Békés Megyei Hírlap, 1993. április (48. évfolyam, 76-100. szám)
1993-04-15 / 87. szám
iKÉKÉS MEGYEI HfRLAPKÖRKÉP 1993. április 15., csütörtök o A mezőkovácsházi kft. kevermesi felvásárlótelepén szabad ég alatt penészedéit meg több mázsa jó minőségű cirokszakáll fotó: lehoczky péter Fórum Lökösházán A lökösházi gazdák kívánságára az önkormányzat április 16-án, pénteken este 6 órakor országgyűlési képviselői fórumot rendez. A kultúrház nagytermébe összehívott találkozóra dr. Remport Katalint, dr. Futaki Gézát, Markó Istvánt, Kádár Pétert, Varga Zoltánt, dr. Vastagh Pált, dr. Zsíros Gézát, valamint dr. Simon Imrét, a megyei közgyűlés elnökét, illetve az alelnököt, dr. Jeszenszky Gézát várják. A fórum témája: az ország és Békés megye helyzete az átalakuló mezőgazdaságban. A távközlés helyzetéről Kardoskúton ma 16 órai kezdettel tartja ülését a képviselő- testület. Napirenden szerepel a távközlés helyzetéről szóló beszámoló. Az üléssel egyidő- ben közmeghallgatásra is várják a falu lakosságát. Két év munkájáról Gyomaendrőd város képviselőtestülete ma 13.30 órakor tartja soron következő ülését. Első napirendként az önerős lakossági közműépítés támogatásának feltételeiről és az eljárás rendjéről szóló rendelettervezetet tárgyalják meg. Második napirendi pontként az önkormányzat bizottságainak kétéves munkájáról szóló beszámolót vitatják meg a képviselők. Falugyűlés Hunyán ma 18.30 órakor falugyűlés lesz a művelődési házban. Napirendként Szmola Illés polgármester a tavalyi évi munkáról tart beszámolót, majd az 1993-as feladatok megbeszélésére kerül sor. Huzatos ház - Mezőberényben A Mezőberényi Petőfi Gimnázium harmadik osztályos tanulói április 16-án, pénteken este 7 órakor, a helyi művelődési központban mutatják be Görgey Gábor: Huzatos ház című történelmi bohózatát. A darabot Wé- ber Károlyné tanár rendezte. (Folytatás az 1. oldalról) A taggyűlés ideiglenesen dr. Ökrös Mátyást, az eddigi jogi tanácsadót bízta meg az ügyek vitelével. Megkezdődött a kötéltánc. 1992 májusában bezárják a magyarbánhegyesi üzemet. A cég képviselői újabb kölcsönökért kilincselnek, ígéret van, pénz nincs. Jött az újabb felvásárlási időszak és dönteni kellett: próbál- kozzanak-e tovább? A felmérések szerint is a készlet 40 százaléka használhatatlan, és 30—40 milliós a fedezethiány. Minimum 20 millió kellett volna ahhoz, hogy talpra álljanak. Reorganizációs hitelpályázatot adtak be és egyezkedtek a bankkal. Szeptemberben sikerült 35 va- gonnyi árut lekötni, amiből ki„Légy” (Folytatás az 1. oldalról) — Kell a pénz, ebből élünk — mondják a tejcsamok előtt egymás szavába vágva a már fél 9 körül összesereglett emberek. —Etetnünk kell az állatokat is. A téesz nem műveli meg a földünket, amíg nem tesszük le a munka díját. Vetőmagot, műtrágyát is vásárolnunk kellene. A villanyt, a vizet kikötik. Hogyan tartsunk így állatokat?! A gyerekeknek lassan nem adnak ebédet a napköziben. Azt mondják: tegyük félre a rávalót. De miből? Tudja mennyiért veszik át a tejet? Literét átlagosan 16 forintért. S nem reggel, hanem hűtés után 11 óra körül mérik a zsírszázalékot. Mit gondol, a tejüzem vezetőinek sem szokták kifizetni időben a bérét? A polgármester igyekszik elégíthették volna a termelőket. Közben az ügyvezető és a főkönyvelő lemondott. A bank további megszorításokat tett, készpénzt nem adott. A kft. kényszerhelyzetbe került, és már látható volt a vég. Mivel csődegyezség nem jött létre, februárban önfelszámolást kértek. Jámbor Ferenc felszámolóbiztos készségesen próbált segítségükre lenni, de a rendelkezésére álló információk ezt nem teszik lehetővé. Ennek alapvető oka, hogy a kft.-nek a csődtörvény szerint 30 napos határidőn belül keli a vagyonáról részletes információt adnia a felszámolóbiztosnak. Ez a határidő április 24-én jár le. Jelenleg a ciroktermeltető társaságnak hivatalos vezetője a tejben segíteni, bár fejére olvassák: nyár óta miért nem érte el, hogy a Zalka Tej vezetői eljöjjenek tárgyalni Lökösházára. A gépkocsivezető jól tűri a „gyűrődést”, de már menne: máshol is várják. Amikor elhangzik a délutáni kifizetés ígérete, azonnal útjára engedik. Barátsággal. Manapság neki is csak tíz napra való munkája akad egy hónapban. A bére is ennek megfelelően alakul. Mi lesz, ha mégsem kapják meg a pénzt? — érdeklődőm a gazdáktól. S a válasz: amíg nincs pénz, minden nap „megfognak” egy kocsit... (Tegnap 15 órára nagy címletekben Lökösházára került a helybeli tejtermelők pénze. Úgy tudjuk, hogy ma fél 10 körül a helyi takarékszövetkezetben hozzájuthatnak tejpénzükhöz a gazdák.) Kiss A. János nincs, a telepen három alkalmazott tart ügyeletet döntési jogkör nélkül. Jámbor Ferenc felszámolóbiztos kérdésünkre azt is elmondta, hogy leltár már készült Mezőkovácshá- zán, de hivatalos értékelés még nem. O mindenképpen mezőgazdasági szakértőt vesz igénybe a készletek felértékelésére. Ebben a pillanatban nem lehet megítélni, hogy a termelőknek van-e lehetőségük a termés visszaszerzésére vagy van-e reményük az ellenérték kifizettetésére. Egy azonban bizonyos: ha korábban próbáltak volna érvényt szerezni a szerződésben foglaltaknak, akkor most nagyobb eséllyel várhatnák a pénzüket. Halasi—Papp Túlsúlyos húsgondok (Folytatás az 1. oldalról) — A Tartalékgazdálkodási Intézet az intervenciós alap segítségével ezt meg tudná oldani. Ugyanis semmiképp sem kívánatos, hogy a dráguló takarmányárak mellett, az egyre melegebb időben az összetorlódott hízómennyiség a gazdák nyakán maradjon. Sokat várunk a kombinát vezetésével egyetértésben az agrár- rendtartási bizottság döntésétől, amely a napokban várható. Ugyanakkor szeretnénk, ha a parlament mezőgazdasági bizottsága napirendre tűzné az e tárgyban elutasított mező- gazdasági miniszter válaszát. — Biztos, hogy ez a súlyos kérdés nem szerepel a napirendjükön? — E héten tudjuk, hogy nem tervezik. S ez annál is furcsább, mert megyénkbéli, azaz Zsíros Géza a bizottság elnöke... B.S.E. Hasznos előadások autósoknak ,MUNKÁLKODÓ LÉGY; NEM PANASZKODÓ.” (Katona József) ír rendőrök megyénkben A másfél ezer tagot tömörítő, az autós szakmát összefogó AJAKSZ — Autójavítók és Autókereskedők Szakszövetsége — egész napos szakmai programot rendezett tegnap Békéscsabán, az Ipartestület székházában. A vendégeket Pintér Imre, az országos szervezet ügyvezetője üdvözölte, a megyei szervezet vezetői szóltak a szakmai nap jelentőségéről. A program keretében a szakembereknek bemutatták a legkorszerűbb autódiagnosztikai berendezéseket, műszereket, majd több neves szakember tartott előadást egy-egy témáról. Ismertették a korszerű diagnosztikai műszerek széles körű használatát, a Diesel-motorok mérésével és füstölésével kapcsolatos tapasztalatokat, bemutatták a számító- gépes fékpadi mérő- rendszereket, s a diagnosztizálási, környezetvédelmi mérésekhez szükséges egyéb műszereket. A rendezvény keretében mutatták be dr. Nagyszokolyai Iván „Gépjárműelektronika” című szakkönyvét, mely a napokban jelent meg. —sz— Az ír Nemzeti Rendőrség parancsnokának bűnügyi helyettese, Edward J. Dea, valamint Brendan Burns bűnügyi vezető és A. Culligan, Cork megye kerületi felügyelője magyar- országi látogatása során két napot megyénkben töltött. Ismerkedtek a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság, illetve a kapitányságok és rendőrőrsök szervezeti felépítésével, tapasztalatokat cseréltek. Ellátogattak a gyulai határállomásra, a szarvasi kapitányságra és a mezőhegyesi rendőrőrsre. Megtekintették a technikai munkában alkalmazott eszközöket és a számítógépes információs rendszert, amiben azért ők előbbre járnak. A tegnapi sajtótájékoztatón Edward J. Dea elmondta, hogy bár kissé eltér az ő szervezetük az ittenitől, de náluk is centrális felépítésű a rendőrség. Szó esett arról is, hogy a büntető-, és büntetőeljárási jogban elsősorban a rendőri fogva tartás időtartamában van különbség. Míg Magyarországon 72 óráig lehet őrizetben a gyanúsított, addig Írországban 6 órás időtartam után el kell engedni, vagy bíróság elé kell állítani. A földrajzi fekvésből adódik — Írország Európa szélén helyezkedik el, Magyarország pedig Közép-Európa szívében —, hogy ott idegenrendészeti, határral összefüggő problémák nincsenek — hallottuk. Bár Európában a lakosságszámra Írországban jut a legtöbb rendőr, és ebből is következően a bűncselekmények száma alacsony, de azért a „béke őreinek”, ahogy a rendőröket Írországban nevezik, akad munkájuk a nagyvárosi táskatolvajokkal, az autófosztogatókkal és a súlyos bűntettek — fegyveres rablás, terrorista cselekmény — elkövetőivel szemben. Ny. L. Képünkön az Autosense 4000 számító- gépes vezérlésű gépjármű-vizsgáló és motordiagnosztikai ellenőrző készülék FOTÓ: LEHOCZKY PÉTER Módosul a személyi jövedelemadó Az Országgyűlés tegnapi ülésnapján módosította a magán- személyek jövedelemadójának szabályait, s így a jövőben nem kell -személyi jövedelem- adót fizetni a várandósági pótlék, valamint bizonyos feltételek mellett a munkahelyteremtő beruházásokra kapott támogatások után. A Tisztelt Háznak három törvényjavaslatról kellett döntenie a személyi jövedelemadóval kapcsolatban. Szabó Iván pénzügyminiszter ezek közül csak a költségvetési bizottság javaslatát támogatta, míg a többieket jogtechnikai vagy egyéb okokra hivatkozva elfogadhatatlannak minősítette. A pénzügyminiszter által is támogatott költségvetési bizottsági módosító indítványt némi módosításokkal, de ellenszavazat nélkül fogadta el az Országgyűlés. A várandósági pótlék adózási szempont-, ból családi pótléknak minősül, így az után nem kell személyi jövedelemadót fizetni. Az elfogadott módosítás értelmében a magánszemélyek — törvény, kormány- rendelet vagy államközi megállapodás alapján kapott — vissza nem térítendő támogatásaikból eszközölt kiadásaikat költségként számolhatják el. Ennek egyetlen feltétele az, hogy a támogatást a meghatározott célnak megfelelően használják fel. Ez a szabály már az 1992-ben kapott és felhasznált támogatásokra is vonatkozik. Déli Autópálya: délibábos ötlet Megépül-e a Déli Autópálya, avagy csak egy délibáb az út ötlete? — kérdezte Sóvágó László (MDF) az illetékes minisztertől. Schamschula György közlekedési miniszter válaszában úgy minősítette a Co-Nexus Rt., illetve a Déli Autópálya Kft., legújabban Déli Autópálya Rt. által a minisztériumnak ez ideig véleményezésre megküldött anyagokat, hogy azok nem tudták bizonyítani az autópálya vállalkozásban, koncessziós alapon történő megvalósíthatóságát. Arra a kérdésre, hogy reális határidőn belül megvalósíthatónak tartja-e a Déli Autópályát, úgy felelt, hogy a mintegy három- milliárd dollárba kerülő, közel 700 kilométer hosszú autópálya létesítése a társaság által meghirdetett keretek között sok tízmilliárd forint állami hozzájárulást, rendkívül kockázatos állami garanciavállalást igényelne, tehát ilyen értelemben gazdaságilag minden alapot nélkülöz. Az állam nem tud a beruházásban kötelezettséget vállalni, mivel az autópálya-alaphálózat, az M 1—M 15, az M 3, az M 5 és távlatilag az M 7 autópálya kiépítésére Sarakba szárítva Kossuth téri öregurak Ad hoc bizottság vizsgálja az október 23-ai Kossuth téri incidens körülményeit. A tévé jóvoltából két képet őrzök emlékezetemben az eseményről: elsőnek egy zászlót lobogtató ifjú embert látok, majd két idősebb urat. Az ifjúra szót se vesztegessünk! Ha benő a feje lágya, és ha kinő a haja, maga is szégyellni fogja, hogy egykor janicsárnak állott. Hanem a két nagypapa korú férfi! Ahogy az egyik odafordul a másikhoz, és ahogy az a másik rezzenéstelen arccal elnéz mellette, ki tudja, hová... Szóval dolgozik az ad hoc bizottság. Húsvét előtt éppen négy kirúgott rendőrtisztet hallgatott meg. Cattani-cso- port: így hívták a fiúkat. Nomen estonien? Viccnek is rossz, hiszen ma még talán van értelme e mondatnak:,,Magyar- ország nem Szicília." Annak idején a Kossuth téren történtekről nem az olasz sziget jutott az eszünkbe! Most viszont, hogy meghallgatják „Cattaniékat", már a magyar polip létezésén sem lepődnénk meg. És ,,beugrik” még valami. A rendszerváltozás kezdeti időszakában bizonyos Bokor és Végvári urak (mindketten egyenruhások) fecsegni kezdtek. Természetesen nem ők döntötték meg a rezsimet, de — el kell ismerni — jól időzítettek. Ebből a Cattani-ügyből legfeljebb egy icipici kormányválság kerekedhet. Az egyik Kossuth téri öregúr ezt is rezzenéstelen arccal fogja tudomásul venni, A másik nagyon-nagyon szomorúan. Ménesi György összpontosítja valamennyi anyagi erőforrását. A kérdező azt is fölvetette, hogy helyes-e, ha az önkormányzatok részt vesznek egy ilyen bizonytalannak tűnő vállalkozásban, a részvénytársaság alapításában. A miniszter kitért a válasz elől, mondván, annak megítélése, hogy az ön- kormányzat milyen felelősséggel kezeli a közpénzeket, a választókra tartozik. Mindenki maga kockáztat, mindenki maga játszik a saját pénzével. Kap-e engedélyt a társaság a vállalkozásra? A magyar kormány és annak minisztere csakis abban az esetben léphet a hazai és nemzetközi színtérre törekvésével, ha annak gazdasági és környezetvédelmi realitása, a megvalósítás lehetősége igazolható. Amíg ez nem történik meg, addig a tárca nem hirdeti meg a koncessziós versenytárgyalást. Válaszát a miniszter azzal zárta, hogy szerinte az érintett térségekben jelentkező helyi forgalmi feszültségeket a folyamatban lévő útvonal-felújítások és a középtávon megvalósuló beruházások hamarabb fogják orvosolni, mint a Déli Autópálya délibábos ötlete. S.Á.
