Békés Megyei Hírlap, 1992. szeptember (47. évfolyam, 206-231. szám)

1992-09-30 / 231. szám

B IJNBE(L)ESÉS 1992. szeptember 30., szerda Ősszel, esőben, ködben hamarabb megcsúszik az autó, és sokszor elkerülhetetlen az ütközés... (archív felvétel) fotó: fazekas ferenc Az autóklub és a rendőrség a közúti közlekedésbiztonságáért — Összefogásban a megyék és a helyi kapitányságok Nem büntetnek, hanem segítenek A baleseti adatok, elemzések évek óta bizonyítják: az autó­sok alkalmazkodása a megvál­tozott időjárási körülmények között hiányos, a járművek felkészítésével a szükségesnél kevesebbet törődnek. Ki ne lá­tott volna az utakon vakító, vagy félszemű autót, füstoká­dó szörnyeteget, fékezéskor életveszélyesen csúszkáló jár­művet. Az őszi-téli baleset­megelőzés érdekében a rend­őrség közlekedési szolgálata áz elmúlt években fokozott el­lenőrzést tartott, az OKBT és a Magyar Autóklub közösen ren­dezett közlekedésbiztonsági napjain díjmentesen fényszó­ró-beállítást, fékhatás- és CO- mérést végzett a klubtagoknak és a nem klubtagoknak egy­aránt. Az idén a közlekedés- biztonsági napok megtartásá­val egy újfajta, országos mére­tű kezdeményezést indított az autóklub — hallottuk Balogh Tibortól, a Magyar Autóklub főtitkárától azon a tájékozta­tón, melyen az újságírókat tá­jékoztatta akciójukról. Ennek lényege: október első két heté­ben a közlekedési rendőrök a biztonságot kevésbé veszé­lyeztető műszaki szabálysér­tések elkövetőit nem büntetik, hanam figyelmeztetés mellett, segítségnyújtásként díjmentes közlekedésbiztonsági vizsgá­lati utalványt adnak számukra. Az utalvány tulajdonosai az autóklub műszaki állomásain fényszóró-beállítást, fékha­tás-, CO- és füstölésmérést vé­geztethetnek autójukon. Az utalványok ez év november 15-éig válthatók be a klub mű­szaki bázisain. Ez az új kezde­ményezés nem azt jelenti, hogy a közlekedési szolgálat elbírálása megváltozna a sza­bálysértőkkel szemben. Sőt, miután a nyílt napok véget ér­tek, nagyobb szigorúsággal lépnek fel az akció lehetőségé­vel nem élő, hibás műszaki állapotú gépjárművekkel köz­lekedőkkel szemben. A nyílt napokon nem csak az utalvánnyal rendelkezők vehetik igénybe a meghirde­tett klubszolgáltatásokat, ha­nem minden autóst várnak, függetlenül attól, hogy tagja-e az autóklubnak. A Magyar Autóklub Békés Megyei Szen’ezete október 10- én, reggel hét órától délután egy óráig (ha igény van rá akkor tovább is) Békéscsabán a klub műszaki állomásán ren­dezi meg közlekedésbiztonsági nyílt napját. Razzia — másképpen Október elsejétől tehát ismét sűrűbben találkozunk a rend­őrökkel az utakon. A most kez­dődő razzia — mint a Békés Megyei Rendőr-főkapitány­ság közlekedési osztályának vezetőjétől, Balta Jánostól megtudtuk — némiképpen el­tér a nyáritól. Többet és még eredményesebbet szeretné­nek; ezúttal nem országos, ha­nem bizonyos időszakonként egyes régiók — Békés a kör­nyező megyékkel összefogva —, tartanak fokozott közúti el­lenőrzést. Tervezik, hogy a megyén belül, a szomszédos kapitányságok, egymást segít­ve, ugyancsak együttesen raz- ziáznak. Ez azt jelenti, hogy minden héten valahol számíta­ni lehet — a térségre jellemző baleseti helyzetnek megfele­lően -— a fokozott ellenőrzés­re. A cél természetesen a köz­lekedés biztonságának növe­lése, ösztönözve egyben a jár­művezetőket az őszi-téli fel­készülésre. Balta János hang­súlyozta, ahol olyan súlyos műszaki hibát találnak, amely balesetveszélyes, nem tekinte­nek el a büntetéstől. A razziá­val szeretnének érvényt sze­rezni annak is, hogy az utakon ne közlekedjenek rendszám nélküli gépkocsik (nem elég például csupán egy rendszám a járművön), beleértve a kül­földről frissen behozott autó­kat is. A feltételek e követel­ményhez adottak, csak éppen nem mindenki tartja be a sza­bályokat. A gépkocsivezetők számít­hatnak a motor- és alvázszá­mok ellenőrzésére is, amellyel a rendőrök a lopott autókat igyekeznek felderíteni. L. E. — Sz. A. Az adott napon első helyen jelzett mérési helyen 5.30— 14.00 óráig, a második helyszínen 14.30— 22.00 óráig végeznek méréseket. A helyszínek és kivételesen változhatnak. Szeptember 30.: Békéscsaba—Gyomaendrőd (46-os út); Október 1.: Békéscsaba belterület (44-es út) Október 2.: Békéscsaba—Szeghalom (47-es út) Október 3.: Békéscsaba—Orosháza (47-es út) Október 4. : Békéscsaba belterület (44-es út) Október 5. : Békéscsaba belterület (44-es út) Október 6.: Békéscsaba—Mezőkovácsháza (4434-es út) az időpontok szolgálatszervezési okokból Békéscsaba—Békés—Mezőberény (47-es út). Békéscsaba—Békés (47-es út). B ékésc saba—Mezőköv ácsháza (4434-es út). Békéscsaba belterület (44-es út). Békéscsaba belterület (44-es út). Békéscsaba—Gyula—Sarkad (44-es út). Békéscsaba—Orosháza (47-es út). A fogadós rabszolgái (Folytatás az 1. oldalról) ponta hajnali öt órától dolgo­zott este 11 óráig, enni rend- szertelenül kaptak, és ha a munkaadó szerint nem kellő intenzitással dolgoztak, eset­leg pihentek, ételmegvonás­ban is részesültek. Akadt olyan eset is, hogy a gazda saját szórakoztatására arra kényszerítette „rabszolgáit”, hogy gladiátorok módjára ve­rekedjenek meg előtte. Június­ban próbáltak meg először szökni, de miután a gazda utol­érte „alkalmazottait”, kímé­letlenül elverte őket, egyikük ujját például harapófogóval szorította. A románok ezt követően el­határozták, hogy egyenként próbálnak szökni. Egyiküknek ez szeptember 22-én sikerült is. Kunszentmártonig jutott és a helyi rendőrkapitányságon feljelentést tett. A békéscsabai rendőrök másnap tartottak házkutatást a fogadóban, sor került a gyanúsított kihallgatá­sára és őrizetbe vették F. R. Cs.-t. A sanyarú sorsú románi­ai polgárokat kórházban vizs­gálták meg és étkeztetésüket is biztosították. F. R. Cs. ellen pedig a továbbiakban szabad­lábra helyezés mellett folyik az eljárás. (nyemcsok) Cserbenhagyásos gázolás svédcsavarral Al-bejelentés a sárga Zsiguli ellopásáról Az elmúlt héten több alkalommal is hírt adtunk lapunkban egy békéscsabai cserbenhagyásos gázo­lásról. A rendőrségi felhívás után a gyanúsítottat 48 órán belül elfogták. A baleset következtében súlyosan megsérült kerékpáros jelenleg is életve­szélyes állapotban fekszik a békéscsabai kórház­ban. A baleset szeptember 22-én 19 óra 50 perc körül történt Bé­késcsabán, a 44-es úton, a Tró­fea közelében. Itt ütött el egy — akkor még ismeretlen — jármű egy kerékpáron közle­kedő 36 éves férfit. A jármű vezetője megállás nélkül to­vábbhajtott. A helyszínen mindössze néhány darabka festék maradt a gépkocsiról. Citromsárga festéknyomok, amelyek — a szakértő szerint — egy 1200-as Zsiguli gépko­csiról származnak. Ezen a nyomon indult el a békéscsabai rendőrség. Még aznap éjfélre kigyűjtötték az összesen 500, nyilvántartott citromsárga Zsiguli tulajdono­sának adatait, és megkezdték az ellenőrzést. A gyors munka eredményeképpen 48 órán belül megkerült a balesettel gyanúsítható gépkocsivezető. Ám a dologban volt egy svéd­csavar, ami megnehezítette a vizsgálatot. Szeptember 23-án 15 órakor a gyulai rendőrkapitányságon T: S. bejelentette, hogy sárga Zsiguliját ellopták, méghozzá szeptember 22-én 16 óra és 23- án 13 óra között. O maga köz­ben a gyulai piacon árult illat- és mosószereket, kozmetiku­mokat. Holmiját átpakolta a barátja kocsijába, míg a saját­ját a piac Honvéd utca felőli parkolójában hagyta. Onnan tűntél a kocsi. A gyulai kapitányságon elő­adott történet persze egy cse­lekmény leplezéséül szolgáló agyszülemény volt. T. S. így próbálta „kimenteni” magát. Barátja viszont józanabbul gondolkodott. Szeptember 24- én ugyanis T. beszámolt isme­rősének, hogy mi történt vele 22-én. „Elütöttem egy kerék­párost a gyulai úton” — mond­ta. Mire a barát emígyen vála­szolt: „Be kéne jelenteni, mert úgyis megfognak.” T. S. még azt is hozzátette, hogy azért nem állt meg, mert piás volt. „Még filózok rajta, hogy je­lentkezzem-e a rendőröknél” — gondolkodott hangosan. A vallomások — mert T. végül akarva-akaratlanul a rendőrségen kötött ki, hiszen autóját a taxisok megtalálták és bejelentették — aztán min­dent igazoltak. T. S. eleinte tagadni próbálta a dolgot, ám hamarosan kiderült, hogyan is történt a baleset. A gyanúsított vezetői engedélyét bevonták, a szakértői és a rendőrségi vizsgálatokat tovább folytat­ják. a hír... A konkurencia buktatta le a gépkocsifeltörőket Az alvilágból jött Fellélegezhetnek a gépkocsi-tulajdonosok, mert a rendőrség jóvoltából ismét kevesebb lett egy autófeltöró' bandával. A sors iróniája, hogy a szorgos csapatot egy — érdekeik sérel­métől feldühödött — konkurens „vállalkozás” buktatta le. Június óta szaporodtak a fi­gyelmeztető jelek a rendőrsé­gen, hogy Békéscsaba na­gyobb lakótelepein rendkívül megszaporodtak a gépkocsi­feltörések. A tettesek „ügyes­ségét” bizonyítja, hogy hosszú időn keresztül nem sikerült in­formációt szerezni róluk. Eredménytelenek voltak a fi­gyelőszolgálatok is. Az első használható adat az alvilágból érkezett, méghozzá egy konkurens banda súgott. Arra figyelmeztették a rend­őröket, hogy érdemes egy bi­zonyos szabadkígyósi társa­ságra figyelni, akik „ebben a műfajban utaznak”. Nem mu­lasztották el hozzátenni, hogy az illető csapat jól kiépített orgazda-hálózattal működik; az árut még a balhé éjszakáján piacra dobják. A menő kocsi­kat pedig — minő szemtelen­ség — sorra az orruk előtt törik fel. A zsákmány összetétele sejthető: magnós rádió, szer­számok, ruhaféle és minden, ami értékes, mozdítható a jár­műben. Esetenként a benzin­tank kiürítéséről is gondos­kodtak. A bejelentés után a rend­őrök hamarosan lefülelték a bandát. Szeptember 15-én tet­ten érték a négy jómadarat, egyikük azonnal beismerő val­lomást tett. Kiderült, hogy ket­ten — egy fiú és egy lány — az elterelő „hadműveletekre” specializálódtak. Eljátszották a szerelmes párt, gyanútlanul sétáltak, andalogtak az utcán, s közben felderítették a terepet. Amikor tiszta volt a levegő, a másik kettő munkához látott. Annak ellenére, hogy profik voltak, a módszerük elég kez­detlegesnek mondható; a pil­langóablakot nyomták be, úgy próbálták kinyitni az ajtót. Ha nem sikerült, egyszerűen be­törték az ablaküveget és kirá­molták az autót. így sikerült Békéscsabán, Gyulán és még jó néhány helyen megszabadí­tani az autókat — és az autóso­kat — az értékeiktől. L. E. Rendőrkézen a víkendház-specialista A víkendházak — talán amió­ta léteznek — mindig kedvenc vadászterületei voltak a bűnö­zőknek. Eldugott helyeken, könnyű kis zárral az ajtón szin­te csalogatják betörésre hajla­mos polgártársainkat. A házi­kók pedig a legkülönfélébb kí­nálatot „vonultatják fel”; van, ahol japán tv, video, másutt avas szalonna fogadja a láto­gatót. Nos, a közelmúltban ép­pen egy víkendház-specialis- tát csípett nyakon a békéscsa­bai rendőrség. A gerendási, 23 esztendős K. M. sokáig a nagymama „nya­kán” élt. Egyszer azonban az unoka, no meg a játékautoma­ták „jóvoltából” az utolsó fia pénz is elfogyott otthonról. A gyereknek kitelt a becsülete, mennie kellett a nagyszülői házból. Itt kezdődött K. M. ví- kendházas története. Kedvenc vadászmezeje a békéscsabai Lencsési lakóte­lep melletti pihenőövezet volt; az eddigi adatok szerint 20 ví- kendházba „látogatott”. Aho­vá betért, igazán jól érezte ma­gát. A kényelmesebb helyeken megfürdött, megborotválko- zott, a hűtőszekrényből kivette az ételt, megmelegítette, evett, ivott, majd lepihent egy kicsit. Távozáskor persze nem felejtett el magához venni né­hány dolgot, dugóhúzót, mun­kásruhát, csavarhúzó készle­tet, aranyékszert, miegymást. Nyomtalanul azért nem tűn­hetett el, s a szaporodó adatok nyomán a rendőrség elfogta a dézsmáló víkendház-látogatót.-T

Next

/
Thumbnails
Contents