Békés Megyei Hírlap, 1991. június (46. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-27 / 149. szám

Kivirult a két ember, úgy érezték, most találtak igazán egymásra. (3. oldal) 1991. JÚNIUS 27., CSÜTÖRTÖK Ára: 8,30 forint XLVI. ÉVFOLYAM 149. SZÁM Elfogadták a kárpótlási törvényt Kérdőjelek Újabb változat egy témára a benzinár J körül Nem sokkal fél kettő előtt az Országgyűlés 187 igen, 6 tar­tózkodó és 133 elutasító szava­zattal törvényerőre emelte a már korábban elfogadott, de bizonyos paragrafusok alkot­mányellenessége miatt az Al­kotmánybíróság által a tör­vényhozókhoz visszautalt kár­pótlási törvényt. A több mint egyórás szavazá­si procedúra alatt 56 pontban szavaztak a benyújtott módosító indítványokról. A T. Ház gya­korlatilag valamennyi részleté­ben elfogadta az MDF által be­nyújtott javaslat-csomagot. A jogszabály — megváltoztatott — címe: „A tulajdonviszonyok rendezése érdekében az állam által az állampolgárok tulajdo­nában igazságtalanul okozott károk részleges kárpótlásáról szóló törvény”. Kárpótlás az el­fogadott törvény értelmében azokat illeti meg, akiknek ma­gántulajdona — az eredetileg javasolt 1949-es határ helyett— az 1939. május 1-jét követően alkotott és a törvény mellékleté­ben felsorolt jogszabályok al­kalmazása által szenvedett sé­relmet. A földért járó kárpótlást is a degressziós táblázat szerint kell megállapítani, és termő­földhöz árverés útján lehet hoz­zájutni. (Folytatás a 3. oldalon) Az MTI információja szerint a kormány mai ülésén felhatal­mazza Antall József miniszter- elnököt, hogy július 1-jén Prá­gában a Magyar Köztársaság nevében aláírja a Varsói Szerző­dés megszüntetéséről szóló do­kumentumot. A miniszterek várhatóan megvitatják a környezetvédelmi és a közlekedési tárca javaslatát is, amelynek értelmében július 1-jétől az üzemanyagok árába — az ólommentes benzint kivé­ve — 1 forint környezetvédelmi díj épülne be, illetve a jelenleg 3,20 forintos útalap mintegy 2 forinttal megemelkedne. Mint ismert, július 1-jétől ugyanakkor kikerül a benzin árából a 6,20 forintos biztosítási díj. így az üzemanyag minden bizonnyal olcsóbb lesz, de még nem ismeretes, hogy az OKGT változtat-e a termelői áron, ame­lyet április közepén az akkor szükségessé vált 2 forintos eme­lés helyett ugyanekkora összeg­gel csökkentett. „Disznóságok” Dr. Pelcsinszki Boleszláv ismét a hústermelők nevében terjesztet­te interpellációját az Országgyű­lés elé. Február 5-én Gergácz mi­niszter úr a következőket mond­ta: „Folyamatban van a sertésfel­vásárlás enyhítésének érdekében teendő intézkedések sorozata olyannyira, hogy szinte biztosít­hatom Önöket: másfél-két hóna­pon belül ezt az egyszeri túlterme­léstöbbletet levezetjük és ismerve a sertéságazatban levő helyzetet, ez az idén több gondot nem okoz nekünk.” — Országosan is gondok van­nak, de méginkább Békés megyé­ben, ahol igen kiéleződött a hely­zet — hangsúlyozta Pelcsinszki Boleszláv. A fő gondot az okozza, hogy felborult a piaci helyzet. Fél évvel ezelőtt a sertések átvételi ára 60-70 forint között mozgott, azóta a takarmányárak emelked­tek, a hízott sertés felvásárlási ára pedig 50 forint alá süllyedt a túltartottak esetében. Tetőzi a „disznóságokat”, hogy a felvá­sárolt sertés árát csak 90 napon belül fizetik ki a hústermelőnek. Hiába értékesíti hízóit, ha annak árából nem tud takarmányt ven­ni a következő generációnak. Lehet-e valamit tenni, hogy ne vesszen el teljesen a sertéstartók termelői kedve? A kedvezmé­nyek eddig a feldolgozó üzeme­ket szolgálták, nem a termelő­ket. A gazdák teljesen magukra maradtak. Ma már több mil­liárd forint az a kár, ami eddig érte őket. Kiút? Csak a pénzügyi támogatás enyhítheti eddigi veszteségeiket és ebben a kis- és nagyüzemek egyformán érintet­Zelman Ferenc Battonyán a Dózsa Tsz-ben kapálják a megyénkben még ritkán termesztett gyógynövényt, a Mária-tövist. Képünkön: Ternován András, Posnyák Illésné és Csatári Imréné Fotó: Gál Edit Kényszerleszállás magyar Az esetkocsi esete Eleken Az önkormányzatnak nem volt „mentő ötlete” földön Kedden egy csehszlovák ka­tonai repülőgép kényszerleszál­lást hajtott végre egy magyar repülőtéren. A cseh és szlovák légierő L—39 típusú oktató repülőgépe technikai hiba következtében elvesztette tájékozódását, bere­pült a magyar légtérbe, s Mező­kövesden landolt. Az illetékes magyar és csehszlovák szervek kapcsolatfelvételét követően északi szomszédunktól egy MI—17-es helikopterrel mű­szaki csoport érkezett a hely­színre. A javítást követően a re­pülőgépek elhagyták hazánkat. A csehszlovák fél köszönetét fe­jezte ki a Magyar Honvédség által nyújtott segítségért. Kárrendezési alakulnak A Kárpótlási Hivatal készül a tegnap elfogadott kárpótlási tör­vény életbe léptetésére. A törvény elfogadásáig a le­hető legkevesebb pénzt költöt­ték a várható új munka előkészí­tésére, csupán néhány technikai eszköz beszerzésére, illetve megfelelő szakemberek alkal­mazására került sor. Fel kell állí­hivatalok tani a fővárosi és a megyei kár- rendezési hivatalokat, s át kell szervezni a — mostanáig csak a politikai üldözöttek kárpótlásá­val foglalkozó — hivatalt. Meg kell rendelniük a kárpótlási je­gyek nyomtatását is. Mindezek anyagi fedezetéről ugyancsak a törvény végrehajtási utasítása intézkedik majd. Ma: Egy jobb sorsra érdemes kisközség (2. oldal) Korunk népbetegsége a diabetes (3. oldal) A krumplipaprikás itthon finomabb (4. oldal) Holnap: Békéscsaba és környéke Személyi ügyekre áldozta pénteki ülését az eleki önkor­mányzati testület. A napirend előtt Szántó István polgármester számolt be a mentő-ügy alakulá­sáról. A mentőszolgálat gyulai ellátási területén esetkocsit állí­tanak éjszakai szolgálatba, ha az önkormányzatok állják a sze­mélyzet bérét. A települések többsége vállalta is ezt, nem így Elek. A faluban a pártok kezde­ményezésére gyűjtés indult. Kecskeméti János képviselő elmondta, eddig mintegy 30 ezer forintot adtak össze az ele- kiek. A jelenlegi fejlemények szerint az önkormányzatoknak félévet kellene fizetni, januártól a társadalombiztosítás átveszi a feladatot, amely amúgy is az övé. A mentő-ügy a megyei ön- kormányzat elé kerül: amennyi­ben részben vagy egészben fi­nanszírozná a félévet, mi lesz az adományok sorsa? Kecskeméti János a mentőszolgálat tervezett alapítványát említette meg, aho­vá befizethető lesz az összeg. Mivel megyei támogatásról döntés még nincs, a kérdés vál­tozatlanul megmaradt: kifizeti-e az eleki önkormányzat a ráeső részt, vagyis a testület megvál- toztatja-e múltkori határozatát? Az esetkocsi esete megosztotta a testület egységét: ki továbbra is a társadalombiztosítás fele­lősségét emlegette, míg mások (Folytatás a3. oldalon) Csonka légcsavar Jodl német tábornok üzenete így szólt, a magyarországi összekötőnek: „Minden ma­gyar segítséget mindenkor elfogadunk. Sem­mit sem akarunk követelni, de mindent, amit önként felajánlanak, elfogadunk. Szó sincs róla, hogy nem akarnánk Magyarország rész­vételét. Ukázszerű sugallat volt, s még világo­sabbá tette, amit amúgy is sejteni lehetett: már aligha segít a diplomatikus manőverezés, ne­hezen képzelhető el tovább húzni-halasztani belépésünket a háborúba. Ezek után a magyar hadvezetés számára (miként a politikainak sem) aligha lehetett váratlan a kassai provoká­ció (ha az volt), mint bizarr és ocsmány felhívás a táncra. Június 26-án, a mindmáig pontosan nem ismert repülőgépek bombatámadása nyo­mán a sokáig habozó Horthy felszólított a „megtorlásra”. A teherviselés az utódoké, miként az akkori történések pontos tisztázása is. Fontos és lé­nyeges feladata ez a modernkori történészeknek, de mégsem hiszem, hogy miskolci barátomat ez izgatná legjobban. Családjuk Dékány Gyula re­pülő századost azóta is gyászolja. Sírja a miskol­ci Deszka-temetőben fekszik, rajta a felirat „a hazáért életét adta”, egy kis betonnégyszögben pedig csonka propeller, darab légcsavar'-kőfa- ragvány. És sok Dékány Gyula fekszik értelmet­lenül jeltelen vagy fejfával övezett sírokban szerte a hazában, vagy azon kívül. Nekünk maiaknak talán leginkább az a dol­gunk, hogy — miközben az idők végtelenjéig ápoljuk a hősök emlékét — mindent elköves­sünk azért: mégegyszer ne ismétlődjenek meg az ötven évvel ezelőtti kassai események, se 29 középsúlyú bomba, se annak spekulatív előzmé­nye ne indítson el világégést, kivált, hogy az immár szó szerint is az lesz, az lehet. Minél többen gondolják így, annál több az esély a békére. F. I. FIGYELEM! FIGYELEM! ÁRVERÉS! Árverésre kerülnek az alábbi ingóságok, kedvező áron: 1 db PVD 32 típusú marógép, 1 db FU—700/3000 típusú esztergagép, 1 db DRT 32/Cs. típusú automata esztergagép, 1 db SN 321. csúcsesztergagép, 1 db KFD 240 típusú fűrészgép, 1 db FU 36 típusú marógép. Az árverés helye: Csorvás, Kazinczy u. 12. Ideje: 1991. június 28-án délelőtt 11 órakor. Érdeklődni a helyszínen lehet. TAKARÉKBANK RT. Békéscsaba CC£] Nálunk még mindig engedményes Sertéscomb 155/ ^ 209,­Lapocka "244^ Rövidkaraj 2H- 209­Dagadó x19%X. Tarja /To 4/- 149,­a formáját! a HÚS, HÚSKÉSZÍTMÉNY 159,— Zala felvágott 194,^ 149,- Olasz—n------- 173/­P árizsi ^*30/* 165,­147,­108,­Mindezekhez kiváló minőségű és engedményes fagyasztó-tárolókat kináluk a holnapi számban ugyanitt

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents