Békés Megyei Hírlap, 1991. október (46. évfolyam, 230-255. szám)

1991-10-19-20 / 246. szám

1991. október 19-20., szombat-vasárnap CSALÁD - OTTHON RÉKÉS MEGYEI HÍRLAP ^Kertészkedjünk^ A vakond A vakond a mezők, a rétek, kertek állandó lakója. Hogy ez a szép sötétbundás, szelíd jószág káros vagy hasznos-e, arról már eddig is sokat vitatkoztak, és bizonyára fognak is vitatkozni. Táplálékát nagy részben a va­kondtücsök (lótetű) és a csere­bogárfajok lárvái teszik ki, így rovarölő tevékenysége igen hasznos. Nagyon falánk, fog­ságban naponta egy liternyi ro­varlárvát vagy 20 mezei pockot fogyaszt el. Igen ám, de hatal­mas túrásokat -készít az ápolt gyepeken, kitúrja a frissen ülte­tett palántákat, magvetést és — ami nagyon fontos — nem tesz különbséget a talajban élő hasz­nos és káros élőlények között, ezért mértéktelenül pusztítja a nagyon hasznos földigilisztákat is. Téli álmot nem alszik, hanem a mélyebb talajrétegekbe húzó­dik és ott télen át is táplálkozik. Évente egyszer szaporodik, amikor is 3—4, babszemnél alig nagyobb fiat szül. Mivel védett állatt — irtását törvény és jóérzésünk is tiltja—, ahol nemkívánatos, riasztással szabadulhatunk meg tőle leg­könnyebben. A vakond elriasz­tásának több — gyakorlatban bevált — módszere ismeretes. Eredményesnek bizonyult az, hogy az állat friss járataiba pet­róleummal vagy gázolajjal átita­tott rongyot helyezünk. Ugyan­csak érzékeny a karbidból a talaj nedvességtartalma hatására fej­lődő acetiléngáz szagára is. Palántaágyakból, fóliasátor­ból való távoltartására sűrű fo- natú drótháló talajba helyezését ajánlják. Egy 1824-ben Kassán kiadott „Kertész” könyv a következő­ket írja a védekezésről: „Igyekezz eggy eleven va- kondakot fogni, még pedig Már­timba, a’ mikor pározni szok­tak; és tedd azt eggy mély fazék­ba; a’ fazekat ásd-be éjszakára a’ földbe úgy, hogy a’ fazék szé­le a’ föld színére essen. A’ Rab vakondak éjszaka, mind öszve hívja az azon a’ tájjon lévő va- kondakokat, és rajta mindegy- gyik segíteni akarván, eggy más után a’ fazékba behúl. Mennél többen lesznek a’ fazékba, annál nagyobb lessz a’ lárma, és a’ fazék belső sima volta miatt eggy sem szabadúlhat ki.” Hát ilyen egyszerű! Dr. Beliczai Géza Próbaúton Békésben a TOYOTA COROLLA LIFTBACK A Toyota gépkocsik és alkatrészek magyarországi forgalmazója — a Mikrotechnika Kereskedelmi Kft. — tesztelésre rendelkezé­sünkre bocsátott egy TOYOTA COROLLA 1,6 literes XL, LIFT­BACK típusú tűzpiros személyautót. Ez az ötajtós, ötsebességes, benzin üzemeltetésű típus a japán csúcstechnikához tartozik. Motor­ja négyhengeres, soros, vízhűtéses, 16 szelepes és 1587 köbcentis. Legnagyobb teljesítménye hatezres fordulatű, 77 kW (105 LE) maximális forgatónyomatéka 135 Nm. Első futóműve független McPlauson felfüggesztés, keresztstabilizátorral, hátsó futóműve ugyanilyen felfüggesztésű. Menettulajdonságaira jellemző: maxi­mális sebessége 175 km/óra, gyorsulása 100 km/órára 10,8 sec, fogyasztása (gyári adat) — a valóságban kedvezőbb — országúton 92 oktános benzinből 7,2 liter 100 kilométerre. De mit is tud ez az autó? Kényelmes, tágas utasterű, a műszerfala jól áttekinthető, éjszakai vezetésnél megvilágítása nem zavaró. Sebességváltója nagyon könnyen kezelhető, rugalmas sebességtar­tománnyal, a kocsi rendkívül jól gyorsul. Az ötödik fokozat egyenle­tes sebességtartással akár városi forgalomban is használható, ami a fogyasztást csökkentheti. Újdonságnak tekinthető, hogy a sebesség- váltó kapcsolata rudazott és bovdenes megoldással készült. A kocsi kormányszerkezete fogasléces kivitelű, fékrendszere szervofékes, blokkolásgátlóval. A kocsi tompított fényszórója elfogadható, az országúti világításra viszont gyenge. Az autó alaptípusában semmi extra felszerelés nincs," a rádiónak és a hangszórónak csak a helye van kihagyva. A Japánban középkategóriájúnak számító kocsi ná­lunk a luxus kategóriába tartozik, az alaptípus ára vámmal és áfával 1 millió 290 ezer forint. —szekeres— Fotó: Kovács Erzsébet íme az összehasonlítás (1—10-ig pontozva): Sor­szám Tesztkérdés Dacia 1310 TL Toyota 1. Milyen az utastér 3 8 2. Milyen a kocsi úttartása, rugózása, stabilitása? 3 10 3. A motor üzemanyag-fogyasztásával mennyire elégedett? 8 9 4. A motor olajfogyasztása milyen? 3 10 5. A csomagtérről mi a véleménye? 10 9 6. Mennyire kényelmesek az ülések? 6 9 7. Milyen a kocsi vezetési kényelme? 5 9 8. Mennvire hatásosak a fékek? 2 10 9. A motor gyorsulásával mennyire elégedett? 6 10 10. Milyen a motor és a kocsi zajszintje? 6 9 ti. A karosszéria formájával menny ire elégedett? 4 9 12. A külső és belső világítással elégedett-e? 9 6 13. Mennyire precíz és jól kapcsolható a sebességváltó? 6 10 14. Vezetés közben mennvire követhetők a műszerek? 8 9 15. Mennvire kényelmes a ki- és beszállás? 8 8 16. A különféle kapcsolók kezelhetősége milyen? 6 9 17. Az utastér szellőztetésével és fűtésével mennvire elégedett? 2 10 18. Milyen a kocsi kidolgozása? 2 10 19. A kocsi ára és felszereltsége mennyire van összhangban? 9 8 20. Az extrákkal való felszereltséggel mennyire elégedett? 1 7 Összesen: 107 169 Tetőtől talpig Divat a talpalós nadrág, a lila és a benettonzöld kombináció, az ősz színeiből készült batikolt ruha, a fekete csipkestretch és a flitteres top Fotóink a békéscsabai T. T. Divatstúdió Betéti Társaság őszi divatbemutatóján készül­tek. A divat iránt érdeklődő hölgyek már bizonyára tud­ják, hogy az ősz ej»yik legna­gyobb slágere a szűk szabású talpalós nadrág, amely hord­ható sportos félcipővel vagy csizmával. Divat a hosszított aljú, zsebes pulóver is, ahol a sima kötést itt-ott csavart min­ták tarkítják. Képünkön a pu­lóver sötétlila, a nadrág fekete színű. Még mindig „menő” a boka fö- löttig érő stretchnadrág, ame­lyet ezúttal hosszított aljú ing­gel visel a manöken. Ennél a felvételnél érdemes néhány szót ejteni a színekről. A nad­rág pasztelles lila, amely har­monizál a lila köves fúlklipsz- szel és az ing püspöklila színé­vel. Ám amint az a fekete-fe­hér fotónkon is érzékelhető, az ing lilája egy másik színnel (úgynevezett benettonzölddel) kombinált. Ezt a kétrészes batikolt ruhát korra és „kilókra” való tekin­tet nélkül bárki felveheti. In­dokolja ezt a kissé konzerva­tív, de mégis divatos szabás és színösszeállítás. A ruha az ősz színeiből (gesztenye-, dióbar­na, homok- és mustárszín) ké­szült. Frizurának a 60-as évek kontydivatját ajánljuk, ki­egészítőnek pedig arany vagy aranyozott fülbevalót és kar­kötőt. Új divat a csipkestretch, ame­lyet kifejezetten ünnepélyes alkalomra javasolnak a ruha készítői. Képünkön egy három részből álló együttest (testhez simuló nadrágot, sűrűn rakott szoknyát és egy derékban megkötött felsőrészt) látha­tunk fekete csipkestretchből varrva. Mindehhez a manö­ken búzavirágkék Bitterekkel borított topot visel. ma—ria Fotó: Gál Edit És még mindig lila. Ám ezúttal egészen halvány lila anyagból készült a képünkön látható al­kalmi ruha. Felül bő, gazda­gon díszített, alul rövid, test­hez tapadó. Ez utóbbi miatt elsősorban csinos lábú, és egyébként is kifogástalan ala­kú fiataloknak ajánljuk. Na­gyon fontos, hogy a kiegészí­tők (fülbevaló, karkötő) minél nagyobb, színesebb, azaz mi­nél feltűnőbb legyen. Ezen a felvételen egy rokokó hatású alkalmi ruhát látha­tunk. Csipke, tripla fodor, hímzés a ruha ujján — mind­mind ezt a hatást szolgálják. Érdekes, hogy a felsőrész ék alakú díszítését pontosan kö­vetik az elöl-hátui spiccben szabott fodrok. A ruha bati­kolt selyemből készült, sárgás­zöldes színű. Figyelem! Az ilyen stílusú ruhához a dús hajkorona illik.

Next

/
Thumbnails
Contents