Békés Megyei Népújság, 1989. június (44. évfolyam, 127-152. szám)

1989-06-15 / 139. szám

1989. június 15., csütörtök o Maróthy László a szeghalmi demokratáknál Duzzasztó, világkiállítás, „ejtőernyős” emberek Minap az esti órákban a városi művelődési és ifjúsági központban a Szeghalmi De­mokrata Kör első ízben lát­ta vendégül Maróthy László vízgazdálkodási és környe­zetvédelmi minisztert, a vá­lasztókörzet országgyűlési képviselőiét. A házigazdák részéről dr. Kincses Sándor ügyvivő köszöntőiében el­mondta. a találkozó célja az, hogy kérdéseket kölcsönösen feltéve jobban megismerhes­sék egymást. A miniszter napi esemé­nyeket taglaló tájékoztatója után kérdéseket kapott a bős—nagymarosi építkezés­sel, Nagy Imre megítélésé­vel, az utolsó negyven év ér­tékelésével és sok-sok egyébbel kapcsolatban. Mi inkább a térségünkre vonat­kozókat emeljük ki : — A Sebes-Körösön 10-12 évvel ezelőtt több mint 300 millió forintból egy duzzasz­tó épült. Egyetlen hasznosí­tója a Szeghalmi Fehér La­jos Termelőszövetkezet, amely a rizstelep vizének 60—70 százalékát innen kap­ja, de szükség esetén más­honnan is beszerezhetné. A duzzasztó üzemeltetése éven­te egymillió forintba kerül. öntől hallottam, hogy a Berettyó és a Sebes-Körös medrének kotrása — az iszaptól való mentesítése 20-30 millióba fog kerülni. Ma a szeghalmi közvéle­mény úgy tartja, hogy a duzzasztó üzemeltetése több kárt, mint hasznot okoz. Szakmai körökben ezt ho­gyan ítélik meg? — kérdezte a kör egyik tagja. — Az Alföldön épült duz­zasztók mindegyikénél — válaszolt Maróthy László — felvetődnek gondok. A Ti­sza és mellékfolyóinak víz­készlete kisebb, mint a Ti- sza-völgy vízigénye, tehát tározni mindenképpen szük­séges, így a módszert magát nem zárhatjuk ki. Például, ha a Tisza II. duzzasztása nem volna, a Berettyóban már nem lenne víz. A ma­gas talajvízszint nem fog­ható egyértelműen a duz­zasztóra, nagyban összefügg a csatornázatlansággal és a belvízelvezetés hiányával is. Az iszapolódás 10-15 száza­lékát én a duzzasztónak tu­lajdonítom, kétharmad rész­ben pedig a Berettyóba öm­lő tisztítatlan szennyvíznek. A két folyó — a Berettyó és a Sebes-Körös — össze­folyásánál mindig volt ho- mokpad. — A világkiállítással kap­csolatban ez a térség eddig csak szóbeli biztatást kapott. Ha a világkiállítást meg­rendezik, van-e esélyünk ar­ra, hogy hasznából a keleti országrész is ténylegesen ré­szesül? — hangzott a kö­vetkező kérd.és. — A világkiállítás csak akkor fogja a keleti ország­részt is segíteni, ha erre kü­lön programot dolgoznak ki. Olyan ígéretek hangzottak el, hogy bedolgozói munka, szállítási feladatok juttatá­sával az Alföld is részesül ebből a beruházásból, de én ezt kevésnek tartom. Véle­ményem szerint a keleti rész országgyűlési képviselői csak abban az esetben tá­mogassák a világkiállítást, ha ez a különprogram meg­valósul. — A lakosság kétszer any- nyit dolgozik, és sokkal rosszabbul él, mint tíz évvel ezelőtt. Az emberek áldoza­tot hoznak, ezzel szemben ezt a törekvést az MSZMP-nél nem látom. Az nem áldozat, hogy az apparátust csökken­ti, ráadásul olyan módon, hogy ezeket az embereket „ejtőernyősként” bedobja a gazdaság vezető pozícióiba. Szeghalomnak se pártházra van szüksége — hangzott el a három és fél órás beszél­getés során az egyik véle­mény. — Az MSZMP kimondta a hatásköri lista megszünte­tését, biztos, hogy ezt újabb lépések fogják követni. Hogy a pártapparátusból a gazda­ságba bedobni embereket? Ha tényleg társadalmi köz- megegyezést akarunk, akkor ezeknek segítenünk kell, mert félő, hogy később eset­leg zavarokat okozhatnak, Generációkat neveltünk a pártszolgálatra, számukra is helyet kell találni — hal­lottuk erről Maróthy László véleményét. Késő estébe nyúlt a ta­lálkozó, kifogyhatatlanul jöt­tek az újabb, s újabb kér­dések. Dr. Kincses Sándor ügyvivő azzal zárta a be­szélgetést, hogy sajnos, azt az eredeti elképzelésüket, hogy Maróthy László is kér­dezzen a Szeghalmi Demok­rata Kör tagjaitól, idő hiá­nyában nem tudták megva­lósítani. Talán a következő alkalommal erre is találnak módot (molnár) Sírnak a gyerekek, a szülők sem nyugodtak meg Mint arról az elmúlt na­pokban hírt adtunk, Békés­csabán meg akarják szün­tetni a Május 1. utcai óvo­dát. A szülők tiltakoztak a döntés ellen, mondván, hogy — bár pénzhiányra panasz­kodik a tanács — ugyanak­kor megvásárolja hétmillió forintért a Patex közelben levő üzemi óvodáját. Hétfőn rendkívüli szülői értekezletet tartottak, mely­re eljöttek a szülők, az óvó­nők, valamint a környékbe­li óvodák vezetői; a városi tanácsot dr. Wébel Dezső, a művelődési osztály veze­tőhelyettese képviselte, s megjelent a körzet tanács­tagja is. A tanács illetékese elmondta, mi késztette őket arra. hogy felszámolják ezt a gyermekintézményt. Mint említette, pár éve több mint százszázalékos, az idén már csak 34 százalékos volt az óvoda kihasználtsága. Ez fö­lösleges kiadást jelent, mely Még titkos. Elkészült a Por­schénél az új Lada. Milliós ren­delésfeladás a Szovjetuniótól: a ’90-es évek Szamaráját a Lada gyár Zuffenhausenben fejlesz­tette ki. A Porsche Weissachban levő kísérleti pályája 30 km-re fek­szik Stuttgarttól. Egy gömbüly- dcd, 4 ajtós fehér limuzin rója köreit mintegy 180 km-es se­bességgel. A kocsi nem egy új kis Porsche, hanem a ’90-es évek új orosz Ladája. 1,8 lite- refc 108 lóerős, 4 hengeres mo­torral. A szériagyártásra csak­nem" készen áll a Lada Szama­ra új generációja, melyet a sváb sportkocsikovácsok fej­lesztettek ki. A genfi autósza­lonban 1991 márciusában akar­ják az oroszok az újdonságu­kat bemutatni 2110-es típusszám alatt. A Lada-müvek főkonstruktő­re, V. Scrmuskin elmondta, hogy az új. karosszéria kialakí­tásakor nyugati „képmásokat” követett, a kocsi eleje erősen emlékeztet a Mercedes Benz 300 E-re. Az ajtókilincsek süllyesz­tettek, a lemezboritás a kocsi oldalainál mélyre nyúlik, az el­ső fényszórók elöl egy plexi burkolatban ülnek. A motor hűtésére szolgáló levegő csak alulról, a lengéscsillapítók felöl juthat be a motorházba. Az ol­dalablakok enyhén domborítot­tak. és törésmentesen simulnak a karosszériakeretbe. Az ablak­törlő lapátok tengelyei a motor- háztető alá vannak süllyesztve, így az ablakot teljes szélessé­gében tudja tisztítani. Fém lök­hárítók helyett az új Ladának a mai gazdasági helyzetben nem engedhető meg. Az el­múlt hetekben jóváhagyta a tanácsülés a Patex-óvoda megvásárlását, és ez meg­oldja a környék ilyen jelle­gű gondjait. Ezután a szülők mondták el véleményüket. Jogosan vetették fel, hogy őket — akik szenvedő alanyai ennek az ügynek — kész tények elé állították. A tanácstag sem tájékoztatta megfelelő­en választóit. Véleményüket nem kérdezték meg, így most csak pontot tehetnek egy döntés végére. A gyereknek ■tortúra, hogy — mint egy tárgyat — ide-oda rakják, mire iskolába kerül, a ne­gyedik-ötödik közösséget szakja meg. Miféle érzelmi nevelés ez? — tették fel a kérdést. Többen felvetették, hogy ez a kerület mostohán ke­zelt, Bár sok fiatal költö­zött ide az utóbbi időben, a mai technikának megfelelően műanyag lökhárítói vannak, mű­anyag spoilerrel együtt. Röviden, az új Lada technikai szempontból egyenértékű a nyu­gati hasonló típusokkal. Így nincs megoldva a közleke­dés, az egészségügyi és élel­miszer-ellátás, s most még az óvodát is bezárják. Több érdekes javaslat hangzottéi: lehetne például kettős hasz­nosítású az épület, fele gyermek-, fele egészségügyi intézmény. Számolni kell azzal, hogy nőni fog itt a gyermeklétszám, hiszen a fiatal családok több gyerme­ket szeretnének. Mit tesz majd akkor a tanács? Ezen a — feltehetően utolsó — szülői értekezleten nem szabadultak el az indu­latok. Mindenki józanul, hig­gadtan érvelt. Bár az egyik édesanya, mikor arról be­szélt, hogy a gyerek sír megszokott közössége után, nem szégyellte könnyeit. Más elmesélte, mennyire örült a család, mikor a bér­házi lakásból kiköltöztek ide, egy régi házba. Nagy kár, hogy a lakótelepitől messze elmarad a környék ellátásá­például a 2110-es légellenállása 0,30 cw, ami a csúcskategóriájú kocsikra jellemző. A 4,15 m hosszú kocsi motorházába kü­lönböző erősségű motorok épít­hetők be: 1,1 1, 4 hengeres, 60 nak színvonala. Akik tanyá­ról hordják gyermekeiket, elmondták: nem mindegy, lakásuktól három, vagy négy kilométerre viszik hóban, esőben a kis óvodást... Bár azon a döntésen, hogy megszűnik a Május 1. utcai óvoda, nem változtatott, egy tanulságot feltétlenül magá­ban hordott ez a találkozó: ellenszenvet, indulatokat szül, ha a lakosságot nem tájékoztatják kellő időben, véleményüket kérve egy-egy döntésről. Nem ártana átte­kinteni. alkalmas tanácsta­gok képviselik-e választó- körzetük érdekeit, s végül: ne a pillanatnyi helyzet, a rövid időre szóló elképzelé­sek döntsék el, hogyan ala­kul egy városrész jövője. Át­gondolt, a várható igényedet hosszú távon figyelemoe ve­vő tervezésre van szükség ahhoz, hogy ne kerüljön sor effajta összeütközésekre. — gubuez — lóerős, 6 1/100 km fogyasztású, 155 km'h végsebességű, 1,4 1, 4 hengeres, 70 lóerős, 7 1/100 km fogyasztású, 160-165 km'h, 1,6 1 4 hengeres, 80 lóerős, 7,5/100 km fogyasztású, 170 km h, 1,9 1, 4 hengeres, 108 lóerős, ólommen­tes benzinnel ’is üzemeltethető. A 2110 széria gyártásával az eredeti (annak idején Torinó­ban kifejlesztett 124-es Fiat) lekerül a gyártási programról. Már ma az ezzel párhuzamosan gyártott Lada Szamara az üz­let fő mozgató rugóját képezi, és ezt a 2109 Lada Szamarát ja­vítják fel a közeljövőben, amely várhatóan az idén augusztus­ban megjelenik a piacon. En­nek köszönhetően a motorház­tető egészen a lökhárítóig nyú­lik előre, a Ford Escortéhoz hasonlóan, míg a hátsó rész akár lépcsős, akár ferde for­mátumú lehet. Ezt a szériát a megadott verziók szerint még pontosan két évig gyártják, az­az 1991-ig és ezután jön ki a képen látható teljesen új mo­dell. Ilyen alapvető modellváltozta- tások a szovjet autóiparban még nem fordultak elő. A Szovjet­unió autóipari miniszterhelyet­tese, V. Morozov elárulta, hogy a Lada Szamara nemsokára négykerék-meghajtású lesz, és egész sor típusmódosítást ter­veznek a karosszéria formájá­ban, és különböző igényeket tudnak kielégíteni a Porsche se­gítségével. A stuttgartiak a fejlesztéshez nyújtott segítségért évi 10 mil­lió DM-t inkasszálnak. Eddig 375 ezer db Ladát értékesítettek Nyugaton. NSZK-ban évi 12 ez­ret adnak el, ami azt jelenti, hogy mintegy 150 ezer Lada fut az NSZK-ban. Az új Lada ára 1991-ben 15 és 19 ezer DM lesz. Gara Péter Szériagyártás előtt az új Lada Politikus este Nagykamaráson A megyei pártértekezle- ten tette szóvá Reck Mihály, a nagykamarást községi pártbizottság titkára a kiste­lepülések gondját, hiányol­va a több törődést. Az el­múlt időszakban igen gyak­ran megfordultak náluk megyei politikai vezetők, mint legutóbb Szabó Miklós, az MSZMP Békés Megyei Bizottságának első titkára. Este gyűltek a pártházba, hogy kötetlen fórum kereté­ben politikáról, hétközna­pokról beszélgessenek. A vendég a délutáni órákban megnézte a Boda-tó melletti úttörőtábort, a község fog­orvosi rendelőjét, a szolgá­lati lakásokat és eszmét cse­réltek a helyi vezetőkkel, az almáskamarási pártház ok­tatási célú hasznosításáról. Helyes decemberben választani? — Az MSZMP történeté­nek a legjelentősebb válasz­tására készülünk, a megfe­lelő választási programot el kell készíteni. A képviselő- és tanácsválasztások idő­pontjáról egyelőre csak el­képzelések vannak, kérdés, hogy szabad-e Magyarorszá­gon decemberben választá­sokat rendezni? Korábban ez nem volt gyakorlat. Elegen­dő felkészülési időre van szükség a törvény- és válasz­tási javaslatok gyűrűjében. A tanácsi választások előké­szítésében is jelentős szere­pet vállal a párt az (akár párttag, vagy pártonkívüli) alkalmas jelöltek kiválasztá­sában. A saját ügyünkben hin­nünk kell, bebizonyítva azt, hogy képesek vagyunk a ve­zető szerepet felvállalni — zárta gondolatébresztő be­vezetőjét Szabó Miklós. A község lakóinak tájéko­zottságát jellemezte, hogy naprakész felkészültséggel beszéltek rádióról, televízió­ról, az újságok híradásairól, a világban történtekről. El­mondták véleményüket, fel­vetették kétségeiket. Vámos István a felsőbb vezetés egymásnak ellent­mondó nyilatkozatait, a munkásosztály párton belüli képviseletének hiányát kifo­gásolta. Sallai Mihályt az a tény zaklatta fel, hogy ma­napság minden rosszért csak a pártot okolják. A hibákat nemcsak párttagok és nem­csak a párt nevében követ-' ték el. Hol van a küszködő Hazafias Népfront és léte­zik-e a falvak érdekeit kép­viselő szövetség? — kérdez­te Urbán Antal. A szaporodó pártok, a fe­jetlenség miatt szólt Köböl István. Véleménye szerint, ha mindenki sztrájkba lép a követeléseiért, a társadalom­ban nem születhet jó meg­oldás. Sztrájkolnia kell a parasztembernek, hogy rá is figyeljenek? Nem az elnevezésen, a politikán múlik — A múltat reálisan kell elemezni, megismertetni az emberekkel — kapcsolódott az elhangzottakhoz az első titkár. — Nem érvényesül a pártban a jelenlegi szerveze­ti szabályzat, új pedig még nincs. Nem bizonytalankod­hat tovább a párt, mert végképp magára marad. Azt viszont a népnek kell el­döntenie, mit akar, bizonyo­san nem a tőkés magántu­lajdonon alapuló rendszert. A nyugat-európai politikai pártok nevében nem talál­ható a munkás, vagy a pa­raszt kifejezés, mégis nagy figyelmet fordít ezekre a rétegekre. Nem az elnevezé­sen, a politikán múlik. A Politikai Bizottság foglalko­zik a pártprogram kidolgo­zásával, hosszú távú fő vo­nalait tudják novemberig el­készíteni. A sztrájktörvényre szükség van, mert a gazda­sági, politikai életet törvé­nyekkel és nem hagyomá­nyok felidézésével lehet sza­bályozni, fejleszteni. — A nagykamarási politi­kai gondokat nem Budapes­ten fogják megoldani — szólt Czinege Gábor. — A párt defenzív politikát folytat. Nem tetszik egyes sajtóor­gánumok, főként a rádió Vasárnapi újságjának egy­oldalú szemlélete. „Csak a szocializmusellenesség kap nyilvánosságot?” A tagok döntő többségé­nek igénye és elképzelése a becsületes munkán alapul — folytatta Kovács Ferenc. — Megvetjük a felszíni politi­kai hullámokon érvényesül­ni próbálókat. Úgy látjuk, valahol valakik meg akar­ják bénítani a cselekvőké­pességet, szándékosan össze­veszíteni egymással a szo­cialista országokat. Csak a szocializmusellenesség kap nyilvánosságot! Fehér István higgadt jó­zanságával sokan egyetértet­tek: — Hiába sérelmezünk egyes dolgokat, ha örökké rágódunk, itt tartunk és alul maradunk a választásoknál. A többpártrendszert, amely­től elszoktunk, tudomásul kell venni. A szélsőséges né­zeteket nem a tömegek ala­kítják és vallják, hanem egyes érdekcsoportok. Olyan politikánk legyen, amelyet az emberek el tudnak fo­gadni. Készüljünk határo­zott programmal, népszerű vezetőjelöltekkel a választá­sokra. A mozdulatlanság, a programnélküliség a kilépé­sek oka. Szász Ferenc restellte az érdeklődők alacsony számát. (Körülbelül 30-an voltunk.) De azt is megjegyezte: — Volt idő, amikor a terem asztalainak mindkét oldalán sokan ültek, akkor viszont nem járt nálunk megyei ve­zető. Ha gyakrabban jöttek volna, nem szoktak volna el innen az emberek. A választások időpontja­ként a tavaszt javasolta, mert aggódik a kapkodás ve­szélyétől. Ki fizesse meg a kiflit? — Olyan embert akarok választani a pártba, a ta­nácsba, vagy bárhová veze­tőnek, aki ALKALMAS. Olyat nem védek meg, aki alkalmatlan — mondta Amb­rus Attila, majd a kombáj­nok felvonulására szólító or­szágos demonstrációt bírál­ta: — A dolgozóknak így is sok pénzért adják a kiflit, ne velük fizettessük meg a termelői árat! Meg kell ta­lálni a mezőgazdasági ter­melés anyagi megbecsülésé­nek reális lehetőségét. Okosan érvelt a pártonkí­vüli vendég, dr. Sebestyén Balázs is: — Nem bántottam egyik környező ország nér pét sem, nem mi húztunk ujjat velük. Minden józan emberrel együtt úgy gon­dolom, arra szavazunk a jö­vőben a tanácsi vagy más választásoknál, aki elfogad­ható, kivezető programot fo­galmaz meg. A legfejlettebb amerikai szervezet sem tud­na viszont az intézményesí­tett alkoholizmus hazai for­mája ellen mit kezdeni. Az MSZMP minden politikai el­lenfelével toleráns, ez a he­lyes, így mindenki megmé­rettetik. Szabó Miklós és minden jelenlevő bizonyosan a tar­talmas esték között emléke­zik majd erre a nagykama- rásira. A szűk közösségben együtt ült, vitatkozott itt há­rom órán át a mai magyar társadalom tarka politikai nézeteinek sokféle képvise­lője a régi elvek vallóitól a legmerészebb álmodozókig. Csak a fiatalok hiányoz­tak .. . • Bede Zsóka

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents