren­deltségvezető. Könyvvizsgáló: Kazár János. Lehet, hogy újabb benzinkút épül a megyeszékhelyen. A Szarvasi úti és a Bartók Béla úti Áfor-kutak után az elmúlt évek­ben adták át a Berényi úti Shell­kutat és a Volán-irodaház előtti ÖMV-kutat. Most a Q8 és a Dupont pályázik egy újabb csa­bai benzinkút építésére. A kárpótlási jegyek árfolyama a Budapesti Tőzsdén kívüli ke­reskedelemben 55-60 százalék között mozog. A legmagasabb áron, 59 százalékért a City Bró­ker Kft. és az Első Magyar— Angol Bróker vásárolja a kár­pótlási jegyeket. A legkeveseb­bet, 54 százalékot a Co-Nexus fizet az F és G sorozatú jegye­kért. A készülő földtör­vény-tervezet a tá­madások és az in­dulatok ke­reszttüzébe került. Ennek kapcsán Szabó János föld­művelésügyi mi­nisztertől kér­deztük: milyen a közérzete? — Mindig nagy „fordulatszám- mal” dolgoztam, számomra nem új­ság, hogy az élet sűrűjében kell len­nem... — De most cél­pont lett... — Benne van a pakliban. A politi­ka játékszabályai szerint megenged­hető, hogy a mi­nisztereket támad­ják. Az én esetem­ben is ez történt. T ámadtak — véde­keztem. — Maradt-e feszültség a történ­tek után a miniszter és a politikai államtitkár viszo­nyában? — Kétségtelen, hogy a föld­törvény vitatott részeiben homlokegyenest ellentétes a véleményünk. Koalíciós kor­mányzás esetén sokszor elő­fordul, hogy a koalícióban lé­vő politikusoknak egy-egy kérdés megközelítésénél nem egyezik a véleményük. Ennek hangot adnak, ügy lesz belőle, de a tolerancia, a demokrácia tisztelete átsegíti az embert a kritikus szakaszokon. — Az egyik ilyen neuralgi­kus pont volt a külföldiek föld- vásárlásának lehetővé tétele. Volt, aki összefüggést látott a földvásárlás engedélyezése és az EK-tagságunk között. Neve­zetesen: némelyek úgy ítélték meg, hogy ezzel a koncepció­val On ,,jópontot” kívánt sze­rezni... — Az én javaslatom hosszú távra szóló, az EK-tagsággal összhangban álló megoldás. Őszintén szólva, nem vizsgál­tam, hogy ezért kapok-e jó­pontokat vagy sem, de azt sem tartom valószínűnek, hogy ez a kérdés döntené el tagságunk sorsát. — A közelmúltban Gödöl­lőn tartott kelet-közép-euró- pai miniszteri értekezleten különös hangsúlyt kapott a föld, mint különleges nemzeti kincs, amelyet védeni kell. — Az én álláspontom az, hogy átmenetileg a földnek nincs piaci ára, ezért a javaslat szerint a kormányra bíznánk, hogy a külföldi tulajdonszerzés­re vonatkozó passzust mikor lépteti életbe. — Osztja azt a nézetet, misze­rint törpebirto­kok millióin nem lehet gazdálkod­ni és engedni kel! a termelőtípusú szövetkezeteket, hadd járjanak a maguk utján? — Egyetértek ezzel a szemlé­lettel. A kárpót­lás folyamatával egyidőben lehe­tetlen elérni, hogy ideális — 50-100 hektáros — gazdasági egységek alakul­janak ki. A piac- gazdaság velejá­rója, hogy meg fog indulni egy­fajta koncentrá­ció: akinek kis- birtoka van és azon nem tud eredményesen gazdálkodni, az eladja. Aki viszont gazdál­kodni akar, az földet fog vásá­rolni. Az elaprózott földeken hosszú távon nem lehet ered­ményesen gazdálkodni. Az Alkotmányban biztosított esélyegyenlőség alapján az életképes termelőszövetkeze­teknek is helyük van a palet­tán. A kérdés csupán az, hogy hosszú távon életképesek-e a termelőtípusú szövetkezetek? Én nem akarom ráerőltetni vé­leményemet a szövetkezetek­re, nem akarom, hogy szét­ugorjanak, mondván a minisz­ter szerint nincs jövőjük. Dönt-sék el maguk és döntse el a piac. Újvári Gizella FEB Lottó, totó: a szelvényforgalom csökkent, a bevétel nőtt Szerencsejáték: vesztve is nyert Szelvényellenőrzés a szegedi területi igazgatóságon (archív felvétel) Néhány játékhét eltelt már az­óta, hogy szeptember 1-jétől 100 százalékkal megemelték a lottó és 50-nel a totó árát. Tar- nay Tamást, a Szerencsejáték Rt. három megyét — Békést, Bács-Kiskunt és Csongrádot — összefogó szegedi területi igazgatóságának vezetőjét ar­ról kérdeztük, mennyiben csökkent ezáltal a forgal­muk. — Az ötös lottó esetében a szelvényforgalom 60 százalé­ka a korábbinak, az árbevétel­növekedés tehát mintegy 20 százalékos — kezdte. — A hatos lottónál a szelvényela­dás a felére esett vissza. A totót illetően kétharmados a forgal­mazás, az árbevétel nagyjából az áremelés előtti. — A szegedi igazgatóságra egy héten mennyi szelvény fut be? — Ötös lottóból 630—650 ezer, hatosból 130 ezer, totó­ból pedig — kéthasábosra át­számítva — 200 ezer. —A megnövekedett árbevé­telüket mire fordítják? — A részvételi díj változá­sával a nyeremények is nőttek. Ötös lottónál most már a kettes átlagban 200 forintot, a hár­mas 4—5 ezer forintot is fizet, és ugyanígy jelentősen emel­kedtek a négyes, az ötös nyere­ményei is. Sokan felvetik, hogy miért volt akkor szükség egyáltalán a szelvényáreme­lésre? Főként az az ok, hogy nagyobbak a rezsiköltségeink, drágább a papír, a nyomda is. Ugyanakkor a beérkező ki­sebb szelvénydarabszám a fel- dolgozási költségeinket csök­kenti, mondjuk hasonló, vagy nagyobb árbevétel mellett. Mindent összevetve olyan he­lyes arányt kellett találnunk, hogy a szelvényt a lakosság többsége továbbra is meg tudja vásárolni, cserébe pedig olyan nyeremények „várjanak rá­juk”, amiért érdemes lehet többet áldozni a játékra. —A lottó- és totószelvények árának növekedése miért nem azonos mértékű? — Az összárbevételben a totó részaránya csökken, így reálisnak tűnt, hogy itt 50 szá­zalékos legyen az emelés. Mindenesetre bízunk abban, hogy — főként a nagyobb nye­remények miatt — néhány hó­napon belül a szelvényeladás­ban megközelítjük a korábbi forgalmat mindkét területen. Nyemcsok László Embargós károk enyhítése A kormány 1993. augusztus 26-ai ülésén határozatot ho­zott a Jugoszláv Szövetségi Köztársaság (Szerbia— Montenegró) elleni ENSZ em­bargó miatt önhibájukon kívül likviditási problémákkal küsz­ködő vállalatok, vállalkozá­sok gondjainak átmeneti eny­hítésére. A kormányhatározat értelmében az érintett cégek részleges kamattámogatást igényelhetnek az embargós károk enyhítésére korábban felvett vagy ez évben felveen­dő hitelek 1993. december 31- éig esedékes kamataihoz. A támogatást igénylő cé­geknek meg kell jelölniük a kár fajtáját és dokumentálni kell annak mértékét. Támoga­tást lehet kérni többek között a meghiúsult exportra, illetve az ebből származó termeléskie­sésekre; a befagyott kintlévő­ségekre és ezek kamatterheire; az engedélyezési rendszerre, illetve annak lassúságára visszavezethető többletköltsé­gekre; tranzitfuvardíj-bevéte- lek csökkenéséből eredő ká­rokra; elmaradt fuvar miatt ki­esett bevételekre. A támogatás iránti igényt formanyomtatvá­nyon az ágazati felügyeletet gyakorló minisztérium illeté­kes főosztályához kell benyúj­tani. A kérelmek beérkezési ha­tárideje: 1993. szeptember 30. A kérelmeket 1993. október 31-éig bírálják el. A Dél-ma­gyarországi Kereskedelmi és Iparkamara vállalja mindazon gazdasági szervezetek érdek- védelmét, amelyek a dél-ma­gyarországi régióban a Szer­bia—Montenegró viszonylat­ban meghirdetett embargó mi­att gazdasági kárt szenvedtek. Üzleti ajánlatok Német cég kereskedelmi képvi­selőt, elosztót keres festő-, tapé­tázó- és padlóburkoló szerszá­mok, eszközök forgalmazására. cs0806 Német cég hántolt naprafor­gót vásárolna. cs0807 Német fém-, fa- és textilipari szerszámokkal, gépalkatré­szekkel kereskedő cég budapes­ti irodája megnyitásához mér­nök vagy közgazdász végzett­ségű, angolul vagy németül tu­dó munkatársakat keres.cs0808 Belga cég fonott kosarat, fo­nott széket, gyékény lábtörlőt keres. cs0809 *** A partnerkereső cégek címei, prospektusai, díjtétel ellené­ben a kódszámra történő hivat­kozással a Dél-magyarországi Kereskedelmi és Iparkamará­nál beszerezhetők (5600 Bé­késcsaba, Szabadság tér 16— 18. Tel./fax: 66/324-976, tel.: 66/442-311). Nyolc-tíz év börtön is kiszabható Veszélyes a szőke! Talán senki sem gondolta a jövedéki törvény tavaszi beve­zetésekor, hogy lavinát indít el. Azóta a határőrség, a rend­őrség, a pénzügyőrség, az energiafelügyelet, a fogyasz­tóvédelem, az ipari, a belügyi, a pénzügyi, a közlekedési, sőt a külgazdasági tárca is jelentős erőket kénytelen mozgósítani a tüzelőolajjal történő vissza­élések tisztázására, illetve megakadályozására. A bizonytalan eredetű, gyenge minőségű keleti üzem­anyagoktól, valamint az úgy­nevezett „szőkített” HTO-tól leginkább a vétlen autósok szenvednek. (Ezen nem azok értendők, akiknek „nem tűnik fel”, ha valamelyik benzinkút­nál 60 forint helyett harmincat fizetnek a gázolajért!) A kuta­kat országszerte folyamatosan ellenőrzik az erre a célra alakí­tott akciócsoportok. Az elrej­tett tárolókat pedig nem csak a szárazföldön, hanem még a vi­zen is keresik a hatóságok! Ettől azonban még bárkivel megeshet, hogy „rossz he­lyen” tankol. Ilyenkor — akár tudott a visszaélésről, akár nem — kellemetlen helyzetbe kerülhet a vevő is. Ha ellenőr­zéskor színezett HTO-t talál­nak az üzemanyag tartályá­ban, első alkalommal 50 ezer forint bírságot szabhatnak ki rá, második esetben azonban akár az autóját is elkobozhat­ják. Ennek elkerülésére a rend­őrség azt tanácsolja, hogy a dízelautók tulajdonosai min­den tankolásnál kérjenek számlát és őrizzék meg azt, hogy az esetleges ellenőrzés­kor bemutathassák. Ez a megoldás védi az au­tóst és egyúttal segíti a hatósá­gokat a visszaélések felgön­gyölítésében. A számlát azon­ban a rendőrök csak akkor fo­gadják el, ha — a pontos azo­nosítás végett — az adott gép­kocsi rendszáma is szerepel rajta. Ennek feltüntetésére a benzinkút kezelőjét minden esetben figyelmeztetni kell. Mivel az egész kérdéskör sokkal bonyolultabb, mint ami­lyenre a hatóságok számítottak, a benzinkutak tulajdonosainak is megoldási lehetőséget kínál­nak. Aki 'szabadulni szeretne „veszélyessé vált” gázolajától, leadhatja a Mol Rt-nek. A kor­mány utasította a Mol-t, hogy alapanyagáron vegye át a felkí­nált olajat. A tulajdonosnak a saját költ­ségén kell beszállítania a rossz minőségű üzemanyagot és még a feldolgozás költségei is őt ter­helik. Viszont — mivel a tör­vény szerint csak a forgalmazók és a felhasználók büntethetők, s aki leadja a „kezelt” anyagot, egyik kategóriába sem tartozik — nem kell szankcióktól tarta­nia. Aki tehát jó útra akar térni, az országban hat helyen, a Mól bázistelepein kínálhatja fel ola­ját: Csepelen, Vépen, Székesfe­hérváron, Miskolcon, Pécsen és Szajolon. Á rendőrség szerint még leg­alább 6-8 hónap szükséges a HTO-botrány - megnyugtató rendezéséhez. A minőségrontás híre határainkon túlra is eljutott már. A kár becsült értéke eddig 5 milliárd forint. A HTO üzem­anyagként történő eladásán lite­renként 30-40 forintot keresnek még ma is az ügyeskedők. A haszonnak megfelelően a ki­szabható büntetés is magas: 5 millió forint kárérték felett — s az eddig feltárt esetek többnyire ebbe a kategóriába tartoznak — 8 év börtön jár. Ha vesztegetés­sel párosult a tranzakció, 10 évi elzárás is kiszabható. Mel­lékbüntetésnek vagyonelkob­zás, illetve milliós nagyságren­dű kártérítés megfizettetése is elképzelhető. Domi Zsuzsa Ferenczy-Eurofress

Next

/
Thumbnails
Contents