Békés Megyei Népújság, 1990. augusztus (45. évfolyam, 179-204. szám)
1990-08-28 / 201. szám
t Hatszázezer tonna takarmánygabonát kell vásárolnunk A mérleg 600 millió dolláros aktívumot mutat 1990. augusztus 28., kedd Önállá lesz-e a helyi álász? Aláírásgyűjtés Újkígyóson Si'került-e a megalakulástól számított 100 nap alatt megvalósítani az elképzeléseket, elérni a kitűzött célokat a nemzetközi gazdasági kapcsolatokban — erről érdeklődött Martonyi Jánostól, az NKGM államtitkárától az MTI munkatársa. — A tárca működésének legnagyobb eredménye — mondotta az államtitkár —, hogy az eltelt hét hónap alatt a külkereskedelmi forgalom egyenletesen emelkedett, beleértve a legutóbbi 100 napot is. A konvertibilis export 15 százalékkal növekedett, miközben az import 1 százalékkal csökkent. A hét hónap külkereskedelmi mérlege 600,8 millió dolláros aktívumot mutat. Kedvezően alakul az idegenforgalmi mérleg is. Ezek önmagukban jó jelek, de gyülekeznek a felhők is, mégpedig nem is egy irányból — folytatta az államtitkár. Az ^szály miatt rövidesen 5-600 ezer tonna takarmánygabonát kell vásárolnunk, s mivel ezek tőzsdecikkek, különösebb alkura nem is lesz lehetőségünk. Gond az is, hogy a A Vám- és Pénzügyőrség országos parancsnoka nemrégiben nyilatkozott arról, hány gépkocsit hoztak be Magyarországra nyugatról, s mennyit vámmentesen — mozgássérültek kedvezményeként. Felmerült a gyanú, azaz már annál is több, hogy valójában nem is a jogosultak éltek a lehetőséggel, azt pénzért „átruházták” másokra. Egy-egy családban jól jött a mozgássérült nagypapa, nagymama. behozták a neki járó kedvezményként az autót, azután a „kisöreg” a színét se látta, nem is volt kíváncsi rá. A Békés megyeiek tapasztalatai között is számon tartják azt a családot, mely ily módon hozott be csillogó-villogó tizenezer márkás csodagépet, másnap pedig már szociális segélyért döngette a tanácsháza ajtaját. Elterjedt a híre, hogy a visszaélések miatt hamarosan változnak a rendelkezések, a mozgássérültek másként jutnak kedvezményhez, megszűnik a vámmentesség. Erről kérdeztük dr. Rácz László megyei főorvost, hiszen, ha az egészségügyi jogosultságot az orvosi bizottságok igazolták, ő mondta ki a döntő szót a mozgássérültek vámmentes gépkocsi-behozataláról: — A rendelkezést valóban rossznak tartjuk — szögezi le —. de a változásról hivatalosan nincs tudomásunk. Gondolja el azt az ellentmondást, hogy amíg például a Trabant Hy- comat kiutalásához egyéb mozgássérült kedvezményekhez szükséges az egészségügyi igazolás, a szociális ráutaltság, addig a nyugati gépkocsi behozatalához „csak” az egészségügyi indokoltság. Nem csoda, hogy sokan megtalálták a kiskaput. Rossz rendelet ez, amely nincs összhangban a mozgáskorlátozottak érdekeivel. Nézegetjük a rendelkezéseket. Az Egészségügyi Közlöny 1986. évi 15. számában megjelent rendelet szabályozza a mozgáskorlátozottak szociális juttatási ügyeit a személygépjárművekkel kapcsolatos kedvezményekről. Három területről intézkednek: a mozgásszovjet kőolajszállítások mennyiségére és ütemére az év végéig még ígéret sincs, ezenkívül sújtják áz országot az irak—kuvaiti' incidens közvetlen és közvetett kárai is. Az ígért év végi 4 milliárd dolláros külkereskedelmi aktívum tehát veszélyben van, ám némi szerencsével el lehet érni — vélte Martonyi János. Ebben az esetben a várható 300- 400 millió dolláros idegen- forgalmi aktívummal együtt az ország folyó fizetési mérlege hosszú idő után egyensúlyba kerülhet. Eredményesnek bizonyultak a külgazdasági diplomáciai tárgyalások is, amit bizonyít az EFTÁ-val aláírt közös nyilatkozat, valamint az EGK-nak átadott memorandum, amely kedvező fogadtatásra talált. A KGST-országokkal nem voltak, s most sem zökkenő- mentesek a gazdasági kapcsolatok. A Szovjetunióval például néhány részletkérdésben sikerült megállapodni, ám számos nyitott kérdés vár még megvitatásra, eldöntésre. Súlyponti kérdés korlátozottak részére biztosított üzemanyagköltséghozzájárulásról, a mozgás- korlátozott személygépkocsi vásárlásáról, s egy későbbi kiegészítő' rendelkezés (Magyar Közlöny 1988. december 26. száma, 19.) az egészségügyileg jogosultaknak. ha lehetőségük adott, biztosítja a vámkedvezményt. Ez a közlöny azonos paragrafusban (más-más pontban) fogalmaz a jogosultak külföldi gyógyászati segédeszközének, gyógyszerének vámmentességéről és a személygépkocsiról. Ez utóbbi személygépkocsi 3 éven belül csak a vám megfizetése után adható el. A szociális kedvezmények bármelyikének igényét a helyi tanácsoknál kérhetik a jogosultak. Az indokolt igények együtt kerülnek a megyei tanács ügyintézőjéhez. Richweis Ferenchez: — A Vám- és Pénzügyőrség parancsnokának nyilatkozata után hanyatt-homlok rohantak az emberek a, vámmentesség igazolásáért. Jártam a mozgássérültek megyei küldöttértekezletén, ahol a valóban gépkocsira szorulók elpanaszolták, mi lesz velük, ha száműzik a „bűzös Trabantot”, hiszen ez számukra létkérdés. A Népjóléti Minisztérium meghatározza az éves elosztható gépkocsi keretszámot. 1990-ben 22 Limousine^, 7 Combit kaptunk Trabantból és 17-et egyéb, ún. „keleti” autóból (Wartburg. Dacia). Társadalmi bizottság dönt az elosztásról. csakúgy, mint az állami támogatásról. Az igénylők több, mint 90 százaléka kéri a 45 ezer forintos állami támogatást, 39-en kaptak a 46 autó leendő gazdái közül. A kielégítetlen, jogos igény most 161 autó. A támogatás kerete kimerült, készpénzes vevőnek talán még tudnánk autót szerezni. Nem Trabantot. Dáciát vagy Wartburgot. Az új négyütemű Trabant ára 165 és 172 ezer forint. Fogalmunk sincs, hogyan tudják ezt majd a mozgássérültek kifizetni. Az állami támogatás mértéke nem valószínű, hogy emelkedik. — Ha a mozgássérültek egyesülete szaporodna azokezek között, hogy a Szovjetunió mindmáig elzárkózik az elől, hogy a konvertibilis elszámolásra való áttérés veszteségén Magyarországgal osztozzék. Az NDK-nak nemrég giben benyújtottuk kártérítési igényünket a korábban megkötött szerződések ellenére át nem vett magyar szállítmányok miatt, ez •mintegy 500 millió márkát tesz ki. Választ egyelőre még nem kaptunk. Ugyancsak nem tisztázott, mi lesz a keletkezett NDK-aktívum- mal, amely végsősoron a német partner hibájából halmozódott fel. Erről egyébként a partnerek a közeljövőben tárgyalnak. A minisztérium szervezete gyorsan kialakult — mondta végezetül az államtitkár —, ám a struktúra csak átmeneti, hiszen a KGST-kapcsoy latok átalakulása után ismét változik. A cél az, hogy tovább egyszerűsítsék az adminisztrációt, csökkentve ígjl a vállalatok ezzel járó gondjait, s végül felszámolják az állami beavatkozás jelenlegi eszközrendszerét a külkereskedelem területén. (MTI) kai, akik egészségügyi indokkal hoztak be vámmentesen nyugati autót, igencsak sokan lennének — szól Rácz László. — Az az ellentmondás nem hagy nyugodni, hogy amíg emberek éhenhalnak, mások luxusigényekre kapnak kedvezményt. De ha ilyenek a rendelkezések! Az orvosszakértői bizottság dönt a jogosultságról, első fokon a megyében, másodfokon a fővárosban. Hatalmas meny- nyiségű ügyirat zúdult rájuk. Ez a terhelés bizony veszélyezteti az objektivitást is. Ha a szakértői bizottság indokoltnak tartja a gépkocsit, ha az igénylő, vagy családtagja közös háztartásban él, tehát a feltételek adottak, a vámmentességet biztosító okiratot nekem kell aláírni. Az osztályunkon ez ügyben a megyei ügyészség vizsgálta a munkánkat, semmiféle hiányosságot nem talált nálunk. Minden esetben a jogszabályoknak megfelelően jártunk el. 1989-ben 301-en kaptak vámmentességet Békés megyében, ez évben eddig 250-en. 40 kérelmet utasítottak el első fokon, jelenleg 50 "ügyet intézünk, azt nem tudjuk, hányán várnak a helyi tanácsoknál. Ha a rendelet nem változik. a számuk ez év végére elérheti a 600-700-at. — Visszatérve az itthon kiutalható gépkocsikhoz — folytatja Richweis Ferenc —, ma még sem a Népjóléti Minisztérium, sem a Merkur nem tudja, milyen gépkocsit. mennyiért és milyen mértékű támogatást biztosíthat a mozgássérülteknek. ötletüket együtt magyarázzák: aki nyugati gépkocsit 10-14 ezer márkáért kénes behozni, vámot, vámilletéket fizessen, amely a mozgássérült szövetség kasszájába kerül. ök maguk döntsenek arról, hogy ebből az elkülönített pénzből melyik szociálisan jógo- sult sorstársuknak adnak segítséget gépkocsivásárláshoz. Nem biztos, hogy a javaslatnak mindenki örülne. de talán kivezető utat jelentene a rendelkezések és az óriási szociális különbségek zűrzavarából. Bedé Zsóka A Magyar Demokrata Fórum és a kisgazdapárt új- kígyósi szervezete júliusban aláírásgyűjtést szervezett, szorgalmazva a helyi áfész kiválását a Békéscsaba és Vidéke ÁFÉSZ kötelékéből. A szándék megerősítése az MDF helyi lapjában, az Űj- kígvósi Fórumban is megjelent: „Két fő ok indokolja a kiválást: 1. Semmi szükség fenntartani akkora apparátust Békéscsabán, akik szinte semmit nem tesznek a boltok jobb ellátásáért (mivel az árut a boltvezetők rendelik), de a nagy fizetéseket és a prémiumokat ők veszik fel. 2. Az új önkormányzati rendszerben a falu a helyi adókból fog működni. Ha így marad az áfész,’ az összes adó Békéscsabára fog menni, mint eddig.” Meg kell próbálni — mondja az MDF Az idézet Dócs Zoltántól, az MDF újkígyósi elnökétől származik, aki tájékoztatásul elmondta: — Becsléseink szerint Újkígyós jobban jár, ha kiválik a nagy áfészből, s önálló lesz. Gazdasági számításokat ugyan nem végeztünk, de hisszük, hogy az önállóság a jövő útja. A helyi ön- kormányzatnak szüksége lesz a gazdálkodó egységek adóira. Természetesen a békéscsabaiak elégedettek a jelenlegi szervezeti felállással, hiszen a Békéscsaba és Vidéke ÁFÉSZ vagyonának egynegyedét, megközelítőleg 50 millió forintot Üjkígyós adja. Mi továbbra is gyűjtjük az aláírásokat. Eddig az áfész-tagok 10 százaléka támogatja kezdeményezésünket. A döntés az ő kezükben van. A Békéscsaba és Vidéke ÁFÉSZ-nek 7500, az újkígyósi fogyasztási szövetkezetnek 1802 tagja van. A kiválásról a részközgyűlés dönthet titkos szavazással, ha erre egyáltalán sor kerül. A bizonytalanság abból adódik, hogy a helybéliek információ hiányában óvatosak. Jelenleg Újkígyóson az ellátás megállja az összehasonlítást Békés megye bármelyik hasonló lélekszámú településével. A községben húsz áfész-bolt van, együttes árforgalmuk évi 550-600 millió forint. Árukészletük közel 60 millió forint. állóeszköz-állományuk értéke meghaladja a 60 millió forintot. Az elnök szive hazahúzett? — Félő, — mondja Romvári Andrásné, az áfész újkígyósi ügy vezetőségének elnöke —, ha a tagság az önállóságot választja, nekünk több millió forintot vissza kell fizetnünk a Békéscsaba és Vidéke ÁFÉSZ-nek. Hangsúlyozom, a helyi szövetkezeti tagok dönthetnek így is, úgy is. Mi elfogadjuk a véleményüket. Bár a kiválás nem egyszerű dolog, miként 1976-ban az egyesülés is viharos körülmények között történt. A már említett húsz üzletben 128-an dolgoznak; az öttagú ügyvezetőségben ügyintéző, pénztáros, takarítónő, fogatos és árubeszerző. Az elszámolást, a pénzügyi tevékenységet Békéscsabán, a számítógépes központban végzik. — Sajátos helyzetben vagyok — kezdi beszélgetésünket Seres Mihály, a Békéscsaba és Vidéke ÁFÉSZ elnöke. — Újkígyósi lévén, többször szememre vetették, hogy azért fejlesztettük any- nyira a község üzleteit, mert a szívem hazahúzott. Szerencsére, bizonyíthatóan nem így történt. Amikor Újkígyós belépett a csabai áfészhez tagként, én még a közgazdasági osztályon dolgoztam. Később, 1979-ben, az akkori politikai és gazdasági játékszabályokat betartva, átfogó programot készítettünk Üjkígyós fejlesztésére. Természetesen ennek nem látta kárát a többi tag- szervezetünk sem. Új boltokat építettünk, gázfogadót, Tüzép-mintaboltot. Véleményem szerint az újkígyósi emberek megtalálják számításukat a szövetkezetben. De mi. akik a központ vagyunk. nem akarunk semmit rájuk erőltetni. Ha a kiválás mellett döntenek a tagok, akkor azt tudomásul vesszük. Gazdasági szakemberek bevonásával vagyonleltárt készítünk, megnézzük, ki mivel indult, mit adott a közösbe, és mit kapott vissza fejlesztés formájában. Akinek tartozása van, visszafizeti, és elválhatunk békében. Döntsön a tagság Tájékozódásunk során kitértünk mindazokra a kérdésekre, amelyeket az MDF kifogásolt; többek között az áfész-vezetők „óriási” prémiumára, az újkígyósi rész- <eg vezetőjének és egyes, „kiemelt” boltvezetők anyagi javadalmazására. Minden kétséget kizáróan kiderült, hogy aki prémiumot kapott (Újkígyóson nem találtak ilyet), törvényesen, előzetes megállapodás alapján vett fel jogos jövedelmet. Akik nem érték el a szerződésben szintén előzetesen előirányzott féléves forgalmat (szaknyelven fedezeti elvárást), nem kaptak úgynevezett pluszpénzt. Többen kifogásolták: az áfész nem támogatja eléggé a községet. Hogy mi az elég, nehéz meghatározni. Néhány tényt azért érdemes megemlíteni. Áfész-segítség- gel épült a gázfogadó, a telefonközpont, a kerékpárút és más belső utak. Az I. világháborús emlékműre 15 ezer forintot adott a szövetkezet 40 ezer forintot a kézilabdapálya felújítására, 5 ezer forintot az általános iskola és 3 ezer forintot a fúvószenekar támogatására. Nem szabad elfelejteni a tagérdekeltségi alapot sem, amelynek éves összege 198 ezer forint. Ebből fedezik az idős tagok támogatását az évente megrendezésre kerülő szövetkezeti • napokat az engedményes vásárokat. A tagok 500 forintos részjegyére 16.89 százalék kamatot fizettek. A döntés — miként az érintettek is hangsúlyozták — a tagság kezében van. Papp János Folyik az őszi talajmunkák előkészítése Békéscsaba határában is. A jövő évi kenyér nem lehet vita tárgya Fotó: Gál Edit Maruti vagy „bűzös Trabant” Furcsaságok a mozgássérültek gépkocsiügyei körül — Senki nem tud semmit arrél, hogy milyen auté lesz?
