Békés Megyei Népújság, 1990. augusztus (45. évfolyam, 179-204. szám)

1990-08-09 / 186. szám

*\ci II felfújt beton csodája ■vagy mire ji egy elasz 1990. augusztus 9., csütörtök o R kft. csak villamas'gépeket gyirt »ismét elbacsátásek flz átalakulás küszöbén a mezőkovácsházi ÉVIG A motorszerelés utolsó fázisa szabadalem A szarvasi kempingben egy hatalmas betonkupolán serénykednek a munkásoka napsütésben. Fenn, 10 mé­ter magasban szokatlan In­tenzitással, óriási zajban fo­lyik a nyílászáró szerkeze­tek kivágása. A látványt számtalan csodáló gyermek­szempár kíséri a táborból. Az izraeli Galei ZIV Me­denceépítő Cég mérnöke. Szol Tibor — aki külföldre szakadt hazánkfia — büsz­keséggel újságolta, nem akármilyen építési technoló­gia bevezetéséről van sző: — A Lauder-alapítvány megbízásából egy korszerű, olasz szabadalmat alkalma­zunk Magyarországon. Ná­lunk, Izraelben lakások cél­jára hasznosítják. Rendkívül változatos a felhasználási le­hetőség, készülhet belőle még sportcsarnok, termény­raktár, koncertterem, fedett uszoda, garázs és áruház is- A kempingben a gyerekek egyelőre közösségi helyiség­ként használják, a távolabbi jövőben pedig sportcsarnok­ként szeretnék hasznosítani az építményt. Időközben megérkezik az építést irányító energikus mérnöknő, Szerb Györgyné. ö, mint a kivitelező Szarvasi Vas- és Fémipari Szövetke­zet főépítés vezető je még hozzáteszi: — Ezt a technológiát Ja­pántól Amerikáig igen szé­les körben alkalmazzák. Ügy tudom, nagy a lemaradá­sunk, mert Magyarországon csak egy-két hasonló épít­mény van, az is Budapesten. — Miért újszerű ez a tech­nológia? — Először is rendkívül gyors. Általában két-három hónap alatt elkészül a beton­kupola. Az alapozás után a ballon „öntése" a földön tör­ténik, és mintegy másfél óra után a légfúvó berendezéssel fújják fel a képlékeny be­tont. Persze a cél elérése érdekében kötéslassító ada­lékot is használunk. A nyo­más levételét követően, ami­kor a félgömb megereszke­dik, kivágjuk a nyílászáró­kat. Kiemelném, hogy zsalu­anyag nélkül készül a be­toncsoda, és a stabilitás el­éréséhez, speciális spirál ru­gós vasalást alkalmazunk. — Milyen műszaki jellem­zői vannak az építménynek? — A ballon 32 méter át­mérőjű és 10,5 méter magas. Természetesen készülhet a célnak megfelelően ennél ki­sebb és nagyobb kupola is. A legnagyobb a 36 méter átmérőjű. Nyílászárók cél­jára a felületnek mintegy 40-50 százaléka vágható ki kockázatmentesen. A belső tér tetszés szerint akár a félgömb teljes magasságáig beépíthető. Hangszigetelésre speciális szemcsés anyagot alkalmazunk. A magyar származású iz­raeli mérnök egyre távolabb kalauzol a betonkupolától- Sürget a munka befejezése, a műszaki átadás augusztus végére várható. Búcsúzóul a nagyobb nyomaték kedvéért még megjegyzi: — Bár a beruházáshoz a Lauder-alapítvány adta a tő­két és a technológiát, de az, hogy elkészül, az már a ha­zai szakemberek tudását és rátermettségét is dicséri. Gern Mária A mezőkovácsházi ÉVIG Villamos és Kis­motorgyár az elmúlt he­tekben ismét az érdeklő­dés középpontjába ke­rült. A múlt évben már foglalkoztánk a kérdés­körrel, miszerint soro­zatosan bocsátottak el dolgozókat az üzemré­szekből, sőt, bizonyta­lanná vált a gyáregység jövője is. Mi történt az­óta? Az év elején úgy tűnt, visszaáll a régi rend, habár a termelés menetében továbbra Is fennakadások tapasztal­hatók. Nehezebbé vált az anyagutánpétlás, ml több, a budapesti köz­pontnál is szükségesnek látszik a változtatás. Ez év tavaszán sikerült egy amerikai céggel meg­egyezniük, és megalakulha­tott a MAGNETEK—ÉVIG Villamosgép-gyártó Kft. Végre megoldódtak a prob­lémák — gondolhatnánk, de ez nem ilyen egyszerű. Egyébként a hozzánk érke­zett jelzések sem ezt mutat­ják. E probléma tisztázására kerestünk fel néhány volt dolgozót, valamint az üzem vezetését. Kapun kiviil O. Zoltánná nemrég még az ÉVIG dolgozója volt. Most háziasszony, otthon ta­láljuk: — A titkárságon dolgoz­tam, és úgy tudom, a mun­kámmal nem volt semmi probléma- Július elején kez­dődtek a bajok, senki sem számított rá. Ügy érzem, minden Budapesten dőlt el: megalakult a kft., és gazda­ságosságra hivatkozva töb­bünket elbocsátottak. Július­ban még kötöttek velünk szerződést, visszamenőlege­sen, májusi dátummal. A fi­zikaiak 30, a nem fizikaiak 90 nap próbaidőt írtak alá. Elküldésünk előtt egy hét­tel jöttek Budapestről, és akkor már listájuk volt az elbocsátandókról. Később egyenként behívtak bennün­ket, felvilágosítottak a hely­zetről, és kikaptuk a munka­könyvét. Hát, mit mondjak? Derült égből a villámcsapás. Amúgy korrektek voltak, mert a felmentési időt ren­desen kifizették. Egy gyer­mekem vgn, férjem a Mező­gépnél autószerelő- Űj házat építettünk, ami félig kész, sok az adósságunk. Már ér­deklődtem több helyen, de munkahely sehol sincs. Z. Attila az üzemben me- ós volt, elektronikus műsze­rész a végzettsége. Látható­an elevenen érinti a kérdés, amikor lakásán felkeresem: — Amikor a MAGNETEK Kft. megalakult, nem tartott igényt a mezőkovácsházi te­lepre. így a kismotorgyár átjátszott . bennünket a (nagy-gyárhoz), a készülék- gyárhoz — meséli —, bér­munkát végeztünk a régi gazdánknak. Ez nem volt gazdaságos az amerikai fél­nek, így minket is „beszip­pantott” a MAGNETEK vál­lalatba. így hozzányúlhatott a létszámhoz is. Ügy gondo­lom, nem termeltük meg azt az értéket, amit elvártak tő­lünk. Nehéz tárgyilagosan szólnom erről- A visszame­nőleges szerződés aláírása kényszerhelyzet volt, és ügyes húzás. Ekkorra Buda­pesten ugyanis végrehajtot­tak egy komolyabb béreme­lést, nekünk meg azt mond­ták, hogy ha majd ismét bi­zonyítunk, akkor lesz pénz. A magánvéleményem az, változtak a körülmények, tudjuk, ma könnyen az ut­cára kerül bárki. Az azon­ban nem mindegy, hogyan. Ha a színvonalas munkáért szót emeltem, rossz szemmel néztek rám a kollégáim. Az is bánt, hogy ilyen végzett­séggel más lehetőséget nem is ajánlottak fel. Azt is tu­dom, hoy a vezetők kikérték a művezetők véleményét, de hozzám nem fordultak. Én ma sem tudom, a meós kol­légák ott vannak-e még? Egyébként számítottak erre a megoldásra, a veszély le­hetősége a levegőben lógott- így utólag örülök, hogy el­jöttem, mert nem sokáig bír­tam volna a légkört. Más munka? ígéretem van, de ma semmi se biztos... R vezet® szemével Janó Mihály üzemvezető nem Igazán örül a hírnek, hogy írni szeretnék a témá­ról. Ezzel együtt azonban megnyugtat: itt nincs titok, és ő sincs kellemesebb hely­zetben a dolgozóinál: — Ez évben két gyárt­mánytípus készítése szűnt meg: a KE' kapcsoló és a KR relé. így munkaerő sza­badult fel. Egy részét átcso­portosítással ei tudtuk he­lyezni, többen maguktól másfelé kerestek munkát, de sajnos volt, akiktől meg kel­lett válnunk. A telepen 156- munkás maradt. Miután megalakult a mezőkovácshá­zi teleppel közösen a 48 szá­zalékosan amerikai érdekelt­ségű MAGNETEK—ÉVIG Villamosgép-gyártó Kft-, kü­lönböző kapacitásszámításo­kat kellett végezni. A vég­eredmény azt bizonyította, hogy a motorgyártáshoz ma­gas az alkalmazotti létszám. Ezt nem viseli el az új vál­lalati forma. Fizikai terület­ről nem bocsátottunk el sen­kit, de az irodai létszámot tővább szűkítjük. Március, április hónapban a motor- gyártásban két műszakban beindíthattunk egy második • szalagot is, ahová viszont újabb 15 embert vettünk fel. Egyértelműen 3 kritérium érvényesül: minőség, meny- nyiség, határidő, maximális teljesítéssel. Az EVIG-nek az év végén 15-20 százalék közötti nyereséget kell pro­dukálnia, különben minden hiába volt. Az elbocsátáso­kat igyekeztünk humánusan intézni. Mindenütt az illeté­kes területvezetők adták le a javaslatukat. Egyeztettünk a szakszervezettel is- A többség maradása érdekében mindezt meg kellett ten­nünk. Ami most nálunk le­játszódott, az országos je­lenség. A MAGNETEK a mezőkovácsházi telepet üze­meltetni akarja, ső\ bér­munkára is lehetőséget ad. A teljes önállóság pedig sem pénzügyileg, sem szerveze­tileg nem jöhet szóba. Az érdekünk, hogy a motorgyár­tást fejlesszük, viszont van­nak olyan területek, amit fel keli számolni. Például az az üzemcsarnok, ahol a KE ■kapcsolót gyártottuk, most üresen áll. Tervezzük, hogy bérbe adjuk, vagy egy mo­torszervizt nyitunk ott. Elkésett intézkedés veit / Rácz László csoportvezető az elbocsátások hátterét ku­tató kérdéseinkre elmondta: — Szerintem elkésett in­tézkedés volt. Mindez már tavaly novembertől esedé­kesnek látszott. A munkater­mekben régóta érezhető volt a bizonytalanság- Végül is maguk az emberek sem tet­tek semmit, csak vártak. Rossz volt a légkör az alkal­mazottaknál. Tavaly ősszel még jobb eséllyel helyezked­hettek el. A következménye­ket mindannyian sejtettük. Az én műhelyemben például sikerült olyan megoldást ta­lálni, ami nélkül talán az egész telep működése kérdé­sessé vált volna. Felfejlesz­tettük a létszámot, 17-ről 52- re. így indulhatott be a má­sodik szalag, ezzel növeke­dett a termelés kapacitása, ami alapfeltétele a motor- gyártásnak. A szerződés hir­telen jött, az embereknek nem volt idejük áttekinteni. Pánikszerűen aláírták- A bérfejlesztés kérdését én is felvetettem az egyik mun­kásgyűlésen, hisz a budapes­tiek a mi fizetésünk dupláját keresik. Megegyeztünk, hogy hamarosan visszatérünk rá. Nekem is lenne néhány ja­vaslatom, mert személyi ér­dekeltség nélkül a teljesít­ményekkel is gond lehet. Vé­leményem szerint, bár saj­nálom a kollégákat, ez az intézkedés elkerülhetetlen volt. Halasi Mária Képünk még a betonkupola javítását ábrázolja Fotó: Fazekas Ferenc I IMPORTB ÄLA-R AKT AR! A Nívóker Kft. MEGNYITOTTA NAGYKERESKEDELMI RAKTÁRÁT Hódmezővásárhelyen, a Földeáki országút mellett. NSZK, holland eredetű, original bálákkal állunk kedves vásárlóink rendelkezésére. Kis- és nagykereskedőket szolgálunk ki. Garantált minőség, olcsó ár. Érdeklődni: a (62) 42-121-es telefonon. NÍVÖKER KFT. EGY ÜJ LEHETŐSÉG A LADA SZAMARA VASARLASARA! Nyugati exportra készült és az NSZK-beli DIN-szabványoknak megfelelő Lada Szamara, 5 ajtós, 5 sebességes, 1300 köbcentiméteres és 1588 köbcentiméteres SZEMÉLYGÉPKOCSIK VÁSÁROLHATOK, melyek igény szerint extrákkal felszerelhetők. Vételár forintban: 399 080 Ft, illetve 410 000 Ft. Szállítási határidő: 1990. december 31. 50% előleg befizetése ellenében megrendelhető a következő címen: MB—Samax (NSZK—Magyar GmbH, 1014 Budapest, Űri u: 4., telefon: 156-8726; 7200 Dombóvár, Bezerédj u. 4., telefon: (74) 66-468; 5600 Békéscsaba, Gyóni.Géza u. 9. Szignus Kft., telefon: *66) 27-017. A megüresedett üzemcsarnokot a tervek szerint vagy bérbe adják vagy motorszervizzé alakítják Fotó: Kovias Erzsébet

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents