Békés Megyei Hírlap, 1992. október (47. évfolyam, 232-257. szám)
1992-10-05 / 235. szám
AUTÓSOKNAK 1992. október 5., hétfő O Az Opelek mától részletre is kaphatók a márkakereskedőknél Sztár az Astra Nem tudom kinek vagy minek szólt a nagy taps, amikor a Göncz Árpád köztársasági elnök által vezetett Opel Astra megállt pénteken Szentgotthár- don a Generál Motors Hungary autó-összeszerelő és motorgyára előtt: a kocsiból kilépő elnöknek vagy Magyarország új csillagának? Azt hiszem közel járok az igazsághoz, ha azt mondom: 1992. Szentgotthárd és a General Motors Hungary éve. Márciusban legördült a gyártószalagról az első Opel Astra, júliusban elkezdődött a motorgyártás, s pénteken a már működő gyáregyüttes hivatalos avatására került sor. Először Ernst A. Hofmann, a GMH vezérigazgatója lépett a mikrofonhoz. Köszöntötte a megjelenteket, majd egyebek között elmondta: eddig 5500 autót gyártottak, műszakonként 65 kocsi gördül le a gyártósorokról, s a szentgotthárdi Opel Astrák ezrei futnak már a magyar és az európai utakon. Louis R. Hughes, a GM elnöke rövid beszédében méltatta a 400 millió márkás beruházással elkészült új ipari centrumot, melyben évente 15 ezer Opel Astrát szerelnek össze és 200 ezer darab 1,4 és 1,6 literes benzinmotort állítanak elő. — Időnként kapunk olyan kérdéseket: nem bántuk meg a magyarországi beruházást? A válaszunk egyértelmű: nem. Mi kezdettől fogva tudtuk, hogy a magyarországi beruházásról hozott döntés jó időben megtett jó lépés volt. Büszkék vagyunk arra, hogy mi vagyunk az első magyarországi autógyártó cég. Tudjuk, hogy az itteni gyárban készült Opel motorok, melynek nagy részét más európai Opel gyárakban szerelnek be, segítenek abban, hogy garantáljuk a sikert a jövőben is — mondotta a General Motors elnöke. — Roppant kedves, barátságos, mosolygós autó ez az Astra. Jómagom csak Wartburg vezetéséig vittem, de megállapíthatom: nagyon jó kocsi a mi autónk — summázta első tapasztalatait Göncz Árpád, majd hangsúlyozta: a szentgotthárdi beruházás évekre előre mutat, egy ipari, műszaki kultúrát ébresztett újjá Csipkerózsika-álmából. Magyarországra nézve különösen megtisztelő, hogy egy világcég partneréül választotta ezt a kis országot. Végezetül egy fontos bejelentés is elhangzott: mától valamennyi Opel típus az OTP Bankkal kötött megállapodás értelmében részletre is megvásárolható a márkakereskedőknél. Az ünnepséget követően a GM vezetői Körmenden, a Bat- thyány-kastélyban családias hangulatú gardenpartit rendeztek vendégeik tiszteletére. Szekeres András A SZERZŐ FELVÉTELEI Szerelőszalagon a kocsik Készülnek a motorok Munkában a meósok Egy kis terefere fehér asztal mellett Egy FIAT 1922-ből... ...és a Cinquecento 1992-ben FIAT-fesztivál Amolyan népünnepély volt szombaton a fővárosban a FIAT- centrum és a Boldizsár utcai autószalon, az újjáalakult FIAT- szerviz megnyitása alkalmából, melyet a torinói FIAT Művek és az Oszter Lízing Kft. rendezett FIAT-fesztivál néven. A közel évszázados automobillal csaknem egyidős ez a márka, s ma már Európa egyik legnagyobb autógyártója és forgalmazója a FIAT, mely nemzetközi vállalatcsoporttá szélesedett. A Boldizsár utcai fesztiválra nem csak a fővárosból, hanem az ország minden részéből érkeztek érdeklődők, sok ezren zarándokoltak el a rendezvényre. A szervezők színes programok sokaságáról gondoskodtak, néhány veterán autó mellé kiállították, felvonultatták a legújabb típusokat is. A kicsiknek és a felnőtteknek szóló műsorokban neves előadók léptek pódiumra, s a szombaton a helyszínen vásárolt új autókhoz50-150 ezer forintos ajándékot is mellékeltek. Király Attilától, az Oszter Lízing vezérigazgatójától megtudtuk: tervük az, hogy jövőre 1500 személygépkocsit, 600 kisteherautót és 150 kamiont értékesítsenek, s ezen felül e típusú járműveknek biztosítsák a javító- és alkatrészhátteret . Mától pedig, ha a vevő kívánja igénybe veheti a kétéves részletfizetési lehetőséget, 10—13 százalákos kamatlábbal. S még valami: ugyancsak mától egy új FIAT személy- vagy kisteherautó vásárlása esetén a jármű árába beszámítják a Lada családhoz tartozó négy évnél nem idősebb járművet. __szekeres ....... A vidámságról Eszményi Viktória is gondoskodott Száz forintért Mercedes Vadas Andrásné Erdész Ferenctől átveszi a nyereményautót Ugyancsak kegyeibe fogadta Fortuna Vadas Andrásnét: a debreceni virágkameválon száz forintért vett egy tombola sorsjegyet, melynek egy vadonatúj Mercedes volt a főnyereménye. Csupán egy jegyet vásárolt, mert — mint mondotta — a pedagógus fizetéséből többre nem tellett. Meg aztán pont neki légyen olyan szerencséje, hogy kocsit nyerjen? A kis Trabantra is éveken át gyűjtögettek, kuporgattak. A sorsolást sem várták meg, még a tömeg előtt ki akartak jutni a városból, hogy minél előbb haza érjenek. El is feledkeztek a sorsjegyről, csak később jutott valakinek az eszébe a családból: meg kellene nézni, hogy véletlenül nem nyertek valamit? Halogatták a dolgot, mert valami midig közbejött. Egyszer aztán csak rászánták magukat... s lett nagy öröm. Megkerült a Mercedes tulajdonosa. Az ünnepélyes átadás kapcsán lehetőségünk volt megkérdezni Erdész Ferenctől, a MB magyarországi vezérképviseletének igazgatójától: milyenek a magyarországi eredményeik? Az igazgató nem elégedetlen. Mint elmondta, az általános recesszió az úgynevezett szürke — nem gyári engedélyes — importőrök továbbra is meglévő, indokolatlan preferenciái számukra sem kedvező. Forgalmukban egyre nagyobb arányt képviselnek a különféle haszonjárművek, a rekordot a Magyar Posta 101 vásárolt járművel tartja. A márkahűségről az igazgató elmondta: a vevő náluk nem csak egy kitűnő járművet vesz, hanem azzal együtt egy kitűnő üzemeltetés, szervizszolgáltatás és alkatrészellátás biztonságát is élvezheti. „Kormányellenőrzés” — a köztársasági elnökkel
