Békés Megyei Népújság, 1989. április (44. évfolyam, 77-100. szám)

1989-04-10 / 83. szám

1989. április 10., hétfő o Mi újság az autópiacon? 1. Van használt autó — nincs vásárló Napjainkban a személygépkocsi életünk része, nem holmiféle luxuscikk. Aki teheti, s anyagi lehetőségei megengedik, az új autóra fizet be, vagy azt vásárol — kéz alól, esetleg felárral is. Akinek a pénztárcája véko­nyabb, az a használtkocsi-piacon, hirdetések útján, vagy éppen a kereskedelmi egységeknél próbál szerencsét, vagyis kocsit venni. Ez évtől magánszemélyeknek is le­hetőségük van a korábbinál kedvezőbb feltételek mel­lett külföldről autót behozni az országba. Mi a helyzet napjainkban, mi várható ebben az év­ben az autópiacon? — ezekre a kérdésekre próbálunk választ adni, a teljesség igénye nélkül. Mai számunk­ban a hazai, pontosabban a megyei lehetőséget villant­juk fel, a holnapi számunkban néhány külföldi lehető­ségbe adunk bepillantást, holnapután pedig a Merkur idei beszerzéséről és lehetőségeiről szól a vezérigazga­tó-helyettes. Azt mondják, az ember kétszer örül az autónak: amikor megveszi, és amikor eladja. Azt hiszem, ez a mondás napjainkban ugyan­csak igaz, mert aki olcsón, netán árában vesz kocsit, az valóban örülhet, mint aho­gyan örülhet az. aki ha­szonnal ad túl újnak éppen nem mondható, vagy esetleg keveset futott, netán null- kilométeres járművén, s olyan summa pénzre tesz szert, amelyért a kisujját sem mozdította. Mindezen megállapításai­mat csak megerősítették a hét végén a csabai autópia­con látottak. Szépszámú ko­csit hoztak eladásra, de mi­lyen áron?! íme, néhány: 4 és fél éves Niva 170 ezerért, PD-s Skoda 80 ezerért, UZ-s 1200-as Lada 65 ezerért, 12 éves 1200-as Lada 98 ezerért. Az újabb típusok közül is feltűnően magas árakat ta­pasztaltam: egy 3 éves GS-s rendszámú, 1300-as Lada- kombit 250 ezerért árultak, a DD-s Trabantért 95 ezret kértek, két nullkilométeres Samara is volt, mindegyiket 350 ezerre tartották. Az egy­éves KK-s Dácia 30 ezer 600 kilométert futott, gazdája 185 ezer forintért kínálta. Volt DC-s Skoda 210 ezerért, tulajdonosa beszámított 1—3. éves korig minden típusú Ladát, vagy 1—2 éves Wart­burgot. Középen állt' a piac sztárja, egy NSZK-rendszá- mú. meggvszínű. 10 éves BMW. Több tucat ember állta körbe. Egy fővárosi kft. képviselője árulta 4800 nyugatnémet márkáért és 140 ezer forint „belföldiesí­tésért”, vagyis ennyi vám­mal. Persze, jó tippeket is adott, hogyan veheti meg az egyszerű honpolgár abból a valutakeretből, amit esetleg éveken át spórolt össze. A látottak alapján nem csodál­kozom azon, hogy délig egyetlen kocsi sem cserélt gazdát. A használtautó-kereske­delmi egységek udvarán is szép katonásan állnak ve­vőre várva a kocsik. A sza­badpiachoz viszonyítva ezek­nek mérsékeltebb és ki­egyenlítettebb az áruk. — Leányvállalatunk fél éve foglalkozik használt autó forgalmazásával, tavaly hatvan kocsit adtunk el — magyarázza Mogyorós Gyu­la, a Generál Ipari Szövet­kezet Leányvállalatának igazgatója. A januári intéz­__130 ezer forintért, vagyis 4 4 ezer forint felárral kedések visszavetették a 0—3 éves kocsik eladását, napjainkban itt jobbára a középkorú járműveket kere­sik. — Nálunk legkelendőbb a Lada, s alacsonyabb áruk miatt a Trabant és a Wart­burg. A Békéscsabai Autójavító Vállalat udvarán több mint félszáz autó pihen, a legkü­lönfélébb típusúak, korúak és árúak. — Az autóforgalmazást 5 éve, kiegészítő tevékenység­ként azért vezettük be, hogy az autózással kapcsolatos szolgáltatásaink a gazdasági haszon mellett kompletteb­bek legyenek — fogad Zen- tai György igazgató. Megtu­dom: az elmúlt esztendőben mintegy ezer szefnélyautót adtak el, a legkeresettebbek a három évnél fiatalabb au­tók. Van az udvaron ’71-es évjáratú Lada 46 ezer 600 forintért, ’85-ös Dacia 1310- es 146 ezer 900 forintért, ’82­es évjáratú VW Diesel Pas­sat 397 ezerért, 12 éves VW Sirocco 386 ezer 300 forin­tért, vagy éppenséggel 6 éves Trabant 59 ezer 900 fo­rintért ... — Kevés az emberek pén­ze, olykor irreálisan maga­sak az árak, amihez véle­ményem szerint hozzájárul az" a kegyetlen tény is, hogy az új autók alapára is ma­gas — summázza Fejér Gyula, gépjárműforgalmazó. — A szabadpiacon is a túl­kínálat a jellemző: lennének vevők, de mérsékeltebb ára­kon — toldja meg. A megyében a legrégibb, s talán a legnagyobb hasz­náltautó-forgalmazó a Mer­kur békéscsabai egysége. Az eladótéren négy sorban áll­nak a kocsik: például ’84-es Zastava 136 ezer 700 forin­tért, 11 éves Polski 126-os 42 ezer 400-ért, két éves Da­cia 167 ezer 300 forintért, vagy éppenséggel a leg­szebb leánykorban levő Volkswagen 94 ezer forin­tért. Ezt odakint nem a bontó­ba, hanem a múzeumba vi­szik — jegyzi meg ironiku­san mellettem valaki. — Nálunk az autó műsza­ki állapotát tükrözik az árak, minden kocsiról álla­potlapot készítünk. A vásár­lók igénylik a tisztességes tájékoztatást, bemutatást. Látjuk, hogy mi iránt és mennyiért van fizetőképes kereslet, az árakat is így próbáljuk reális szinten tar­tani — tájékoztat Kovács Mihály egységvezető. — Ha egy-egy autó „beragad”, vagyis nem kel el, akkor a tulajdonossal közösen lehe­tőségünk van az ár csök­kentésére — magyarázza. A Gyulai Autójavító vál­lalat a közelmúltban bőví­tette eladóterét. Évről évre több kocsit forgalmaznak, tavaly több mint hétszázat adtak el. — Ügy gondolom, áraink reálisak, korrekt tájékozta­tással segítjük a vásárlókat. Tavaly a kocsik felét saját, másik felét bizományi értér kesítésre vettük át — fogad Szalai György igazgató. — Olyan autókat eleve nem veszünk át, melyekért irreá­lisan magas összeget kérnek. Nálunk egy hónap alatt ed­dig minden kocsi elkelt — hallom, miközben az eladó­teret járjuk. Van itt ’87-es Wartburg 157 ezer 100 fo­rintért, 10 éves Lada 1200-as 79 ezerért. 11 éves Skoda 120 L 72 ezer 300 forintért, vagy éppenséggel 5 éves Da­cia 97 ezer forintért. — Nyugaton kell autót venni, ott szinte fillérért ad­ják — hallom a mellettem bámészkodó társaság egyik tagjától. Hogy ott milyen a kínálat, s hogyan alakulnak az árak? Arról holnapi szá­munkban olvashatnak. Szekeres András Pillanatkép a csabai szabadpiacról A szerző felvételei Naponta öt-hat órát próbáztak a tábor lakói Fotó: Kovács Erzsébet Néptánctábor Kétegyházán Április 3-ától gyermek­énektől hangos a 'kétegyházi kastély — a mezőgazdasági szakmunkásképző intézet — ősparkja, s az elmúlt év áp­rilisában nyílt sportcsarnok. Nem véletlen a — első hal­lásra talán nevezhetjük így — hangzavar; hiszen április 3-a és 8-a között néptánctá­bort tartottak itt a megyei művelődési központ Rábai néptáncegyüttesének, nép­tánciskolásainak, valamint a békési, a kamuti táncos lábú gyerekeknek, és nem utolsó­sorban a békéscsabai Padran Lajos Általános Iskola kis­dobos néptánccsoportjának. 250 gyerek ropta itt napi öt­hat órában. Ki szlovák tán­cot, ki székely verbunkot, ki gyimesi táncokat —• hogy csak néhányat említsünk a sok közül — sajátított el az itt töltött idő alatt. Hogy kik voltak az oktatók? Hiszen kellenek jó páran ennyi gye­rekhez. A tábor vezetője, Sztankó Károly elmondta, ötödik esztendeje, hogy tá­bort rendeznek itt a tánchoz kedvet érző fiataloknak. Akik annak idején — öt éve — itt voltak, már méltán ok­tathatják kezdő társaikat. A kétegyházi szakmunkáskép­ző intézetet is csak dicséret illetheti az ellátásért, melyet a gyerekeknek nyújtottak. Az persze már nem az ő ér­demük, hogy olyan pompás tavaszi idő volt a kis táboro- zókra ... Egy biztos, így a gyerekek jó része a szabad­ban tarthatta a próbákat, pihentetőül pedig gyöngyfű­zéstől a sportversenyekig sokféle program közül vá­laszthattak. N. A. Tejtolvajlások és bolti szarkaságok Panaszkodnak a kereskedők. No, nem a rájuk zúdult len a bolti szarkaság. A mű­munka (az egyik hétvégén például 46 oldalt töltött meg az a lista, amely alapján szombat—vasárnap átáraztak a bol­tosok néhány száz terméket), hanem az állandó rettegés, félelem miatt. Napjainkban ugyanis elszaporodtak a bolti lopások, a vásárlók részéről a fenyegetőzések. A kereskedő a tennivalók mellett les, figyel, s ha kell, figyelmeztet; sőt. néha még fut is a pénz, az áru után... Oz óvodás „tolvaj” Orosházán a Huba utcai ABC-ben szinte mindennap történik valami. A hiány­jegyzőkönyv lapjai lassan betelnek. Sárközi Istvánná boltvezető találomra nyitja ki a vaskos,tömböt. — Február elsején 72 fo­rint értékű tejszín, kakó, tej­föl tűnt el. Tizedikén 90 fo­rint, 11-én 250 forint, 14-én 160 forint értékű tej, tejszín hiányzott a ládákból. A teje­sek a hajnali órákban hoz­zák az árut, és a hátsó ud­varban rakják le. Mi fél 6-ra jövünk. A tolvaj pedig a két időpont között „dolgozik”. — Az üzletben is előfordulnak lopások? — A legutóbbi „tolvaj” egy óvodás volt. Egy csomag cukorkát akart elvinni; mondván, a nővérének már sikerült. Ő miért ne próbál­hatná meg! — A felnőttek főleg ciga­rettát, desszertet és márkás italokat visznek, de volt, aki darált hússal próbálkozott. — Sikerül lefülelni a bolti szarkákat? — Nem mindig. Az egyik tolvajnak például a kabátja — üldözés közben — a ke­zünkben maradt, ő elinalt. A másikat a gyógyszertárig kergettük, a harmadik pedig úgy elinalt, mint a kámfor. A diákokkal, idős emberek­kel más a helyzet, őket köny- nyebb tetten érni. Elemelik még a kalapot is Csorváson az iparcikk-kis- áruház 5 ezer terméket for­galmaz. Van itt minden: ru­ha. cipő, üvegedény, televí­zió. ásó, miegyéb. Kilenc ke­reskedő dolgozik az áruház­ban, hatan-heten mindig a vásáriótérben tartózkodnak. Azt hinné az ember, itt egy gombostűt sem lehet elemel­ni. Simon István, az áruház vezetője azonban sok-sok ta­pasztalattal a háta mögött nem így vélekedik. — A gyerkőcök lopják a lakatokat és az elemeket. A tolvajbandák pedig a mele­gítőket. a fehérneműket, a cipőket viszik — fizetetlenül. — Mit ért ezalatt, tolvajban­da? — Itt a legutóbbi példa: bejött két férfi és két nő az áruházba. Odamentek egy- egy eladóhoz és lefoglalták őket ilyen-olyan kéréssel. Az egyik nő eközben ellopott két ragyogó kalapot. Mire észrevettük, már árkon-bok- ron túl jártak „vevőink” . — Lehet-e egyáltalán véde­kezni a tolvajok ellen? — Kicsi a falu, ismerjük. Tudjuk, hogy kinek „enyves a keze”. Ezekre odafigye­lünk. Az idegeneket pedig éppen azért tartjuk szem­mel, mert nem ismerjük őket. Sétálómagnó-sétáltatás Gerendás egyetlen vegyes­kereskedésében sem ismeret­szakicikk-, papír- pék- és vegyi áruk zömét a falu la­kói itt szerzik be. Ide járnak a fiatalok is, ha megéheznek egy kis finomságra, édesség­re. Küzölük kerülnek ki a cukorkát, csokoládét lopko­dok. S hogyan derülnek ki a turpisságok? — Az egyik gyerek beárul­ja a másikat — mondja Bo- tyánszki Pál üzletvezető-he­lyettes. — Mi nagyon nehe­zen vesszük észre ezeket a lopásokat, mert a boltban magasak a gondolák, átlát­hatatlan az üzlet. Ez bátorí­totta azt a nyolcadik osztá­lyos tanulót is, aki egv sé­tálómagnót akart kivinni a boltból. Ebből azután rend­őrségi ügy lett. Sátor mögött kés a hasba A piacoló magánkereske­dők élete sem rózsás. Oros­házán a csütörtöki hetipia­con egy fiatal házaspárt kér­deztünk meg. — Az újszászi vásáron egy banda lerántotta a pultról az összes pulóvert — meséli a férj. Rosta Tibor. — Amikor észrevettem, hogy a sátor mögött próbálgatják, nézege­tik az árut, odamentem hoz­zájuk. Szólni sem volt időm, mert a hasamba állítottak egy jókora kést, és közölték velem, hogy jobban járnék, ha távoznék. Okos enged — alapon otthagytam mindent és mindenkit. Katinak, a feleségnek, egé­szen frissek az élményei: — A múlt héten Békéscsabán árultam, és a vállfára ki­akasztott gyerek-szabadidő- ruha együk percről a másik­ra eltűnt. Láttam, hogy egy asszony épp a táskájába gyö­möszöli. Utánaléptem, és kértem, hogy tegye vissza az árut. vagy fizesse ki. Az utóbbit választotta, azután úgy otthagyott, mintha sem­mi történt volna ... Csete Ilona

Next

/
Thumbnails
Contents